7 сағат бұрын
12 сағат бұрын
14 күн бұрын
Пікірлер
@mateolopez2509 11 сағат бұрын
Tanda de e-noticias Enhorabuena a ese R5. Gracias por las noticias. Saludos.
@pixatiya 11 сағат бұрын
Creo que el premio a coche del año en Europa tuvo mucha influencia el hecho de fabricarse casi íntegramente en Europa (Francia). Ese era el problema del Kia ev3 que quedó segundo. Renault ha segmentado demasiado su gama eléctrica enfocándola a corta y media distancia. Salvo el Scenic de gran autonomía, el resto tiene baterías por debajo de 60 kWh. Y las versiones de Renault 5 y Megane sin carga rápida son uma broma de mal gusto. Saludos 👋🏎️⚡
@PacoReina-v9n 12 сағат бұрын
De risa los premios... A saber el por qué de los votos recibidos. Si queda entre los 50 más vendidos será un milagro
@antoniopascual8483 12 сағат бұрын
Apasionante la LiveWire S2 Alpinista para rutear por las carreteras de montaña.
@mariapilaralonsolozano4293 12 сағат бұрын
Lo que me gusta de que Tesla supere a Audi es que un fabricante de coches 100% eléctricos supere a un fabricante premium tradicional.
@SomosElectricos 12 сағат бұрын
Si, la verdad es que es un gran avance
@FernandoTorrijos 13 сағат бұрын
Lo del coche del año en Europa es una broma de mal gusto, como el Scenic cuanto ha vendido!!?? Tal vez el R5 lo compraran los nostálgicos, solo es apto para entornos urbanos y alrededores, cuanta tontería tiene esta sociedad de consumo!!
@SomosElectricos 12 сағат бұрын
Gracias por tu comentario. Desconocemos los parámetros que tienen en cuenta. Aunque el número de ventas no debe de ser un parámetro que tengan en cuenta.
@antoniosanchezgarcia2533 12 сағат бұрын
Los diferentes premios tanto del automóvil, restaurantes, etcétera son promovidos por empresas privadas a los que establecen sus criterios a las empresas concursantes que quieran participar previo pago de inscripción al concurso.
@hectorcastellonunez3888 Күн бұрын
Precio nada competitivo. Así poco venderán
@oscarmartin2638 Күн бұрын
Has aparcado donde no se puede!
@antoniopascual8483 2 күн бұрын
Muy practico y cómodo el aparcamiento autónomo en los parkings, si bien la propuesta de Huawei esta limitada a parkings previamente monitoreados.
@mariapilaralonsolozano4293 3 күн бұрын
Muy justo que la UE exija una medición justa y objetiva a los vehículos híbridos para obtener la etiqueta CERO de la DGT.
@antoniopascual8483 3 күн бұрын
Con un precio muy, muy reducido del Model Y sin actualizar es muy probable que optase por esta opción en vez del nuevo actualizado.
@8949fym 4 күн бұрын
No me cuadra nada, y cuanto tiempo tardas en repostar
@SomosElectricos 3 күн бұрын
En repostar nada. No hice parada para cargar en el viaje
@JoseanPenaranda 4 күн бұрын
0,6 segundos no es poco en aceleración. Es un mundo
@antoniosanchezgarcia2533 4 күн бұрын
La humanidad progresa con los ensayos de lanzamientos de Starship hacia los viajes seguros y eficientes al espacio.
@mariapilaralonsolozano4293 4 күн бұрын
Seria muy beneficioso para las grandes ciudades el que se contara con un coche para viajes y otro «canijo» como el Microlino para desplazamientos por la ciudad.
@FernandoTorrijos 4 күн бұрын
Lo del coche del año me parece una broma de mal gusto, ya se lo dieron al Renault Scenic y lo que ha vendido. El KIA EV3 está en un plano muy superior!!, pero en fin hay mucho seudo periodista que vive muy bien a la sombra de las marcas europeas!!
@antoniopascual8483 4 күн бұрын
La nueva marca Firefly de NIO puede tener una buena acogida en Europa pendiente de conocer batería y precio, su diseño me gusta.
@danielgarces5401 5 күн бұрын
Yo creo que en china y Japón la batería del LR es distinta. La autonomía es mayor que la del model 3 LR. Solo en esos dos países cada uno con su ciclo de homologación.
@BetsyCalvino 5 күн бұрын
¡Gran contenido, como siempre! Necesito un consejo: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). ¿Podrías explicar cómo moverlos a Binance?
@EnricBlanchaviador 5 күн бұрын
Alguien puede dicirme que altura libre tiene? Es capaz de afrontar caminos de tierra normales?, es decir, con posibles surcos de agua pero sin hablar de trialeras.
@galaicogalaico3648 12 сағат бұрын
Altura libre 175 mm. Y eléctrico. Yo evitaría esos surcos
@EnricBlanchaviador 9 сағат бұрын
@@galaicogalaico3648 Gracias, no encontraba ese dato en ningun lugar.
@icm6853 5 күн бұрын
Para cuando se estima su llegada a España ?
@mariapilaralonsolozano4293 5 күн бұрын
Imprescindible para consolidar y expandir las estaciones de intercambio de baterías la homologación y estandarización entre fabricantes de coches y las estaciones de intercambio.
@antoniopascual8483 5 күн бұрын
El precio será decisivo para una buenas ventas en España del BYD Atto 2.
@CRMV1 6 күн бұрын
Hola buen vídeo Ahora que ha salido el ev3 de kia cuál crees quedar mejor opción de compra Puedes realizar una pequeña comparativa Gracias
@galaicogalaico3648 12 сағат бұрын
Eso ya es un tema personal. Con el EV3 de LR, te permite viajes de media distancia sin problemas, en ciudad tiene el tamaño justo, y por ajustes y calidades, el BYD es pinton, pero el kia le ves más perdurable en el tiempo, sensación personal. En mi familia cercana tenemos ambos y en general buena compra ambos
@mariapilaralonsolozano4293 6 күн бұрын
Bonitos por fuera y bonitos por dentro los futuros Honda 0 SUV y Honda 0 Saloon, sería genial verlos así por la calle cuando se fabriquen.
@antoniopascual8483 6 күн бұрын
Es curioso que la versión superior del Mazda 6e con una batería mayor le hayan dotado de un motor de menor potencia que la versión básica, eso si, con mayor autonomía, por lo demás es molón.
@JoseanPenaranda 6 күн бұрын
Habría que ver si el modelo chino de 18.000€ tiene los mismos sistemas de ayudas activas y pasivas. Además, del 50% de sobre-coste entre IVA y Aranceles. Evidentemente las marcas también se aprovechan de los mercados donde no hay tanta competencia en opciones eléctricas.
@FernandoTorrijos 6 күн бұрын
La compra de créditos por las emisiones deberían estar prohibidas. Además engordan a otro fabricante competidor directo como es Tesla, así siempre van a estar por detrás y serán menos competitivos, se tiran piedras a su propio tejado!!
@antoniosanchezgarcia2533 6 күн бұрын
Estoy contigo con que la compra de créditos no debería ser legal y mucho menos ético.
@mateolopez2509 7 күн бұрын
Tanda de e-noticias Le ha costado unos años a Sony, pero bueno, ya está aquí. Gracias por la información semanal. Saludos.
@RevolucionElectrica 7 күн бұрын
Onda cero? Pues va a sonar mucho 😂😂
@mateolopez2509 7 күн бұрын
😂
@pixatiya 7 күн бұрын
Alguna novedad interesante. Saludos 👋🏎️⚡
@_javiermontes 7 күн бұрын
Que se vaya a estafar Mazda a otro sitio!
@mariapilaralonsolozano4293 7 күн бұрын
El mercado pondrá en su sitio a Sony si quiere que tenga continuidad su entrada al mundo del automóvil.
@mariapilaralonsolozano4293 7 күн бұрын
Bonitos por fuera y bonitos por dentro los futuros Honda 0 SUV y Honda 0 Saloon.
@antoniopascual8483 7 күн бұрын
Es curioso que la versión superior del Mazda 6e con una batería mayor le hayan dotado de un motor de menor potencia que la versión básica, eso si, con mayor autonomía.
@gregoriocastilloguerrero9557 7 күн бұрын
El titular deberia ser nuevo Restyling del model Y, sin más
@walde67_2 8 күн бұрын
siempre me a gustado este coche,y ahora con el nuevo diseño es mas bonito ,aunque me huviese gustado un panel de instrumentos frontal
@SomosElectricos 8 күн бұрын
Eso hubiera sido la guinda.. no se porque Tesla se resiste a ello.
@jlr5179 8 күн бұрын
¿No te planteas que la carga rápida acelera la degradación de la batería?
@franfernandez3292 8 күн бұрын
No me gusta nada, mi Y estándar tampoco me ha gustado, ni me gusta nunca, pero es que el nuevo no hay por donde cogerlo.
@Sulfail-eb4po 9 күн бұрын
Los Nio si son una pasada, sobre todo el ET9
@albertoescribanogomez4860 9 күн бұрын
Esto es un atraso, los avances de los eléctricos son significativo cuando hay mas autonomía, capacidad de carga y tecnología de bateria, esto no vale, tanto, tanto para nada
@hispano77e 9 күн бұрын
Después de lo que han presentado, dudo que repita Model Y como coche más vendido
@manegarm999 9 күн бұрын
dicen que tiene 16 parlantes en vez de 14, es verdad?
@SomosElectricos 9 күн бұрын
Si, así es
@Pepelopezkalaeco 9 күн бұрын
Alucinante, eso es el nivel de decepción
@jba3005 9 күн бұрын
Lo de no poner pantalla de cuadro de instrumentos y si una trasera, y tampoco poner palanca de intermitentes será muy original, pero me parece una estupidez, un paso atrás. Además, el tener que desviar la mirada a la pantalla central y hacer todo por ahí me parece peligroso.
@pablogodi1392 9 күн бұрын
Un año esperando para esto? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@EnjoyEleven47 9 күн бұрын
Hay un articulo que anuncia de la proxima sequia que puede ser electrica dado a consumos de ia y otras cosas... Hay que generar para gastar
@hispano77e 9 күн бұрын
Pantalla detrás, cuyo uso será muy pobre, pudiendo haber metido una pantalla tras el volante y un volante cuya forma permitiera ver correctamente esa pantalla. Que pena la verdad, no esperaba mucho de este rediseño y aún así me ha dejado muy helado
@Lkzz279 9 күн бұрын
35.000€ en china, pocos van a vender.
@gerardoguizarruiz3369 9 күн бұрын
Así es contra la competencia ,Onvo L60 tiene un costo inicial con BAAS de 22k.
@ManuelBustosBlazquez 9 күн бұрын
Pero ya es oficial en España ?
@SomosElectricos 9 күн бұрын
En Europa no ha sido lanzado, pero llegará en breve