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Пікірлер
@seich3612 Сағат бұрын
これは胸熱な動画ですね！ ボディーにもデカール貼ってましたよね（笑
@inugami7539 Күн бұрын
おめでとう🎊
@KoukiKato Күн бұрын
ありがとうございます！
@user-qk5wz9rw4y 2 күн бұрын
優勝をして、おめでとうございます。
@KoukiKato 2 күн бұрын
ありがとうございます！
@matupui 2 күн бұрын
チャンピオンおめでとう🎊伸び盛り！
@KoukiKato 2 күн бұрын
ありがとうございます！
@user-lh5vx6om3u 2 күн бұрын
おめでとうございます♪ しかし観客が少ないのが気になりました。
@KoukiKato 2 күн бұрын
ありがとうございます！
@user-wh6cv5is8c 2 күн бұрын
二駆 TQ&WIN、おめでとうございます。 四輪の走りも素晴らしいです。 WeAreAE !! あんな走りができたら楽しいだろうなぁ…
@KoukiKato 2 күн бұрын
ありがとうございます！ うまくまとまった時は楽しいです😊
@seich3612 3 күн бұрын
２WD優勝 ４WD準優勝凄いですね！ 2駆と４駆では対照的な結果でしたね。確かに４駆は終始押され気味で焦りも見えましたね、私みたいな下手が言えた事じゃ無いですが... 昨年の1/8の時もそうですが、やはりTQを取れる事が結果につながるんですね、ダリオさんの走りはもう圧巻でしたからね！ でも、日本一速いのは間違い無いので、世界征服目指して頑張って下さいね！（笑 これからも応援してます！
@KoukiKato 2 күн бұрын
ありがとうございます！ より冷静に判断できるようこれからも練習していくつもりです。 折れずに頑張って行きますので、応援よろしくお願いします😊
@piropiro7359 3 күн бұрын
おめでとう御座います🎉 そして走りの動画を見てこんな動きができるのか！ と感度しました。
@KoukiKato 2 күн бұрын
ありがとうございます！ これからも感動するような走りをしたいと思っています😊
@user-ul5sq4qw2b 3 күн бұрын
オレンジ頭の人が見えましたが もしかして⁉️
@KoukiKato 2 күн бұрын
そのもしかして⁉️の方だと思います😁 現地でも楽しく会話させていただきました！
@user31789 3 күн бұрын
おめでとうございます！二駆四駆とも入賞 素晴らしいことですよ！ ハイグリップなら土路面ギアデフ、アリなんですね！参考にさせて下さい♪
@KoukiKato 2 күн бұрын
ありがとうございます。 自信に繋げて行きたいと思います😊 土路面でも、路面グリップによってはギヤデフの方が良い結果を得られる事がありますので是非試してみてください！
@ケイケイ 4 күн бұрын
動画を参考にB７を組み立てました。スリッパー調整で、いくらを締めてもガガガッて音だけで前輪が浮き上がりません。これはデフがすべってるんでしょうか。デフは説明書通り、オイルもキット付属です。どこを確認したら良いでしょうか。よろしくお願いします。
@KoukiKato 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 使用されているデフはボールデフでしょうか？ ボールデフで締め込み量が少ない場合、デフが滑ってしまい前輪が浮き上がらない事があります。 ギヤデフの場合は、モーターのトルク不足が考えられます。 使用されているモーターによってはトルク負けをしてしまう可能性がありますので、ご確認よろしくお願いします。
@ケイケイ 3 күн бұрын
回答ありがとうございます。デフはギヤデフでオイルはキット付属になります。昨夜ギヤを全てばらして確認しましたが、組み方は間違えてないようです。モーターは13Tの3200KVで同じモーターを京商ダートマスターにも取り付けてますが、こちらは問題なく前輪が浮きます。スリッパーを緩めると甲高い音はしますが、少し締めると前輪は浮かずにガーとなり、いくら締めても浮きません。モーターのトルク不足以外だと、バックラッシュの問題でしょうか。また関係ないかと思いますがスパーは72Tを装着してます。
@KoukiKato 2 күн бұрын
@@ケイケイ 状況は分かりました。 もう一度スリッパーの組み方が正しいか確認していただき、再度調整してみてください。 それでもダメな場合は一度スパーを78Tに変えて調整してください。
@ケイケイ 2 күн бұрын
回答ありがとうございます。スリッパーの調整、スパーの交換も試してみます。
@user-qk5wz9rw4y 6 күн бұрын
17才の頃は、県代表選手をしてました。
@KoukiKato 4 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ラジコンの代表ですか？
@user-qk5wz9rw4y 4 күн бұрын
@@KoukiKato 陸上100mの代表でした。
@KoukiKato 3 күн бұрын
素晴らしいですね😊
@user-qk5wz9rw4y 3 күн бұрын
ベンチプレスを、100kg上げていました。katokoukiさんも、ラジコンでがんばって下さいね。
@kireazixgun 7 күн бұрын
ハニカム形状にしたことによる違い（メリット）については、もう少し明確に解説してもらいたかったです。「好みで使い分けて」って言われたら、全部そうなるわけなので。
@KoukiKato 4 күн бұрын
コメントありがとうございます。 AJサイトに書いてあることでもありますが、 『ハニカムタイプはウイングの剛性を上げ、空気の流れを整えます。ウイングの剛性を上げることでリヤのロール量が変化し、リヤグリップをコントロールすることが可能になることがメリットです。』 動画でも説明していますが、スリットタイプに比べハニカムタイプはグリップ感が、高く感じました。必ずしも『グリップが高ければ良い』という事ではないので、使用するコースで試してみてください。
@hanio777 7 күн бұрын
この間チャンプ相模原でご挨拶させてもらった者です。ウイング試してみます。 全日本応援してます！頑張ってください！！
@KoukiKato 7 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 是非試してみて下さい。 頑張ります😊
@user-wh6cv5is8c 8 күн бұрын
ウイング紹介、制作動画ありがとうございます。 世の中数多くのウイングがありますが、どれを選んで良いか分からず、キット標準品以外に手を出せずにいました。 カットランや穴位置などなかなか素人では解らない事を解説して頂いて感謝です。 発売が楽しみです。 ボディーの選び方なども動画にしていただけたら嬉しいです。
@KoukiKato 7 күн бұрын
コメントありがとうございます。 是非ウイング試してみて下さい！ ボディーの選び方も時間ができた時に紹介させて頂きます😊
@user-wh6cv5is8c 11 күн бұрын
かっこいいカラーリングですね。 ボディーカットいつも緊張します。 慎重に作業をしているつもりでも何処かにボロが出てしまう… 特にリヤウイングのような厚いポリカのカットがうまくいかないです😢
@KoukiKato 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ボディーカット緊張する気持ち分かります😅 僕も綺麗にはカット出来ていませんが、回数を重ねて慣れていくとよりカットしやすくなるかと思います！
@user31789 11 күн бұрын
オープニングの1/8もカッコいいですねー 私の好きなカラーも黄色なのでデザイン参考にさせて下さい😊
@KoukiKato 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ このカラーリング気に入っています😊 是非参考にしてみてください。
@piropiro7359 11 күн бұрын
メーカーロゴのデカールは一括で発注してらっしゃるのですね。 自分はボディを作るときにメーカーロゴのデカールを一枚一枚集めていたので参考になりました。
@KoukiKato 11 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 一括で一枚のシートにしてもらっています。
@kartkaorukobe 11 күн бұрын
動画ありがとうございます いつかのアライメントゲージ❗と思ってたんですが、凄く欲しい気持ちが強くなりましたw 質問があるのですが 「初めてのコースや慣れていないコース等で攻略するコツやポイントがあれば教えて欲しいです」
@KoukiKato 11 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 是非ゲットしてみてください😁 後日動画にもさせて頂きます。
@user-wh6cv5is8c 12 күн бұрын
バギーでのセットアップゲージ動画、ありがとうございます。 以前よりタイヤ装着でのアライメント調整に疑問を感じてました。 全バラメンテナンスすると、キャンバーゲージで合わせたつもりでも、動きが変わってしまう事が多々あったので… ボーナス出たらセットアップゲージ導入します。
@KoukiKato 11 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 是非参考にしてみてください😊
@yukihirosutou6967 15 күн бұрын
エンジンは何台持っていたんですか？
@KoukiKato 12 күн бұрын
メインとなる4つの中から選んでいました。
@user-nq9cz3sg8j 18 күн бұрын
いつも参考にさせてもらってます。 車高の計測なんですがバギーは車体を落として測るか押して測るがどちらでやってますか？ よろしくお願いします。
@KoukiKato 12 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 車体を落としてから押して測っています。
@kartkaorukobe 24 күн бұрын
専門的な業界やオタク気質の業界って、どぅしても初心者には分かりにくい説明になりがちですけど、 凄く丁寧に分かりやすかったです。 これからも色々お願いします。
@KoukiKato 22 күн бұрын
コメントありがとうございます！ これからも色々なことを分かりやすく発信していきますので、よろしくお願いします😊
@user-wh6cv5is8c 24 күн бұрын
お忙しい中の動画アップありがとうございます。 世の中数多くの充電機があり、何を基準に選べば良いか、非常に悩みます。 今の充電機が壊れたら、次はISDT導入検討します。 この充電器はgフォース さんの取り扱い商品と仕様等は一緒なのでしょうか？
@KoukiKato 24 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 最近は、多くのメーカーから様々な充電器が出ていると思いますがISDTを選んでいただけると嬉しいです😊 同じ型のものを使用しています。
@orenjimaimai2 27 күн бұрын
とても参考になりました！ ペーパータオルで余分な瞬着拭き取る事が出来るのにビックリ👍🏻 いつもチャンピオンのノウハウを公開して下さり、ありがとうございます😊
@KoukiKato 26 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 是非実践してみてください😊
@user-jb9tj9zt8b 27 күн бұрын
いつも参考になる動画ありがとうございます！ 最初にプライマーを使わないのは何か意図があるでしょうか？
@KoukiKato 27 күн бұрын
コメントありがとうございます！ プライマーを使ってしまうと瞬間接着剤が硬くなり、剥がれやすくなってしまうため使用していません😊
@sou1914 28 күн бұрын
こんにちは。 ストックモーターの場合でもタイヤへの穴あけはしたほうが良いですか？ いつも分かりやすく為になる動画をありがとうございます。
@KoukiKato 28 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 同じく開けた方が良いと思います😊
@hanio777 28 күн бұрын
丁寧な解説ありがとうございます。これからは真似してちゃんとタイヤを組もうと思います。
@KoukiKato 28 күн бұрын
是非参考にしてみてください😊
@user-wh6cv5is8c 29 күн бұрын
タイヤ貼り動画ありがとうございます！ 裏貼りさっそく実践します。 タイヤのサイドに穴を開けていましたが、今時はトレッド面に穴を開ける事はないのでしょうか？
@KoukiKato 29 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 裏張りやってみてください。 トレッド面に開けてしまうとタイヤのヨレが気になってくるので、内側に開けています😊
@seich3612 29 күн бұрын
これは完璧な貼り方ですね！私も何百個は貼ってると思いますが、そこまで気を使ってませんでした（汗 次回から気を付けてやってみたいと思います！ありがとうございます！
@KoukiKato 29 күн бұрын
ありがとうございます！ 是非やってみてください😊
@piropiro7359 29 күн бұрын
凄くわかりやすい動画でした。 ポイントを細かく教えて頂き、とても再現性が高く勉強させて頂きました。 いつも投稿ありがとうございます。
@KoukiKato 29 күн бұрын
いつもご視聴ありがとうございます！ 参考にしてみてください😊
@seich3612 Ай бұрын
お疲れ様でした！今回私も応援に行きたかったんですが、急遽海外出張になっちゃんで行けなかったんですが、下選手の優勝の感動的でしたが、勝つ事の難しさが本当に伝わってきますね！ 是非！バギーでも熱い走りを見せて下さいね！応援してます！
@KoukiKato Ай бұрын
応援ありがとうございました😊 また頑張りたいと思います！
@KK-dp7oe Ай бұрын
先日はボールデフの事で ありがとうございました🙇 頑張って下さい💪
@KoukiKato Ай бұрын
先日はお疲れ様でした！ これからも応援よろしくお願いします😊
@RC-vx8wc Ай бұрын
ファイナルに残れば良いではなくて、タイトル狙いに行った結果だったんですね(^_^;) 聞いてても難しいですね、また頑張って下さい😊
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 常にトップを目指す意識で頑張っています😊 これからも応援よろしくお願いします！
@240Liberty Ай бұрын
お疲れ様でした。これからも頑張って下さい。ご活躍を楽しみにしております。 「エンジンが壊れた。」との事でしたが、どのような壊れ方をしたのかもご教示いただけると参考になるかと思いますので、是非、公開できる範囲で動画掲載よろしくお願いします。
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ エンジン絞り過ぎによりコンロッドが割れてしまいました。
@piropiro7359 Ай бұрын
全日本お疲れ様でした。 これからも応援し続けます♪ 引き続きがんばってください！
@KoukiKato Ай бұрын
ありがとうございます！ これからもよろしくお願いします😊
@user-wh6cv5is8c Ай бұрын
1/8GP全日本お疲れ様です。 なんだかすごい世界ですね。 車体のセッティングにエンジンの調整、レースの戦略、80年代のF1やグループCを見ているみたいですごくワクワクします。
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 実車にも近いところがありますよね😊 ラジコン好きな方は、車好きな方も多いです🤣
@hanio777 Ай бұрын
ストックとモデファイについて質問です。初心者がいきなりモデファイというのはアリでしょうか？ストックをやってからモデファイがセオリーでしょうか？ カテゴリーとしての違いについて、モーターやescが違う以外に、考え方や心構えなど、教えてほしいです。
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ストックからモディファイドにしていく方が多い印象ですが、いきなりモディファイドをやると言うのもありです。最初からモディファイドモーターのスピードや握り方に慣れた方が上達は早いと思います。ただしスピードも出るので消耗や壊れやすくはなってしまいます。 良い店と難しい点があると思いますので、ご自身に合った選択をしていただければそれが1番良いと思います😊
@hanio777 Ай бұрын
お忙しい中、動画編集公開ありがとうございます。気持ちよく走れるところで満足しちゃってるので、その先に進んでみたいと思います。次の動画も楽しみにしています。
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ セッティングを変えずにひたすら走らせると言うのも楽しいラジコンの一つですね😊 ですが、より良く走らせられるように試行錯誤するのもまた一つの楽しみ方だと思いますので、是非参考にしてみてください。
@hirotantan515 Ай бұрын
いつも動画参考にさせて頂いております。 走らせてみてB6.4から進化した点、違いなど解説して頂けるとうれしいです！
@KoukiKato Ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😊 以前RC PARK GOJOさんで比較走行した動画もありますので、そちらも参考にしてみてください！
@user-jb9tj9zt8b Ай бұрын
ありがとうごさいます！ 参考になりました🙇♂️ 次回の動画も楽しみにしています！
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ これからもよろしくお願いします😊
@user-wh6cv5is8c Ай бұрын
つくパーセッティング動画ありがとうございます。🙏 ギャップがないサーキットはある意味特殊な考え方が必要なのですね。 リヤショックの正立化、早速試させていただきます。 質問なのですが、FT キャスター・ステアリングブロック・カーボンの使いどころなどを教えて頂きたいです。 次回の動画も楽しみにしています。
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます。 参考になって良かったです！ カーボンステアリングブロックはまだテストすることが出来ていませんが、より剛性が上がり安定性が増すと思います。剛性が上がることにより初期反応が機敏に感じる場合もありますので、是非試してみてください。
@user-sz7lj9vs3p Ай бұрын
第２回から参加させてもらっています。 第４回に関しては、雨と言う天候もあってラジコンが主の開催になってしましたが、 本来の主旨としては競輪場、競輪と言う競技がどんなものか又競輪場がすこしでも身近に感じてもらえる為の 競輪場解放イベントだと思います。その中の１つとしてラジコンでケイリン競技を再現して競輪を知ってもらうことが 競輪、競輪場としては一番重要なことだと思います。 参加しているものとしては続けてもらえることはとても嬉しく思いますが、この「ラジコンでケイリン」がメインになることは そもそもの主旨から逸脱してしまって、今はチャリロトの方々も楽しく感じていただいているので良いですが、先が心配になります そのバランスをどう保っていくかが重要だと思いました。そのことは、プロスペックさんと現地でお話させてもらいました。 第４回では、タミヤRCスクールが平行して開催されましたので、ラジコンをこれを見て知ってもらって趣味の入口になってもらうことは 副産物的ぐらいでいいと思います。 正直にやっている身としては、「ラジコンでケイリン」だけでラジコンを知ってもらうことはただドン引きされるだけで逆効果だと思っています。 見るだけなら「ラジコンってスゲェーなぁ、こんなに早くはしれるのかぁ！！」って自分も思いますが・・・ 晴れていれば、ラジコンの体験などもできたのでそちらがラジコンを触ってもらう入口になるのがベターだと思っています。
@KoukiKato Ай бұрын
レースお疲れ様でした！ 貴重なご意見ありがとうございます。
@hanio777 Ай бұрын
タメになる動画ありがとうございます。オプションの紹介で触れられていなかったのですが、サーボマウントはキット付属のプラパーツから何に替えていますか？自分はキットのままですが、サーボのケーブルが邪魔で困ってます。
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ サーボマウントもアルミ製を使用しています😊
@user-wh6cv5is8c Ай бұрын
お忙しい中の動画アップ感謝です。 また家宝が増えました。 この動画を参考に、自分なりのマシンを作り上げたいです。 沼にハマりそうですけど…
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 是非参考にしてラジコンライフを楽しんでください😊
@user-su6oq9vd8v 2 ай бұрын
大変参考になりました。カーボンのバンパーサポートも取り付けされてませんが、理由はあるのでしょうか
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ カーボンよりプラスチックの方がよりフロントの動きが柔らかくなるため使用しています。
@user-jb9tj9zt8b 2 ай бұрын
いつも参考になる動画ありがとうごさいます🙇 繰り返し走行を参考にさせていただくためにメモさせていただきます。 ◼️昔のレイアウト: 02:48 ◼️走行①(セッティング前): 04:10 ◼️走行②(セッティング後): 06:44 是非つくばのカーペットでのセッティングの動画もお願いします！ また、走らせ方のポイントなどもいただけたら尚うれしいです🙏
@KoukiKato Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 動画のリクエストも非常に助かります😊
@hanio777 2 ай бұрын
質問です。 競技用マシンにはダート向けキットと、カーペット向けキットが2種類あるのですが、どちらか一台買って、もう片方の仕様はパーツを買って対応できますか？つくばと相模原両方走りたいのですが、2台も買う余裕はありません。
@KoukiKato 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 パーツを買っていただければどちらの路面でも対応できます！ カーペット用とダート用の大まかな違いは、 ギヤデフ・ボールデフ フロント・リアスプリング フロントダンパーピストン なのでそこを変えていただければ、よく走ると思います😊
@hanio777 2 ай бұрын
@@KoukiKato 返信ありがとうございます！ボールデフにしたかったのでダート用にしました。予約したので組み立て動画見ながら組んでみたいと思います。
@user-qk5wz9rw4y 2 ай бұрын
デイトナのレースみたいですね。
@KoukiKato 2 ай бұрын
似ていますね！ どちらもカッコいいです😊
@user-wh6cv5is8c 2 ай бұрын
NASCARみたいでカッコイイ！ ワンミスフェンスヒットでマシーン全損になりそう…
@KoukiKato 2 ай бұрын
カッコいいですよね！ 一撃が痛いです…笑