Миллер это тот самый Бармалей, в угоду карману которого путинское Гестапо а.к.а. РКН незаконно уничтожает Ютуб! Погрузить бы их всех на это корыто и утопить кхерам!😂

Вообще конечно использовать технологии 20-21 веков не комильфо. Надо топором, пилой "дружба", рубанком, киянкой, коловоротом. Металл весь в кузни, молот, меха. Как говорится - "предки как-то строили", заодно проверить, а как это вручную распилить бревна, потом собрать мачты из брусьев, на нагели, кольца. К мачте стенгу, к стенге брам-стеньгу. И все воротом, никаких домкратов, лебедок на электротяге. Днище медным листом обшить. Вот это было бы правильно. А то если современные технологии, то и собирать из современных материалов.

Тут еще такой момент, где брали сукно таких размеров и тип материала, стойкого к морскому климату?! Это ведь серьезно, парусина в 20 веке изготавливается на фабриках, машинным способом. Тоже самое канаты. И кстати, вскользь мистами, в текстах проскакивает, что использовались стальные цепи в вантах, в качестве балласта - чугунные шары. Есть серьезное подозрение, что корабли такого типа, с высокими мачтами-приемниками атмосферного электричества, использовали "тягу" электрическую. Паруса это так, вспомогательный движитель.

А теперь ВОПРОС, как согласно официальной, происходил ПРОЦЕСС изготовления кораблей 300 лет назад?! Сейчас и техника есть, и ресурсы, и материалы. А там откуда все бралось?! Кстати, верфь можно было использовать в Кронштадте - "корыта" выложенные гранитом в наличие, 10 мист под размер - 100 м длины, 30 м ширины, 15 м высоты. И одно мисто на длину 300 м. Там единственно надо подшаманить с колодцами подачи воды в сухие доки. Но, в целом, кто мешает импользовать то наследие?!

Надо еще корабль Тесея воссоздать! Официально, тот корабль еще СТО лет потом стоял как памятник! Судя по оговоркам, выходил Тесей из того миста, что сейчас называется Санкт-Петербург.

Интересно, где взяли КД?! Официально Ыс-тор-ию 18 века написали в конце 19 века. В Посольство официально уехало свыше 200 человек, назад вернулся ОДИН - Меньшиков. Даже вместо молодого человека, "царя" вернулся сорокалетний мужик, страдавший лихорадкой и сифой...

Я чет не понял, расея спустила на воду свой линкорн ноенький или авианосец? А.... древние технологииии, раз сделали при петьке первом и на века. Браво! тьфу, даже сами спустить не смогли, с помощью европ должн дрочить

более позорного чем немытый в мире флота нет!!!!!!!!!!!! Андрей Орлов (Орлуша). Утро было пасмурным и хмурым В даль, в туман, подальше от земли От причала мировой культуры Уходили в море корабли. Первым, ощетинив грозно пушки, Ржавой чешуёй как жар горя, Гордо шёл авианосец «Пушкин», В трюмах - тридцать три богатыря. Следом, на войну и мир готовый, С сизой дыма бородой густой Крейсер плыл огромный, но не новый - «Граф Лев Николаевич Толстой», А за ним кильватерной полоской - Три эсминца, всем внушая страх - «Бродский», «Маяковский» и «Чайковский» Медленно плелись на всех парах. Чайки на лету лишались чувства, Мухи отделялись от котлет, Видя баржи «Русское Искусство» «Достоевский» «Горький» и «Балет». В родину и скрепы крепко веря, Оркестровый загрузив десант, Шёл за ними «Гергиев Валерий», На носу неся гвардейский бант. В каждый порт входившие без страха, Ласканные славой и рублём Посланы по направленью «нахуй» За военным русским кораблём. - Как же мы без вас?!! - им вслед рыдали. - Родненькие, вас-то, вас за что? - Вас же всей планетой почитали! С кораблей не отвечал никто… Словно бог войны великолепен, В триколор раскрасивши трубу, Нахуй уплывал «Zахар Прилепин» Со сквозной пробоиной во лбу. Альбатрос над серым морем носится, Глядя, как идёт красив, толков Бесогон, герой, оскароносец С именем «Никита Михалков». Строй неровный, но довольно длинный, Золочёный словно образа, Проходя вдоль острова Змеиный, Вдаль отвёл стыдливые глаза. Без оркестров, тихо и понуро, Чуя, что давно пробито дно, Уплывали «Русская культура», «Русский цирк» и «Русское кино». Гордость, славу, символы державы, Испытавшей вдруг крутой облом, Провожал в поход орёл двуглавый Сломанным под Харьковом крылом На последней лодочке - Герасим Тупо вёз топить своё Муму И мычал: - Я русский, я прекрасен, И за что мне «нахуй» - не пойму!

Не порите херню. Вы хотите сказать что голландцы жировали сотни лет на Яве, в глаза не видя желудя. Англичане качали ресы из половины мира на солонине из бочек НН купцов.

На верфи ничего не знали о линейном корабле Полтава, а расказал им о корабле Миллер! Во как! 😂

А зачем возвращаться на чуйский тракт через столицу региона? В Усть-Семе можно вернуться на тракт и тогда до Топучей путь составит около 150 км вместо 280 км

Мда... Россия- достояние газпрома! Ураааа товарищи...

Если смогут литературу по этому строительству выпустить, техническую, обучающую а не хвалебное говно, то это будет успех. А так - народные, по сути, деньги - в дорогую игрушку для дяди Миллера. Которому так хорошо лизнули в начале видео. Не знать про Полтаву человеку который по сути учился ещё в советской системе - это конечно тот ещё перфоманс.

невозможно смотреть, неуместная музыка все заглушает

Корыто на буксире, позорище и очередной распил.

Что за песня на 16 минуте? что важней друзья, семья, глаза

...... исторический бред.....каргокульт ..... ..... если верить в этот антуражированный бред..... то и Икар в перьях летал.....

..... забавный ролик..... .....петруша на колене спроектировал, а крепостные построили.... .... а тут целое проектное кб и бригады кораблестроителей с вовременными тех средствами .... ..... и в этот бред надо верить..... ...... тогда и Икар с перьями на руках летал ......

Странное название Полтава для РФ

Петр, один из немногих! собирателей государства, а бородатый, в клеточку тип, крайне! принеприятный; продаст за понюшку табаку.

Слава ВМФ! Честь и хвала, Петру Первому. Создателю Российского Флота! Вперёд Питерские Ветра.

Это все конечно хорошо, но почему фуганком без очков и наушников работают?!

оч круто ! благодарю за такой контент

Хороший флот )))) Есть что топить !!!!!

Автостопом по алтаю. Всегда ездили на попутках, а теперь они нажрались амерского говна и стали - окей, автостопом, жесть, ЕС. Фу гадость.

Very nice. There is also 1 more surviving ship the HMS Trincomalee built in British India in 1812. Check it out.

It may not be a miniature ship but it is a beauty!

Какую же дичь ты снимаешь, лучше иди работать на завод, медведь с камерой на него бежит, рюкзак падает с обрыва на камеру, и тп хрень, полнейшая дичь которую крутят по hdl

Надо же заблудиться на пятиста квадратных метрах. До гейзерного озера, которое называется Мёны ( как посёлок сквозь который надо пройти) от тракта 200 м. В передаче складывается ощущение, что три дня полем, три дня лесом, да ещё и верхом на лошади. Всё в кучу, и Укок , которую нашли в 1993 году и озеро, эти места друг от друга очень далеко. Режиссёр-жестокий человек, запихал ведущего купаться там, он , действительно единственный кто это сделал за всё время . Зачем-то. Лучше бы про мельницу-электрогенератор на ручье по дороге к озеру рассказали)

Можем потопить☠️

А мужики-то не знали!

поклон вам мужики все как в авиацыи

Гордость флота есть, а флота нет... Как-то даже интересно стоять по плечи в дерьмище,но из носа вЯличие выдувать....

Гордость флота есть, а флота нет... Как-то даже интересно стоять по плечи в дерьмище,но из носа вЯличие выдувать....

Это мой город. Город Евпатория. 👍😉

Блин, это действительно, чисто по-русски! -- если потребуется, чтобы судно ходило по всем современным требованиям, то есть при наличии современного двигателя и прочих сопутствующих атрибутов, -- мы построим ЕЩЁ ))) Вот это по-нашему! 😚🌹🌹🌹

пушечные и орудийные лафеты называть станками, мда.

319

не,классно!а вот представить на ТО время и современные технологии,и ТО количество людей,что в постройке участвовало.это ж за сколько они б такой корабль сделали?

СУППЕР😊👍!!!!!ТАК ИНТЕРЕСНО И КРУТО,ОТЛИЧНЫЙ ФИЛЬМ ПРО НАШУ СТРАНУ!!!!!❤

Ох,КРАСОТА КАКАЯ!ФИЛЬМ СУППЕР,БРАВО!!!!!!!👍👍👍

ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ,ВЫПУСК-СУППЕР!!!!😊👍

Про возраст кораблей в английском флоте по 40-50 лет и у нас едва 10 лет - это распростарненная байка, являющаяся грубейшей ошибкой. Дело в том, что без ремонта парусный корабль едва ли мог прослужить год, и каждый год требовался ремонт, в том числе замена сгнивших деревянных деталей. При этом зачастую после многочисленных подобных ремонтов даже от старого набора корабля не оставалось ничего - фактически это был полностью новый корабль. А название - да, название - оставалось старым.

Его не Газпром построил, а Пётр первый, который никогда не работал в Газпроме! А Газпром это воровская организация, которая ещё в то древнее время в начале то ли 17 , то ли 20 века уже грабила народ!

вот скажите, КАК, при том строительстве и технологиях обработки, так делали ? Я понимаю рубанки ,инструмент. НО ЭТО МЕТАЛЛ !!!, откуда его столько ? Если да же орудия делали,по официальной истории, ИЗ БРОНЗЫ ?, А ядра... из ЧУГУНА. А металл, как сейчас, научились делать по истории в Англии, в середине 18 века.., Откуда легированная сталь ? Они что, Чугун закаляли для топоров ? где Мартеновские печи ?., ОТКУДА СТОЛЬКО ЛЮДЕЙ ? ,кто их кормил, одевал, откуда брали оборудование.. ВОПРОСЫ, ВОПРОСЫ, ВОПРОСЫ.....

Спасибо за проект , спасибо за фильм. Символы истории необходимы , нужны и любимы для народа. для всех людей . Но есть патология "либерастическая сущьность "которая с нетерпеним набрасываеся на любой отечественный гвоздик чтобы измазать его своим д...м.

фильм - доказательство, что флот Петра это просто миф.......жаль живой лес дубовый,. угробили впустую......

Уверен, что без мощных современных двигателей этот корабль даже от причала не тронется. А катер под старину, остаётся просто напичканым современным оборудованием, катером. У Петра, всго этого не было...

Петр первый великий царь создатель российского флота честь ему Слава

ЦАРЬ-ИРОД,БУДЬ ОН ПРОКЛЯТ