Igen.

ugyan így?

@@zwergdummer Igen!

Megkérdezem majd és referálok.

Elvileg egyébként a kipuffogó felöl kell távozzon a hűtővíz, az úgy teljesen rendben van. Úgy emlékszem egy membrán húzza fel a vizet és hűti a blokkot, valamint a kipuffogót is, illetve ott zajcsillapítást is végez.

Előfordulnak mind a mai napig túrák, én viszont messze lakom már a keménymagtól sajnos, így csak távolról követem a csapat dolgait, ha az időm engedi. Van egy fórumunk az indexen Babetta Love néven, illetve egy Babettások nevű fb oldal is. Szerintem semmi akadálya, ha szeretnél részt venni egy túrán, mindenki valahogy érkezett ebbe a csapatba.

No, Hungary.

Üdvözlöm. Jelenleg kicsivel 60 alatt van a vége, de ez nem mérvadó, mert motor állapot függő, hogy mennyit megy egy ilyen. Egy biztos, a Dellorto nem fogja vissza a teljesítményt, dacára, hogy kicsit szegény keveréket ad.

@@DKmhun köszönöm szépen az enyém egy piros színű 4200km.t futott 90.es évjáratú 210.es, tehát a blokkja nagyon rendben van még soha nemvolt szétszedve.Azért kérdeztem mert a gyári jikovval csupán 45.km/h.át tudtam elérni.Köszönöm, akkor befogok ruházni egy dellortora.

Esetleg a gyári jikovval nem tudja, hogyan lehetne nagyobb végsebességet elérni?

@@ddrsimson1245 Kizárólag egy karburátor cserével nem lesz értékelhető különbség, gyárilag a 45 a Bóbitától egy nagyon jó teljesítmény. Az enyém már minimális tuningot (finomhangolást) kapott, változtattam az áttételt is kicsit, azért megy annyit. Tökéletesen ugyanúgy ment a gyári Jikovval is, kizárólag üzembiztonság miatt lett feltéve.

@@DKmhun rendben van köszönöm.

Laszlo Balogh És ez még lesz jobb is, ha már saját lesz. :)

@@DKmhun akkor majd drukkolok! ;)

Szabo Arnold Szia! Megmondom őszintén nem tudom, kölcsönben volt nálam a rádió éd az is nagyon régen, de úgy emlékszem 10-20km-ről simán fogtam még a reptéri forgalmazást tiszta terepen.

@@DKmhun Szia köszi akkor lehet hogy majd beszerzek egyet.

Szabo Arnold Sajnos egy ide-oda szállításnál odakoccant valahova. Azóta is bánom.

@@DKmhun ahan. Kár érte hogy sérült.

zoltan kokonyei Igazad van, de a készítéskor inkább az igényes kialakítás bemutatására szerettem volna fókuszálni. Azóta már visszaalakitottam a motort.

Eredeti blokkos, némi finomítással, reszelgetéssel, de nem szeretem a sufni tuningot. Az egyetlen eltérés, hogy olasz Dellorto karburátort használok, de a gyárija is megvan zsírpapírban konzerválva az utókornak. :) A hang annak köszönhető, hogy a Dellorto levegőszűrője nem tartalmaz semmilyen szívászaj tompítást. Köszi, örülök, hogy tetszik!

The word is brilliance. I was clinically depressed when this was released although it's a great album!

Szia! Egyelőre bizonytalan, mert jelenleg nem Budapesten lakom. Idén augusztusban tudtam szervezni egy olyan Gdt-t, amikor néhány ember eljött a csapatból, de annyian nem voltunk, mint szoktunk. Talán jövő nyáron előre leszervezek egy hétvégét, ami a legtöbb embernek jó.

Én a Tape bemeneteket használom DIN - RCA átalakítóval, majd RCA - Jack átjátszókábellel.

DKmhun Köszönöm szépen a választ! Utána még keresgettem a neten és én is ezt a megoldást olvastam több helyen is. Annyi lenne még a kérdésem,hogy mikor csatlakoztatod az erősítőhöz így pl. a telefont,vagy laptopot,hogy ismeri fel? Az erősítőn ugye cd-mód van,meg rádió meg kazetta,valamint fejhallgató. Nem gondolom rosszul,hogyha rácsatlakoztatod a telót,ily módon már egyből lejátssza a zenét és nem kell semmilyen módot az erősítőn kiválasztani? A választ előre is köszönöm!