Wie meewerkt aan deze elec scam mogen ook de rekening betalen.
@wimschoenmakers54632 күн бұрын
Ach, die remmen moet je gewoon eens nu en dan fors gebruiken, zodat de roest van de remschijven verdwijnt. Dan blijft alles lekker gangbaar.
@paullongtailpair381225 күн бұрын
EV emissie vrij ? Even verder kijken dan de vooringenomen waarheid.
@sebastiaanderuiter791918 күн бұрын
De enige emissie die een EV produceert is de emissie uit het achterste van de passagiers. Natuurlijk wordt er tijdens de productie ook emissies opgewekt maar dat is bij ieder product zo. In het geval van een ICE auto gebeurt dat tijdens de productie van de auto de productie en transport van de getankte brandstof. Dus welke vooringenomen waarheid bedoel je? Daarbij heeft een EV een rendement wat richting de 90% of hoger gaat. Een ICE motor haalt misschien in een gunstig geval 20-30%. Vanaf 20.000km uiterlijk ligt het emissie omkantelpunt van een EV. Daarna is de ICE motor in het emissie nadeel .
@ronaldk752Күн бұрын
@@sebastiaanderuiter7919blijf het geloven en wacht rustig af.
@HenkBakker-qy5qtАй бұрын
Geweldige informatie
@gertjan0089Ай бұрын
Kunnen jullie ook de accu of een electromotor vervangen van een audi e-tron 2021? Hoe zit dit met de verlengde fabriek garantie?
@RickLane-x4jАй бұрын
Herman Finkers land :)
@FritsvrolijkАй бұрын
Wat een waardeloze video
@RickLane-x4jАй бұрын
Doe niet zo vrolijk joh 🙂
@opgooier6618Ай бұрын
Die thumbnail alleen al...
@RickLane-x4jАй бұрын
@@opgooier6618 Lol... gooi maar op ;-)
@stefanaydin6831Ай бұрын
Bij een hybride hoef je in de eerste paar jaar niet eens naar de remmen te kijken en bij een elektrische auto is het heel simpel, interieurfilter wisselen en staat van banden bekijken. Meer is het eigenlijk niet
@Heavy-Metal-RobbieАй бұрын
Ook het roetfilter!
@andrelagemaatАй бұрын
@@Heavy-Metal-Robbieje moeder moet ook dr filter vervangen
@marcohillenga5068Ай бұрын
Iets met remvloeistof 🤡?
@Guido73Ай бұрын
@@marcohillenga5068 de meeste EV's zullen nauwelijks de remmen gebruiken en puur op de motor afremmen. Merken waarbij ze onderhoudsprogramma's verkopen zoeken gewoon naar een verdienmodel om die garage's draaiende te houden. Tuurlijk is er onderhoud nodig en moet er af en toe misschien een onderdeel vervangen worden, maar de traditionele "kleine of grote beurt" is echt niet nodig.
@marcohillenga5068Ай бұрын
@@Guido73 remvloeistof is hygroscopisch dus zal wel degelijk ververst moeten worden, kan ook niet, gaat vanzelf een ABS unit of klauw stuk. Airco service is ook belangrijker door batterijkoeling, er zit nog steeds een onderstel onder, remmen moeten bij sommige EV’e elk jaar gereinigd/gesmeerd worden in een land waar zout gestrooid wordt. Tesla schrijft dit voor. De droger bij een Model 3 moet ook om de 4 jaar vervangen worden. Op de aandrijving na blijft het exact hetzelfde qua auto en onderhoud.
@katjaBewoner2 ай бұрын
Ik heb mij auto bij autofirist en de auto dee raar wat iemand heeft tegen mij gezegd van dat er geen moter olie in zat dat vindt ik raar Doei
@Araf-x3f4 ай бұрын
Pados pados can you badus
@Araf-x3f4 ай бұрын
Lexus😉
@Araf-x3f4 ай бұрын
Lexus
@Araf-x3f4 ай бұрын
Toyota corolla
@zacharyetromp1554 ай бұрын
leuk geprobeerd
@ErnestKhamilov5 ай бұрын
Kanker lelijke wagens
@genevievegomez54546 ай бұрын
Ik weet alles
@justineilander43006 ай бұрын
Nio
@U_should_not_go_to_my_channel6 ай бұрын
DeTomaso Pantera? Ik zeg maar wat, het level is onmogelijk en weinig mensen kennen die auto
@5RoD7 ай бұрын
Zijn er regels voor gemodificeerde auto's? en hoe kan ik mijn auto veilig modificeren zonder de APK-wetten te overtreden?