14 сағат бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@maxkrueger-jt1iu 22 минут бұрын
Martin Kenneth Harris Kenneth Garcia Joseph
@JariMyllymaki 5 күн бұрын
Hyviä videoita näistä oppii aina lisää 👍
@TelaKalleoy 5 күн бұрын
no hyvä.
@torkynen7264 6 күн бұрын
Tollasen rapeen riisikupin kanssa ku vetäset ketjukolarin, ni ei paljon tartte arvailla voittajia ja häviäjiä. Tollasesta ruostepaskasta ei jää ku renkaat jäljelle😮. Muuta ku paaluun ja äkkiä! Ihmettelen vaan et mikä katsuri tollasen päästää läpi, ei se vuodessa tollaseen kuntoon ruostu!
@tyhmintyomies5739 6 күн бұрын
Jaa, ne on aikoinaaan laittaneet noihinkin peleihin maalia, vai olisiko ollut erikoisyksilö vain kyseessä….omituista 🤔 .
@haksu78 6 күн бұрын
Klassikko Corolla.Ei vaan enää löydy ehjiä ovia
@tinakuutonen 6 күн бұрын
Ei hemmetti,,, Mitä järkeä tuollaista rohjaketta on enää tuoda sun päivää pilaamaan. Samaan rahaan saa chättiautosta ehjemmän 😂 Jaa niin, olikin tullut asiakas järkiinsä ja perui koko hankkeen 👌
@tyhmintyomies5739 6 күн бұрын
Mutta tuuletusreiät rehvakkaasti tehtiin kuitenkin jo vähän kuin etukäteen, oh hoh.
@kuljake1 6 күн бұрын
Tekee ne vielä isompia ruostekorjauksia uudempiin mersuihinkin. Ja on kuulemma kannattavaa puuhaa. :)
@tinakuutonen 6 күн бұрын
@@kuljake1No niin, mutta Hyntai,,,, Ajan hukkaa olis korean ihmettä yrittää parsia 😁
@eetu.p 6 күн бұрын
Eikö tää uudempi ollut Hyndai
@Jopoilija 6 күн бұрын
Rapee japsi😢
@jordis9446 9 күн бұрын
Oisko kannattanut se ruosteenesto laittaa sinne pakkelin alle.. Vaikka 2K epoksi.. Ei tule olemaan pitkäikäinen kun tulee kupla ..
@TelaKalleoy 9 күн бұрын
Kiitos. Jatkossa juu epoksi pohjalle. . "Mikäli pohjamaalia on lisätty, laita epoksi pohjamaali, esim: 04384 EPOFAN PRIMER R-EC ja anna kuivua. tältä pohjalta sit laittanut suoraan teräkselle.
@gerehz 9 күн бұрын
Noihinkaa ei kannata tiukkoja teippirajoja tehdä vaa kääntöteipillä nii ei tarvi kikkailla :D
@juusstube 11 күн бұрын
Oikeaoppisesti aloitit, teit ns päittäishitsausta, mutta räit sillä migillä ihan kylmää saumaa. Olisit voinut edetä hitaasti kohta kerrallaan, niin olisi tullut vesitiivis sauma. Nyt kun sauma ei ole vesitiivis, laitoit muovikitin alimmaiseksi(metallikitti olisi ollut tässä tapauksessa oikea valinta, tai koritinaus)....muovikitti imee kosteutta itseensä sieltä alapellin läpi(kondensiokosteutta) ja turpoaa ja kittiin tulee halkeama, tai ainakin ruoste salakavalasti jatkuu piilossa muovikitin alla... Mutta ihan ok-korjaus siihen mitä korjauksia olen elämäni aikana nähnyt....
@TelaKalleoy 9 күн бұрын
Kiitos. Jatkossa juu epoksi pohjalle. . "Mikäli pohjamaalia on lisätty, laita epoksi pohjamaali, esim: 04384 EPOFAN PRIMER R-EC ja anna kuivua. tältä pohjalta sit laittanut suoraan teräkselle.
@GaryKari 14 күн бұрын
sanotaan että tosi hyvä tohon aikatauluun.
@mikaripaoja6203 16 күн бұрын
Minkälainen terä sulla on tossa millä peltiä leikkaat ?
@TelaKalleoy 16 күн бұрын
Katkaisulaikka 76x1,0mm milwauke
@aksugooglenkayttaja6724 21 күн бұрын
Miksi et ota akunkenkiä irti kun hitsaat?
@allutuppurainen3283 20 күн бұрын
minkähän takia molemmat täytyy ottaa irti
@TelaKalleoy 20 күн бұрын
Koska ei ole tullut vielä kertaakaan ongelmia. Esim. Jos maakaapeli on hiukankaan liian kaukana niin se ei vaan hitsaa niin tästä voimme päätellä, että vastusta löytyy sen verran, että se ei aiheuta ongelmia. Toki jos nyt koneen maadoituksen lähellä hitsaat niin on tietty riski aiheuttaa jonkin asteinen positiivinen pulssi. Mutta se ei pitäisi olla ongelma dc järjestelmässä. Esim. Ikkunan nostimen moottori toimii esim. Niin että on kaksi johtoa sininen ja punainen. Lasi nousee kun punanen on positiivinen ja sininen negatiivinen. Laskee kun punanen on negatiivinen ja sininen postitiivinen. Mutta jos koet turvallisemmaksi ottaa kengän / kengät irti niin ei siittä ainakaan haittaa ole. Kori maadoitus on silti kiinni. Ja yksikään komponentti ei ole hajonnut.
@Demexi 19 күн бұрын
@@user-vs5nl8cz7v kyllä se virtapiikki joka hitsatessa tulee vain helposti rikkoo herkkiä sähkölaitteita. Omalle kohdallekkin on sattunut, mutta sitä autoa toki hitsasin viikko tolkulla.
@arpe6083 19 күн бұрын
Kun hitsaat akun kengät I R T I
@arpe6083 18 күн бұрын
Paitsi tietenkin kaasuhitsauksessa EI tarvi irrottaa
@haksu78 21 күн бұрын
Tuo on luokkaa just kymmenen vuotta vanha v60?? tai s60.Mite ihmeessä tuollainen reikä tullut ku sen takana on ehjää!Ja kai tuonne sisälle edes halpa kotelot suoja aine hidastaa uudelleen tapahtumista? Mutta jälkeen kerran hinta-laatusuhteeltaan on varmasti huippu.Merkkiliike ottaa tuollaisen sisään,vie kolari korjaamon ja ottaa 500€ itselleen.Tuulilasi korjauksessa noin moni on tehnyt
@TelaKalleoy 20 күн бұрын
On täytynyt kyllä olla melkoinen naarmu ja suolanen talvi 😁
@mikakorhonen6029 13 күн бұрын
Olen huomannut että monissa V70 on toi sama kohta ruosteessa. Heittäisikö rengas jotenki kuraa tohon kohtaan?
@matkailija1 23 күн бұрын
Onneksi on jo ikää😝
@habtomzekarias1737 26 күн бұрын
Amazing! Missä on teidän osoite?
@TelaKalleoy 24 күн бұрын
Kolmihaarankatu 9b24 olen paikalla vain sovitusti.
@jussikivitie5189 27 күн бұрын
Nämä on aivan mahtavia videoita noviisille opiskelumateriaaliksi, minkäniminen laite sinulla on hionnassa apuna kohdassa 2:22
@TelaKalleoy 26 күн бұрын
Rupes mini lhr75e Epäkesko hiomakone / kiilloituskone.
@jussikivitie5189 26 күн бұрын
@@TelaKalleoy kiitoksia!
@eramaankulkija6900 Ай бұрын
Pitääkö kaikilla merkeillä vetää ensin primeri pohjalle?
@TelaKalleoy 28 күн бұрын
Valmistajan ohjeen mukaan.
@arivaisanen4561 Ай бұрын
Kuinka monta m2 maalaa 10 l pöntöllä?
@TelaKalleoy Ай бұрын
Kerrospaksuus 0,3 mm riittoisuus n. 3 m²/l. Siis todella riippuvainen pohjasta.
@arivaisanen4561 Ай бұрын
@@TelaKalleoy Mistähän tuota saa ostettua - ei löytynyt, vaikka jo tunnin ajan hain netistä. Onko vinkata?
@TelaKalleoy Ай бұрын
@@arivaisanen4561 Se on ammattilaisille tarkoitettu ja siksi sitä ei löydä kuapasta. Mutta sitä saa esim. Maalarimestareilta tilaamalla. Ja varmasti k-rauta ja stark myös tilaa. Mutta sit on olemassa "samaa kamaa" kuluttajille stark, k-rauta. Tikkurila Solid ep-h eli epoksi pinnoite hard.
@Jukka-cs6ll Ай бұрын
Jep. Poijan skodilakkiin tiaisen tallissa kaarien fiksaus vielä tänä syksynä😂
@TelaKalleoy Ай бұрын
Perään parinviikon päästä vielä vaha niin valmis talveen.
@jasper8583 Ай бұрын
vitulliset sumut sinne
@eetu.p Ай бұрын
Hyvä vetää sormella ruosteenmuunnin😂 syövyttää meinaan ihoa.
@tommyvercetti5802 29 күн бұрын
Kyllä maalarin kädet kestää pienet liuottimet, ohenteet, kovetteet ja muut kemikaalit 😉
@SuperELMO1986 Ай бұрын
Itsellä Peugeot 307 vm 2003 vm 1.4 bensa .. jossa on jäähdytin nesteessä öljyä ..
@TelaKalleoy Ай бұрын
Onkos siinä öljyn jäähdytin?
@SuperELMO1986 Ай бұрын
@@TelaKalleoy kannen tiiviste moottorissa menossa pientä vuotoa että menee öljyt ja nesteet sekaisin .. korjaamolla kysyin hintaa työlle 1500-2000 € ..
@TelaKalleoy Ай бұрын
@@SuperELMO1986 Jos autolla ei ole kuin käyttöarvoa niin kokeilla sitä öljyn ja jäähdyttäjän nesteen sekaan lisättävää tiivistys ainetta. Voi korjaantua
@SuperELMO1986 Ай бұрын
@@TelaKalleoy jos auton arvo on joku 100€-500 € arvoinen .. sitä olen katsellut ihme ainetta jos korjaisi tuon koska vuoto ei oo paha viellä . Tunne arvo suurempi kun oikee arvo auton. Ollu jo 16 vuotta minulla ..
@Hanhu122 Ай бұрын
Näyttää älyttömän hyvälle! Jätkällä luonnistuu raksahommat, ruostekorjaukset että leipomiset :D
@SauliSlays Ай бұрын
Mist ostit knauf pro sprayta?
@TelaKalleoy Ай бұрын
RTV ainakin myy ja maalarimestarien oy
@2Str0k3 Ай бұрын
Onko haukansilmä? Ite tein vastaavan homman kesällä, mutta tein sen pitkän kaavan kautta irrottamalla lokarit. Jotta saa lokarit irti pitää irrottaa umpiot. Jos haluaa umpiot irti niin pitää irrottaa puskuri. Ja helmat pitää irrottaa myös. Melkonen arbeetti oli todetakseen että noi lokarit aivan paskana tuon helman takaa. Ja tuo muovihelma tulee kiinni lokarien alaosaan muoviklipsuilla niin onnea vaan saada takasin kun kiinnityspisteet tomuna kolmostien varressa.
@tommyvercetti5802 Ай бұрын
Siisti paikka tuli. Oliko sävyssä pientä heittoa vai sinertääkö vaan kun muu auto on paskanen?
@TelaKalleoy Ай бұрын
Juu ihan pieni sävyero oli. Siksi oli pakko mutelle laittaa pätkä kun sitä kiroilun määrää jaksa kuunnella kukaan. Suttimessa oli jotain vikaa ja sävyssä hiukan liikaa sinistä. Toki se vähän parani kun kiillotin paneelin.
@tommyvercetti5802 Ай бұрын
@@TelaKalleoy Tuli etäisesti mieleen "Näin pilaat Hondan" video 😄
@anak3997 Ай бұрын
Onko noissa lakoissa mielestäsi eroja, jos vertaa tuota halpis lakkaa ja sit esim noita spray maxin 1k/2k lakkoja? Onko kokemusta, että kuinka suorakiiltomaalin pinnasta saa kiiltävämmän kun jonkin verran erottuu auton omasta lakkapinnasta (vahaus tms?)
@TelaKalleoy Ай бұрын
Suorakiilto maalin saa kiiltään myllyttämällä (kiillottamalla) paikka on paikka ja se näkyy toden näköisesti aina. syitä kiillottomuuteen 1. appelsiini pinta. 2. Sumutettu liian kaukaa ja liian vähän. 3.ei ole syntynyt märkäkalvoa. Appelsiini pinta on ainoa joka vaatisi hiukan hiontaa muut saa korjattua kiillottamalla. (Olen korjannut myös huomaamattomassa paikassa vanhassa autossa 1k lakalla.)
@TelaKalleoy Ай бұрын
Lakoista sen verran, että: 2k lakka on huomattavan paljon helpompi sumutettava. 1k lakoissa on eroja. motonetin 1k kuivaa mielestäni kauan. Eli ohennetta on. Mipa ja spry max parhaat mitä kuluttajan kannattaa ottaa. Suuttimella on TODELLA iso rooli. Esim. Motonetin suutin valkoinen "piste suutin" joka tulisi vaihtaa samanlaiseen suuttimeen kuin maalissa eli viuhka suuttimeen.
@mrtickles5982 Ай бұрын
@@TelaKalleoy Omasta mielestä/kokemuksesta lakka ilman erillistä kovetinta ei mitään asiaa auton tai minkään muunkaan pintaan. Saattavat muodostaa tiiviin pinnan missä ei ilmankosteus tai muu tule läpi, mutta jäävät liian pehmeeksi. Car-Rep "2K" paukkulakka oli pahin, muovipuskurin reunan korjasin ja 3 vuoden jälkeenkin saa lakkaan kynnellä painamalla kolon. Veli hölmöyspäissään osti samanlaisen purkin ja lakka pesi ekalla ohuella tartuntakerroksella värin pois pinnasta. Jotain positiivistakin pitäis varmaan sanoa. Tykkään sun videoista!
@detsoni97 Ай бұрын
Suojavarusteet vasta tulitöissä😅
@TelaKalleoy Ай бұрын
Kerran jo ollut ruostetta silmissä. Se on kamalaa.
@haksu78 Ай бұрын
Subaru muovi levike olikin peltiä? Mutta ainahan se pikku kukka helmassa on 30-50 senttiä mätää😂
@MJJCvideo Ай бұрын
@TelaKalle oy Cool,may I know if it's ok for you to review our foam cannon S V3.0?Thanks in advance!☺
@JW_Cars Ай бұрын
On kyl aika kauhee ritsa. En tiiä kannattaaks tollaseen laittaa yhtään mitään. Se on muutaman kk päästä ihan saman näköinen.
@TheJuntunen Ай бұрын
Helkkarin hyvä video
@TelaKalleoy Ай бұрын
@@TheJuntunen kiitos
@JaanaHalmela Ай бұрын
Lomalaisen aamiainen 😊
@SauliSlays Ай бұрын
Vedäkkö samal ruiskul liuotin ja vesipohjaiset maalit?
@TelaKalleoy Ай бұрын
En ole liuotin kamaa ruiskuttanut kuin ulkona ja kerran. En suosittele. Malaa muutaman auton kunnon tuulella 2km maalauspaikasta.
@JariMyllymaki Ай бұрын
Hyvä tuli 👍
@haksu78 Ай бұрын
VAG tuon ikäinen onnistuu ruostuu niin että ei tarvitse hitsata(paskin on Jetta ja golf farmari ku Mexico tuote) Octavia mikä tuossa voi todella kuppasen näköinen ihan fixaten olla hyvä viis vuotta.Esim 80/90 Opel tai Honda tuon näkosenä oli jo läpimätä helma(ym mikä ei näy)
@tommyvercetti5802 Ай бұрын
Hatun nosto asiakkaalle joka jaksaa käyttää rahaa tuollaisen romukasan ruostemaalauksiin. Kuitenkin noin pilatun auton arvo tuplaantuu vain, jos tankin laittaa täyteen polttoainetta. Ilmeisesti ei ollut edes ruostereikiä joista olisi leimalle pääsy jäänyt kiinni.
@-t5787 Ай бұрын
Ei se auton mattamaali kerro sen kummemmin auton kunnosta. Tuokin todennäköisesti joskus mällätty ja sen jälkeen vaihdettu vaurioituneet paneelit ja jossei halua maksaa +5000euroa uudesta ylimaalauksesta niin ei siinä oikein montaa vaihtoehtoa jää millä saa auton joka paikasta saman väriseksi. Minusta se mattamaalilla maalattu auto on siistimpi vaihtoehto kuin rumat sävyerot.
@tommyvercetti5802 Ай бұрын
@@-t5787 Eipä nyt tonnin autoon kukaan ala muutaman paneelin takia 5000€ ylimaalausta teettämään muutenkaan. Eikä se paneelin maalaus auton alkuperäiseen sävyyn ole haaste eikä mikään tehdä vaikka kotipihassa, ihan vaikka Telakallen videoita ohjeena käyttäen. Vaihtoehtoisesti voi viedä sen Kallelle itselleen maalattavaksi, kun tekee näitä tyyliin satasella muutenkin, ja jälki useimmiten todella hyvää. Kukin tyylillään, helvetin ruma tuo auto on silti.
@-t5787 Ай бұрын
@@tommyvercetti5802 Edes automaalaamot ei onnistu saamaan vaikkapa ovea samaan sävyyn niin ei kyllä onnistu telakallekaan mastonin kilikalipurkeilla. Kuten sanoin sävyerot ainakin itseä häiritsee enemmän kuin mattapinta.
@haksu78 Ай бұрын
No kuitenkin on RS Octavia kyseessä.Näkee jo ihan penkeistä.Enkä usko että jotenkin ehjää sellaista 2005-2009 saa tonnilla.Pistä niitä nyt se 3 tonnia niin löytyy.Eikä ne ole helmiä.
@tommyvercetti5802 Ай бұрын
@@haksu78 Fakta on kuitenkin se, että tämän auton arvo ei yli 1000€ ole vaikka siitä kuinka maalaa ruosteet piiloon.
@Ps3t Ай бұрын
Ruikuttajat ruikuttaa, tekijät tekee.
@mikkosorja8423 Ай бұрын
Hyviä videoita nämä! Yleisellä tasolla näissä on kyllä aina syytä huomioida se, että jos asiakkaan omana valintana on "selvitä puoli-ilmaiseksi" ja teettää autollensa ns. spot-/smart-korjaus, jonka hintana TelaKalle ymmärtääkseni on pitänyt n. 100 euroa, niin silloin pitäisi voida olettaa asiakkaan tiedostavan sen, että tällaisella rahalla tai näillä menetelmillä ja puitteilla ei välttämättä saa virheetöntä lopputulosta - eikä sellaista mielestäni sovi odottaakaan. Jos mielii saada aivan priimaa, on tällaiset ruoste-/vauriokohdat sitten teetettävä ja maalautettava maalaamossa ammattimaalarilla, ja tällöin on myös oltava valmis siitä lystistä maksamaan 700-800 euroa (ainakin pk-seudulla)...
@april7_ Ай бұрын
Pihalla tuulessa vähän sanomalehden kulmaa tielle ja hyvä tulee... ainakin 5 metrin päästä! 😆
@taffelmies8349 5 күн бұрын
Nii tosiaan sen 5 metrin päästä
@kepu1701 2 ай бұрын
Älkää tehkö näin. Ensin vaijerit löysälle käsijarru kahvalla. Sitten satuloita säätää lähelle sitten vasta hienosäätö kiristys kahvalta
@bjron8037 2 ай бұрын
Moro, Hyvinhän se meni :) pitäs tulla morjestaan joku kerta. Itellä nyt prius isoakku auki omassa pihassa 😂😂
@TelaKalleoy 2 ай бұрын
@@bjron8037 tervetuloa
@MJJCvideo 2 ай бұрын
@TelaKalle oy Good detailing,may I know if it's ok for you to review our foam cannon S V3.0?Thanks in advance!☺
@tapanisavolainen9346 2 ай бұрын
Taitaapa tuohon vaivaan olla herkempiäkin työkaluja kuin rautakangin pätkä!!
@Jopoilija 2 ай бұрын
hyvinhä se meni ku ossaa
@weliKoo 2 ай бұрын
Amatöörivirhe 35min kohdalla.Kaappi seinään ennenkuin on ruuvailtu viereiseen ja irvistämään jää.voivoi mitä kötöstelyä
@haksu78 2 ай бұрын
Sen minkä mitta heittää,lista heittää.Sen minkä maali heittää,lakka peittää 😂
@taunusstyle 2 ай бұрын
Sen minkä pelti heittää sen pakkeli peittää, ainaki omissa kaivoämpäreissä 😂
@artor.2852 2 ай бұрын
Vittu ! Se on tosi hyvä,kelpaa mulle.😅
@henkku11 2 ай бұрын
Kiitos videosta, juuri edessä mökillä saunan betonilattian maalausta EP10:llä. Kvartsihiekalla karhennan