super sympa, belle découverte, merci. Pour ce qui concerne Ariel Atom 4 et 4R on peut toujours en acheter des neuves mais c'est une véritable galère, il y a un ou deux spécialistes qui connaissent les ficelles mais qui les livre homologuées en france
@adamsantamaria18767 сағат бұрын
Ca mériterait un Propulsion Podcast pour parler de son parcours 😁
@beuvonbertrand551111 сағат бұрын
Il s'agit de jantes Borrani, très répandues à l'époque.
@Eros119819 сағат бұрын
Mais incroyable je connaissais pas ce monsieur alors que j’habite pas à lisle sur la sorgue ! Magnifique vidéo 😍
@derniercouscous20 сағат бұрын
Tu me la vends ?
@mazlum-76Күн бұрын
La direction est trop raide pour une citadine vous ne pensez pas?
@BACKINHOUSEКүн бұрын
Qu'est ce que j'aime ce format !! ❤❤. J'adore on a vraiment l'impression de passer un moment avec des amis qui ont la même passion. A refaire ! Super 👍👍
@kevindoucet5651Күн бұрын
J'ai adoré ce format de discussion entre passionné . J'ai meme eu l'impression que l'on etait entre pote!!! Génial. C'est une crème ce Raoul ! Vivement le 2eme épisode Seb
@Catherine-q8hКүн бұрын
J'apprécie vraiment votre travail ! Vos vidéos sont toujours d'une grande qualité et d'une grande chaleur. Continuez à faire du bon travail !⛺️🕶🟩
@jean-noelmuller9871Күн бұрын
salut superbe merci seb bon vendredi
@seb30000Күн бұрын
Alors là.... qu'est ce que c'est que cette MASTERCLASS ?! Vidéo exceptionnelle, dans un endroit non moins exceptionnel avec l'amour et la passion de la belle mécanique. Un énorme bravo 👏
@maxpredator911Күн бұрын
Vidéo au top
@rudewildcat729Күн бұрын
Excellente vidéo mettant en exergue les multiples passions du propriétaire, de belles voitures, du bon vin et des lieux magiques . Merci Seb 👍
@aragorn0250Күн бұрын
Bonsoir, Je ne sais si vous pouvez mais j'aurais préféré voir la version SPEED, sans oublier d'autres Beatles & son conçurent, Rolls.... Peuvent t'elle convertis à E85 ? En espérant que vous tiendrez compte mon avis. L'HYBRIDATION sans vouloir vous vexer. Bonne Route.
@sylayrtonКүн бұрын
Cette collection est tellement folle 😱🤩🤩🤩 Merci Seb de nous présenter ce lieu et cette collection IN CRO YABLE 🤩🤩🤩
@xavierbocchini24012 күн бұрын
Ouiii
@SP952 күн бұрын
Les plans de caméra sont amusants
@MrSpectriol2 күн бұрын
Magnifique en boîte manu en plus
@aVentisse2 күн бұрын
Tout est magnifique. Je tiens à souligner le savoir-être de Yannick.
@rqkpZrkqp2 күн бұрын
A 29.03 c'est la jeep hot rod de Danton ?
@Pragmafuite2 күн бұрын
Génial d'avoir partagé ces deux endroits
@Pragmafuite2 күн бұрын
Oh là là l'endroit incroyable
@theobucaille77782 күн бұрын
la vie de rêve
@yann-jc1rl2 күн бұрын
Le rêve 😊🙏
@DavidHERVE-y3n2 күн бұрын
Merci ANDRÉ pour le clin d’œil à RV CLASSIC 👌😊
@DavidHERVE-y3n2 күн бұрын
Merci ANDRÉ 👍pour le clin d’œil à RV CLASSIC
@Rczzindososo302 күн бұрын
25:16 le roi de la glisse🤣
@octaveimiola50852 күн бұрын
Super vidéo endroit magnifique
@jbnounours85152 күн бұрын
Superbe collection qui procure une passion énorme 💪 est-ce qu'on peut visiter le lieu ou ca reste privé ? Merci
@GlobbeRoller2 күн бұрын
26:59 Jocelyn Quivrin, en 2009 sur l’A 13, 😮 je savais pas qu’on pouvait plus acheter ce modèle depuis cet accident, c’est dingue, il a raison y’a eu des accidents de véhicules de toutes sortes, motos ou voitures et elles sont pas interdites d’homologation pour autant, c’est fou cette histoire
@axelbriot70582 күн бұрын
j'adore cette vidéo continue a nous faire rêver .
@Biltox-m1w3 күн бұрын
Trop cool PS ton voisin de la Turbie
@theten19953 күн бұрын
P : Propulsion A : Atmosphérique M : Manuelle A : Analogique PAMA les vraies voitures !
@lesbricolesdeyann3 күн бұрын
Super quali ta vudeo seb... Un lieu magique, un personnage qui respire la passion comme on aime...
@arnaudgaffard46833 күн бұрын
Extraordinaire, merci pour cette vidéo
@TobyJB813 күн бұрын
Tu m'a régalé avec cette vidéo le propriétaire est vraiment adorable, passionné c'est une bonne personne merci à lui de nous faire découvrir sont garage grosse force à lui et à sa famille et force à toi Seb force à t'a familles et force aux abonnés
@patair71813 күн бұрын
Bravo les passionnés. Que de superbes voitures. La collection est extraordinaire !
@benflynn3 күн бұрын
6e sens
@Imran_GT33 күн бұрын
PTN QUE DES SPAMS fait qq chose Seb stp
@Imran_GT33 күн бұрын
Réel mdr
@rico92773 күн бұрын
Bravo, passion et partage, deux valeurs essentielles 👏👏👏
@davidhee733 күн бұрын
Superbe endroit à voir de suite et vivre, goûter le moment de suite
@laurinesar18673 күн бұрын
Ton alpine a du bourlinguer pour avoir du jeu partout 😂😂faut pas raconter n importe quoi l ami
@YannickPanagiotis3 күн бұрын
Simple vérité !
@damien21423 күн бұрын
👏👏👏
@girondingue3 күн бұрын
Merci! Vidéo géniale! elle allie mes 2 passions : les belles voitures et le vin (à tel point que je suis caviste à Salles en Gironde)! Je suis aux anges! merci merci! Bonne continuation Seb! 👍
@Arthur-srr3 күн бұрын
Ma grand mère a travaillé dans l’usine qu’il a transformé en garage auto
@SebDelanneyFr3 күн бұрын
Ahhh trop cool ça!
@Arthur-srr3 күн бұрын
@@SebDelanneyFr j’ai regardé la vidéo et comme elle est originaire de la bas, elle m’a raconté toute l’histoire du lieu. Je vais essayer d’y passer la prochaine fois que je vais voir ma famille. Avec mon père on kiff les vieilles voitures et le rallye donc ce sera d’une pierre deux coups
@rolandcomina66483 күн бұрын
Mais quelle belle découverte pour passionnés bravo et merci Seb🎉👏👍
@babyboss97633 күн бұрын
Incroyable
@melaniezimmermann-jv7th3 күн бұрын
Une Alpine neuve coute 75000 euros neuve malus compris et vu les 60000 de malus sur les concurrentes, cela reste une super proposition. Avec les 225000 d'ecart j'achète un corps de ferme a retaper. 😁
@melaniezimmermann-jv7th3 күн бұрын
Très belle vidéo qui mélange deux de mes passions (auto et immo) Par contre la 996 ne fait que suivre l'inflation et la montee de cote des autres 911... Hors turbo et gt3 elles restent pour moi des achats délicats financièrement (bore scoring et ims). La précision de la direction de la 996 est due à mon avis à la monte en 18 (le 19 lit trop les saignées et imperfections du revêtement routier). La 997 n'est qu'un (énorme) facelift de la 996 qui a eu des trains roulants développés pour une monte 18 au maximum.