鉄パイプトラス屋外作業台
12:58
交通事故処理事例 物損編
20:48
万力台車
12:46
2 жыл бұрын
ラミネーター自動温度制御
8:57
スクーターの無駄な修理
8:54
Пікірлер
@phoneremake2696
@phoneremake2696 2 күн бұрын
相手救われましたね 車相手なら最悪死んでたやろうに 1台目すれ違ったバイクはは運がいいだけ
@MrDicekey
@MrDicekey 11 күн бұрын
素晴らしい戦いっぷりでした。
@tow2480
@tow2480 12 күн бұрын
すでに過去の動画と思いますが0:100だったのですね?よかったです。その後お身体は大丈夫であることをお祈りします
@ryojimizuki
@ryojimizuki 12 күн бұрын
リレー接点の2個並列化を禁止する理由は、故障率が2倍になるからです。単純な話で何のメリットもありません。故障率を倍増させる配線は、重大な設計ミスと言うべきです。
@arabathamza8628
@arabathamza8628 12 күн бұрын
اريد ان اقتنية هادا الجهاز كيف ؟
@g.g9944
@g.g9944 20 күн бұрын
え?主さん弁護士やってました?
@midriver9139
@midriver9139 22 күн бұрын
これほどまでの頭脳がなければ理不尽な貰い事故でも単独で0-100を勝ち取れないのか…。 相手の保険会社担当者は図8を見た瞬間に「これ無理ゲーじゃん…」心が折れたんでしょうね。 とりあえず自分もしばらく眠らせていた古いGoProをまた取り出してバイクに乗る時に使うようにします。
@MasatakaYOSHIDA
@MasatakaYOSHIDA 29 күн бұрын
0:100確定させるまでの立証お疲れさまです。二輪免許取得から5か月目のペーペーですが、参考になりました。 物損、人身ともに補償額が変わるので。弁護士特約は使った方が良いと認識しています。大雑把に言えば物損は原状復帰、慰謝料はおよそ倍になり、リハビリなどに通院するのもやめろなどと言われません。その際には保険会社紹介ではなく、個人の伝手で弁護士を探すのが良いと感じています。保険会社斡旋ですと保険会社をクライアントとみる弁護士になりかねません。友達の伝手などでとにかく弁護士を紹介してもらい、そこから交通案件を受任してもらえる弁護士を紹介してもらう形になります。
@behouse310
@behouse310 Ай бұрын
飯塚やるがw
@アマエビ-l7h
@アマエビ-l7h Ай бұрын
これw事故じゃなくて事件だろ 故意にぶつけてるのは過失とかじゃないよ 殺人未遂でよく捜査してもらった方がいい どう贔屓目に見てもわざとにしか見えん
@saitatubasa
@saitatubasa Ай бұрын
ドラレコの影響で、交通事故の裁判が減ったと弁護士さんが言ってましたよ
@saitatubasa
@saitatubasa Ай бұрын
過失割合を争った部分のお話ですね!事故の解決までは、まだまだ時間がかかるんですよね、最終的には、車両の修理は簡単に示談まで進みますが、治療費や慰謝料や休業補償など結局は弁護士を頼る必要が出てきちゃうんですよね、 最初から良い弁護士をつければ、交渉もストレス無く、治療に専念し易い環境がつくりやすくなります。
@saitatubasa
@saitatubasa Ай бұрын
人身事故の場合は、専門の担当者が処理するんですね! 裁判の証拠になるので、正確な調査と記録が必要になりますからね
@everyjoin
@everyjoin Ай бұрын
はっきり言います、ライダーの敵はライダーです!
@kaz_0707
@kaz_0707 Ай бұрын
一番の学びは時効が来るまでは処理を完了させなくてよい →簡単に示談にしちゃうと後から事故の影響がバイクに残っていた時に請求できない。  今回は100:0なのでその影響をすべて相手に持たせられるので早期に終決させてはならない。
@TAKAGUTI
@TAKAGUTI Ай бұрын
ほぼ左の白線に沿って走行して居て衝突した時もクラッチ側のハンドルが白線の上通ってるくらいですもんね。撮影車は避けようない。
@TAKAGUTI
@TAKAGUTI Ай бұрын
センターラインのないところの事故だとこちらにも過失がつくものだと思って居ましたが違うんですね。 撮影者は左側のハンドルが衝突する時まで白線の上走ってるくらいだしどうしようもない。色々と勉強になります。
@vtuber1877
@vtuber1877 Ай бұрын
人身編とても楽しみにしています。 以前の動画が為になりすぎました。応援しています。
@vtuber1877
@vtuber1877 Ай бұрын
自分だけで無過失を勝ち取るとは…!! 凄い。主絶対頭良い。有事の際は参考にさせて頂きます。
@Miyabi-q7v
@Miyabi-q7v Ай бұрын
凄いな、法の解釈から物理計算まで、これだけできたら、下手な弁護士頼むほうが失敗するわ。
@orangede
@orangede Ай бұрын
こんな厚かましいやつが公道走ってるのも、ここまでしないと100:0取れないのもおかしい こういうやり取りを全て公的に記録して、当初の主張と結果が大幅にかけ離れてるなら、運転適性無しと見なして免許剥奪してほしい
@empmile6119
@empmile6119 Ай бұрын
人身傷害編待ってる
@aa-ed4vg
@aa-ed4vg Ай бұрын
図8が強くて好き
@yamada-g1c
@yamada-g1c Ай бұрын
久しぶりの動画アップですね! 事故の件はまだ継続中ですか? 人身編楽しみにしています!
@kuromaguro2424
@kuromaguro2424 Ай бұрын
人身編は作成中です。現時点6~7割完成していますが33分もあります。最終的には40分以上の長さになりそうです
@yamada-g1c
@yamada-g1c Ай бұрын
お元気そうでなによりです! 完結編になるかと思いますのでジックリ仕上げてください!
@らすぼん
@らすぼん Ай бұрын
加害者が保険屋の言いなりになってた可能性もあるけど、そもそも逆走のような形でカーブに突っ込む奴は車もバイクも乗らないで欲しい。 危険予知の能力が無い。 他人巻き込んだ失敗して身につけるもんじゃねーのよ。
@しゅぽぽ-j7h
@しゅぽぽ-j7h Ай бұрын
ちゃんと反省すればこんな晒されずに済んだのにバカだなw
@MasumiHijirikawa
@MasumiHijirikawa Ай бұрын
ぶつかってきたバイクは下手くその一種です。バイクコントロールが本当に上手いライダーはブラインドの右はアウトベタで走る特性を理解してコントロールしています、要はステアリング的にアンダーの状態で微妙にパワーをかけています。ブラインドコーナーで中央を超えるのは命知らずのおバカさんです。オートバイもドラレコは必須になってきましたね。
@wpm6mga
@wpm6mga Ай бұрын
ドライブレコーダーを付けるようしつこく言っても後回しにする息子にこちらの動画を見せたらすぐ、ドライブレコーダーを注文してくれました。 貴重な動画をどうもありがとうございます。
@勲川崎-n8i
@勲川崎-n8i Ай бұрын
しれっと嘘つく奴 天罰
@irago6255
@irago6255 2 ай бұрын
アルパインスターズのブーツが泣いてるぜ。 履く資格無し。
@imagine55255525
@imagine55255525 2 ай бұрын
時間も掛かるし精神的にも疲れるし自分なら間違いなく弁護士に頼みます。
@tsujiii017
@tsujiii017 2 ай бұрын
凄く勉強になる 相手の意図に嵌められない冷静さを持ちたいし、いつか自分が原因で事故を起こしてしまった時は素直に認める人間でいよう
@まりめっ子
@まりめっ子 2 ай бұрын
これで40%の過失を主張はヤバすぎる
@vmax200716
@vmax200716 2 ай бұрын
これくらったらキツいわー
@ぷりてぃあきちゃん
@ぷりてぃあきちゃん 2 ай бұрын
道路のどこを走ってもいいのか?は草
@sanamino3360
@sanamino3360 2 ай бұрын
相手かなりIN側だね下手なのか?
@yuujirou6625
@yuujirou6625 2 ай бұрын
保険屋さんを過大評価している人がたくさんいますが、万が一、加害者になってしまった場合の支払いバンクであって明らかな過失がある場合は弁護士に相談が優先です!保険屋さん同士はお互いの利益関係があるので相場で片付けますが、弁護士は取れた分だけ売上が上がり、結果を出せばキャリアになるので保険屋さんとは趣旨がちがいます!面倒くさければ相場でスピード解決もありですが。
@svrmiurajota4298
@svrmiurajota4298 2 ай бұрын
どうせ保険使うなら、加害者は事故割合にこだわるのか?
@mts.8026
@mts.8026 2 ай бұрын
私は事故の処理とか過失の決まり方とかはあまり知らなかったので話の進み方や投稿者様の主張の理由や根拠、どのようにして話し合いを進めていくかが分かりやすくてとても参考になりました、やはり自分の身は自分で守らなければいけなく事故にあったときの対処法をきちんと勉強しておきたかったのでこの動画はとてもよかったです、まずは安全に乗ることが大切ですが過失が0:10の事故についてはきちんと知識をつけて対処していこうと思いました ありがとうございます🙇‍♂️
@サキエル-v5i
@サキエル-v5i 2 ай бұрын
お相手さん、こんだけバカな運転の末事故っといて ジタバタしてんの本当に醜いな、、、
@MTK-oe2md
@MTK-oe2md 2 ай бұрын
私もそうでしたが、悪い奴ほど逆ギレして後で謝るみたいな。 自分も弁護士特約使って勝ち取りました❗
@ramonramirez3787
@ramonramirez3787 2 ай бұрын
Yo corto chapas de inoxidable hasta 2 mm
@ramonramirez3787
@ramonramirez3787 2 ай бұрын
Quiero saber el precio actual de esos equipos. Necesito; además necesito una perforadora o punto no adora mensual para chapa de 8 mm. Gracias
@はむきち-x1l
@はむきち-x1l 2 ай бұрын
たち悪すぎてイライラしてきた
@シロウ-y2l
@シロウ-y2l 2 ай бұрын
エアーバックスーツズボン有れば良いかも
@ミルクとちこさん
@ミルクとちこさん 2 ай бұрын
今の保険会社は、兎に角相手とこちらの過失割合を同じ位にする傾向がある。この映像を見る限り相手が完全に悪いやん。🤬😡💩😠
@yukiko_5051
@yukiko_5051 2 ай бұрын
Lol treating the road as your race track is stupid
@Jptwmjagjadn7
@Jptwmjagjadn7 2 ай бұрын
この事故見て思った事、相手が右カーブで内側走行をして激突してるのに、大丈夫ですか?の一言に呆れた、まず謝罪の言葉がない、過失は相手100で撮影者は0で当然だと思う。 Out.in.out走行は公道ではなく、サーキット場で走行しろ。
@akimatsu3267
@akimatsu3267 2 ай бұрын
うわ!!って叫んでしもた… 1分もしないうちにまさかの展開…
@鰯甘露煮
@鰯甘露煮 2 ай бұрын
バイク乗りですがあんなカーブを後輪ブレーキを使わずに曲がることからおかしいです。 普通カーブ手前から減速するはずなのに。 事故後もドラレコがないと思ってごねるのも最悪ですね。