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Пікірлер

@supreme.3618 8 сағат бұрын

拝見致しました。藤川なんですね！私は出水でデリカ乗ってます。

@からさぶろう Күн бұрын

R2自分もそうです、同じくRタイプボディカラー青ヘッドライトＨＩＤ 20年乗りっていますが乗り換え可能性有り、エンジンあまり壊れないただオルタネーター去年壊れた中古品でも６万円かかりました。

@おもっと 8 күн бұрын

徹底したエコドライブではなく、通常の乗り方での検証だったのでとても参考になりました。

@ひろしです-r8p 9 күн бұрын

何でディーゼルエンジンって（三菱に限らず）カラカラ言ってんの？何が鳴ってんの？

@ubsgw 9 күн бұрын

コメントありがとうございます。ディーゼルエンジンはカラカラガラガラ鳴りますね。それは燃焼音です。圧縮比がガソリンエンジンに比べて高く、ディーゼルエンジンは圧縮熱で燃料に着火するので大きな燃焼音がします。例えるならパンパンに膨らんだ風船（高圧縮）と萎んだ風船（低圧縮）に針を刺すとパンパンに膨らんだ風船は大きな音が鳴りますよね。それに近しいことがエンジン内で起きている為です。素人解説で申し訳ございません。。。

@minoruasai6985 9 күн бұрын

とても興味深いです。

@ubsgw 9 күн бұрын

コメントありがとうございます。エンジン音とサスペンションの動きに加えて舵角の変化が観察できる位置がここかなと。結果、機材がヘボいので振動と風切音が大きくボツにしようと思いましたが何かしら需要があればと思いアップしました。醜い映像ですがご容赦ください。

@難乃ナンノ 18 күн бұрын

エンジン音だけを聞いていると昔乗っていた360ccを思い出した。当時は2気筒。R2の4気筒の良さがどこかで伝わればもっといいのにね。

@ubsgw 16 күн бұрын

コメントありがとうございます。仰る通りです！私も動画を作りながらサウンドがスバルの2サイクルの2気筒みたいだなと思ってました😅 街中は4気筒の静粛が有りますが、坂を登り始めるとCVTでは回転数が上がりっぱなしなので特にそれですね。 MTだとメリハリがある良いクローバー4サウンドが楽しめたのかなと思います。

@user-qs9lo4fl2m 19 күн бұрын

15年以上前、小学生の頃津山市に住んでいました。めっちゃ懐かしいです。ありがとうございます。

@ubsgw 16 күн бұрын

コメントありがとうございます。懐かしんで頂き有り難いです😊 当方も12年前に2日だけ滞在しましたが景色を覚えていて懐かしい！と感じましたね。本当に人も温かくて良いところですよね。是非また訪れたい場所です！

@masanori11.24 21 күн бұрын

R2の購入を検討していたらKZbinにおすすめされて辿りつきました！過去動画も拝見して参考にさせていただきます…！

@ubsgw 20 күн бұрын

コメントありがとうございます。大した動画ではありませんが参考になれば幸いです。 R2購入をご検討されていらっしゃるとの事で嬉しく思います😊 技術者の志の高さが垣間見える軽自動車はそう世の中にはありません。玉数も減っていますのでよい個体に巡り合われることを願っております。

@コパ-y3x 22 күн бұрын

アドブルーは使用期限があるので、できればガソスタで入れてもらった方がいいですよー

@ubsgw 21 күн бұрын

コメントありがとうございます。賞味期限？問題ですよね。大型トラックが多く立ち寄るガソスタにはアドブルー供給器が備えてありますよね。認識はしていたもののトラックの様にガツンと補給できなさそうで、スタンドの方もチョロチョロ入れるのが面倒くさそうだし、なんか気が引けるなあと勝手に思っていました。。。ペットボトルに量り売り頂けるのであれば有り難いですよね。

@kabask8er 22 күн бұрын

コメント、ありがとう御座いました❗️ ほんと、思ってたよりガンダム大きかったですよね長野から津山市まで凄い長距離だなぁって思ってましたが、鹿児島まで走られてる動画見てさらに驚きました❗️ 私もいつか、広島から車中泊で長距離を走ってみたいです(*^^*)

@ubsgw 20 күн бұрын

かばさん、コメントありがとうございます。ご訪問頂きありがとうございます！大した動画ではありませんが。。。長野と鹿児島往復ができるのはデリカだからこそですね😊 ちなみに新幹線に乗ると1時間程度で腰が痛くなり耐えられないです😂 デリカで長距離車中泊の旅のvlogを楽しみにしてます👍

@いしやす-f8o 28 күн бұрын

お疲れ様でした。

@ubsgw 28 күн бұрын

コメントありがとうございます。遠いですよね。。。情報が何かしらお役に立てれば幸いです。

@ubsgw 29 күн бұрын

コメントありがとうございます。是非次回は参加されてみて下さい！当方も偶然長野に滞在しておりましたので足を伸ばしてオフ会に参加させて頂きました。皆さんと会話も弾み有意義な時間を過ごし、貴重な体験をすることができよい思い出です。

@ふじ-v4m 29 күн бұрын

abetomoさんのオフ会参加したかったです😂

@ぼとむこ Ай бұрын

デリカ良いですね❤今はボルボに乗ってますが、ディーラー担当がイマイチで、そいつに「次のお乗り換えはどうされますか？」と聞かれたので、デリカD5が良いですね〜と答えてやりました😂😂

@ubsgw 28 күн бұрын

コメントありがとうございます。ボルボも良いですね。車造りの思想は好きですが庶民にはちょいと手が届かないです。。。是非デリカに試乗されてみて下さい！

@skboyyearsold Ай бұрын

いいですね、デリカ！ガソリンとディーゼル両方欲しいです。

@ubsgw Ай бұрын

コメントありがとうございます。デリカD:5のガソリンモデル、ディーゼルモデルどちらも魅力がありますよね。当方も以前ガソリンモデルに乗っていましたが、CVTの耐久性に懸念があり現行に乗り換えました。ガソリンV6 3Lで多段ATが搭載されていればもっとイメージが違ったかもですね。

@mitakitanpapa 25 күн бұрын

私もD５乗ってます。アドブルーは2リットルペットボトルタイプが注ぎやすいですよー

@ubsgw 23 күн бұрын

@@mitakitanpapa 様コメントありがとうございます。最近はアドブルー入手困難期を過ぎて小分け品が有る様ですね。次購入する際はペットボトルタイプにします。当方は3年以上前に購入したもので早く使い切りたいところなのですが。。。

@一刀流博士 Ай бұрын

燃費いいすよね？この手の車でって考えると

@ubsgw Ай бұрын

コメントありがとうございます。車重は約2tありますし、空力も箱状で悪いはずなのですが、燃費が良いですね。ディーゼルエンジンの熱効率の良さや緻密な燃料噴射制御の賜物なのでしょうね。

@一刀流博士 Ай бұрын

@@ubsgw いやぁ、実は今、納車待ちでして汗。ガソリンモデルから現行に乗り換えでして汗この動画見て安心しました

@ubsgw Ай бұрын

⁠更にコメントありがとうございます。ガソリンモデルからの乗り換え予定なんですね。納車が楽しみですね！当方もこれに乗り換える前はガソリンD:5に乗ってましたが頑張っても燃費が12km/L超えることは無かったです。。。ディーゼルの方がキャラクターに合っていると思いますね。よいデリカライフを！

@一刀流博士 Ай бұрын

@@ubsgw チャンネル主様もガソリンからの乗り換えだったのですね♫現行デリカは試乗してないのでどんな乗り味なのか楽しみではありますね。良いデリカライフを、のお言葉ありがとうございます。今乗ってるデリカはエンジンオイル漏れ他の不具合も抱えておりまして15年178000キロ。故に車乗り換えを考えましたが、もはやデリカ以外で乗りたい車はありませんでした。

@ubsgw Ай бұрын

コメントありがとうございます。 15年も乗るとより愛着が湧いて手放せなくなりますよねぇ。当方は2013年式ガソリン仕様を中古で購入し、2年間乗りましたがCVTの違和感が払拭できなかったことに加え、現行型がデリカ最期のディーゼル搭載モデルになりそうだったので思い切って買い替えました。是非、現行型に試乗してみて下さい。車重を感じさせない軽快感がありながら重厚な乗り味に思わずニンマリするはずです。

@fujifizzy Ай бұрын

実燃費の比較をしてほしいです

@ubsgw Ай бұрын

貴重なご意見を頂きありがとうございます。当方もどのくらい実燃費が異なるのか興味はあったのですが、イコールコンディションで比較をする自信がなく悩んでおりました。テスト方法含めて検討致します。

@gori8724 Ай бұрын

一度東京から鹿児島まで車で行ってみたいなぁと思ってます。ちなみにトータル何時間かかりましたか？

@ubsgw Ай бұрын

コメントありがとうございます。東京から鹿児島にランクルで帰省模様をKZbin にアップしている方がいますので、そちらも是非参考にされてみて下さい。当方も参考にしました。公共交通機関を使うと僅かな時間で移動できるのでしょうが、車移動は旅を楽しむことが出来ますよね。長野→鹿児島移動時間は渋滞や休憩が入るので参考値になりますが、約22時間要しています。スタート時のナビ画面には17時間と表示されてはいましたが。。。

@Fine_Tribute Ай бұрын

デリカD5は最高の車

@ubsgw Ай бұрын

コメントありがとうございます。ほぼスバル車を乗り継いでおり三菱車はアウトオブ眼中でしたが、ただの食わず嫌いでした😅 デリカからデリカに乗り継ぐ方の気持ちがホント判ります。それくらいよい車ですよね！

@fw-bs2bm Ай бұрын

満タンで岡山市から福井の越前の端までいったあと勝山に行った燃料3分の1位残っていました。

@ubsgw Ай бұрын

コメントありがとうございます。約450kmくらいの行程でしょうか？燃料が軽油なので更にお得感がありますよね！

@エム-y8u Ай бұрын

高速リッター18弱ですか、燃費良いですね、宜しければ街中、郊外はどの位でしょう、22日商談に行くので参考にしたいです。

@ubsgw Ай бұрын

コメントありがとうございます。普段は片道4kmの通勤に使用しており、週末50km程度ドライブする使い方にて、燃費9〜10km/L程度です。参考になれば幸いです。良いことばかり書き込むつもりもありませんが、ディーゼルエンジンの振動や音、メンテナンスを『ネガ』と感じなければ、唯一無二の非常に満足度が得られる車ですよ。デリカからデリカに乗り継ぐ方の気持ちがわかります。

@エム-y8u Ай бұрын

@@ubsgw ご丁寧にありがとうございます、いまcx-8XDなのでその辺は存じておりますFFなのと以外と荷物が積めないのでD5を検討しております、冬に宮津に鱈や鰤も釣りに行くので

@ubsgw Ай бұрын

スカイアクティブD搭載車を所有されていらっしゃるのであれば問題ありませんね。 CXー8と燃費比較は当方もデータがなく判り兼ねますが、積載量は間違いなくデリカに軍配が上がりますよね！

@fujifizzy Ай бұрын

私も今度新潟から鹿児島に帰ろうと考えていたので参考になります回転数は1500位をキープですか？

@ubsgw Ай бұрын

コメントありがとうございます。新潟から鹿児島ですか！当方の+4時間、+300kmくらいですかね？道中お気をつけて移動下さい。 8速100km/hで1500rpmですから大体その通りです。ただ、走行車線キープの燃費に徹した走行ではなく、追越車線も使用し、しっかりアクセル踏んで走っています。車重2tにしては燃費が良いですね。エンジントルクが太く、車台の剛性感から来る走行安定性はデリカならではですよね。

@田村っぷりくださいむま浩三んつ Ай бұрын

こんにちは。初めまして。デリカD5は何年式でしょうか?後、グレードも教えてもらえますか?

@ubsgw Ай бұрын

@@田村っぷりくださいむま浩三んつコメントありがとうございます。ビッグマイナーチェンジ後の2021年式モデルでグレードは『P』になります。

@beat19911223 4 ай бұрын

めちゃくちゃカッコイイ❤(フィットハイブリッドgp1オーナーの感想)

@ubsgw 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。ラッピングもカッコいいですよね！乗ってて気恥ずかしいくらいでしたw 約10年前ですから電気自動車なんて誰も見向きもしない時代でしたし、各自動車メーカーも模索してた時期の試作に近い車両ですから運転できたのも大変貴重です。今回発売されたN-VAN e:の礎になっていることでしょう。

@アキラシゲマツ 4 ай бұрын

😮速度と回転数がわかると、より参考になったかなぁ〜😊

@ubsgw 4 ай бұрын

コメント頂きありがとうございます。速度と回転数は重要ですよね。残念な事にタコメーターが付いていない仕様なので雰囲気のみになりますことをお詫び致します。

@ezooo1322 4 ай бұрын

最高

@dansinda 4 ай бұрын

一番星そ～らから～　😂

@センタポンチ 4 ай бұрын

おぉ、ボクサーの音✨ わざと排気干渉させてるんですか？？

@ubsgw 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。ダイレクトイグニッションのコネクタが1気筒抜いてます。 EJ型のボクサーサウンドよりもEA型に近いかなぁと。

@soundwill17 4 ай бұрын

壊れてる😂

@dna6191 4 ай бұрын

何故⁉️😅

@セブンス太郎 4 ай бұрын

1発死んでるｗ

@ubsgw 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 1発殺してる状態なのです。

@opaio.1 4 ай бұрын

プラグコードを一本抜いてるとか？

@ubsgw 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。正解です。ダイレクトイグニッションのコネクタが1気筒抜けてます。

@SYuki-cb2ib 4 ай бұрын

ほんとにそれみたいですねぇ！！

@少し気さくなてんちょ 6 ай бұрын

もぅ、乗りたいと思っても市場に台数が減ってきた４気筒の軽自動車。今更ながら大切に。

@ubsgw 21 күн бұрын

コメントありがとうございます。仰る通り、生存数が減って来ている印象です。細々とメンテナンスをしながら大切に維持し続けるつもりです。部品取り用のドナーを早めに探さなければと思い市場を見ると既に相場が上がってて手が出ずです。。。

@暁吹雪型8m 6 ай бұрын

同じM型(4WD)にのっています。山坂道は殆ど走行していないのでエンジン音はあまりしません。現行型ですか？

@ubsgw 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。現行型です。ボンネット内にマイクをセットして収録している為、エンジン音が大きく感じられるかと思います。室内は結構静かな印象ですよ。

@智子根立 7 ай бұрын

反省です。SOHC舐めてました。ドライバーさんのＵＤＥが素晴らしいのかもしれませんが、エンジン音も美しく性能に不足もない様子❤大変、素敵でした‼️

@花本和樹 7 ай бұрын

もっと回さんのかーい😢 ターボ音聞かさんのかーい😂

@ubsgw 7 ай бұрын

コメント頂き有難うございます。気持ちはもっと回したかったのですが、音が割れるのではないかとひよりました😅 ご意見参考にさせて頂きます。

@user-zh7rq5py7x 7 ай бұрын

おすすめに出てきたからつい見てしまったけど、普通のディーゼルエンジンってこと以外には特になにも… もしかして特殊でスゴいエンジンなのか

@ubsgw 7 ай бұрын

コメント頂き有難う御座います。仰る通り普通の車用ディーゼルエンジンなんです。個人的な趣味ですが昔の車のディーゼルエンジン音を聴くのが好きでして、今後パワートレーンの電動化が進んだ時、このディーゼルエンジンサウンドが懐かしいと思える日が来るのではと思ってますよ。

@HabuTaizan 7 ай бұрын

え！？エンジンフードが開いているそうです。😅

@ubsgw 7 ай бұрын

コメント頂き有難う御座います。エンジンフードが開いているよ警告が出るのは撮影時に初めて知りました。エンジンフード全開で走る人はいないと思いますが。。。

@user-ichi-ni-no-san 7 ай бұрын

乗ってみたい1台です OHCがいいかと、DOHCだと電スロなので乗り気が失せます(電スロ嫌いなんです) 社外マフラーがあるといいのですが･･･(あと手頃な価格の足回り)

@ubsgw 7 ай бұрын

コメント頂き有難う御座います。軽とは思えない車体の剛性感を味わえ、設計者の高い志が窺える1台ですよ。表向きの馬力は電気制御に支配されたDOHCが上ですが、私も電スロは好みではなくSOHCの方がフィーリング、エンジンサウンドも良く、逆に馬力もあるんじゃないかと錯覚します😅 マフラーは社外品もお高いので後期型の社外テールパイプがオススメです。

@ぴーちゃん-s9m 8 ай бұрын

SOHCのほうがカム周辺の音が小さくてよい音に聞こえます。RとI　で実用的にどれくらい違うかはわかりません。もし、エンジン音を比較するなら、実走行時の音の方なら実際の違いがわかると思います。特に坂を登るときに違いが出そうです。昔、　R　の試乗ではプレオのマドチャージよりも音は大きかったです。 R2S（スーチャー付）の方は低速トルクでかなりの低回転で走れますので高速道路は楽々です。 R2Rはスーパーチャージャーのトラブルがないというよい面はあるとは思います。

@春爛漫-k1q 9 ай бұрын

市街地と言っても信号機がなく、ストップアンドゴーがないので電費は稼げますよね。私は信号機だらけの市街地なので条件がよくて9.5km/Wです。

@下塩見伸二 9 ай бұрын

運転お疲れ様でした。鹿児島でも北の方ですか？

@ubsgw 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。北薩地域に住んでおります。南九州自動車道が早期に繋がってくれれば有り難いと思ってますが昔に比べれば便利になりましたね。

@ニコ25-e8u 9 ай бұрын

僕もR2のワンカムMT乗ってます！マフラーとかノーマルでもいい音出るんですよね＾＾遅いけど早く感じる楽しい車！

@ubsgw 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。仲間がいて嬉しいです😊 R2のMTは走って楽しいですよね。ヘタなスポーツカーよりスポーツカーだと思いますよ！技術者の志の高さが垣間見えます。是非大事に乗られて下さい。

@つっちー土 9 ай бұрын

昨年の11月にR 2に変えました。満足は、してますがキーレスのリモコンが調子悪く、リモコンなのか受信の方なのか調べてます。もし何か参考になれば、教えて頂くと助かります。🙏🙇

@ヨシコさん 8 ай бұрын

初めまして。私も、去年初めまして。私も、去年の12月にr2のマニュアルモデルを購入しました！💖🥰🌈まずは、リモコン鍵の電池のチェックをしてみてはいかがですか？そして、基盤のクリーニングされると良いと思います。（綿棒で拭いてあげるだけでもオッケーですよ！）良かったらやってみて下さいね✨🍊👍☺️🌈

@つっちー土 8 ай бұрын

@@ヨシコさんありがとうございます。やって見ます。

@ubsgw 7 ай бұрын

コメント頂き有難うございます。本R2Rを新車より約20年所有していますが、キーレスの調子が悪くなった事がなくお役に立てず申し訳ございません。

@江田島平八-w2j 10 ай бұрын

タイムを測るのではないのですね。😂

@cosmos23gpz77 Жыл бұрын

R2RのMTに乗ってます。この手の動画でエンジンルームにマイクつけたの初めて見ました。地味だけどシフトダウンの時にアクセルあおってるあたりが車をいたわってる感じがして好感持ちました

@ubsgw Жыл бұрын

コメント頂き有難う御座います。エンジンルームサウンドに需要は無いと思ってましたが、個人的にノッキング音や異音がしてないか確認の為に興味本位で収録してました。型式こそ同じでも搭載エンジンの違いで奏でるサウンドの比較も興味深いです。 R2RのMTであれば楽しいでしょうね！シフトダウン時にアクセルを煽るのは回転が合っていないとシフトが渋いのです。。。トランスミッションがイコールではないので同じ土俵で比較は出来ませんでしたが、お役に立てれば幸いです。

@cosmos23gpz77 Жыл бұрын

@@ubsgw なるほどそうでしたか。ギアオイル交換すると入りは良くなりますかね。私のも中古で買った当時は2速の入りが渋かったのでWAKO'Sのやつに交換したら2速は勿論他のギアもスムーズになりました。WAKO'S信者なもので。

Ең жақсы KZbin

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