Bonjour, je viens de tomber sur cette vidéo et je suis surpris, cette maquette existe elle toujours ? Dans quel contexte roule elle ? L'utilisez vous encore ? Je trouve cela incroyable !
@jackyknr33203 ай бұрын
Formidable autorail
@chrisdeathmetal83434 ай бұрын
Joli comme tout, merci d'avoir filmé dans ce lieu de ma France profonde que j'aime tant.❤
@philippemarx77046 ай бұрын
Quel taco !
@jean-michelgirard20446 ай бұрын
Une autre époque 😢j'adorais entendre sifflet le train à travers la verte campagne
@jackyknr33208 ай бұрын
Que de merveille à cet autorail 54 tonnes super moteur pas de plastique. Les modernes peuvent se coucher à côté.
@pierresaone69869 ай бұрын
j imagine que ils n y a plus de train de fret maintenant en ce lieu ?
@chrisdeathmetal83439 ай бұрын
Charmant et joli comme tout.
@philippecate9649 ай бұрын
Deux remorques !!! le tracteur doit s'employer, lol ....
@Railsavoie9 ай бұрын
Cet enregistrement reste encore, 16 ans après, le meilleur démarrage d'un 2 mille huit sur KZbin. Lorsque j'étais gamin fin des années '60, en gare de Pomblière (73), le premier mouvement du matin était un X 2800. L'entendre démarrer, était mon "réveil matin" (je dormais dans l'une des deux chambres de l'appartement de fonction au premier étage). Merci pour ce bel enregistrement.
@carreviolet98199 ай бұрын
Bonjour, serait-il possible d'utiliser des extraits de votre vidéo afin d'illustrer un documentaire sur les X 2800 que je souhaite diffuser prochainement ? (je vous citerais évidement dans les remerciement et mettrai un lien vers cette vidéo dans la description.) Merci d'avance.
@autorail600ch9 ай бұрын
Pas de soucis vous pouvez la diffuser dans un documentaire Vous m'envoyerez le lien
@carreviolet98199 ай бұрын
@@autorail600ch merci à vous !
@nikomouk28449 ай бұрын
Je viens de voir votre vidéo sur tiktok j'ai reconnu direct la vidéo d'origine merciii
@Gobarteam Жыл бұрын
Que de souvenirs ! On prenait cette "micheline" comme l'appelaient les anciens, quand on était convoqués aux 3 jours de l'armée à Auch depuis Toulouse (deuxième classe de rigueur, sièges en skaï orange...). Le train traversait la forêt de Bouconne où on l'entendait arriver à des kilomètres, et à bord, les fenêtres étant descendues, régnait une odeur de fumée diesel qui n'effrayait personne... Toute une époque...
@teldtel46415 ай бұрын
Ce qui est drôle c'est que le nom micheline pour ces autorails est eronné ! Les michelines etaient des machines ferrovaires montées sur pneus (d'où le nom) à la couleur crème et rouge pour la plupart. Dès leur disparition vers 1939 le nom a perduré appelant à tort ces autorails michelines
@jarlhermodwaldwulf8726 Жыл бұрын
quand j'étais gosse j'allais en vélo les regarder à la gare de Royat.
@fantrain2023ferovi Жыл бұрын
Ce que j'aime dans les train a turbine c'est leur bruit d'élicoptère
@BB22210 Жыл бұрын
La version HO de REE colle bien à la réalité ;)
@bertrandberry8364 Жыл бұрын
ah le pontaurail une belle époque
@bertrandberry8364 Жыл бұрын
le train de mon enfance ,mais en ce temps c'étaient une UM de 68000 qui montaient des citernes miroline
@pacificelectric1955 Жыл бұрын
Belle vidéo… surprenant la 66000 en pousse!
@nicopoi2 жыл бұрын
Salut JF . Que de souvenirs de conduire des frets sur Beuzeville et Honfleur , la plupart du temps en BB6600 et notamment ce train de citernes lourd sortant de Miroline avec UM BB66000 en tête et un autre en pousse que j ai assuré quelques fois entre 1996 et 2000 . Je n’ai fait qu une fois la desserte en 68000 avec le 68014 , et 2 fois Beuzeville en BB63500 vert , sinon toujours en Bb66000 .Merci pour ces superbes vidéos souvenir !
@patrickmeunier14042 жыл бұрын
Encore une liaison morte ! Plus de trains sur le tronçon central
@limosalimosa6 ай бұрын
Une decision tellement stupide... Apparemment, pas besoin de developper l'economie locale? En plus, une des plus belles lignes de la region!
@RaoulLeDegueu2 жыл бұрын
c'est bien un train Corail ?
@pouchok86572 жыл бұрын
Corail Intercité Basse Normandie
@blaythierry87222 жыл бұрын
🥰👍👍👌
@baobabbdz2 жыл бұрын
Chez moi
@stephanebarnoud2 жыл бұрын
Merci Très belle vidéo ! Et ces 68000 . . . Ah . . .😍😘
@blaythierry87222 жыл бұрын
🥰👍👍👍
@fredericjacquot82962 жыл бұрын
Ah le son, le son, waouh ! Quel pied de l'avoir réentendu
@christophebertaux89892 жыл бұрын
Le train de toutes mes vacances!
@williamcherbonnier14232 жыл бұрын
Et dire que je dors dedans ce soir à Lanester 😉😍👍
@jeanrassy11203 жыл бұрын
L intercites Paris Limoges Toulouse tiré par la cc6500...
@intercity19713 жыл бұрын
Very beautiful video! 👏👏👏
@annemaclot58323 жыл бұрын
Tous mes souvenirs sont là !!
@fabienlegrand97603 жыл бұрын
je voyais passer les rtg en vitesse en gare de bueil ligne paris cherbourg
@bobzecat93273 жыл бұрын
Que de souvenirs à Thiers, en RHR !!! On mangeait en face la gare, chez Toufik !
@nikomouk28449 ай бұрын
Et je Chef de Gare mon voisin qui s'appelait Bernard
@AG-cl5tt3 жыл бұрын
Qui a des archives vidéo de la la gare de l'est dans les années 90
@jean-marieamerandve60473 жыл бұрын
Ça tourne rond !......
@mpsimonful3 жыл бұрын
superbe ! bravo & merci.
@d.w.d-limited3 жыл бұрын
De bons souvenir quand elles passaient vers Lorette, Rive de Gier, Saint Chamond =)
@lestrainsdenormandie48503 жыл бұрын
Super desserte avec cette class 66
@martinelesueur86333 жыл бұрын
ah il et loin le temps des autorail (mai ça c'été le bon temp)
@Mario-pz9tu4 жыл бұрын
Très bel autorail X 2800 désormais entré dans l'histoire. Pas mal les vibrations au moment où cet autorail accélère et rejette de la fumée noire comme les locomotives à vapeur. Les AGC hybrides diesel-électrique moins polluants prennent la relève des X 2800 depuis la seconde moitié des années 2000. Un X2800 filmé en gare de Thiers le 15 septembre 2007.
@05STbonnet Жыл бұрын
Les autorails x 2800 ne sont pas diesel électrique?
@x28559 ай бұрын
@@05STbonnet non diesel hydraulique avec boîte auto mekydro
@williamparent78634 жыл бұрын
cest incroyable moi passionner de train j'en ais des frissons
@williamparent78634 жыл бұрын
wow wow wow je suis sens voie cest un spectacle incroyable
@niconos354 жыл бұрын
Un peu pénible, tout ces gens qui parlent pendant la vidéo. juste le bruit de la motorisation et des « tac tac » des éclisses auraient été top !
@Mario-pz9tu4 жыл бұрын
Le port du Havre est le port le plus important de France par son trafic maritime (importation des produits made in China, exportation des produits made in France vers les 4 coins du monde).
@angelsone-five79124 жыл бұрын
Very nice, I like railcars.
@TouffmanJasonTGV4 жыл бұрын
rare les vse
@Mario-pz9tu4 жыл бұрын
La voie ferrée à sens unique de Beuzeville (27) dessert un site industriel. Les BB 60000 sont des locomotives diesel récentes construites par l'allemand Vossloh (racheté par le chinois CRRC) en 2006.
@Mario-pz9tu4 жыл бұрын
Z 6300 (version courte des Z 6100 vu les spécificités du réseau Saint-Lazare (quais en courbe et quais courts de la gare Saint-Lazare)), très beau souvenir. Ces petits gris circulaient sur la ligne J du Transilien (Paris-Saint-Lazare - Mantes-la-Jolie (par Poissy)/Gisors). Dès 1989, date des prolongements du RER A vers Cergy et Poissy, l'arrivée des MI 84 a chassé de la banlieue Saint-Lazare les Z 6300 qui ont été transférés au dépôt de Thionville (TER ex-Lorraine), aux CFL (chemins de fer du Luxembourg) et au dépôt de Longueau (TER ex-Picardie). Entre 2000 et 2004, les premières rames Z 6300 du dépôt de Levallois (ligne J du Transilien) ont été réformées tandis que les dernières, appartenant à celui de Thionville (TER ex-Lorraine) l'ont été en 2008. Les Z 6300 sont alors vendues d'occasion aux chemins de fer roumains.
@bardock14154 жыл бұрын
On peut donc revoir les z6300 en Roumanie ?
@Mario-pz9tu4 жыл бұрын
@@bardock1415 oui, dans les années 2000, la SNCF a vendu d'occasion les Z 6300 aux chemins de fer roumains qui les ont modernisé.
@yvonlacombe97554 жыл бұрын
Bonjour, j'ai emprunté ce train entre 1968 et 1971 un véritable régal.