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takahiro GT(GT-kaiチャンネル)
16歳の時に原付免許取得。NSR50に乗る。だが、身長177cmだった私には小さく「ポケバイ」みたいとよく言われコンプレックスに。そして中古でTZR50に出会い乗り換える。しかし、事故に遭い廃車に。その後新車でNS-1を購入。いつかは中免取ると夢見ていた。
18歳で普通免許取得で車を購入すると、金銭的に余裕がなく中免を断念。NS-1も手放すことに。それから20年以上バイクから離れることになる。
30代後半から再びバイクが欲しいと思い出す。しかし、18歳で普通免許で通った頃、教習所は殿様商売的で良い思い出が無かった。また仕事がシフト勤務の為、通うというのは億劫だった。エイプ50の購入も考えたが、価格が思ったより高いのと、30km制限やバイクは危険などの当時の辛い思い出もあり断念。
40代になりyoutubeの色々なモトブログを観ているうち、どうしてもバイクが欲しいと強く思うようになり、教習所へ資料請求した。後日軽い気持ちで話を聞きに行ったところ、受付の対応が良くシフト勤務でも取得できそうな話だったので、すぐに申し込んだ。
教習中は1本橋に苦戦したが、自転車で練習するなど気合いで乗り切った(^-^;
そして、2018年5月5日普通二輪卒検一発合格!5月8日に免許取得!
バイク屋で2018 ninja250に出会い5月21日にめでたく納車となった。
その後の物語りは、今後このモトブログ&カーブログで語られていくだろう。
2018年5月27日初動画公開。チャンネルスタート!
2019年5月10日チャンネル登録者1000人突破!
2019年9月27日S660納車。カーブログもスタートする。
2020年4月7日~5月18日新型コロナウイルスの影響で自粛に入る。
2020年4月23日大型二輪卒検一発合格!5月26日に免許取得!
2020年4月26日チャンネル登録者2000人突破!
2020年6月7日ninja250からZ900RSに乗り換える。
2020年11月8日,15日に初のオフ会2週連続実施。GT会発足。
2022年3月6日S660からN-VANに乗り換える。
2022年5月9日チャンネル名を「GT-kaiチャンネル」へ変更。
2022年11月15日Dax125納車。
2023年10月5日チャンネル登録者5000人突破!
takahiro GT・静岡県在中
23:15
【Z900RS】KCBMふじてんリゾートに行ってきた。 2024.9.21
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15:33
【Z900RS】タイヤ交換
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【Z900RS】清里&山梨CBMツー ③みずがき湖→山梨CBM
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42:27
【Z900RS】清里&山梨CBMツー ②清里→みずがき湖
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33:35
【Z900RS】清里&山梨CBMツー ①富士市→清里
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16:52
【Dax125】残暑お見舞い申し上げます。近状報告Dax散歩。 2024.8.25
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【Z900RS】オフ会の告知です。
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22:31
【Dax125】ひまわりを見に行く。 2024.8.5
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【Dax125】近状報告Dax散歩。 2024.8.1
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【SHOEI】グンヘル来たー!!【X-Fifteen グン】
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4 ай бұрын
Пікірлер
@aki-vd5wo
Күн бұрын
当日予定してます😊 お会い出来たらよろしくお願いします(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)” オフ会晴れますように☀️
@takahiro624
Күн бұрын
宜しくお願い致します☺
@aki-vd5wo
10 күн бұрын
今回は少なめツーリングでしたね GTミーティングも晴れると良いですね✨️♬︎♡
@takahiro624
9 күн бұрын
今回は短距離でしたね😅10月6日は是非とも晴れて欲しいですね🌞
@aki-vd5wo
9 күн бұрын
@@takahiro624 行けるの楽しみにしてます😊
@msjiasan
10 күн бұрын
what brand ur side mirror ?
@takahiro624
10 күн бұрын
This is SIMOTA.
@ギャオスギャオス-u5o
11 күн бұрын
いつもとても参考にさせていただいてます
@takahiro624
10 күн бұрын
ありがとうございます😄
@だらっクマ-f2d
14 күн бұрын
はじめまして 私もダックスにジビのリアボックス取り付けを考えているのですがどの位の荷物入りますか? 通勤メインで使っていてレインコート上下と靴が入るかや32リットルと33リットルどちらにしようか迷ってます 良ければ教えて下さい
@yuki11161
14 күн бұрын
ヒップバッグは大容量がために入れすぎて重くなるから使わなくなった。それに服のポケットが使えなくなる
@ちゅういっつ
18 күн бұрын
前回も、リア190-55-17だったんですか?ノーマルは180-55-17ですので、もし今回変更されたのでしたら車高(シート高)は上り更に溝高増しで2cm位上がってるかも?です。初見ですので詳細分からずですみません🙇〆
@takahiro624
18 күн бұрын
前回も同サイズです。ノーマルは180ですが、ホイールを交換した時から190です👍
@ちゅういっつ
18 күн бұрын
@@takahiro624 さんへ。有難うございます♪、っていうことは溝高5mm前後上がったんですね、人間のお尻は敏感ッ😄☝️w。 あとバイク屋さんによってはタイヤ空気圧を目一杯入れる所ありますので店出る時は超慎重ですね。*私は帰宅後に即タイヤ空気圧を調整してます。空気圧でも車高変わりますので😅✋…
@伊丸岡正幸
18 күн бұрын
初めてコメントさせて頂きます!同じ車輌に乗っている事もあり、よく視聴させて頂いております。今回は本当に有益な情報をありがとうございます。
@takahiro624
18 күн бұрын
お役に立てたなら幸いです✨
@埓塔田部
18 күн бұрын
最初に観た動画の切掛けのインパクトはNinja250ですね。 最初は無音動画で無口でとても親しみ安くて自分もNnja250を新車で買ったばかりでとても日常生活では参考になりました。 自分は古いですが現在もNinja250乗りです。 色々と乗り継がれてる事はさておき今だにNinja250の時の動画をシミジミと鑑賞している古き者です。
@takahiro624
18 күн бұрын
古くからご視聴いただきありがとうございます🙇やっぱりninjaは手放さない方が良かったかなって思う日々です😅今後とも宜しくお願い致します。
@0621dain
18 күн бұрын
良いタイヤなのですな!良いshopでしたな! では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@takahiro624
18 күн бұрын
お得だと思います👍
@titou3744
20 күн бұрын
magnifique foret ❤
@kainomi46
20 күн бұрын
サブコンはENIGMAからDAX125用のものが出てるようですね、オーバーヒート怖いので燃調を濃くする必要があるのかもしれません。
@takahiro624
20 күн бұрын
情報ありがとうございます🙇
@0621dain
23 күн бұрын
ひまわり綺麗だしたねえ~数年前には一緒に行ったんですね~ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@takahiro624
23 күн бұрын
懐かしいですね☺
@左脳上部も右脳化
25 күн бұрын
R8を東へ走ってると、立山連峰が立ちはだかってますね😶 その向こうへ行くにはトランスフォームして翼を出して、駆け抜けたい🛩
@左脳上部も右脳化
26 күн бұрын
高速コーナリング時のギャップの恐怖は無くなりそうですネ゙ 大変良いものを見させて頂きました✨
@takahiro624
25 күн бұрын
ご視聴ありがとうございました☺
@aki-vd5wo
27 күн бұрын
林道ハードでしたね😅 行けんじゃねぇって感じです良くやります🤭 清里なつかしい✨
@takahiro624
27 күн бұрын
原二だと林道も楽しいですが、大型バイクだと怖いですね😅
@joeking6262
Ай бұрын
1コメ‼️
@けいけい-c3y
Ай бұрын
このマフラー買おかな😂
@aki-vd5wo
Ай бұрын
行けたら行きます TAKAHIROさんにそろそろ会いたい😁
@takahiro624
Ай бұрын
お待ちしてます👍
@aki-vd5wo
Ай бұрын
@@takahiro624 😁👍
@0621dain
Ай бұрын
何時だったか、車で走ってて、雨の壁に遭遇した事があった事 思い出す空でしたね、オフ会頑張って では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@takahiro624
Ай бұрын
台風が早く過ぎると良いですね😅
@涼真田中-k2h
Ай бұрын
是非ウオタニのパワーアンプを試してほしいです!
@takahiro624
Ай бұрын
検討します😅
@user-sinigami
Ай бұрын
柔らかいけど見た目がちょっと 太いのがなぁ。
@cygnusyoutubu
Ай бұрын
もう2年前の動画のようですので既に解決しているかもしれませんが・・・ 自分が中古でZ900RS(2022年式)を購入した際に、もともとオーヴァーレーシングのエンジンスライダーが付いていました。 別のエンジンガードを付けたく、外していったところ左右ともボルトがエンジン側に残ってしまいました。 最終的に、残ったボルト側にラスペネを十分に浸透させ、オーヴァーレーシングのカラーの方には永久固定用のねじロック剤を付けてからボルトに固定。 24時間以上経った後、オーヴァーレーシングのカラーを回すとボルトも一緒に回り無事取り除くことができました。 スタッドボルトプーラも最初考えましたが、フレームの穴が直径約26㎜なのでこれに上手く入るものが自分では見つけられませんでした。 今回この動画が作業に当たり色々と参考になりました。有難うございました。 このコメントを書いた後、もしかしてと動画を探してみたら案の定3週間前に解決動画出されていましたね、すみません。 しかもネジロック剤・スタッドボルトプーラの件もまったく同じような感じで(汗) これからも色々と参考にさせていただきます。
@takahiro624
Ай бұрын
コメントありがとうございました🙇お役に立てて幸いです。
@和み庵-y3v
Ай бұрын
安全って何ですか? 歩行者の側ですか?
@古広
Ай бұрын
ひまわりって、ちゃんと人のほうを向いて咲いてくれるよね。
@だい-i2m
Ай бұрын
是非参加させてもらいます。 GTステッカー買えますか?
@takahiro624
Ай бұрын
買えます!1枚500円です。丸いステッカー1枚は差し上げます👍参加お待ちしてます🙇
@tomokazukikuchi6785
Ай бұрын
調整できたら参加させて下さい。
@takahiro624
Ай бұрын
参加お待ちしてます🙇
@takayukisorimachi7725
Ай бұрын
まだ原付がノーヘルだった頃 (昭和53年位) 同じDaxの50cc で同じ道を走ったのをこの動画で思い出しました 出発は東京大田区の自宅から SHOEIのヘルメットをかぶって(この頃ヘルメットかぶると周囲の眼が気になりました) 自動遠心3速 4.5HPの車体は途中まで順調に走りましたが気圧が低くなるとキャブの調子が同調しなくなり1速まで落ちて しまい2速に入れると止まってしまう状況となり バイクをいたわる為に 10分走っては10分休むような1速走りで 5合目に やっとの思いで辿り着きました その頃一番多く走っていたのはHONDAのロードパルとヤマハのパッソルですが この 二台は富士山無理だと聞いています。
@k1ku_rin936
Ай бұрын
これってサイレンサーの芯抜こうと思えば抜けるんですかね?笑
@syan-nei8115
Ай бұрын
この動画を参考に取り付けをしました。すごく分かりやすくて助かりました!ありがとうございました。
@mk2mk215
Ай бұрын
上りのカーブなのに減速しすぎ ダックス125はそんなに遅くない
@0621dain
Ай бұрын
スッキリして良い感じ~~ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@takahiro624
Ай бұрын
次回もお楽しみに✨
@takahiro624
Ай бұрын
ちょっと写真が出るタイミングがズレてます🙇あと最初の時間もズレてますね😅
@0621dain
Ай бұрын
ひまわりって、品種も増えてるだろうし、桜と違って今だ!ってのは難しそうですね~ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@takahiro624
Ай бұрын
ニュースでも桜ほど言ってくれないですからね😅
@ocyappachi
Ай бұрын
1番目と3番目のヒマワリ畑は、10月頃に訪れると別の花が咲いて更にお楽しみがありますよ😊 ヒマワリの時期よりも富士山が見えやすくなる分、こちらのほうが写真を撮るには良いかもしれません。
@takahiro624
Ай бұрын
そうなんですね🌻やっぱり富士山が見える日がいいですね。
@k1ku_rin936
Ай бұрын
初めまして自分もOVERのフルチタンマフラーつけようかと思ってるんですが 純正に比べて音はかなり大きくなりましたか? また低速でのトルクが落ちたとかは感じますか?
@takahiro624
Ай бұрын
はじめまして。音は回せばまあまあ大きいです。低速は少し落ちますね😅
@k1ku_rin936
Ай бұрын
@@takahiro624 やはり低速は落ちるんですね sp武川のパワーフィルターもつける予定なんですけどそれでも変わらないですかね🤔
@takahiro624
Ай бұрын
@@k1ku_rin936 キャブ車じゃないんで、そこまで変化はないと思います。ただ音は更に大きくなります。
@友江下川
Ай бұрын
@@k1ku_rin936マフラーとフィルターだけだと燃調薄くなるだけなので更にインジェクションコントローラー買ってECUいじった方が良いです。この3点セットならボアアップしていない段階での最大馬力とトルクを手に入れられます。エンジンの負担を考えてレブリミットは9000から10000の間に設定してください😅ちなみに純正のピークトルク5000パワーバンド7000レブリミットは8400回転です。クランクシャフトサポートアダプター、ハイカム、オイルクーラ、強化オイルポンプ、カムチェーンテンショナーもあれば最大10500回転くらいまで回せます。
@k1ku_rin936
Ай бұрын
初めまして自分もOVERのフルチタンマフラーつけようかと思ってるんですが 純正に比べて音はかなり大きくなりましたか? また低速でのトルクが落ちたとかは感じますか?
@0621dain
2 ай бұрын
燃費羨ましい~~、油断してるとoilすぐ煮えちゃいますね~(笑) では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@takahiro624
Ай бұрын
ワォー😳
@本郷猛-q2z
2 ай бұрын
先日曇ったので乗れると思い出動 しかし信号待ちで滝汗 Uターンして帰りました 9月末まで乗れる気がしませんwww
@takahiro624
2 ай бұрын
そうですよね💦早朝にガソリン入れるしか出来ませんでした🥵
@Aki-vi1ju
2 ай бұрын
6:25 これくらいのトルクレンチじゃないと取れないと思います。 ではなく。 トルクレンチで緩めるのはダメです。
@cbr1000rrr.anniv.
2 ай бұрын
俺は23日にようやく受け取れました笑 気分は群です笑
@takahiro624
2 ай бұрын
良かったですね☺
@arigato1026
2 ай бұрын
26ミリかな
@sozx14r
2 ай бұрын
結果オーライですね🤗 私はこれからサブフレームを付ける予定ですがボルト穴がズレないか心配です。エンジン下にジャッキ当てて作業すれば大丈夫でしょうかね〜⁉︎
@takahiro624
2 ай бұрын
自分の場合、ジャッキアップしたら逆にズレちゃいました😅片方ずつやれば大丈夫かと。ズレたらジャッキアップで。
@ryujitanaka4751
2 ай бұрын
このゲルザブを前後逆に装着すると効果があります。座布団内のゲルが入ってる幅が前方が狭く後方が広くなっています。前後逆にするとゲル幅が広い方が前に来てシートのサイドまでゲルが巻き込む形になります。ただし後方の座布団を留めるマジックテープの長さが足りなくなるので延長が必要です。
@竜一-r6d
2 ай бұрын
自分はZ8 の方を注文して連絡が来ましたが、予定が合わずまだ取りに行けてません😅 グンヘルカラーの方が良かったんですが、かなり悩んで乗ってる旧車に最新のX-Fifteenが似合わないと判断しました。 出来ればグラムスターにグンヘルカラーが欲しかったって思うのは自分だけじゃない?
@takahiro624
2 ай бұрын
そうですねグラムスターの方が合ってるかもですね😅
@みょんちゃん-l9v
2 ай бұрын
いいなー、ぼくもライコで解禁日に予約したのですが、まだ連絡はきません。
@takahiro624
2 ай бұрын
楽しみですね☺
@みょんちゃん-l9v
2 ай бұрын
遅れましたが、入荷の報を頂きました。 ・・・X-15は人気だそうで、バッティングしにくいであろうZ-8にすれば良かったかも? と思うも、実物のカッコ良さに後悔はありません。 11栄一(実際は諭吉払いw)飛びましたがwww
@藤川祐一郎
2 ай бұрын
動画拝見しましたやっぱりZ8のグンヘル良いですね〜自分はバリバリ伝説高校生現在58今年からリターン自分も限定予約なので、注文しましたが、まだ入荷できていません、自分は250刀に出会い、衝動買いしたのでもう一つの漫画プリントの秀吉メットに見えるグンヘル買いました。また楽しい動画楽しみにしてます。夜分お初から失礼しました
@takahiro624
2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございました🙇グンヘル来るの楽しみですね👍これは完全におっさんホイホイです😅
@cccapq
2 ай бұрын
僕も今日グンヘル受け取ってきました! こんなに綺麗なヘルメット迂闊に使えなくて鑑賞メインになりそうww
@takahiro624
2 ай бұрын
自分も暫く観賞用です😅
@ひぃろ3
2 ай бұрын
チンスポイラーですね
@清二梅本
2 ай бұрын
はじめまして 私はマルケス バルセロナですが X-15は正義ですよ
@takahiro624
2 ай бұрын
はじめまして。良いヘルメットですね👍