2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-vb5yx1nl5b Ай бұрын
В нарнии 66 той сидел )) 22 году )
@sergeystatsenko2282 Ай бұрын
Ну я так и почувствовал что это не Джимник после себя оставил 😂
@sakhvoyage4553 2 ай бұрын
Круто! Мы пешком ходили, но я бы туда хрен поехал, даже если бы у меня джип был😅😅
@sergeystatsenko2282 2 ай бұрын
😁👍 очень много пешеходов там встречаем каждую поездку. Даже как-то делились с ними синтетикой, чтобы они могли в шторм перейти баклан поверху. Вокруг было пешком нереально пройти. Только намочившись по уши )
@user-wu5fs5gz2y 3 ай бұрын
Продам машину, пробег по Сахалин небольшой!
@sergeystatsenko2282 3 ай бұрын
Не, не продам 😄 Машина строится годами, дорабатываясь скурпулёзно в мелочах. Такие машины редко продают. А если была попытка сарказма - то зря ) абсолютно точно и чётко могу сказать - реагенты в городе всю зиму делают гораздо хуже. Машины гниют от них в разы сильнее чем от разового погружения в морскую воду, после которого машина моется пресняком часами. А в реагентах они обычно проводят всю зиму. С осени до весны. Как не старайся их мыть. А мой как раз наоборот - всю зиму стоит в холодном гараже помытый, чистый и не ездит вообще. На данный момент с осени я всего один раз выезжал из гаража. А сейчас уже Март 🤷♂️
@lafly 3 ай бұрын
Greetings from London. I would love to visit
@sergeystatsenko2282 3 ай бұрын
Yeap, this place is a real must to visit on the island. In such a good weather - the view is absolutely breathtaking. I knew what to expect but still got shocked….
@lafly 3 ай бұрын
@@sergeystatsenko2282 Yes it looks incredible. Such an unknown place for international travellers. Thanks for the quick response!
@l_venok 4 ай бұрын
Мы тоже там на квадрике катаемся😅😅😅
@keks454 5 ай бұрын
Как рама и днище чувствуют себя после таких поездок?
@sergeystatsenko2282 5 ай бұрын
Намного намного лучше чем после езды по городу в соли ) После моря машину распресняешь качественно и всё, а в городской соли она маринуется без остановки. Поэтому лучше один раз туда съездить чем пару дней по городу кататься )
@Sakhalinomania 4 ай бұрын
@@sergeystatsenko2282полностью согласен. Плюс ежегодная обработка всего и вся под днищем надёжно защищает авто.
@AmisCorolla 6 ай бұрын
What are those wheels?
@sergeystatsenko2282 6 ай бұрын
It is ORW-301.
@AmisCorolla 6 ай бұрын
are those good tires on hight way?
@sergeystatsenko2282 6 ай бұрын
I wouldn’t say they are good on a highway 😄 Sure you can ride them, but the noise is a way louder than you would like it to be. They sound like smth between Boeing 747 and Airbus A380 🤣🤣🤣 saying that - I wouldn’t recommend them if you drive on a highway mostly. Another point is wearing. You should not exceed 120km/h on them. Otherwise they would melt down very very fast. And the last thing is “tire memory” every morning first 5-10km you would drive like your tires are square. But in the dirt, if you deflate them to 0.3-0,4bar - they are perfect 👍
@AmisCorolla 6 ай бұрын
@@sergeystatsenko2282 Good to know! 😅 I see you run with 40" now, i also had 40x13.5 r17, toyo tyres, i like those, but now in EU when fuel is so expensive i think im going little smaller. 37-38"
@sergeystatsenko2282 6 ай бұрын
@@AmisCorolla Yeap, the fuel prices are a bit crazy now. Mine on 40th, eating around 14-15 per 100km below 100km/h and around 10 17-20l/100km above 120km/h
@user-66Gorod 7 ай бұрын
Вот вы бесстрашные💯🔥🔥🔥
@sergeystatsenko2282 7 ай бұрын
Да нееее. Не бесстрашные. Просто дураки 😂😂😂 На самом деле вполне себе страшно. Тот кто не боится - тот долго не живёт обычно 🤣
@____27rus24 8 ай бұрын
Задевая облака головой,.. Красиво.. Сказано!)
@tavroginsky0877 8 ай бұрын
И как вы потом машины от соли можете??
@sergeystatsenko2282 8 ай бұрын
🤷♂️ пресной водой
@valery1381 8 ай бұрын
Я бы с удовольстием посетил Круз. Когда то служил там. Очень давно.
@user-bq8eh6vg3v 8 ай бұрын
Какая движка на сурфе? 3.4 стоит брать?
@sergeystatsenko2282 8 ай бұрын
На Сурфе 2.7 движок. У меня был Прадик на 3.4 - отличный мотор. Можно брать )
@ushhhh 8 ай бұрын
@@sergeystatsenko2282 лучше 1GR-F E 4.0 литра
@rubil_nik 8 ай бұрын
Классная поездка. На Баклане песка нанесло прилично👍
@sergeystatsenko2282 8 ай бұрын
Да, поездочка на расслабоне в удовольствие. Песка первый раз столько на Баклане видел. Но через неделю поехал снова туда и его там уже почти не было )
@andrewsoftson64 8 ай бұрын
Отлично ребята!!!
@ns4dl 9 ай бұрын
Сафари 61 и Сурф215 оба машинки моей мечты😅 но только Сурф 2.7 так себе
@sergeystatsenko2282 9 ай бұрын
Сурф 2,7 на трассе не очень живчик. но за счёт лёгкого мотора - имеет неплохую развесовку и прилично ползёт
@user-ez5qv2pb5u 9 ай бұрын
Белый бензин?
@sergeystatsenko2282 9 ай бұрын
Да, бенз 2.7
@Off_Road_Master_Club 9 ай бұрын
Здорово и красиво! Прохождение прижимов на фоне волн 👍👍
@sergeystatsenko2282 9 ай бұрын
Да. Каждый раз едешь как в первый раз, с широко открытыми глазами.
@arsenl584 9 ай бұрын
Доьрый день. Купил кинг кобру 37 типа трепадора , буду ставить лифт 4 дюйма тач дог . Арки резать надо или встанут ? Поставлю Дроп боксы , тяги регулируемые , Удлинитель стоек стабилизатора .
@sergeystatsenko2282 9 ай бұрын
В задней части передней арки надо будет слегка подрезать. И ограничивать ход задней подвески в арку, чтобы не оборвать фендера
@user-li8st5zp5x 10 ай бұрын
Резину травить нужно
@sergeystatsenko2282 10 ай бұрын
Хм 🤔🤔🤔 а до скольки примерно?
@user-uy7zr4tz7k Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой эффект. На сколько падает расход топлива. И как при обгонах, быстрее набирает?
@sergeystatsenko2282 Жыл бұрын
По расходу - не подскажу. Очень всё индивидуально. У меня на 37х колёсах и стоковых парах - упал заметно. Но это прежде всего потому что машина была полностью лишена возможности самой себе заблокировать гидрик из-за установки больших колёс не меняя главные пары. После установки заниженых пар - практически перестал пол зоваться блокировкой. На трассе перестал пользоваться ей в 100% случаев, т.е. полностью, от слова совсем. Пользуюсь теперь изредка только, на тяжелом песке, чтобы не перегревать автомат.
@user-uy7zr4tz7k Жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 тоже хочу провести эксперимент. Если не совсем не отключать при движении, автомат с ударами переключается?
@sergeystatsenko2282 Жыл бұрын
@@user-uy7zr4tz7k если вообще не отключать при переключениях, то на выходе получим положенный на лопатки автомат
@user-pf8sy5lz5k Жыл бұрын
С лева теперь объезд есть
@sergeystatsenko2282 Жыл бұрын
Там каждый год объездов кучу делают 😂 и каждый год всё меняется. Иногда по старым следам легче ехать чем через новый объезд. Через год после этого видео катались там с полностью стоковым 215м сурфом. Он тут прошёл как по сухому, не притормаживая )
@user-pf8sy5lz5k Жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 Круто же в самую большую лужу,🔥✌️
@user-jz3jp1vs8y Жыл бұрын
А давление в геолендере какое ?
@sergeystatsenko2282 Жыл бұрын
0,3
@bvb9752 Жыл бұрын
Низачто бы со своим р50 так не поступил
@sergeystatsenko2282 Жыл бұрын
Про воду или про лифт?
@MC_LOGAN_007 Жыл бұрын
У бати тоже был сафарь с 36 колёсами, пёр везде конечно, и центр тяжести хороший, и блокировки, и движок мощный, да и в общем удобный был
@AGARCHEK Жыл бұрын
Так я и не купил себе Сафаря. Их дизельных живых просто нет. Уже и бензиновый смотрел, но внятно никто не может сказать с каким двигателем брать, 4,5 или 4,8. В основном машины очень гнилые либо с документами нет ясности и третье это неадекватная цена.
@user-tv4vn6tg7i 2 жыл бұрын
Снег, наст... Пипец...!
@user-hz8nw9pv3s 2 жыл бұрын
Вот это луноход 👍
@HuntingclubSakhalin 2 жыл бұрын
А когда будет видео с весенней вылазкой за Новотроицкое ))))
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
Какой такой весенней вылазкой за Новотроицкое? 🙄
@sergeystatsenko2282 Жыл бұрын
Да вон же оно ☝️
@user-tl8uy3ds2n 2 жыл бұрын
Здравствуйте и какая резина лучше оказалось?
@antarantarov9046 2 жыл бұрын
Как жаль аппарат, когда водитель не опытен
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
Ага, ага, ну 😄
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
Это был тестовый выезд. Первый после сборки автомобиля. И в этом выезде специально создавались максимально некомфортные и сложные условия, для того чтобы выявить все слабые места.
@AGARCHEK 2 жыл бұрын
Подскажите какой у вас расход топлива на этих колесах? Рассматриваю себе к покупке сейчас такой аппарат, но ниссанов никогда не было. И как он по надежности. Как автомат выдерживает нагрузки?
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
По надёжности - надёжней некуда ) Эти колёса перевариваются легко. Расход - чес слово - не знаю в цифрах обычный расход. Одно могу сказать - в городе, в режиме газ в пол, штурвал на себя, с учётом моего не совсем стандартного двигателя(поднят наддув в два раза от стока, настроен ТНВД под поднятое давление) расход около 24 литров. Если не топить так чтобы постоянно буст был в максимуме - расход очень сильно меньше. Короче как ездишь так и жрет.
@AGARCHEK 2 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 спасибо, всё понял. Осталось найти живой по раме и кузову.
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
@@AGARCHEK а вот это вот самое сложное 😂
@AGARCHEK 2 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 это практически не реально сейчас. А дизельный так вообще... Уже и на бензин посматриваю.
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
@@AGARCHEK если вопрос расхода топлива на самом деле интересует - то я бы поостерёгся смотреть на бензиновый 😂
@user-rh8ke1io8r 2 жыл бұрын
На хрен это надо?! Я б лучше на рыбалку съездил, чем машину гробить
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
А кто сказал что я на рыбалку не съездил? ) Одно другому не мешает )
@dvsvg4620 2 жыл бұрын
Добрый день . Наткнулся на Вашу статью на драйве по блокировке ГТР. Как полёт ? У меня два сафаря, 4.5 и 4.2 у обоих гтр работает не очень. На бензинке когда прицеп тянешь со снежиком по ровной дороге,надо раскочегаривать до 130 км, чтоб заблокировался и расход 25 л.
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
Добрый! Да нормально работает. Но я почти перестал ей пользоваться. Только в песках временами. По трассе отпала нужда в ней, после смены ГП блокировка сама блокируется на скорости от 70 по прямой дороге и выше если есть подъёмчик либо машина загружена.
@dvsvg4620 2 жыл бұрын
Может подскажете куда копать,почему у меня на двух машинах она так хреново работает. На сурфе у меня была такая история из-за датчика температуры ОЖ. На сафари в книжках такого вычитать не получилось
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
@@dvsvg4620 а какие стоят колёса и какие ГП? Не помню как на Тойотах, но на Сафарях если бы датчик температуры не работал, то блокировка бы не включалась вообще. Вообще позднее включение либо вообще не включение блокировки может происходить по нескольким причинам. Основная логика заложенная в компе такова: при скорости Х степень нажатия педали газа должна быть не более чем Y для того чтобы был послан сигнал на блокировку гидротрансформатора. Это условие может не соблюдаться в нескольких случаях: недостаточная мощность двигателя, несоответствие главных пар размеру колёс либо нагрузки тягаемой автомобилем либо неисправность/неверная регулировка датчика TPS. Возможен ещё вариант того что компьютер не получает сигнала о скорости либо неисправность соленоида блокировки, но так как у вас блокировка всё таки включается, но позже чем надо, то эти два варианта можно отбросить я думаю. У бензинки сигнал об положении педали газа берётся с датчика TPS расположенного на дроссельной заслонке, а у дизеля с датчика TPS расположенного на ТНВД. Так что я бы в первую очередь посмотрел на соответствие колёс главным парам, потом регулировку датчиков TPS(переключения нормально происходят? Нет завышенных или наоборот низких оборотов переключения?)
@dvsvg4620 2 жыл бұрын
Колеса 285 75 16. Вы верно пишете про мощность двигателя. На дизеле уже пора плунжер менять,да и на бензинке тоже бензонасосу еже плоховато... Но про датчик почему написал,заметил что зимой проблемы с блокировкой более выпражены
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
@@dvsvg4620 вообще блокировка конечно же зависит от температуры. Пока жижа не прогрелась - комп не даёт блокироваться гидрику. Но в это же самое время он и овердрайв не включает. Т.е. по идее при неисправности датчика температуры должны не работать и блокировка овердрайв одновременно
@user-hz8nw9pv3s 2 жыл бұрын
-Ты видишь сафаря на болоте? -Нет. -И я не вижу ,а он там есть)))
@andreyvereschagin6903 2 жыл бұрын
Техника-супер!!
@Aleksandr_Malunov 2 жыл бұрын
Какой реальный размер геолендера?
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
Реальный метр на 11” диске. Даже малость больше. Т.е. реальные заявленные 40”
@chiefengineer395 2 жыл бұрын
Добрый день, как резина поживает? Тоже хочу себе взять в размере 38/13.5/р16 на крузак 80тку. Слышал что память у неё ужасная? Мне для экспедиции по всем грунтам ездить.
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
Добрый день. На данный момент резина продана. После неё уже откатал комплект 38 кобры, сейчас на 40 йокогаме. Память у кобры на самом деле есть, но не ужасная. На уровне всей другой резины с диагональным кордом. Первые 5-10км резина разминается. Чем холодней, тем дольше разминается. Пока ездил - не напрягало. Сейчас перешел на радиальную резину - балдею ещё больше. А в общем и целом кобра мне понравилась. Но сейчас стало всё больше брака попадаться. Аккуратней надо быть
@chiefengineer395 2 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 спасибо что поделились опытом, в 37, 38 размере на 16" диск выбор не очень большой.
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
@@chiefengineer395 да, выбор не так уж и велик. Я бы посмотрел на Йоку G005 в 37 размере. Она будет как кобра 38я в диаметре
@chiefengineer395 2 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 к сожалению она только на 17" диск есть, а у меня 16.
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
@@chiefengineer395 я ради этого приобрёл 17 диски )
@hamstermachine 2 жыл бұрын
и че лучше едет? Кобры или геолендары?
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
По снегу - однозначно Йока лучше. Размер и радиальность корда не дают кобре шансов.
@hamstermachine 2 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 а в грязи? выход из колеи? как плющится? мягкий грунт, глина...ездили же уже наверняка.
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
@@hamstermachine плющится отлично ибо радиалка. Сегодня как раз тестил в мокрой глине с колеями - остался весьма и весьма доволен
@andreyartamonov999 2 жыл бұрын
Какое давление было в авторосах?
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
Точно не помню, но очень низкое. На грани складок на стоячей машине.
@andreyartamonov999 2 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 - Тогда я расстроен… Купил себе тоже 45й на короткую 70ку. Но по видео видно как он упирается мостами у меня редуктора +130мм. Но как видно звезд с неба не хватает. Хотя с другой стороны G005 вообще на верх не могла заехать и только пробивала снег ходом. Вообщем жду зимы.
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
@@andreyartamonov999 это просто был такой дрянной снег. По такому снегу(тонкая корочка сверху и порох под ней) не едет абсолютно ничего. Чуть более мокрый снег или наст покрепче - едут отлично обе резины. Но с Джимкой конечно Саф не сравнить )
@andreyartamonov999 2 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 - Спасибо.
@user-me4yb2ek2o 2 жыл бұрын
УАЗ-тент преодолел бы в один прыжок
@sergeystatsenko2282 2 жыл бұрын
Причём я думаю даже земли бы колёсами не коснулся. Кстати! В чём ирония 😄😄😄 Это видео снято по пути на рыбалку. Пока мы ковырялись в этой канавке, слышали как кто-то рычал где-то за нами. Вечером мы возвращаясь домой немного по другой траектории услышали что там, где мы утром ехали кто-то рычит. Поехали посмотреть. А там сидит УАЗик 😂😂😂 правда УАЗ- Фермер. Он по нашим следам сунулся и впух на первой колее ) весь день выколупывался, развернулся, поехал назад и встрял 🤣 я его подлебедил и товарищ нарыбачившись поехал домой 😂
@user-me4yb2ek2o 2 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 фермер это самый "неходок"в семействе УАЗ,жопа у него ничего не весит,база несбалансирована совсем...А где мы на тентовом прорывались,японские туда и не суются,слишком тяжелые,у самого Датсун...Чем круче джип-тем дальше идти за трактором🤗
@user-lx3hc9su2k 3 жыл бұрын
У меня так одноклубень гидроудар получил. Видели где воздуховод у тира?
@sergeystatsenko2282 3 жыл бұрын
Конечно видели. Наверху, возле крыши ) Там где шноркель заканчивается
@mikadu 3 жыл бұрын
Кака красота!
@endurovacation7805 3 жыл бұрын
Танк!
@Noname-kn4nm 3 жыл бұрын
Уважаю Патрол! Силища👍
@slekix1 3 жыл бұрын
теперь надо б.редуктора))
@Sakhlander 3 жыл бұрын
А что за двига у Джима?
@sergeystatsenko2282 3 жыл бұрын
5VZ Прадовский. 3.4 бенз
@vanibor 3 жыл бұрын
Какой размер резины?
@sergeystatsenko2282 3 жыл бұрын
На какой машине из 3х? )
@vanibor 3 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 на сафаре. 40?
@sergeystatsenko2282 3 жыл бұрын
@@vanibor да, 40”
@vanibor 3 жыл бұрын
@@sergeystatsenko2282 солидно)
@MADjaHEAD 3 жыл бұрын
Тренируется?
@sergeystatsenko2282 3 жыл бұрын
Юра уже тренированный 🤣 мне снаружи страшнее чем ему внутри
@vanibor 3 жыл бұрын
Речки уже вскрылись?
@sergeystatsenko2282 3 жыл бұрын
Конечно. Я не уверен что они вообще замерзали в устьях. Шли в максимальный прилив, в самой глубокой речке я максимум бампер намочил. Таяния снегов ещё нет активного