Mon père artisan menuisier transportait les cercueils qu'il fabriquait nous avons fait la route Napoléon pour les vacances super véhicule
@manolostr7924Ай бұрын
XJ40 rebadgée. Dommage...
@alain78levesinetАй бұрын
Et aucun risque de panne électronique vu qu'il n'y a pas d'électronique
@Romain-me4wz3 ай бұрын
Merci a toi, mes parents en ont eu une de 70, il me semble qu'elle avait le frein à main a gauche
@user-sn4pf9ms9s5 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@fiorellovalsesia66046 ай бұрын
Indémodable, je la trouve encore attirante.
@fabricebarbet87197 ай бұрын
Bonne vidéo très bien fait 👍 et bien expliqué 😊
@laurentbonet43358 ай бұрын
Vitesse maxi entre 100 et 110 km/h? Non , ce monstre de puissance peut grimper sans vergogne au dessus de 130km/h sur le plat, et peut bloquer le compteur à 150 dès qu'une légère déclivité se présente. On doit alors tutoyer les 140 km/h.
@user-hg1ff9lf8d8 ай бұрын
CITROEN VISA PRACHTIG AUTO 2 CILINDER. 🎉❤ 🎉❤ 🎉❤
@naturundhund8 ай бұрын
Le Bagalite
@minutepapillon50609 ай бұрын
Ah non les performances réels étaient à 130 km/h chrono
@dalaislaurent34049 ай бұрын
😃❤👍👋😉😊
@aymanasas2505 Жыл бұрын
تقرير رائع علي السيارة انا امتلك مثل هده. السيارة وانا اقوم بتعديلها انها سيارة رائعة
@charleshecker3967 Жыл бұрын
Magnifique reportage sur cette vaillante voiture qui aurait mérité plus de succès commercialement. Elle avait tous les atouts pour elle, aussi confortable et spacieuse qu'une R16, le tout sur une base de 4L, aussi modulable qu'une Twingo I et surtout robuste et sobre, tout l'inverse des autos d'aujourd'hui, minées par l'électronique à outrance ! Ça fait plaisir à voir car ces autos sont quand même un patrimoine culturel, témoin de la gloire passée de l'âge d'or automobile. Ça fait également plaisir que l'on trouve des passionnés parmi les jeunes générations.😉 Surtout longues vie à ces témoins du passé automobile français !😊
@63papou Жыл бұрын
ne faut il pas "ouvrir" la vitre arrière avant d'ouvrir la capote ???
@63papou Жыл бұрын
bien sur que si !!!
@jacquesfontaine3384 Жыл бұрын
Très bonne voiture
@jacquesfontaine3384 Жыл бұрын
Merci pour votre respect de ce modèle sympathique,bonne remarque sur la surface vitrée qui manque de plus en plus sur des modèles récents,les rendant carrément clostro phobant , les coffres tronqués ne permettant même plus de vider un caddy ce qu'une simple R4 n.avait aucun mal à réaliser.
@fabricecombier9817 Жыл бұрын
Super bien pensé le système de bascule de la plage arrière, avec un très grand volume de chargement !
@magicsenna3455 Жыл бұрын
"Je vous propose de s'arrêter" au lieu de "je vous propose de nous arrêter" Ensuite, dès le début vous dites que vous êtes au volant d'une Renault 6 de 1972 et quelques instant après avoir stationné, vous dites qu'elle est de 1971. Du coup, elle est de quelle année finalement... ?! 🤔
@totolecretin Жыл бұрын
Aaahhh les volants en bakélite qui cassaient et qui te perforaient le visage et la poitrine en cas de choc...
@user-nc8ge9mt1q Жыл бұрын
Това по-големият брат на Рено 4 ли е,или по-малкият на Рено 16?
@Roux-NOMADE Жыл бұрын
Bonjour à tous ! Elle est superbe cette Renault 6 ❤ C'est un modèle qui m'a toujours faciné😊 Je restaure une cx , c'est légèrement plus grand 😊 kzbin.info/www/bejne/qImXZGV3h8mYmpo N'hésitez pas à vous abonner et à me conseiller sur la voiture et le montage s'il vous plaît 😉
@BernardLauriol Жыл бұрын
Très bonne présentation,une voiture simple sympathique pratique comme on ose plus proposé .
@madjidhamdini8114 Жыл бұрын
4:05 Ah non je ne suis pas d'accord du tout ! La R6 1100 est capable de + de 130km/h je me rappelle bien du + de 145 compteur facile oooh oui ! Ok pour la basique avec le riquiqui 850 mais pas le 1100 !
@papillon8807 Жыл бұрын
Cela était de belles voitures avec ses chromes moteur fiable tenu de route au top mieux que la Renault 20 j en est une Renault 16 TS de couleurs gris j e n ai pas eu de chance à pris feux à l'avant à fini à la casse le mécano ses servie sans me le demander avait tout l arrière feux coffre pare choc divers avait pas de place ses un de ses employés qui m avais informer qui prenais des pièces .juste reçu de la l'assurance avais été vue par un expert .je les regretterez .merci de nous avoir fait partager votre passion. Se véhicules à été restauré. Merci à vous .la Renault 16 TX étais géniale boite 5 suite cela été la Renault 20 tenu de route pas terrible trot lourd . De nos jours on vois peu .Renault TL 18 idem bon véhicules pas onéreux au niveau entretien ...
@annemaclot5832 Жыл бұрын
Elle est superbe la d’Haneke de Dominique. J’adore sa personnalisation 😊.
@jean-lucjla2987 Жыл бұрын
Moi je me souviens des essuie-glace qui tombaient sur la route et qu'il fallait s'arrêter pour les ramasser. Contrairement aux aux essuie-glace actuellement, ils n'étaient pas visés.
@Abassi2A Жыл бұрын
C'était ma première voiture j'ai l’acheté en 1979 1200 F ( j'avais 18 ans )à Tours d'un vieux tourangeau à Joué-lès Tours c’était une 1968 et je l'ai vendu 3000 F quand je suis entrée à l’école d'architecture en 1980 à Paris et j'ai compris en effet ,c’était son prix d'argus ni lui et ni moi à l'époque on ne connaissait pas c'est quoi le prix d'argus et comment on peut vendre une voiture d’occasion les gens étaient très sincère et simples.
@patriciathomas5097 Жыл бұрын
J avais acheté ce modèle chez renault en occasion en 73 en garantie or compteur à 0 à l époque. J'ai parcouru 100000 kms sans problème, une excellente petite voiture. Merci de m avoir rappelé ce beau souvenir. Gérard.
@papillon8807 Жыл бұрын
Bonjour merci pour nous avoir présenté cette 204 en vidéo + les commentaires c étais de bon moteur fiable tenu de route correcte. Cette voiture Que vous nous avez présentée peinture d orrigime ? Mécanique vous avez refait ? De nos jours on voie peut . J'ai eu une 304 merci cela été un plaisir . Cordialement
@gerardbrun229 Жыл бұрын
Comme celles du tableau de bord
@gerardbrun229 Жыл бұрын
De plus les boiseries de haut de portes ne sont pas daimler
@gerardbrun229 Жыл бұрын
Il n'y a pas de Daimler en 3,2 l, seulement en 4 litres.
@jpguisgand4486 Жыл бұрын
🙂👍👍👍👍
@oliverw3646 Жыл бұрын
Jolie voiture. Pardonnez mon ignorance mais j'ai une question sur un petit détail: si la voiture est de 1966. elle ne devrait pas avoir les petits feux arriere en forme d'amande?
@Johan206CC Жыл бұрын
Bonjour, merci pour votre compliment. Les feux arrière des 1er 204 ont changés pour le salon 67 donc en septembre 66 , la voiture de la vidéo est de décembre. Bien à vous.
@giotto8812 Жыл бұрын
Super voiture j'adore la 204 mon père en à eu une j'aime beaucoup la marque peugeot d'époque et de maintenant aussi
@regislemoine6299 Жыл бұрын
Bravo mon gars. Tu présente très bien cette petite R6, et tu me fais davantage regretter la mienne qui m'a vraiment procuré du plaisir.
@trenomanis2 жыл бұрын
Αυτοκινητάρα!
@Salman-sc8gr2 жыл бұрын
Tre' mignone!
@gennivianello11652 жыл бұрын
Stupenda!!!!
@gennivianello11652 жыл бұрын
Stupenda la Dyane 6 io ne ho presa una la, scorsa settimana anno 1977 ma, purtroppo in Italia si trovano abbastanza pezzi per la Dyane 6 ma il cofano anteriore no è purtroppo il mio è tutto storto invece della 2cv si trova tutto anche da noi in Italia
@demencia34232 жыл бұрын
C'est ce qu'avait mon père quand j'étais gamin ! souvenir souvenir !
@fhjcfjjvf85572 жыл бұрын
Les belles voiture j'avais une 304 blanche vitesse plancher années 76 une MERVEILLE ma première voiture
@mickaeljolie21732 жыл бұрын
Tres jolie le mr est un passionné beau travail magnifique
@philippeheili2 жыл бұрын
Faux la TL monte à 135 km/h et le moteur developpe 48 ch DIN
@olivierlemoigne8552 жыл бұрын
Mes parents ont eu une 204 août 71, modèle 72, ivoire intérieur havane...elle rouillait au bas des portes arrière. Ils l'ont eu de 74 jusqu'à Noël 78 pour une R18 neuve.
@fredericl6352 жыл бұрын
ma première voiture ,mais elle était plus vieille que moi !
@guillaumeguillaume65712 жыл бұрын
mon père avait la meme que de bon souvenir quelle belle époque
@georgec21262 жыл бұрын
Ha! J'en avait à l'âge de dix-huit ans. Blanche, 1973, peu de kilomètres. Pratique, confortable et pas trop chère à assurer! Ça roulais a 125km/heure. Pas mal du tout!
@Fabien205gti2 жыл бұрын
Je ne reconnais pas le son moteur de ta R16. Il est moins roque que ça normalement. Tu dois avoir un élément d'échappement à remplacer. Sinon, très bel exemplaire du premier millésime avec ses enjoliveurs de roue spécifiques.