خالد صلاح الحادى

5:33

مشاكل الكربرتير دى هتعمل كتمه فى الموتوسيكل(حلقه328)

21 күн бұрын

6:09

مقاسات كربرتير الموتوسيكل ومعلومات مهمة عن البكات الداخليه له (الفوانى)(حلقه327)

28 күн бұрын

5:06

ما لا تعرفه عن مسمار ضبط الهوا لكربرتير الموتوسيكل (هام جدا)(حلقه326)

Ай бұрын

5:50

مشكله تركيب فلام البينيلى TNTكربرتير للمكنه البينيلى VLM وطريقه تعديلها(حلقه325)

2 ай бұрын

7:04

معلومه ما تتفوتش عن تقسيمة الكهربا فى مغناطيسة الموتوسيكل(حلقه324)

3 ай бұрын

6:27

تفاصيل مهمه عن دوره الزيت في الموتور البينيلى VLMبدون منفلا(حلقه323)

3 ай бұрын

5:41

الفرق بين جلد الكوبلن الجلد والحديد في الموتوسيكل الداين 4 والداين 40(حلقه322)

5 ай бұрын

7:38

طريقه رفع ترامل كلبسات ضفيره الموتوسيكل (حلقه321)

5 ай бұрын

4:30

تعديل لبستم المكنه البوكسر لتفادى سوء التصميم

5 ай бұрын

5:06

معلومات مهمه لازم تسمعها عن تغيير الزيت للموتوسيكل

5 ай бұрын

3:27

سبب تلف بلى المارش في الموتوسيكل وازاي تحافظ عليه

Жыл бұрын

10:19

اهم المعلومات عن سلك الدبرياج فى الموتوسيكل الفيديو كامل

Жыл бұрын

7:05

معلومات مهمه عند تقفيل ماتور المكنه البينيلي

Жыл бұрын

7:54

طريقه تثبيت الغيارات فى المكنه البينيلى

Жыл бұрын

8:52

شرح عن بلاطه الشحن

Жыл бұрын

7:59

شرح عن كتاوت المارش وطريقه فحصه

Жыл бұрын

7:33

الطريقه السهله لفحص شحن البطاريه

Жыл бұрын

7:37

شرح عن البطاريه

Жыл бұрын

7:37

شرح عن المارش طريقه شغله ومشاكله

Жыл бұрын

9:05

اسباب الدخان الاسود اللى كله رماد

Жыл бұрын

8:33

شرح عن السلندر ومعلومات مفيده

Жыл бұрын

9:40

شرح عن البستم فى الموتوسيكل

Жыл бұрын

8:40

شرح مهم عن شنابر البستم فى الموتوسيكل

Жыл бұрын

11:47

طريقه فصل الدبرياج وشرح كل تركيبة عامود الدسك لفتيس الموتوسيكل

Жыл бұрын

10:06

طريقه اكتشاف سبب تقل الغيارات وبليه الفتيس فى الموتوسيكل

Жыл бұрын

8:21

فيديو جديد بمضمون جديد فى تعليم صيانه الموتوسيكلات

Жыл бұрын

6:44

اسباب سماع خبطه فى المطبات فى الموتوسيكل

2 жыл бұрын

5:45

اسباب وجود زيت في فلتر الهوا في الموتوسيكل

2 жыл бұрын

7:11

فكره هتفيد ك لو عطلت على طريق بالموتوسيكل وقبل ما تستعين بصديق

2 жыл бұрын

Пікірлер

@mohammedarbiya4753 11 сағат бұрын

اخي العزيز الله يرحم والديك أريد ان أسألك عندي مشكل في 3 اسلاك الصفراء بتاع الملف هما بي يسخونو كثير ولما الموتور يشتغل 10 دقائق بي ينطفئ

@نودالدينالحداد 20 сағат бұрын

❤

@ايمنخطرة Күн бұрын

شكرا

@نودالدينالحداد Күн бұрын

❤❤❤❤

@نودالدينالحداد Күн бұрын

❤❤❤❤

@عبدالرحمنمسلم-م8ث Күн бұрын

ملك الصيانه

@نودالدينالحداد 2 күн бұрын

ماشاءالله

@Baghdad-wj7wm 2 күн бұрын

من فضلك أستاذ: كيف نفرق بين شمبر الضغط و شمبر الحريق و شمبر الزيت ؟

@الطيرالمهاجر-ل6و5ض 2 күн бұрын

الله يوفقك

@benderouichmohammed946 3 күн бұрын

بارك الله فيك على المعلومة وأسأل الله أن تكون في ميزان حسناتك

@AhmedMohamed-su6qb 3 күн бұрын

ماشاء الله عليك

@نودالدينالحداد 4 күн бұрын

❤❤❤❤

@أبومحمد-ز6ض1د 4 күн бұрын

السلام عليكم اخ صلاح اخوكم من سوريا بيسأل مالفرق بين ماكينة الكتينة وسياخ التكهيات عندنا بسوريا نقول عن الكتينة جنزير الصدر . مالفرق والعيوب تحياتي

@نودالدينالحداد 4 күн бұрын

❤

@david98134 4 күн бұрын

تليفون حضرتك؟او عنوانك

@AhmedAlking-v1u 4 күн бұрын

جزاك الله خير نسأل الله أن يجعله في ميزان حسناتك هذا علم ينتفع به الناس

@الشجرةالقوية 4 күн бұрын

الاسباب الضعف دي تنطبق علي كل المواتير زي ماتور البتش باجي اتومتك بقي ضعيف في السحب

@نودالدينالحداد 5 күн бұрын

❤❤

@نودالدينالحداد 5 күн бұрын

نعم

@نودالدينالحداد 5 күн бұрын

❤❤❤

@نودالدينالحداد 5 күн бұрын

❤❤❤

@shawkyarida1469 6 күн бұрын

غيره آله الجر وبترجع علي الخامس حلاوه 150

@Raheem1998 6 күн бұрын

الجوان وش السليندر ممكن يكون سبب فى دخان ابيض

@YjYg-n4q 6 күн бұрын

انت انسان راءع ومهندس متمكن

@hasnasad9030 7 күн бұрын

اخي خالد سؤالي لك موتوري بيأخر. ذوارة بالمنفلة كتيررررر شو السبب

@Najmo2012 7 күн бұрын

كفيت ووفبت لك الشكر

@Najmo2012 7 күн бұрын

❤❤❤❤

@OmrOmr-k5g 7 күн бұрын

عندي مشكله في الفرامل الخلفي كل ما ضبطت الفرامل ينقطع السلك الحديد الخالفي ويلف على العجله ماهوالسبب

@OmrOmr-k5g 7 күн бұрын

من عنده معلومه عن السبب ارجو الرد

@خالدصلاحالحادى 5 күн бұрын

غير تيل فرامل والتأكد من بط الذراع اللي ماسك الذنب آه بالنقص لأنها لو فاكه هتكون سبب والتي لو منتهى سبب

@ymn7840 7 күн бұрын

ماشاء الله عليك والله أستاذ

@نودالدينالحداد 10 күн бұрын

❤

@نودالدينالحداد 10 күн бұрын

❤

@نودالدينالحداد 10 күн бұрын

ماشاء❤الله

@zika-jx1ci 11 күн бұрын

الله ينور عليك بس كان فى استفسار بخصوص المكنه ديه وكنت محتاج اكلم حضرتك

@YjYg-n4q 11 күн бұрын

انت راءع يا صديقي

@ebrahemaboabdo2954 11 күн бұрын

الله عليك ياهندسه شكرا لك

@محمدعادل-ص2ط8م 11 күн бұрын

ممكن رقم للتواصل

@Sageen2020 11 күн бұрын

.هذا.. جهاز SAI في الدراجات النارية، مثل Bajaj Pulsar 180، يشير إلى نظام Secondary Air Injection (حقن الهواء الثانوي). ما هو نظام SAI؟ هو نظام انبعاثات مصمم لتقليل الغازات الضارة الخارجة من العادم عن طريق إدخال كمية إضافية من الهواء النظيف إلى مجرى العادم. هذا الهواء الإضافي يساعد على احتراق الغازات غير المحترقة بالكامل (مثل أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات) قبل خروجها إلى الغلاف الجوي. كيفية عمل SAI: 1. عندما يخرج الوقود غير المحترق بالكامل من المحرك عبر العادم، يقوم النظام بضخ هواء نظيف (غني بالأكسجين) إلى مجرى العادم. 2. الأكسجين في الهواء الإضافي يساعد على إكمال عملية الاحتراق في العادم. 3. نتيجة لذلك، تتحول الغازات الضارة إلى غازات أقل ضررًا مثل ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء. فائدة نظام SAI: تقليل التلوث: يقلل من انبعاث الغازات الضارة مثل أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات غير المحترقة. الامتثال للمعايير البيئية: يساعد الدراجة على الامتثال للأنظمة الصارمة المتعلقة بالانبعاثات مثل معايير Euro 3 أو 4. تحسين كفاءة الاحتراق الكلي: عن طريق إتمام احتراق الوقود داخل مجرى العادم. هل يؤثر نظام SAI على أداء الدراجة؟ نظام SAI لا يؤثر عادةً على الأداء الأساسي للمحرك، لأنه يعمل فقط على تحسين احتراق الغازات في العادم.

@totateto9078 11 күн бұрын

رقمك لو سمحت

@فتوحاحمدفؤاد 11 күн бұрын

البي المرش ال300زي ال200

@lotfidz40 12 күн бұрын

الله يجازيك خير

@mahmoudgamal4221 12 күн бұрын

الله ينور عليك ياريس شرح سهل وبسيط جزاك الله خيرا

@mahmoudgamal4221 12 күн бұрын

الله يباركلك ياهندسه

@ahmedshelby111 12 күн бұрын

هل بستم البوكسر اللي بيجي من التوكيل بيكون فيه الفراغ المزكور ....لان للاسف اشتريت واحد جديد توكيل وكان فيه الفراغ ده وكان جديد وغاللي لانه من التوكيل اشتغل 200كيلو ةدخنت دخنه خفيفيه عند التشغيل وتمنع لما المتور بيسخن وتظهر مع السرعه ارجو المساعده