Для чего? Кто такое об этом сказал?

Будьте вежливее!!!

Садитесь! 2!!!

С Вашим подходом Вам в двигатель лучше не лезть вообще! Ни на одном СТО свечи динамометрическим ключом не закручивают! И про усилие Нм какое должно быть Вам врятли кто-то из работников СТО скажет!

С колесом и будет всё нормально, не в ступечном подшипнике же дело! Вибрация это и есть первый признак износившегося внутреннего шруса.

@@Automehanica я имею ввиду колесо без шишки, диск ровный

Сливать не надо! Единственное так это когда привод полностью снимется, то с посадочного места на КПП масло немного побежит, просто затыкаете это отверстие тряпочкой и всё! А так грамм 100-200 максимум оттуда вытекает если не заткнуть! И, то потом просто дольёте и всё!

Что умеют, то умеют

Да, давненько уже!

Графитовую

Для трипоидов

Кол-во л.с. по-разному варьируется т.к. на переднем приводе и полном они разные!

По номеру кузова посмотрите в каталоге если так не знаете!

В том и дело, что заказал по каталогу внутренний шрус, на 23 шлица трипоид. А на сто выяснилось что у меня стоит на 24 и сам вал толще. Догадка такая, что предыдущий хозяин просто поменял привод всборе на подходящий(контракт может).

@@Automehanicaкстати на видео стоп-кадр сделал и посчитал что 23 шлица на трипоид

Смотря какой пробег у Вас на а/м и есть ли расход масла?!

@@Automehanica пробег почти 300т км, масло не жрёт

@Yu.ll0 попробуйте по-жиже 5W-30, если масложор начнётся, то переходите на старое масло с той же вязкостью!

Здравствуйте! С точной уверенностью я сказать не могу, но и это неисключенно!

Пробежных ИДЕАЛЬНЫХ а/м не бывает вообще в том числе и по кузову! Идеальные а/м съезжают с конвейера на заводе, а потом продаются в салоне(в салоне правда не всегда идеал). На пробежных а/м есть износить абсолютно всего, всех узлов и агрегатов! Поэтому пробежный а/м максимум, что может быть это в отличном состоянии! То, что Вы масло не меняете, а доливаете это говорит не о том, что Вы хотите посмотреть сколько Ваш двигатель отъездит при такой эксплуатации, а речь идёт об экономии!!! Моё личное мнение! Знаю одну девушку которая эксплуатировала в своё время а/м с двигателем 1NZ-FE(первого поколения), так она также как Вы просто доливала дешёвое масло и проездила так 336т.км., после чего двигатель сказал ей:-«Хватит! Я так больше не могу!» Встретил знакомого у которого Филдер 2001 года выпуска, он единственный хозяин с 2005года и пробег у него был 971т.км.!!! Он на нём почти всю нашу огромную страну объездил, где он только не был! Меняет масла в двигателе, фильтра каждые 5-6т.км. В АКПП раз в 50т.км. делает полную замену масла! Сейчас в двигатель знаю точно, что льёт Ravenol, крайний раз в АКПП заливал оригинал Toyota ATF Type T-IV. ГРМ он также поменял и сальники, прокладку клапанной крышки менял, свечи! Подвеску он также всю перебрал, правда уже ни один раз, но ставит либо оригинал, либо хороший аналог! Заправляет только 95-м бензином! Я Вам привёл сейчас два реальных примера эксплуатации а/м! В моём понимании в первом случае это люди НАЕЗДНИКИ, которые свой а/м в «хвост и гриву», что как говорится! К таким людям порой в а/м, то неохота содиться т.к. там в салоне хоть рассаду и картошку сади они вырастут, утрирую, но факт очень грязно! Второй пример яркий, как действительно надо следить за своим а/м, он ответит взаимностью!

В том числе )))

Здравствуйте! Двигатель у Вас такой же?

@@Automehanica 1nz тоже :)

Приходите в автомагазин и говорите: -«Мне свечник на 16 надо»! Вам покажут все свечники какие есть на 16!

@@Automehanica спасибо, заказал с Амазона

По такому видео сложно, что-то понять!

@@Automehanica в холодном так не делает, когда на горячем особенно когда трогаюсь с светофора слышен такой отстающий стук.

Здравствуйте! Amiwa(Корея)-0535131

Спасибо 👍

Нет!

@@Automehanica большое спасибо за оперативный ответ! Собрался сам менять внутреннюю, при прямом разгоне звонкий щелкающий хруст, без дерганий, без болтанки, просто хруст, как трещетка... Наверняка внутренняя...

Все таки вылилось пару стаканов... У меня механика 2006 год левый руль

@laderuna что-то много вылилось

Я всю использовал!

Ничего вечного не бывает!

Доброго времени! Масло там совсем немного вытечет с посадочного места внутреннего шруса! Там буквально всё в миллилитрах.

@@Automehanica отлично, спасибо за ответ, шрус внешний при повороте захрустел сегодня. Может есть опыт по шрусам? Фирма HDK

Производитель HDK отличная фирма! Ставить SAT не рекомендую(если конечно прям вообще прижало)!

Очень интересно посмотреть как это на деле, а не на словах!

Конечно!

@@Automehanica а есть номер свеч?

В видео всё есть!

8 рублей за него просят, может заменить на Кикс,Зик,или Автобакс?

@@user-xv8yi7nx5b генезис от лукойла говорят норм

Доброго времени! Я заливал всегда 95-й!

92 заливал всё нормально было, попробовал на зиму 95 через месяц обороты ХХ прям конски стали, снял почистил заслонку опять начал заливать 92 всё нормально. Мож бензин такой хз.

Здравствуйте! До!