Хорошо что у меня тоже 612, подскажи коробка автомат или механика?
@yagaraj2 сағат бұрын
Мех
@user-gd1ol4gn4n2 сағат бұрын
Здравствуйте такая проблема На преампе как будто не хватает гейна(должен быть дисторшн а получается что то между кранчем и дисторшном ) сигнал слабоват Педаль amt p1 Что делать ?
@fozi-j77169 сағат бұрын
Для 4ом динамика норма по сопротивлению 3-3.2 ом
@user-mm3fu9do3b9 сағат бұрын
Почему если побрызгать силиконовой смазкой то перестаёт хрипеть ?
@user-rx4dl1qr7d10 сағат бұрын
Скорее всего провод сам повреждён был и кинули тебе 2 провод. Вот и всё потому, что пока этого провода не подключено, то есть пока цепи нет зарядки, не будет ни в каком виде. Так как через лампочку подаётся начное стартовая подтверждение включения зажигания и естественно. Индикация при появлении генерации на проводе д + при работе генератора.
@yagaraj8 сағат бұрын
Спасибо за идею! Разобрался! Этот провод идет на мокрый Эбершпахер. Он дает разрешение на его запуск. Пока мотор не работает, мокрая не включится. Когда-то было интересно как это реализовано, и вот он ответ!)))
@user-lk2rc8ts2g10 сағат бұрын
Я кинул шланг с вакуума прямо на турбину мимо клапана и машина поехала
@yagaraj2 сағат бұрын
Отличная идея!!!
@aigyufchotchaev263311 сағат бұрын
Спасибо за видео!!!
@T-SlyКүн бұрын
Реально, впервые застал момент, когда написано "0 просмотров" и мой просмотр - первый))
@T-SlyКүн бұрын
Первый нах! 😂
@user-fz8fk1vo3v2 күн бұрын
Автор, спасибо за видео. Поделитесь ссылкой на подлокотник
@user-sd4ru2kz7k2 күн бұрын
У W LT фiльонка дверей без ребра, яке на дверях МВ "Спрiнтера" закiнчуеться пiд низом ЗАДУ вiконного проёму на фiльонцi й до переду дверей йде з нахилом до низу й мае продовження з тим же нахилом й на передньому крилi!!! Тобто дверi в них рiзнi!
@PO6OKOHb2 күн бұрын
думали, поэтому никогда не ставил коаксиалку в авто)
@user-kc8no8nd6c3 күн бұрын
Какой номер тел. У вас
@yagaraj3 күн бұрын
Использую только сообщения. Вся инфа в шапке канала
@Jiganskiy3 күн бұрын
по третьему рисунку! - с маленьким роликом натяжителя - 6PK 2225 без кондея ....///... с кондеем и маленьким роликом натяги - 6РК 2270 ни гвоздя ни жезла пацаны 👋
@nurlan-st8ij3 күн бұрын
Спасибо видос супер и я сегодня новый поставил регулятор
@user-gd1ol4gn4n3 күн бұрын
Всем привет такая проблема фонит амтшный преамп, менял блок питания, запитывал от кроны все тот же результат - фон Характер у фона шипение так называемый тепловой шум, даже если в импут преампа не подключен гитарный кабель то всеравно фонит Это вообще как то фиксится или не ?
@mrshyman12573 күн бұрын
Холодная сварка - это к автомеханикам.
@user-sd4ru2kz7k4 күн бұрын
Установка ремня: НАЧИНАЕМ С ГЕНЕРАТОРА И ОТ НЕГО ИДЕМ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ ПО МАКСИМАЛЬНОЙ ОКРУЖНОСТИ ЗА КОЛЕНВАЛ. ПОСЛЕ КОЛЕНВАЛА -НА РОЛИКИ И ИАМ ПО ЛРУГОМУ НЕ УЛОЖИТЕ. ЕЩЕ РАЗ: С ГЕНЕРАТОРА ПО ЧАСОВОЙ ,СТПЕЛКЕ ЗА КОЛЕНВАЛ И НА РОЛИКИ!!!
@user-sd4ru2kz7k5 күн бұрын
Есть английские правлрульные авто.Тх завозят к нам на переделку под левый руль! У англичан печка стоит СЛЕВА под капотом, снизу капота соответственно отверстие для подачи воздуха снаружи к корпусу крыльчатки печки тоже стоит СЛЕВА! Подача у крыльчаток печки берется по центру,а выход идёт как у центробежного насоса по улитке! Тут и выходит из вышеуказанного, что крыльчатку моторчик печки англичанина крутит (если смотреть на нее сверху при открытом капоте) по часовой стрелке, а у леворульных европейских авто печка установлена СПРАВА авто и крыльчатка печки (если так же смотреть на нее при открытом капоте сверху) КРУТИТ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ! ДВИГАТЕЛЬ С КРЫЛЬЧАТКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ НА ЕВРОПЕЙСКОМ АВТО С ЕВРОПЕЙЦА. Возможен также вариант установки на моторчик печки леворульного европейского авто, который крутит (при осмотре его сверху крыльчатки)ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ самой крыльчатки с праворульного авто, которая изготовлена для вращения (при виде на нее сверху) ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ! ОБРАЩАЙТЕ НА ЭТО ВНИМАНИЕ !!!
@yagaraj5 күн бұрын
Спасибо! Обращу внимание!!!
@ekbtaxi6 күн бұрын
Хорошей дороги
@user-ml1cs1cd1g7 күн бұрын
Шедеврально)))
@yagaraj7 күн бұрын
Ага гидрик надо поменять только
@user-zj9jk4xh1e7 күн бұрын
Иии на х,рекламный агент,"по кушай"холоп
@user-cd4we1ot3v7 күн бұрын
Привет, почему лампочка srs горит? Это подушка безопасности. У меня тоже горит но я ничего с подушкой не делал
@yagaraj7 күн бұрын
Рвался провод преднатяжителя пассажира. Надо комп чтобы убрать
@user-cd4we1ot3v7 күн бұрын
@@yagaraj Я снимал генератор и после этого лампа загорелась, провод не рвал. Не могу понять от чего так. Спасибо!
@yagaraj7 күн бұрын
@@user-cd4we1ot3v где то что то отключал значит по этой системе, не сняв клемму с АКБ
@user-sd4ru2kz7k7 күн бұрын
30:38 А вот это уже очень интересно! У меня не приходит ПЛЮС на квадратный контакт, подсветки номерного знака, установленный в левой части дверной коробки. Подходящий серо-зеленый провод без напряжения! Из дальнейшего видео узнал где он выходит из панели предохранителей! Спасибо!
@SuperYaroslavchik8 күн бұрын
Чувак,первый куплет пел обычно я...Где мой голос?
@yagaraj8 күн бұрын
Заметь, моего голоса тоже здесь нет. Здесь все иначе. Я ее переделал, убрал 70% слов, из 32 строк оставил 12 наиболее основополагающих!
@yagaraj8 күн бұрын
Всех благодарю за прослушивание и репост!
@user-sd4ru2kz7k8 күн бұрын
НА КЛЕММУ, КОТОРАЯ СТОИТ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ДВЕРНОЙ КОРОБКИ И С КОТОРОЙ ПРИ ЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ ПИТАНИЕ ПОДАЕТСЧ ЧЕРЕЗ УТАПЛИВАЕМУЮ ПАРУ КОНТАКТОВ НА САМУ ПОДСВЕТКУ НОМЕРА, НЕ ПРИХОДИТ ПЛЮС С ПРОВОДКИ, ЧТО ВНУТРИ ЭТОЙ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ДВЕРНОЙ КОРОБКИ. МИНУС ПРИХОДИТ ПЛЮС ПО КНИЖКЕ ИДЕТ ОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НОМЕР 10 ( ДЕСЯТЬ), КОТОРЫЙ ВЕРХНИЙ ПРАВЫЙ В БЛОКЕ ПРЕЛОХРАНИТЕЛЕЙ И ОТВЕЧАЕТ ЗА ПОДСВЕТКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ГАБАРИТЫ ПО БОРТАМ ДЛИННОГО КУЗОВА И ПОДСВЕТКУ НОМЕРА. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НОМЕР 10 РАБОЧИЙ, ПРИБОРНАЯ ПВНЕЛЬ ПОДСВЕЧИВАЕТСЯ, ГАБАРИТЫ ПО БОРТАМ ДЛИННОГО КУЗОВА ВНИЗУ ВСЕ РАБОТАЮТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ГАБАРИТОВ НА ПОДРУЛЕВОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ( ОДИН ЩЕЛЧЕК ОТ СЕБЯ), А НА КЛЕММЕ НА ПРОВОДЕ, ПОДХОДЯЩЕМ ВНУТРИ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ДВЕРНОЙ КОРОБКИ КУЗОВА НЕТ ПРИХОДА 12 ВОЛЬТ ! ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ НЕ ПРИХОДЯЩИЙ "ПЛЮС"!!!!! СПАСИБО!!!
Если динамик хрипит, значит он раздолбался от большой громкости.
@user-qx4pw4rs4g14 күн бұрын
Из пустого в порожнее и всё пробует...
@user-tg9do4kx2d15 күн бұрын
И покрасить можно было
@realestateassistant456816 күн бұрын
От души брат помог
@user-tr5ki1lf9v16 күн бұрын
Столько говорил про болтики, а момент о соединения и присоединения зеркала не показал. Главного нет.
@user-ex9xf5ci1s19 күн бұрын
Легче матор снять чем печку
@user-ex9xf5ci1s19 күн бұрын
Гавно чтобы печку снять пол машины надо разобрать нельзя её папроше сделать
@linadvoryachenko986619 күн бұрын
Какая функция этого теплообменника,? Может есть смысл отключить его нафиг
@yagaraj19 күн бұрын
Стабилизация температур ОЖ и масла
@linadvoryachenko986619 күн бұрын
@@yagaraj если он проблемный ,может проще его отключить нафиг?
@goncharovigor989020 күн бұрын
Под дополнительным стопом внутри кузова черная пластиковая накладка с 3-4 квадратными подпружиненными заглушками (креплениями?). Не подскажите, как их демонтировать, чтобы поменять лампочку?
@user-jh9ih5vb1q20 күн бұрын
На газелевской крутилки пририсуй 2 кольца и будет ауди))
@user-be7vt7pp6w21 күн бұрын
Кратко, верно и действенно. Спасибо тебе мужик. С днём тебя Военного водителя!!! 🎉
@user-uu5qm8sc5e24 күн бұрын
Скинь ссылку где заказывал!
@mguitar1km26524 күн бұрын
У меня есть проблема со звуком, подключаю к пк, играю какое то время и потом начинает звук то уменьшаться то прибавляться. Так понимаю это все из за МАСТЕРА, так как специально все крутилки убавил в ноль, и волюм тоже, через пк настроил так как надо, звук есть но потом просто становится тише. К примеру мастер стоит на 35-40%, во время игры програмно падает на 5%, потом через 10-15сек на 2 секунды поднимается где то на 60%, потом опять на 5-10 падает. Что может быть? Сам потик сдох, или как?
@yagaraj24 күн бұрын
Аналоговые крутилки сидят на АЦП входах контроллера. Поэтому изменение аналоговых параметров (барахлит потенциометр) ведет к конкретным цифровым изменениям. Скорее всего проблема в нем
@mguitar1km26524 күн бұрын
@@yagaraj Как пофиксить проблему?
@yagaraj24 күн бұрын
@@mguitar1km265 попробовать местами перепаять с другим, который теоретически исправен. Либо как минимум почистить. Только надо смотреть по схеме какой такой же - т.к. на громкость скорее всего особого типа идут (нелинейные как и в гитарах), хоть и похожие на вид с остальными
@mguitar1km26524 күн бұрын
@@yagaraj Спасибо, попробую. Потом отпишусь)
@yagaraj24 күн бұрын
Будет возможность стань моим рефералом в Телеграм в Hamster Kombat. Приглашение: t.me/hamster_koMbat_bot/start?startapp=kentId821805478
@user-pg4bd5wc3x25 күн бұрын
Модель Кама Евро это замечательно , тормозит , гребёт т.д. как обычная хорошая резина , как должно быть ! А вот как то была просто Кама без евро, не помню какая модель, это было вообще не очень мягко говоря, после торможения скользила по слегка запыленному асфальту как по льду и ощущались заносы задней оси при резких немного агрессивных поворотах.. Конечно этот опыт с этим комплектом колёс был около 20 лет назад , может быть сейчас резина стала другой и лучше ... Не знаю . Но Кама Евро всегда работала Достойно Хорошо , не хуже многих хороших "забугорных". На сколько слышал авто президента тоже на Каме ездит .., но конечно возможно там какая-то спец резина ... Но тем не менее Кама )
@user-pg4bd5wc3x25 күн бұрын
Доброго времени суток !✋ Пожалуйста подскажите .., Есть ли у этого процессора Pod X3 Live Компьютерный интерфейс Утилита - окно для редактирования через компьютер как у Pod HD-500 - "" Edit"" ?? Очень надеюсь на ваш ответ ..
@yagaraj24 күн бұрын
Был бы рад подсказать, да вот не припоминаю🙂
@user-pg4bd5wc3x23 күн бұрын
@@yagarajСпасибо большое за ваш ответ ! 🤝🤗 Я думаю может быть старое их приложение - "Gear Box" заработает с ним , и с процессором будет легче визуально ковырятся через компьютер , хотелось бы более открыто и нагляднее увидеть что в нем происходит ..., сейчас буду пробовать ... Но есть ещё вопрос , может вы знаете или помните если процессора у вас уже нет.. Можно ли в нем делать две петли эффектов как в HD-500 , чтоб в левом и правом канале были разные усилители со своей цепью эффектов ?? Или здесь только одна линия эффектов последовательно в ряд и всё ?? И если это так , то хоть можно эффекты в цепи менять местами ?? Если не затруднит , если помните как оно там , то подскажите пожалуйста...
@public0826 күн бұрын
Почему хрипят новые? Вот вопрос!
@user-wu3yi5eq2e26 күн бұрын
Лична у миня нету микраафтобуса. Сцуко.😢😢
@yagaraj26 күн бұрын
Мечты имеют свойство сбываться!
@Klaus99100027 күн бұрын
Хочу напомнить автору, что там где делают Газели, там же собирали и Мерседес Классик . Вот и использовали рачительные хозяева прессформы и штампы от Классика. Так что будете использовать подобные детали - ждите приятных сюрпризов. И не удивляйтесь!
@user-ij1ll9br6jАй бұрын
Я полтора года назад взял на ремонт саб cadence , когда я его вскрыл, я был удивлен: катушка была намотана проводом без лака😆 как и кто это сделал остается загадкой. Конечно же там было короткое замыкание, это все равно что просто фольгой намотать