@@user-zc6ed2vg9z コメントありがとうございます。 投票ありがとうございました。 E3系R編成は可愛いしカッコ良いのは同感ですね。 ちなみに個人的にはサブワイパーの付いた後期型の方が可愛く感じます。

@@k21asahi そうですね。私も後期車が好きですね。でも前期型はR1編成がいたり、パンタカバーが3個あったりして前期型にも後期型にも個性があって面白いですね

@@user-zc6ed2vg9z ちなみにR17編成は13・14号車間のみ屋根のガイジが露出した引き通しでそれ以外はR2〜R16と同じ仕様でインバータもGTO素子でサブワイパー付き、R1とは真逆の個性が備わってますね。

@@k21asahi そうだったんですね！前期型の違いがそこまで分からなかったので有り難いです✨

@@user-zc6ed2vg9z ケーブルヘッドの形状がR1と後期型、R2〜R16の量産型で異なるんですよ(主に12〜13間と15〜16間)。 んでR17は13〜14間にガイシカバーが無いので後期型やR1と同じガイシむき出しの引き通しになっています。

@@user-zc6ed2vg9z コメントありがとうございます。 そう言ってもらえると作った側としても嬉しいです。 2000番台はちょ〜っと実車が厄介な事が起こっているのでそれさえ押さえられれば完成が近づきそうです。 完成まで、気長に待ってもらえればと。

@@user-qn4uo1cg2q コメントありがとうございます。 その世代のビデオの曲なのでこうなりました。

@@user-gb8vq5yi9u コメントありがとうございます。そうなんですね。 家のJ66は多分実車通りの動き方をするので架空連結はしなさそうです。

@@user-gb8vq5yi9u コメントありがとうございます。 かつてはのぞみ運用、今ではこだま運用をこなしそのスタイルから人気もあるまさしく新幹線のヒーローですね。

コメントありがとうございます。 結局予告通りのアレでした（笑） 沢山種類があると悩みますよね〜。 ゆっくり、じっくり選択して悔いのない加工をしましょう？

コメントありがとうございます。 K21はR21と並ぶ当チャンネルの看板列車なのでバリエーションを増やす観点でも今回の装飾はいつかやりたかった物でした。

コメントありがとうございます。 ここのシリーズは結構カップリングで決めてる編成も多く、模型走行動画でもそのコンビ揃って走行する事が多いですね。 ちなみにK21とR21は実車では連結皆無な架空の組み合わせだったりします。

コメントありがとうございます。 400系人気なのか???のせいなのかは考える余地はありますが、???のおかげでL3編成も主役級の仲間入りを果たしそうです。

コメントありがとうございます。 ???系???編成のヒントは前回の政見放送でL3編成が形式のみぶっちゃけてますので、想像通りでしたら発売が目前のアレですｗ

コメントありがとうございます。 同率1位ではありましたが、令和のリバイバルコンビが1位になりましたね。

コメントありがとうございます。 廻り廻ってあんな形で実現するとは思ってもいませんでした。 (どうせ新塗装だけだろうと思ってたので)

コメントありがとうございます。 最後のはK21もR21も私のお気に入りなので外見がイレギュラーでも容赦なく連結していますｗ ポケモンは・・・どうなるでしょうねぇ？

確か200系のポケモンラッピングは2008年と 2009年に実施されたはず。

@@user-nh4tr9re3e 知ってますよ。 2008年はK43、2009年にはK26とK49が担当しました。

さすが！ありがとうございます

コメントありがとうございます。 個人的にはあってもおかしくないってのは違和感しかないですね。 400系と連結するなら世代的にはE2系0番台の方になるかと。

コメントありがとうございます。 その通りで大井IMONです。 最初は居るとスーツ屋で私も「えっ？ここに模型屋あるの？」ってなりました・・・。 車両持ち込んで走行する際は予約する事をお勧めします。

コメントありがとうございます。 東海道新幹線開業60周年を記念してコラボ企画をやろうかとなり、お互いにこの様なメンバーで走行しました。

コメントありがとうございます。 個人的にE5系+E3系L編成の組み合わせがやっと実現したなって感じでした。 (こんな形とは言え銀つばとの連結が見れたのは予想外でしたが)

コメントありがとうございます。 過去にも同内容のビデオの別のBGMも上げてます。 ちょっとマイナーなビデオかもしれません・・・「すごいぞ！！ぼくらの新幹線」です。

コメントありがとうございます。 800系のラッピングが出ている分出そうとは思うところもあるのですが、現時点で数か月先の発表までしているTOMIXが発表していないのでJ69は難しいんじゃないでしょうか？ E8系は秋に発表されれば来年以降なのではないでしょうか？

絶対発売希望！

コメントありがとうございます。 KATOの標準的組み合わせですね。

コメントありがとうございます。 実際にやっていれば候補に入りましたね。 今回の投票ラインナップ以外の連結はやらない予定です。 なんなら、当チャンネルは基本的に現実に沿った組み合わせを基本としてますね。 (K21+R21は別ですが)

コメントありがとうございます。 投票ありがとうございます。 400系新塗装、良いですよね。 私も実は新塗装の方が好みだったりします。 ちなみにこのL3編成、今年の夏からは専用パートナーの新幹線が登場予定です。

コメントありがとうございます。 是非とも投票していただけると嬉しいです。

コメントありがとうございます。 H6編成の場合、JRマークを付けたE編成や、パンタカバー無し＆一部パンタ撤去前のF編成等がオススメです。 K27編成も作られたのですね・・・あとで見てきます。

H編成登場時には既にF90番台編成が存在したかと思いますが､この時代のF90番台編成の屋根上などの仕様がどうなっていたかご存知でしょうか？ 確か運転室側面窓の固定化はこれらが発祥だったと記憶しておりますが… もしH編成登場の時代から形態に変化がないのであれば､共演相手としてF90番台編成を作製するのも面白そうです あさこまさんも225-481の作製の際は塗装仕上げをされたと思いますが､ボディのクリーム10号にはどの塗料をご使用になられましたでしょうか？ 当方225-481の実車資料は有していないので､ラボをご覧になってボディなどについてアドバイスいただければ幸いです

@@detelony H編成の13連が登場した1990年はF90番台とシャークノーズを除き全ての200系がパンタカバーなし＆運転台窓が稼働窓でした。 更に言えば登場時のF90番台のパンタカバーはオール大型カバーでした。 200系全体で一般編成も付けてる小型パンタカバーが登場したのはどうも93年頃？の様です。 K27編成製作時に使用した塗料はグリーン・クリーム共にファルベ製を使用してます。

やはり晩年期とは形態が異なるんですね…残念 H6編成はまず16両形態を組成して､13両用に必要な車両を追加で用意する感じにしようと思います クリーム10号はFARBE製を使用されているのですね！ 一応緑14号と併せてFARBE製クリーム10号缶スプレーも購入してあったのですが､ずっと使っていなかったのでちょっと別の車両で試してみようと思います！

@@detelony まさにその缶スプレーを使用していました。 (アレは結構便利でした・・・)

コメントありがとうございます。 今回のN編成はゲストのの六崎急行さんが持ち込んだものです。 私もいつかは作ってみたい仕様ですね。

コメントありがとうございます。 先日はありがとうございました。 200系等東日本の新幹線は奥が深いのでまた色々とご紹介出来たらと思います。 その時はよろしくお願いします。

コメントありがとうございます。 N編成の上越新幹線時代はあさひとたにがわでときはピンク帯J編成での運転ですよ～。

コメントありがとうございます。 それなら400系やE3系1000番台には是非、200系とE4系旧塗装もオススメですよ。 現代にはないデコボコ感がたまりませんよ。

コメントありがとうございます。 それなら是非ご自分で探してDLして、RailSimで楽しんでください。 線路等を敷くのは中々大変ですが、完成すれば楽しい世界が広がりますよ？

うちはNゲージでやっていますよ

コメントありがとうございます。 400系新塗装もE4系にはオススメの連結相手なので是非。 ちなみに6月には200系K編成もTOMIXからリニューアル製品化されますのでお勧めです。

コメントありがとうございます。 E4系MaxとE3系0番台だと某アニメの組み合わせですね。

コメントありがとうございます。 E3系1000番台もそれなりに長い活躍でしたが、残念ながらE5系との連結は叶わずここで引退となりました。 過去の活躍を短い動画ですが、まとめました。 喜んで頂けたのなら幸いです。

コメントありがとうございます。 著作権ロイヤリティフリーの曲だったりすると、「自分も作りたい」と言う気持ちが出てくる方も多いようで・・・最近情報が増えたりして嬉しい限りです。

コメントありがとうございます。 ロゴ無しのE3は数回しか組まなかったのは残念ですが、このR22編成は秋田新幹線撤退後のロゴ無しでE2系と連結した唯一の編成なんですよ。

ロゴ無しE3系0番台は寂しいがこれとE2系1000番台の200系カラーの連結も゙見たかったな～

コメントありがとうございます。 私は個人的に200系リニューアルで青春を過ごした者なのでE2系0番台は東京〜高崎間のあさまが混じって来る頃のイメージが強いです。

コメントありがとうございます。 私の場合全盛期の頃のイメージが強すぎてE2系は東北新幹線のJ編成と長野新幹線のN編成のイメージが強いですね。

コメントありがとうございます。 ポポンデッタの室内灯ですね。 5号車も良いですがあえて元グリーンな6号車も良いのでは？（笑）

885系4号車で今試運転中です。 500系でやったらさらに英雄って感じ

コメントありがとうございます。 私は現状現美は在来レイアウトは走らせない方針ですね。 (たまーに在来走る現美を見ると違和感しか感じないもので・・・)

コメントありがとうございます。 そうなんですね。 E3系0番台はコロナによる減便が無ければ実現してたかもしれませんね。

その連結が見たければNゲージを買うしかありません

@@user-gb8vq5yi9u ですね。 我が家ではその辺は色々出来ますが。 (試しにやった事はありますね・・・今J66+L65が目の前を通過しましたが)

コメントありがとうございます。 ちなみにE6を買われる事があるならTOMIXの初期がオススメです。 一部従来形式も一緒に楽しめますよ。

コメントありがとうございます。 803をお持ちなんですね、あれはなすのを除けばTOMIXE3系で良品です。 でも、この動画の製品の様な色合いでリニューアルされてほしいですよね。 (R1は私も熱望してます)

コメントありがとうございます。 個人的にはH5系はやては見たことが無くてしっくり来ませんが他は大概そんな感じですね。

E5系.H5系ははやぶさかはやてだな

コメントありがとうございます。 結構な種類をお持ちですね。 E3系2000番台以外はほぼほぼ出てますね。

400系.E1系.E2系,E3系.E4系は俺の世代の車両です

コメントありがとうございます。 実際このタイプだと、E2系1000番台なら特定の編成がR22編成と連結して運行された実績がありますね。

それかこれを200系カラーE2系1000番台と連結させてみる

@@user-gb8vq5yi9u そう言えば少し前、プラレールでそんなセットがありましたねー。

コメントありがとうございます。 それは本当に残念です。 今生きる車両は走ってる内に乗っておく事、撮っておく事が非常に大事です。 私も残りのE3系2000番台等に悔いが無い様、追いかけていきたいと思います。