Здравствуйте! На видео видно что пайолы подняты. не низковато в лодке стало?
@АнтонШ-й3ы8 күн бұрын
Альпина намного красивее и изящнее
@maksimabdukhaev602710 күн бұрын
Красная работа! Сделайте пожалуйста полноценный обзор по проделанной работе !!!)
@ПавелКовтуненко-д2е16 күн бұрын
Я думал в оригинале, типа у деда в гараже 45 лет стоял.
@sonnicstar982517 күн бұрын
Лодка ваще шикардос
@olegsamobytnyi309123 күн бұрын
Прогресс- он и после тюнинга прогресс))
@sibir516224 күн бұрын
Спасибо за видео
@uasomaАй бұрын
Пустая трата денег. Утеплитель ложить нужно было первым, и фольгой к воротам. Потом пенопласт. И закрыть это всё ОСБ.
@yakovlevma11 күн бұрын
Фольгой в ворота? Чтобы холод|тепло не проникали в гараж?
@Аааа-ч3л-х7фАй бұрын
Очень мне нравятся лодки той советской эпохи!Есть в них и красота и грамотный ход инженерной мысли.С большим уважением отношусь к людям,кто не жалеет своего времени,сил и средств чтобы эти лодочки ходили в наше время по рекам и озёрам.Радовали своей красотой и ходовыми качествами владельцев.Не совсем понимаю тех,кто сравнивает эти корпуса с современными и называют их камодами,карытами и еще чем-нибудь.Они прослужили по полвека.И после такого ремонта ещё долга будут ходить и приносить пользу и удовольствие на воде.Единственное,это советский мотор!Не забываемый "Вихрь -30" он мог настроение попортить🤦🏼♂️🤷🏼♂️
@АнтонШ-й3ы8 күн бұрын
Но Альпина то намного красивее
@Аааа-ч3л-х7ф8 күн бұрын
@АнтонШ-й3ы Кому,как!Мне совсем не нравится если речь идёт о GT400,т.к. для меня размер минимум 4600 оптимальный.А лучше 5350 и мотор 40+.Сравнивать нет смысла!🤷🏼♂️
@storojprimatov914Ай бұрын
За подлецо😊
@user-travelleАй бұрын
Тепофолом нужно было обложить дешевле быстрей и легче и теплее еще😂😂
@Abcdfg825Ай бұрын
Херня, через год облитает и сыпится
@Сергей-я9о3яАй бұрын
Может от холода и спасет, но на мой взгляд не практично легко порвать можно чем то задев. Все же лучше осб закрыть.
@at.tractorАй бұрын
Три года прошло с момента выхода ролика.Как сейчас обстоят дела с обшивкой ворот?Отрывается ли фольга?яСобираюсь так делать, советуешь ли?
@V_LODKEАй бұрын
@@at.tractor нихрена не произошло. Как будто вчера сделал. Советую.
@ДенисДеревнин-к4э2 ай бұрын
Спасибо. Всё получилось. Супер!Буду рекомендовать!) На ворота засматриваются)))
@ПетрГрох-ч5ж2 ай бұрын
Как цвет крамки называеться?
@hiwe4ka5033 ай бұрын
На задних посажиров вода хлещит, что с этим сделали или только марафет?
@BaceslavАй бұрын
Выкинули пассажиров, теперь сухие на берегу!
@lu4ki3 ай бұрын
Вам нужно нагружать нос. Попробуйте туда кг 50-70 закинуть в люк, когда в одного. Намного лучше пойдёт.
@mamont82613 ай бұрын
Сколько скорость?
@Znatok_13 ай бұрын
Красота.
@ЕвгенийСемячкин-д5х3 ай бұрын
Скажите, дерево натуральное или покрытие?
@ДмитрийМосковский-р8ю3 ай бұрын
Нереально, просто безумно красиво! Хоть на выставку!
@Georg_M3 ай бұрын
Отличная работа
@ВиталийСмоляк-д2л3 ай бұрын
Передай ВС РФ буржуй может поможет сдохнуть окупантам
@sovetskie-lodki3 ай бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Kovaks233 ай бұрын
Был у моего деда четвёртый Прогресс в 87 году, с двумя Вихрями 30ми. Самая крутая лодка в нашей бухте была.
@Vladimir_Sochi3 ай бұрын
Почему на рулёжку пружины не поставили? Наверное не знаете для чего они там должны быть?
@tarotsun68413 ай бұрын
Спасибо! Буду повторять)))
@dmitriykudlay3 ай бұрын
А люк-то куда делся? Как грести теперь?
@pozerovnet3 ай бұрын
Перекрыть бы открытые профтрубы, т.к. это серьёзный мостик холода
@Lodo4nik_Alt3 ай бұрын
Красиво 👍
@тимофей863 ай бұрын
Как руль установить на это рулевое
@калантыровка3 ай бұрын
На всех "Прогрессах" носовой люк. Тут его нет-большой минус.
@ets0693 ай бұрын
Без люка смотрится лучше
@KLOTIK523 ай бұрын
У меня на Казанке 2м нет люка и я очень страдаю без него. Купил от Прогресса
@СергейПролиски3 ай бұрын
Шо вы лепите,? Это тюненгованый порог далеко не завод,там даже стекло не родное
@АндрейСуворов-ф2и3 ай бұрын
Так 4ый от 2го и отличался ,люком. Привели лодку в порядок,правда с понижением в ранге модели с 4 на 2,но тоже не плохо.
@ЕленаАбраскил3 ай бұрын
МОЛОДЦЫ ПАРНИ , ПРОГРЕСС ЭТО ЛОДКА , СТО ПРОЦЕНТОВ
@СергейЯсень-б2ж3 ай бұрын
Как вы достали, со своими «господа». Дегенераты. Чьи господа вы? И кто ваши слуги?
@Evgeniy-NSK3 ай бұрын
Парни огромный респект вам за ваши труды выдержку и упорство!!! Все хейтеры которые считают что это безсмысленно пусть горят в аду!
@evgeni1313 ай бұрын
Грохот советского мотора ни с чем не спутать
@алексейбауков-ю8у3 ай бұрын
Что то все в восторге от этого корыта.. Самая тупая посудина..
@Українець-б1м3 ай бұрын
хоть золотом, хотя камнями сваровски отделку делайте, а прогресс останется прогрессом ))))) я вот сколько всяких видосов не смотрел про всякий там тюнинг лодок ссср, понял одно, народ так и не понимает что в лодке главное то, что находится ниже ватерлинии, все остальное на любителя))))))) а любителей всякого говмна в бывшем ссср лет на сто еще хватит )))))))))))))))))) эволюция, дело долгое )))))))))))))
@АндрейСуворов-ф2и3 ай бұрын
Насчёт,Прогресс - говно,это перебор. А что,лодки на любителя так это не только лодки. У моего деда,была МКМ. Довольно неплохая лодка,для реки. Моторов,было несколько (насколько помню,два Ветерка,8 и 12,Вихри,20 и 25,позже ещё и 30 со стартером купили,3 Москвы - две 25 и 30.
@mitv18763 ай бұрын
На четвертому "Прогресі" скло було угловате, а не скруглене!
@МилаГальченко3 ай бұрын
Да,Вы правы!У нас(у моего отца)был "Прогресс-4",помню его ещё новый,в обрешётке!Куплен был в году 1978.Ездили на нём на рыбалку,за грибами,за ягодами!Даже при сильной волне не было страшно на такой лодке!🙂
@ВячеславВячеславович-о8у3 ай бұрын
Прогресс хорош только в своём первозданном виде
@калантыровка3 ай бұрын
Носовой люк - нет!
@Павел-щ9л9й3 ай бұрын
Красиво! Молодцы!
@Андрей-ф5е5о3 ай бұрын
Хороший тюнинг, а ролик суетливый, слабенький
@Андрей-ф5е5о3 ай бұрын
Какая-то суета
@Алексей-л8д6в3 ай бұрын
Всем привет! Прогресс 4 лучшее из всех катеров.
@zahhnahh3 ай бұрын
Красиво! Подскажите в каком сервисе реставрировали?
@V_LODKE3 ай бұрын
@@zahhnahh своими руками в своём автосервисе
@ВладимирФедосеев-и7ъ3 ай бұрын
Очень круто получилось, молодцы!!!!
@Тодеуш3 ай бұрын
В 2023 году мне довелось побывать в Майами на Boat show (выставка водно-моторной техники) там было 165 верфей, которые представили сотни невероятно высоко технологичных катеров и яхт. Красивейшие, мощные ультрасовременные катера, глаз не оторвать. Например американский концерн Mercury производит подвесные лодочные моторы мощностью 700 лошадиных сил!!! А в РФ кое как ляпают лодочные моторы 15 лошадиных сил и то из китайских комплектующих, которые тарахтят, как старая колхозная сноповязалка. Нечего говорить про автопроизводство и другую технику. Все на самом примитивном уровне, без признаком комфорта и качества.
@PlanshetKlik-u5d3 ай бұрын
Здесь видео не об этом !
@Тодеуш3 ай бұрын
@@PlanshetKlik-u5d Мой комментарии актуален под любым видео про рф.
@mikhailnovoselovrus88773 ай бұрын
А СССР американцы в контексте производства называют DIY PARADISE, do it yourself paradise. Потому что благодаря потрясающему советскому производству очень много граждан умеют много делать все своими руками - перебирать карбюраторы, варить метал и так далее. Это конечно не отменяет того что парни на видео - красавцы. В других экономически-политческих условиях может конструировали бы новую сигарету или байлайнер.
@ionaknew94423 ай бұрын
Есть такой 1972 г. Прогресс 2 м, и матор Вихрь 25.