Totgesagte leben bekannterweise länger. 😅 Es gab ja auch neulich eine weitere Abschiedsfahrt und dennoch laufen die drei verbliebenen Fahrzeuge auch wieder planmäßig.

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Ob es zu so einem Abschied kommen wird, kann ich dir nicht sagen. Was ich dir aber mit ziemlicher Sicherheit sagen kann ist, dass die N8C-Bahnen erst frühstens 2026 Kassel verlassen werden.

Nur der Anfahrtssound ist fast gleich

they use the exact same control from siemens (Sibas 16), and the (almost) exact same AEG chopper; SRG13 for the N8C and SRG13.1 for the NGT6C that explains why they sound identical

Hi, das war in der RT5.

Ich auch. Schade dass in Kassel nur noch 418 im Einsatz ist

@@miktr7664 was ist mit anderen 7 n8cs passiert

@@tramspotter_nrw8877 417, 419 und 422 wurden bereits 2018 abgestellt und 2019 nach Danzig gebracht, 420 und 421 sind seit mehreren Wochen nicht mehr im Einsatz gesichtet worden.

@@miktr7664 liegt daran, dass beide defekt sind. Sollten aber (auf JEDEN Fall 421) in nen paar Tagen fahren. 420 stand auch nen paar Tage in der Werkstatt. Wird also auch wieder gemacht. 421 ist aber fertig repariert.

@@larsbussounds6715 Das klingt SEHR gut. Danke für die Info!

Ich bitte dich, keine Schimpfwörter in der Kommentarsektion zu benutzen. Da ist gar nichts passiert. Die Straßenbahn hat ja vorbeigepasst.

Hallo Lars, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich hoffe, ich habe ich richtig entziffert. Bei deiner (nicht vorhandenen) Rechtschreibung ist das gar nicht mal so leicht. Genau genommen handelt es sich hier fachtechnisch seitens der KVG benannt um eine sogenannte "Auflegeweiche". Umgangssprachlich und bei anderen Betrieben spricht man von "Kletterweichen". Wenn du ein wenig im Internet recherchierst, wirst du ausschließlich auf diese beiden Begriffe stoßen. Der von dir genutzte Begriff "Steiggleis" ist mir neu und habe ich noch nie so gehört. Auch Google kann mir keine Ergebnisse dazu ausspucken. Mist habe ich hier wohl kaum geschrieben. Ansonsten wärst du nicht der Einzige, der sich hierzu äußern würde/geäußert hätte, da sich einige mir persönlich bekannte Straßenbahner dieses Video ebenfalls bereits angeschaut haben. Es kann natürlich durchaus sein, dass der Begriff für die Kletterweiche in dem Betrieb, in dem dein Vater gearbeitet hat, "Steiggleis" war. Allerdings wäre dies dann sehr irritierend, da kein anderer Betrieb sonst diesen Begriff nutzt. MfG, TrainsAndOtherStuff

@@trainsandotherstuff Sage nur billige autokorrektur im Handy. Habe es noch nicht lange, muss mir mal eine gute runterladen hast du einen tip für mich danke

Habe selber eine lese rechtschreibschwache

@@larsseifert6624 Ein mental gefestigter Mensch benutzt keine Autokorrektur!!!

Cv

Samstag/Sonntag endet die Straßenbahn-Linie 7 bereits im Hauptbahnhof.

War auch absolut zufällig; wir waren alle ein wenig überrascht ^^

Hallo, sicher stellen die Hütchen nicht sehr viel Absperrmaterial dar. Jedoch ist ja das Betreten von Bahnanlagen gemäß BOStrab verboten. Aber du hast schon recht, ein gewisses Gefahrenpotential ist vorhanden. Mir ist aber auch keine Meldung über einen derartigen Unfall bekannt. Nach dem Abbau der Kletterweiche wurden die herausgenommenen Pflastersteine natürlich wieder eingesetzt. MfG, TrainsAndOtherStuff

Andererseits hält man durch die fehlenden Steine Autofahrer von der Weiche fern. Manch ein Autofahrer hält die Weiche sonst bestimmt für befahrbar...

@@danielrose1392 Durchaus, das stimmt. Manche Autofahrer sind eben was Tramschienen angeht WIRKLICH Blöd. Aber genau solche lassen sich auch nicht von Absperrungen aufhalten... Hatte halt nur an die Fußgänger gedacht die da vielleicht die Straße überqueren oder so was.

@@trainsandotherstuff Betreten von Bahnanlagen verboten??? Es ist jedoch nicht verboten, normale Straßen außerhalb von Landstraßen und Autobahnen zu überqueren!!! Und auf oder in normalen Straßen liegen nun mal öfters Gleise!!!

Sind schöne Fahrzeuge. Leider sind auch ihre Tage gezählt. Mit ein wenig Glück bleiben uns ein paar Exemplare als "eiserne Reserve" oder als neue Schienenpflegezüge erhalten.

@@trainsandotherstuff kannst Glück haben dass es noch acht Stück gibt

Sie waren ja nie weg ;) Nur dieses "Abschiedsfotografieren" wurde von der KVG aufgrund der großen Nachfragen veranstaltet und bildet halt den symbolischen Abschied der Fahrzeuge. PS: Danke für deine zahlreichen Kommentare :)

trainsandotherstuff In der Zeit habe ich vergessen zu abonnieren PS: wann kommt wieder ein Video

Puhhh, das kann leider noch einige Zeit dauern. Meine Software wird von meinem aktuellen Betriebssystem nicht mehr unterstützt und die neue kostet mehrere 100€. Tut mir leid, dass ich keine genauere Auskunft geben kann.

trainsandotherstuff Nit schlimm Aber schade

gebürtiger Nordhesse ;) Genauer möchte ich das hier nicht preisgeben.

Ich auch. Ist immer ein besonderer Anblick. ;)

trainsandotherstuff Vor allem in meiner Heimat Stadt

Ich bin zwischenzeitlich umgezogen, weswegen erstmal keine neuen Kassel-Videos erscheinen werden. Leider.

trainsandotherstuff Schade

Das wäre in Kassel auch durchaus möglich gewesen. Jedoch wurde dies abgelehnt aufgrund mangelnder Wirtschaftlichkeit. Wenn ich jedoch heute sehe, wieviel Geld für die Aufarbeitung der NGT6c und der Beiwagen in die Hand genommen wird, ....

Klappern eure NGT8 Wagen in Kassel auch so wie bei uns in Dortmund?

Marius Noll. Das geht eigentlich, aber bei uns in Dortmund hatten wir von etwa Mitte 2016 bis April/Mai 2017 das Problem, dass die Drehgestelle schon nach knapp 9 Jahren so dermaßen am rosten waren, das nur etwas mehr als die hälfte der Fahrzeuge zur Verfügung stand. Bei uns fährt die NGT8 Baureihe auf der Ost-West-Strecke auf dem Hauptteil eig. mit Doppelwagen was in der Zeit nicht möglich war. Außerdem hat sich der Boden in einigen Bahnen stark durchgebogen. Die Bahnen wurden zur Tunneleröffnung angeschafft und dann so was.

Nein, eigentlich überhaupt nicht. Bis auf die Tatsache, dass drei Türen bei dem Fahrgastansturm in Kassel manchmal etwas wenig sind (vor allem, wenn dann eine auch noch ausfällt), laufen die NGT8 eigentlich sehr gut; nahezu störungsfrei. Ach ja, die extrem unbequemen Sitze habe ich vergessen :3

Murphy09. Da hast du recht. Hoffentlich darf die BVB Bahn (Wagen 11) noch ne Weile bleiben

Die NGT8 sind lustigerweise eine Ergänzung zur Dortmunder Bestellung; sprich bis auf einige Kleinigkeiten (z.B. INDUSI) sind die Fahrzeuge identisch.

Frankfurt am Main hat sie auch.

Der war dort abgestellt.

trainsandotherstuff Ach so danke. Grüße, Noah

Zeitig ist glaube ich das falsche Wort; die Wagen waren schon ca. 30 Jahre alt. Soweit ich es mitbekommen habe, hat man sich aufgrund des schlechten technischen Zustandes der Wagen und dem zu geringen NF-Anteil, der bei einem NF-Mittelteil "nur" vorhanden wäre, dagegen entschieden.

NiederrheinAufzug naja die Nürnberger hatten eines und wurden früher abgestellt. Vorallem weil es kaum noch Ersatzteile gab für die Schützensteuerung.

Naja, die Kasseler Fahrzeuge haben ja Choppersteuerung. Die ist ja noch vermehrt bei den N-/M-Wagen vertreten.

Oh ja danke, verbessere ich. ;) Danke für's Anschauen!

Kein Problem

+ZugnachPankow Nicht ganz. Die Strecke, die im nördlichen Verlauf auf Kassel-Wilhelmshöhe stößt und im südlichen Verlauf über Baunatal-Rengershausen auf Baunatal-Guntershausen, zweigt sich in Guntershausen in die KBS 620, die über Treysa, Marburg und Gießen nach Frankfurt führt, sowie die nicht im Kursbuchregister benummerte Strecke über Melsungen nach Bebra auf. Ob man nun viel oder wenig Güterverkehr hat, kann man eigentlich so pauschal nicht sagen. Gerne wird von der Nord-Süd-Trasse mal über Kassel umgeleitet, obwohl es nicht zwingend notwendig ist. Da aktuell Bauarbeiten zwischen Fulda und Bebra stattfinden, werden viele Züge, die eigentlich über die Nord-Süd-Trasse fahren, über Gießen auf die KBS 620 umgeleitet. Noch als kleine Anmerkung: alle im Video zu sehenden Züge fuhren in einem Zeitraum von zwei Stunden. Grüße nach Pankow ;) PS: Danke für's Anschauen :)

Vielen Dank für die ausführliche Info :))

Trainspotting Kassel Lieber bin ich ein Schwein, dass sich freut, auch einmal die Wagen hinter einer Lok zu sehen, als ein Mensch, der im WWW herumböelt.

Trainspotting Kassel Ich habe meinen eigenen Film- und Cut-Stil, der auch so bleibt.Wenn Dir das nicht passt: dicht zwingt keiner, meine Videos zu schauen.

Frank Pfeiffer "...dass sich freut, auch einmal die Wagen hinter einer Lok zu sehen,..."Danke :)