14 сағат бұрын
Пікірлер
@user-rx9fn7cy2h 2 күн бұрын
他人から見て誇れるもの、そして自分自身が誇れるものを持っている人は素晴らしいと思います、尊敬します。見習わなけいけないとつくづく思いました。今回も有意義な動画有り難うございました。
@danielmorris5470 7 күн бұрын
hand polishing seems sketchy also the wire brush on the pistons and piston walls.. I'm no mechanic tho. just curious if thats really not a problem
@user-jf1ov4qs2r 17 күн бұрын
こういう動画めっちゃ好きです！これからも応援してます！やはり清掃は点検なり、点検は不具合の発見なり、不具合は復元すべき、、というように清掃は整備の基本という事を思い出させてくれるいい動画だと思います。
@user-pf8zl1oy9u 23 күн бұрын
毎回動画投稿お疲れ様です！ そしてありがとうございます😊 本当に凄い知識と技術で尊敬します🫡 僕はs15ヴァリエッタに6MTとSR20DET積替えなんですが、最近不調が多くて自分にはちんぷんかんぷんなので車屋さんにお世話によくなってます... 作業音も心地よく最高の動画これからも楽しみにしてます😊
@nkaoru5323 24 күн бұрын
最初は、かなり傷んでたのですね😅
@user-rx9fn7cy2h 24 күн бұрын
ラチェットの響き😢渡る音、ボルトの固着の緊張感、そして、豊富な知識と有り余る技術を惜しみなく見せて頂き有り難う御座います。素人の私にとってこの動画は男のロマンそのものです!次回も楽しみです、もう一度有り難う御座います。
@user-rx9fn7cy2h Ай бұрын
バラバラにした後また、組み付けるわけでしょ、凄いの一言につきます、感動ものです。
@user-jd8et8cx9h Ай бұрын
こんばんは茨城県からです。 サビも少なくて、エンジンの中も綺麗😊 出来上がった、直6の滑らかなエンジンの出来上がりが楽しみです😊😊😊
@pascalschumacher777 Ай бұрын
Nice 👍🙂
@user-xl2dn2vt9k Ай бұрын
鳥のさえずり、癒されるので良き。これもアリです。
@user-rx9fn7cy2h Ай бұрын
ラチェットのカリカリ音、最高!
@user-pf8zl1oy9u Ай бұрын
いつも動画投稿お疲れ様です😊 BGM無しは無しで癒されます❤
@katsu4464 Ай бұрын
鳥のさえずり 自然豊か
@user-rx9fn7cy2h Ай бұрын
サビチェンジャーは使ってないんですか？
@Yama.0141 Ай бұрын
自分今年19で父の32をレストアして成人式にまでには乗りたいと考えているので主のレストアしてなおっていく32を見ると自分もモチベーションあがります👀✨
@mackeyautojp Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😉
@user-ni1li1fz1p Ай бұрын
GT-R風マスクにENKEIracingSホイール懐かしすぎです。
@mackeyautojp Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます❤
@user-pf9up7lp8d Ай бұрын
RNB26DETTだっけ？
@user-vu7dx7wb2l Ай бұрын
R32 GTS-T TYPE-M は昔乗ってました FRの楽しさと、6気筒エンジンの気持ち良さを教えてくれた良い車でした 対向車に横から突っ込まれて全損で泣く泣く手放しましたが、出来ればずっと乗っていたかった
@user-vu7dx7wb2l Ай бұрын
時々ホイールが違う映像が挟まってますが、なぜですか？
@user-sb5yp1co7x Ай бұрын
なぜこんな名車を放置してたんだ？
@kawasakidaisuki1076 Ай бұрын
チャンネル登録させて頂きました。 私もこのR32のワインレッドが好きな思い出が有り、我が家の親の車がほぼ全面クリヤー剥げになったので2年前にこの色（日産AH3）を自分で全塗装しました。 今後を楽しみにしています。
@mtm81official98 Ай бұрын
Is this a r32 gtst model. 2.0l engine. My country is Malaysia, this model is still expensive.👍🇲🇾
@audience129 Ай бұрын
いやいや90年代の女も最高だった👍
@youkis4216 Ай бұрын
すごい 燃料タンク切り開いて研磨か、中古品交換かと思ったけど、溶剤でここまでいけるんだ
@user-bp2bn2on5e Ай бұрын
コレはＧＴＳですね
@32hozonnkaimc Ай бұрын
どんどん綺麗になっていきますね。次回も楽しみ😍
@katsu4464 Ай бұрын
職人って感じの手でとても好きです。頑張ってください！
@user-zs9np6lg6r 2 ай бұрын
ちょっと前にTwitterで見た気がする…
@singler007 2 ай бұрын
BGMも最高❤❤❤🎉🎉
@user-jd8et8cx9h 2 ай бұрын
20年放置とは言え、綺麗だね😍 20年前と違って、オイルやケミカルも進化しているので、手間かける分だけ良くなると思います(*^^*) 平成10年車乗りから応援してます( 'ω')
@tukasa7167 2 ай бұрын
赤い32 当時の定番カラーワインレッドを知る人はもう少ないかもですね このタイプＭでドリフトしてた昔が懐かしい
@user-gl3qt4lu9f 2 ай бұрын
やはり32が一番ですよね
@mamakari1962 2 ай бұрын
あまり見かけなかったな、この色。
@user-ym8vm3vo3x 2 ай бұрын
自分R33タイプMのレッドカラーですが、同じようにクリア塗装剥がれてます。。
@d-uiy731 2 ай бұрын
みんな34ばっかり注目してるけど32,33がやっぱりかっこよ 34は中身がチープで外身もなんかダサい
@user-yv3nf8qh4j 2 ай бұрын
赤い32いいですね👏 車庫がなく屋外駐車されているとのことですが、何か盗難対策はされてますか？ 参考にしたいので教えていただけると幸いです！
@user-lm7gv1mt5w 2 ай бұрын
あの頃の日産は凄かった 32GT‐R 32のフェアレディZ 13シルビア
@yanagishidare5167 2 ай бұрын
本当によだれが出そうです(´￢`) （私の義兄さんはステージアに乗ってました）
@ainanpower1015 2 ай бұрын
アールやないやろこれ、羽も違う
@user-xs2wc9xh5d 2 ай бұрын
投稿主も 「E-HCR32」の「TYPE-M」と伝えてますけどね。 当時一部のユーザーにＧＴ-Ｒバンパーに交換はやったんですよ。
@ainanpower1015 2 ай бұрын
@@user-xs2wc9xh5d まじすか、すいません
@shittanyossy5607 2 ай бұрын
ダッシュボードの浮きが少し大きいのが気になりますね... ワインレッドは希少ですからレストアして大事に乗ってあげてください🚗
@user-yi8go4ws1m 2 ай бұрын
グランツーリスモで見た記憶…
@mikio78 2 ай бұрын
履いてるタイヤがVRXなんで20年放置ではないと思います。(VRXの販売は2013年)
@mini_mini193 2 ай бұрын
ちゃんと動画見てからコメントしようね タイヤがダメになってたから家にあった純正ホイールを履いてるって言ってる
@kashiramoji.A Ай бұрын
有り合わせタイヤで転がしに使うんですよ。
@user-jo2zp1cm5x Ай бұрын
部品取り車とか廃棄する前提だからカチカチスタッドレス履かされがち（笑）
@daihana1796 2 ай бұрын
前期のタイプMですね
@freedom_gt 2 ай бұрын
懐かしいアルミ履いてるなぁ
@mackeyautojp 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 よろしけれチャンネル登録、高評価よろしくお願いします!❤
@mackeyautojp 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 よろしければチャンネル登録、高評価お願いします❤
@yuji1968100 2 ай бұрын
リアルタイムでR32typeMに乗ってましたが、この車を最初に購入されたオーナーさんはオプションのエアロ、タワーバー、フロアマットなどを装備されて購入されてますね。もしかしたら、特定のプリンス系ディーラー限定で販売されていたR仕様だったんのかも知れません☆懐かしい～
@user-ru4sq3fo6o 2 ай бұрын
初のマイカーがワインレッドのR32だったな♪そこから三台ワインレッドのスカイラインを乗り継いだくらい好きな車両です。また、乗りたい♪