Oui j’en avais une aussi. Je n’ai jamais pensé à la peser.

Oui effectivement. Mais lors de l’achat la moto est comme ça, juste avec les valises et donc BMW dit : 279 kg. …

Exact . C'est ce qu'il fallait démontrer ...LOL.

Bonsoir et merci du commentaire. Il faut regarder aussi cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/noPOqZKGjcqhgdE. Excellete soirée.

C'est simple. La K16 est une très bonne moto, très confortable. Un superbe moteur qui reprend à très bas régime sur n'importe quel rapport et cela sans broncher (aucune vibration). Mais elle reste une grosse moto. Et moi j'avance dans l'âge tout doucement. La RT est une bonne moto légère. Oui, oui une moto légère par rapport à la K16. La RT est plus maniable. Elle permet quelques erreurs. La K 16 à basse vitesse ne vous permet pas cela car le poids vous rappelle vite à l'ordre de suite. La RT avec son poids (presque plume par rapport à la K16 ) se gare n'importe où. La capacité d'emport est identique. Et pour finir : Beaucoup disaient que la RT était un moto de vieux ....LOL. On va vieillir ensemble .... LOL. Mes toutes premières vidéos sont encore avec ma K16, je les regarde avec une belle nostalgie. De belles années, comme les vidéo du K16Club (club uniquement de K16) www.youtube.com/@k16club .

@@jackbahia06effectivement c’est ce que j’entends toujours… une moto de vieux … mais pour suivre ça on ne l’entends plus 😂

@@WFSA6996 Disons que les gens qui disaient cela ..... une fois qu'ils se sont assis dessus et ont fait quelques kilomètres sont tout de même étonnés de l'agilité et de la réactivité de la moto. Ce n'est pas pour rien que beaucoup de forces de l'ordre en ont. Car si déjà on doit travailler avec ...autant que ce soit confortablement et en toute sécurité. Mais après ....les goûts et les couleurs ...ne se discutent pas. 😄

Ben voilà pourquoi . Merci pour l'info. Effectivement si elles sont bien mises, ben elles tiennent vraiment. Mais tout dépend aussi du support sur lequel va être installé la ventouse. Propre ou moins propre. Et ensuite les vibrations dues à la route, etc ....

@@jackbahia06exact ! J’ai déjà été en Allemagne à 180 km/h et pas de soucis

Merci c'est gentil. J'essaie de faire ce que je peux, avec deux mains tordues parfois ce n'est pas si évident ...LOL.

Mais de rien . C'est avec plaisir. C'est un très bon GPS. Je trouve juste que les inscriptions sont un peu petites (manque un moyen de zoomer). Mais il est très réactif. Autre petit bémol que j'explique dans une vidéo : TomTom veut absolument une adresse lors de la création d'un parcours. Tandis qu'avec Garmin on peut mettre les WP n'importe où. Il y a bien sur du pour et du contre. Mais il ne faut surtout pas oublier une fois le parcours terminé de bien vérifier si les WP se trouvent là où on a voulu les mettre. Félicitations et bonnes balades.

Bonjour. Oui plug and play. La référence est là : kzbin.info/www/bejne/aHbao3aGgdSehck et ils ne font pas plus de bruit lorsque l'on est à coté : kzbin.info/www/bejne/noPOqZKGjcqhgdE Bonne journée.

Bonjour . Oui c'est exactement ça. Et je le démontre un fois de plus ici ( à 5'20) kzbin.info/www/bejne/ramYmo2IZc2go80 Sans compter qu'il chauffe dans son logement. Le petit ventilateur ne sert pas à grand chose. La batterie du smartphone n'apprécie pas beaucoup d'être trop chaude. Alors qu'il suffisait de mettre dans le TFT le logiciel de navigation avec un port de micro carte SD sur le coté pour les mises à jour ou pour les parcours personnels. Et voilà l'affaire était bouclée. Et sans oublier que les tout premiers modèles de RT comme le mien avaient un menu "APPS" (applications dans cette vidéo à 5'15), donc du Waze ou coyote sur le TFT seraient même possible.

@@jackbahia06 J'aime bien dissocier les choses. L'écran de la moto c'est pour la moto, mon smartphone c'est pour la navigation ou autre. Je n'aime pas le mélange des genres et les applis "maison". Qui sont de toute façon soumises à obsolescence alors qu'on peut faire le choix de ses propres applis de son côté. Donc, même si ma moto est dotée de connectivité (dont je me contrefiche), je roule avec mon casque connecté au smartphone sur lequel fonctionnent mon appli GPS (Organic Maps) et mon appli antiradar (CamSam). La seule chose qui trouverait grâce à mes yeux, serait que le grand écran de la RT permette l'affichage de mon smartphone se trouvant dans ma poche.

@@vzmax Peut être que cela viendra un jour (R1300RT ? ) LOL. L'espoir fait vivre..... Car de nombreux motards demande un Apple Car Play. Mais BMW veut garder le monopole avec son application faite par TomTom, dont personne n'a eu une notice ou un mode d'emploi. Aberrant !!!

@@jackbahia06 J'aimerais bien en tout cas que l'écran BMW évolue dans le sens que je souhaite, même si celui de la 1300 GS est identique à l'ancien ce qui ne laisse pas grand espoir pour la nouvelle RT à venir. A part pour sa lisibilité exceptionnelle, je n'ai jamais aimé l'écran BMW qui oblige à aller dans les sous-menus pour trouver les infos que je juge importantes.

Bonsoir. Les explications sont là (vidéo 1) : kzbin.info/www/bejne/i6rViIKVe5mte7M et là (vidéo 2) : kzbin.info/www/bejne/hJLSdmSems6SrdU et celle ci aussi : kzbin.info/www/bejne/q2SchJh7ap6srbs

Si l'appli BMW (GPS) vous convient. Tant mieux pour vous. L'appli BMW est bonne juste pour aller d'un point A à un point B. Et a chaque fois il faut reconnecter le téléphone. Sans oublier que dans son boitier un chauffe bien et je ne pense pas que la batterie du téléphone apprécie beaucoup cela. Mais à chacun son truc. Avez vous lu ou vu la moindre explication ou notice concernant l'application BMW ? Il suffit de regarder ici : kzbin.info/www/bejne/roTXqXiFhZJpd7M Voilà aussi une autre explication pourquoi un GPS à la place de l'application BMW (et pas en plus de l'appli BMW) : kzbin.info/www/bejne/d6evkpiomZxspsU

Bonsoir. Tout est là : kzbin.info/www/bejne/n4KscqaamLGDqJo . Ici un autre test des HP : kzbin.info/www/bejne/noPOqZKGjcqhgdE

Bonjour. Merci du commentaire. J'utilise celui de mon iMac, c'est à dire iMovie. Il est tout simple , rien de spécial.

Bonjour. Les phares additionnels sont branchés à part. Pour un + après contact il faut soit se brancher sur la prise additionnelle arrière (à 5'18 sur la vidéo : kzbin.info/www/bejne/iXTQpauBbtSUotk ) soit sur la prise additionnelle avant (dans cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/nIrMq2ONgLuerMk ), soit lorsque l'on est assis sur la moto et que l'on regarde la fourche la prise additionnelle se trouve sur la gauche de la fourche (sous le vide poche gauche) dans les cales noirs. Certains concessionnaires n'ont pas envie de faire quoi que ce soit sur les motos sinon la garantie pourrait sautée et ce serait de leur faute. Mais dire que ce n'est pas possible , je donne la preuve du contraire avec mes vidéos. Certains m'ont même dit que j'aurai des problèmes avec tous mes branchements. Depuis 03/2021 je n'ai jamais eu le moindre problème. Ni sur ma RT et tous les leds ( logos , valises et accessoires) ni sur ma K 16 sur laquelle j'ai mis aussi pleins de leds. Jack

@@jackbahia06 merci ✊️🇫🇷

Bonjour . Oui ici : kzbin.info/www/bejne/iXTQpauBbtSUotk Bonne soirée. Jack

Bonsoir. J'ai changé , je suis repassé sur une Garmin. Celui de BMW a été élaboré par TomTom. Donc celui du TFT (écran ou tableau de bord de la RT ) est un TomTom. Mais il faut absolument que me téléphone soit connecté en permanence sinon on n'a pas la carte sur le TFT. Et comme je l'explique dans ma dernière vidéo (gorges du Verdon) j'aime bien m'arrêter et prendre vite fait une photo. Hors avec le téléphone connecté au tableau de bord, il faut déconnecté le téléphone, prendre la photo et reconnecter le téléphone pour avoir la carte affiché sur le tableau de bord. Tout cela si le téléphone se reconnecte rapidement au TFT ce qui n'est pas toujours le cas (je le démontre dans une autre vidéo). Voilà pour quoi j'ai mis un GPS au dessus du TFT. Je peux m'arrêter où je veux et quand je le souhaite et repartir aussitôt sans perte de connexion de satéllite.

@@jackbahia06 merci de ton retour

Merci du commentaire. Effectivement c'est actuellement la bonne saison. Plus trop de monde et de belles journées encore.

Merci c’est sympa. Ce n’est pas le cockpit mais c’est la vue que l’on a qui rend la balade heureuse. Bon vol et bonne route. Jack

@@jackbahia06 Évidemment. Beaucoup de pilotes sont motards. Les deux passions donnent un sentiment de liberté...... Somme toute relative !! Surtout de nos jours. Bonnes ballades avec prudence !

@@jmespagnet599 On entend souvent parler de liberté mais alors que je suis également motard et pilote, je ne ressens cette liberté nulle part. Ni à moto enfermé dans un casque avec des radars partout et encore moins en avion où on est fliqué en permanence par le biais du transpondeur et qu'il est difficile de traverser le pays sans rendre des comptes à un contrôleur...

@@vzmax Tout dépend ou tu habites. C'est vrai que tout le monde n'a pas la chance de vivre à Québec.

@@jmespagnet599 Tout cela pour dire que l'on se ment, la liberté est illusoire, elle n'existe pas. Mais il est évident que ce sentiment de liberté est très supérieur au Québec. J'ai d'ailleurs eu l'occasion d'y rencontrer un pilote pro d'hydravion qui me disait qu'il pouvait voler en ligne droite toute la journée en toute liberté.

Merci c’est gentil. Mais toute les régions sont belles. Il faut juste prendre le temps de les découvrir. Bonne route. Jack

Bonjour Eric. Tout d’abord merci pour ce très sympathique commentaire. Mes vidéos sont simples. Je ne suis pas un expert et ne souhaite surtout pas le devenir. J’essaie de voir les choses comme bien d’autres ( pas tout le monde bien sûr). lol. Se croiser ! Bien sûr cela serait avec plaisir. Bonne route et à un de ces 4 au cas où … Jack

Bonjour et merci du commentaire. Au début en 2021 j’avais installé mon vieux BMW Navigator IV. Mais jevtrouve qu’il perdait les satellites. Alors je me suis laissé tenter par un TomTom Rider 550. Il fonctionne très bien, mais j’ai du mal avec MyDrive le logiciel de TomTom. De plus les inscriptions sont petites. Et BMW a fait élaboré sont logiciel par TomTom. Donc ce qui est sur une RT version TFT c’est du TomTom. Alors je suis revenu ( il n’y a pas longtemps ) à Garmin. Un BMW Navigator VI. Les informations sont bien plus grandes et plus claires. Et je suis habitué à BaseCamp. Voir mes vidéos ou j’explique tout cela. Bonne route. Jack ✌

Et pour répondre a votre question : le système de navigation de BMW oblige à avoir un smartphone connecté à la moto. On ne peut plus rien faire avec le téléphone car il est verrouillé pour l’application. C’est là le plus gros problème ou reproche que je fais. Car un logiciel intégré au TFT avec micro carte SD pour les cartes aurait été bien plus sympathique.

@@jackbahia06 "On ne peut plus rien faire avec le téléphone car il est verrouillé pour l’application" Très intéressante, cette info ! Je n'ai jamais connecté mon tél à ma BMW mais j'ignorais cette limitation et ne vais donc pas explorer la possibilité de l'appli BMW. Personnellement, j'utilise Organic Maps sur mon téléphone et c'est parfait. C'est gratuit et sans connexion donc sans besoin d'un réseau. Si en plus le téléphone est verrouillé pour l’application BMW, ça signifie qu'on ne peut même pas avoir une appli radar en parallèle !!?

Merci.

Oui c'est malheureusement toujours le cas.

De tien c’est avec plaisir. Si cela peut aider ou servir.

Bonjour. A vrai dire je n'en sais rien. Tout simplement parce que je ne le fait jamais parler. Dans les HP il n'y a que la musique ou la radio. Dans mon casque il y a les conversation avec ma passagère. Je ne fais que regarder les GPS. Je ne l'écoute jamais. Je n'aime pas entendre toutes les deux minutes : " à 500 mètres tourner à gauche" puis "à 100 mètres tourner à gauche. "Tourner à gauche sur la RN 492". etc ...... Donc désolé je ne peux pas vous répondre. Après le GPS est juste alimenté. C'est tout. Aucun autre fil ne permet ceci ou cela. Je devrai pouvoir le faire parler mais dans mon casque comme tout autre moto sans HP. Cordialement Jack

bonjour Fred. Le Bluetooth pour les médias : OK. Mais il faudra du Bluetooth et du Wifi pour la carte (navigation). Je crois que les meilleures RT sont les 1250 mais avant 2021 (compteur à aiguilles). Bonne route avec elle. Jack

@@jackbahia06 C'est exactement ce que j'ai écrit. Bluetooth pour les médias et Wifi pour la navigation. Je n'ai aucun problème avec mon modèle 2023 même si ça prend toujours un peu de temps pour que le téléphone trouve le Wifi de la moto. En campagne ça va assez vite alors qu'en ville il y'a beaucoup de réseaux wifi aux alentours et cela perturbe un peu ce qui est normal. En tout cas, pour le moment, j'en suis enchanté. Bonne route.

@@rothfred Regarde la vidéo à 4'27 (test 3). Wifi : On et Bluetooth : OFF. Pas de carte GPS. Il faut le Wifi et le Bluetooth pour avoir la carte. Ou alors fais l'essai toi même. Oui effectivement les connexions sont par fois très longues. J'avais fait une vidéo sur la rapidité de connexion du smartphone (appli BMW) et le TFT et mon vieux GPS BMW Navigator IV de 2012. kzbin.info/www/bejne/b4aaimCYed91gac

de rien .... parfois il ne faut pas chercher loin ..... la solution est devant soi.

Bonjour. Oui je veux bien. Si tu me trouves le moyen de faire réceptionner les satéllites à mon GPS ou mon smartphone lorsque je suis dans les sous sols des garages. Là où j'étais il n'y avait pas tant de voitures que cela.

@@jackbahia06 Désolé, je pensais que tu habitais dans une maison individuelle. Cordialement.

@@nathaliedelacourt-o9q Pas de souci. Bonne journée. Jack.

Bonjour Patrick et merci de ton commentaire. Alors cela ne fait même pas un an que j'ai ce TomTom et que j'ai découvert son utilisation et surtout son logiciel. Vu la moto que j'ai, le logiciel de navigation (GPS) de BMW a été élaboré par TomTom. Voilà pourquoi je me suis mis sur un TomTom. Avant j'avais mon vieux Garmin. Et c'est aussi pour cela que j'ai fait une comparaison des deux logiciels (Bascamp et MyDrive) dans des vidéos. Car il y a du pour et du contre pour l'un comme pour l'autre des logiciels. Après c'est à chacun de trouver son confort d'utilisation. Et surtout une facilité d'utilisation pour la création de parcours. Oui je te rejoins pour une certaine régression de la part de TomTom. On est dans une ère de plus de câbles que du Wifi et autre Bluetooth. Alors qu'un simple câble c'est tout simple. C'est comme pour le fait de transférer les parcours au GPS (chez TomTom). Pourquoi scinder les parcours en route et en WP (WayPoint) ? Un parcours créé sur un logiciel de navigation est fait d'un tracé et de WP. L'un ne va pas sans l'autre. Sinon on part d'un point A vers un point B. C'est tout. Pour la création d'un parcours je préfère nettement BC (BaseCamp logiciel de Garmin, voir comparaison de logiciel en vidéo). C'est ce que je fais, puis je l'envoie sur MyDrive et enfin j'envoie les WP (uniquement voir vidéo) sur mon GPS. Mais normalement avec l'application (Smarphone) MyDrive tu devrais pouvoir envoyer ton parcours sur le GPS TomTom. J'ai un iPhone avec l'appli MyDrive et c'est comme l'ordi. J'avoue que je n'ai pas essayé d'envoyer un parcours créé sur l'appli au GPS. Mon téléphone ne me sert que de téléphone, rien d'autre. Salutations. Jack

@@jackbahia06 Ben en fait je peux créer un parcourt sur Mydrive avec mon appli sur mon Iphone, mais depuis le nouveau Mydrive ça ne passe plus sur mon GPS alors qu'avant avec l'ancien Mydrive ça ne posait aucun problème, je faisais mon parcourt, je cliquais sur envoyer sur votre appareil et dans la seconde c'était dans mon GPS. Du coup ben je crois que je vais me résigner à faire mes parcours chez moi en branchant l'USB tout simplement.

@@patrickbeaudron3142 Oui effectivement il ne te restes plus que cela. Ou alors TomTom est entrain de travailler sur ce bug et une nouvelle version ou une mise à jour prochaine du logiciel corrigera cela et tout rentrera dans l'ordre. Wait and see. Jack

Merci Michel. Pour BaseCamp ( BC) c'est là : www.garmin.com/fr-FR/software/basecamp/ Pour Kurviger qui est très bien aussi : kurviger.de/fr Et si tu as besoin d'explications sur BC, n'hésite pas si je peux t'aider. Salutations . Jack

@@jackbahia06 Salut Jack J'ai été voir Kurviger, qui ressemble étrangement à Myroute-app que j'utilise, mais avec parfois difficultés, car mauvais transfert vers mon Rider parfois, et Kurviger est payant, ce qui n'est pas rébihitoire, je donne des ronds à certains sites, comme Utagawa et en son temps, TomtomMax, mais là, limiter à 300 kms.... Pour BaseCamp, c'est en anglais pour télécharger, pas intuitif de premier abord.... Je vais insister un peu quand même !!. Merci pour ton dévouement, belle après midi à toi. Michel

@@jackbahia06 Et bien sur, gros problème de n'avoir que 30 points de passages !!!, comment faire pour continuer la route tracée ?.....!!!!

@@michelperissat6226 Ma foi il faut soit couper la route. Pour faire deux routes . Exemple : Lille - Marseille en passant par Brest , Rennes Limoges, puis Bordeaux (j'exagère). Au lieu de faire une route, il faudra en faire deux . Première route : Lille, Brest , Rennes. Et l'autre route Rennes, Limoges Bordeaux, Marseille. Pour pouvoir avoir tous les WP. Ou alors faire moins de points de passage, WayPoints (WP). Lille, Brest Limoges, Marseille. On oublie Rennes et Bordeaux. Ok j'avoue ce n'est pas très sympa. Il vaut donc mieux faire deux routes.

Mille merci Michel pour ton superbe commentaire. Je suis ravi qu'il te convienne , d'ailleurs c'est un peu le but. Expliquer le plus clairement possible en essayant de se mettre à la place des motards ou des gens qui regardent les vidéos et qui ne comprennent pas tout. C'est sur que lorsque l'on sait , on trouve tout facile. Mais tout le monde ne sait pas tout , tout de suite. Donc j'ai essayé de mon mieux pour rendre cette det ces vidéos le plus clair et explicite possible. Bien sur tout le monde ne comprend pas. Il suffit de poser des questions et j'essaierai d'y répondre. Bonne route à toi. Jack

Les tests sont là : kzbin.info/www/bejne/noPOqZKGjcqhgdE. et là : kzbin.info/www/bejne/aHbao3aGgdSehck

@@jackbahia06 j'ai vu ou plutôt écouter. Une idée pour ma K 16 gtl

@@Jiji-jo6ld sur ma K16 GTL de 2012 je les avais déjà changé. Une RT ou K16 les HP sont les mêmes.

Je ne dirai pas nul. Mais mal finit ou pas finit. La taille de l'écran est bien. Mais les deux écrans (1/3 et 2/3) auraient pu être piloté par la molette. Et certaines infos sont mal disposées ou absente selon que l'on met tel ou tel écran. Il faut tout le temps jonglé avec les écrans. C'est fatiguant et en plus il faut quitter les yeux de la route.

On, il n'est pas nul, mais c'est vrai qu'il n'est pas particulièrement intuitif. Une fois qu'on a compris la logique du truc, on s'y fait bien.

C'est le problème de TomTom. j'en ai parlé ici dans cette vidéo avec l'application BMW Motorrad qui a été élaboré par TomTom : kzbin.info/www/bejne/o6TKkHqcqN14j9k . A chaque fois que vous créez un parcours loin de là où se trouve le GPS TomTom ou l'application BMW Motorrad , le calcul veut commencer là où se trouve le GPS ou l'appli. Alors pour répondre à votre question (je ne sais pas où vous vous situez. Alors prenons un exemple : Vous habitez Lille. Vous créez un parcours à partir de Paris (point de départ) pour aller vers Lyon puis Bordeaux (point d'arrivée). Si vous partez de Lille il faudra sélectionner le point de départ. Si vous commencer votre parcours à partir de Dijon il faudra sélectionner le point le plus proche (Lyon). Vous n'allez pas remonter de Dijon sur Paris pour ensuite redescendre sur Lyon. C'est un des points négatifs de TomTom par rapport à Garmin. Avec Garmin on peut créer un parcours à partir de n'importe où. Il vous demandera si vous voulez rejoindre le parcours (le point le plus proche). A chacun ses défauts et ses qualités. On ne peut pas tout avoir.

je t'ai envoyé un MP.

Es tu sur le forum des K16 ( straight-six.forumactif.com/ ) ? Je suis easylife.

J'ai tout démonté sur la moto ( tout l'arrière). Pour pouvoir atteindre le faisceau. Il faut être bricoleur. Ce n'est pas comme certains pensent , c'est du style Wunderlich . On dévisse, on pose, on revisse. C'est comme les clignotants de flancs . Cela n'existe pas. On m'a même dit que c'est impossible à faire. La preuve ...LOL

Bonjour Okynax. Merci. Je l'avais déjà réalisé sur ma K16 en 2012. Mais cette fois j'ai réussi à mettre les trois feux ( rouge de route, clignotant et stop). Oui il a fallut que je démonte les valises et que je fabrique une plaque pour les maintenir. Il a falut aussi que les feux des eux valises soient identiques (inclinaison et hauteur). là c'était moins marrant, car c'est du fait maison. Oui effectivement il y a une patte de fixation pour chaque feux dans chaque valise. Lorsque tu démontes la coque de couleur de la valise, tu te retrouves avec une petite partie noire amovible. C''est sur cette partie que les pattes ont été fixé. J'essaie lorsque je fait quelque chose sur la moto que cela puisse toujours être démontable et retrouver sont état d'origine. Tout comme le support du GPS. Je peux l'enlever et on ne verra rien du tout. Les leds des valises avec les prises c'est pareil. Ma k 16 GTL de 2012 : kzbin.info/www/bejne/annXi3Zsg852fac

Et ?

Il y a aussi cette solution là : kzbin.info/www/bejne/kGnQZ2eagtyFaMU

Si vous n'avez rien = Oui . Mais vous avez celle qui est sur votre GPS. Il faut l'importer comme je vous l'ai dit sur BC.

Il y a aussi cette solution là : kzbin.info/www/bejne/kGnQZ2eagtyFaMU

Si au moins une carte est importée = oui il faudra la sélectionner. Si non il faudra en importer une. Ici il y a tout sur BC : www8.garmin.com/manuals/webhelp/basecamppc/FR-FR/GUID-80CEAC15-E702-4274-87E0-2366BB9A5A98-homepage.html Importation de cartes sur BC : www8.garmin.com/manuals/webhelp/basecamppc/FR-FR/GUID-5CA4F485-57C0-4938-8DD4-E5E4E3BDCB7B.html#:~:text=T%C3%A9l%C3%A9chargez%20un%20fichier%20de%20carte,carte%20personnalis%C3%A9e%20et%20s%C3%A9lectionnez%20Ouvrir. Qu'est ce que Garmin Express : support.garmin.com/fr-BE/?faq=glydCU25G62NOGe2gNMax6#:~:text=Garmin%20Express%20est%20une%20application,aidera%20%C3%A0%20configurer%20votre%20appareil.

Oui exact tant qu’il est en GPX. Mais attention à bien vérifier le positionnement des WP. Entre BC ou l’on peut mettre les WP n’importe où et les renommer comme on veut et MyDrive qui veut des adresses obligatoirement et impossibilité de renommer les WP !!!! Bien vérifier constamment le parcours, pour qu’il ressemble à ce que l’on souhaite faire. Sans compter les travaux et autres déviations que connait MyDrive ( comme Waze) mais pas BC.

@@jackbahia06 je n arrive pas à voir la carte sans connecter un garmin

@@sciasciachristophe9871 C'est que lorsque vous avez télécharger ou mis à jour vos cartes vous avez sélectionnez QUE le GPS. Alors qu'il fallait cochez GPS ET ordinateur. Vous pouvez télécharger et mettre à jour la ou les cartes de BC. Voici un PDF de BC : www8.garmin.com/manuals/webhelp/basecamppc/FR-FR/BaseCamp_Help_-_PC_FR-FR.pdf

Oui c'est sur mais vous n'êtes pas obligé. Moi je créé bien un parcours ici : ( kzbin.info/www/bejne/oGmaeKuPaJx4fq8 ) et à ,0'27 on voit bien qu'il n'y a pas d'appareil GPS connecté.

Ici je créé un parcours sans GPS Garmin : kzbin.info/www/bejne/oGmaeKuPaJx4fq8 . BC est un logiciel de Garmin pour créer des parcours. Tout comme MyDrive est le logiciel pour créer des parcours de TomTom. Il se télécharge gratuitement sur le site de Garmin. Mais il en existe d'autres .... exemple : kurviger.de/fr

Désolé je ne connais pas ce GPS. Comparartif : www.gpscentral.ca/garmin-zumo-comparison/ Moi j'avais mon vieux Garmin Nav IV (zumo 660). Qui fonctionnait bien mais il avait du mal a trouver les satellites. Voilà pourquoi j'ai changé. On m'avait dit du bien de TomTom. TomTom (Rider 550) est bien , mais l'écran du zumo était plus lisible. Le TomTom capte mieux les satellites. Il y a du pour et du contre dans les deux cas. Il que que ce soit vous qui vous sentiez à l'aise pour la ou les manipulations.