트랙스 굳이 까내리고싶지않지만 댓글들보면 하도 물고빨고해서 한말씀적는데 솔직하게 소나타1.6터보 모델만 타봐도 트랙스 잘나간다는 소리 못할텐데..................이 코스 그렇게 힘없고 ㅄ같다는 sm5라구나 차량가지고도 이정도는 주행합니다. sm5정말 힘 ㅄ같죠. 트랙스 꽤 잘나온차는 맞지만 너무 우물안개구리처럼 뽕에 차지는 마시길 ........그리고 저 코스에서 저속도로 차선 두개써야할정도의 컨트롤이면 와인딩이라고 하지않으시는게......아 그리고 공도에서 와인딩한다고 x값떨지맙시다
@user-hm3wl8sl4m2 күн бұрын
소나타1.6터보 모델이 비교대상인가? ㅋㅋㅋ 니말대로라면 제네시스하고 비교하지? 현기차 130이상부터 핸들 보타 겁나해야되는 직진도 제대로 못하는 차아님? ㅋㅋㅋ 현기차만 빨지말고 이차 저차 타봐라 좀 제발
@Joshhking-ds4bq7 күн бұрын
싼타페 하브는 50에서 타이어는 비명 지르고 롤링도 심한데 이건 뭐... 풀옵하면 차값이 거의 두배 차이 날 정도인데 에휴...
@user-jj7xo5cn7m9 күн бұрын
차는 주행안정성이 좋아야 그차가 낼수 있는 고속으로 다닐수가 있습니다.그게 안되면, 불안해서 고속 운전이 안되죠.기본은 안되고 내구성도 안되면서 출력만 올리면 죽으라는 얘긴데, 그런차를 내놓는 브랜드나, 그런차를 성능좋다고 하는 사람들이나, 매한가지 그차의 최고속도는 마력수가 아니라 불안하지 않는 한도내에서의 최고 속도라고 생각 합니다!
@user-yi4ch3sw4e12 күн бұрын
아 렌트카군요
@user-ilovekkh16 күн бұрын
풍절음 쉐보레 탑인데 영상에선 높게 들리네요 실제 어떤가요 쉐보레는 현기처럼 자유 1시간 시승 이런것도 없고 무슨 딜러차 깔짝 시승에 반드시 동승해야 하며 코스도 정해져있고 진짜 지저분한 시스템 유일하게 타보질 못함
@ShiftUP7615 күн бұрын
제 영상은 항상 썬루프가 열린상태입니다. 다 닫으면 너무 조용해서 반대로 소음을 만드는 편입니다..ㅎㅎ
@user-cy4xi2ih7m18 күн бұрын
풍절음이 심한거 같은데...
@ShiftUP7618 күн бұрын
썬루프 열린 상태인점 참고해주세요~!
@user-cy4xi2ih7m17 күн бұрын
@@ShiftUP76 고걸 몰랏군요!
@ConfusedKat23 күн бұрын
트크 차체가 낮아서 그런지 와인딩도 꽤나 괜찮더라구요
@user-lm5uf2qb5v23 күн бұрын
160 인데 고속주행 안정감 인정이네 킹성비👍🏽👍🏽
@user-nw8hz4dp4x24 күн бұрын
액티브18인치& RS19인치 둘중에 고민 중 입니다😂
@skhynix300kgazua25 күн бұрын
계기판은 좀 가렸으면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sy2rh5tg8v26 күн бұрын
고속주행성 좋습니다 주인장 말씀대로 160까지 착 달라붙어 잘나가고 언덕도 문제없어요 개중에 차가 안나간다느니 힘딸린다느니 하는 등신들이 있는데 안나가지도 힘딸리지도 않지만 우리나라 도로 여건상 110이상 달릴곳이 몇군데나 있는지 그런곳을 자주다니는 사람이 얼마나 되는지 그놈에 속도타령하는 등신들보면 한숨만 나옵니다
110이상 달릴곳 수두룩 빽빽입니다. 지네 동네만 달려보고 우리나라에 달릴곳없다느니 하는 개솔하는 등신들보면 한숨만 나옵니다. 130마력 언저리 차량가지고 무슨 차가 잘나가고 언덕도 문제없다고 떠드는거보면 출력낮은 차에대한 우려보다 좀 낫다는거지 이게 무슨 얼마나 잘나간다고 ㅋㅋ......대체 그동안 어떤차들만 타온건지. 아니 차는 그동안 타봤던건지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-sy2rh5tg8v2 күн бұрын
@@user-uw2xd7lc4w 너 차없지?
@user-eg3tk9gs4s28 күн бұрын
동급대비 확실히 고속에서 안정적이고 운전 재미가 있는차 맞아요 최근 k5 장거리 타면서 트랙스크로스오버가 잘 나왔구나 생각들더라구요
@user-ce9qq2bh5wАй бұрын
항상 잘 보고있습니다! 혹시 언더커버 장착 하셨을까요 트블 언더커버랑 호환 된다고해서 차량 구매하게되면 할지말지 고민중이라서요
@ShiftUP7629 күн бұрын
따로 한건 없는상태입니다 언더커버가 쿨링에 방해된다는 말도 있더라구요..
@alangesohne260926 күн бұрын
@@ShiftUP76저도 언더커버 고민하다 터보엔진이라 쿨링저해가 될 듯 싶어 안했네요 😅 ㅋㅋ 근데 또 하체가 방청도 엄청 잘되어 있다고들 하네유
@@MrKjhhyde쉐보레는 그런것도 가능했습니다. 구형 마티즈에도 원격시동이 있다는 사실! 이것이 시보레
@겨울닝11 күн бұрын
그건 좀 아닌듯 하네요.
@user-my7tv9up9xАй бұрын
고속안전성은 어떤가용?
@ShiftUP76Ай бұрын
160대까지 문제없습니다.
@user-tp8hs7xu6hАй бұрын
연비는. 혹시. 몇정도나오나요
@ShiftUP76Ай бұрын
저는 평소에 막힐땐 관성으로 연비운전, 안막힐땐 밟는 편인데 되도록 관성운전합니다. 도심운전은 많지 않는 편입니다. 7200키로 토탈 12.5 유지중입니다.
@kf-2150Ай бұрын
제 기준도 관성 및 깃털 악셀링 출고 후 국도8 시내2 누적 3000km 평균연비 14.1 평소 순간연비 계기판 보면서 운전합니다. 막히지 않는한 초반 가속으로 빠르게 기본 80km 2000rpm아래로 만들어 놓고 깃털 악셀링 하네요 4000~5000에 오일갈고 연비운전 신경 안 쓰고 탈 예정입니다
@user-bx4qj1bm8eАй бұрын
허리 안아프신지
@ShiftUP76Ай бұрын
적응된 것 같아요..ㅎㅎ 처음엔 좀 아팠는데 시트를 좀 조절하고난 이후엔 크게 아프진 않네요
@0YYY0Ай бұрын
0:35 50키로로 이런 완만한 코너 도는데 중침은 너무 짜치는데요?
@ShiftUP76Ай бұрын
편안하지 못한점 죄송합니다 🥲
@user-yg7kl8lt1uАй бұрын
잘봤습니다. 시트에 카메라 붙였나요? ㅋㅋㅋ게임하는거 같은 영상이네요
@ShiftUP76Ай бұрын
창문에 붙여서 화각 넓게 찍습니다. 그나마 이 각도와 세팅이 보는 맛도 좀 있고 운전에 방해도 안되더라구요
@user-zg3jz4cd8lАй бұрын
@@ShiftUP76카매라는 액션캠 인가요 ? 너무 안정적 아네요
@ShiftUP76Ай бұрын
8분때까진 액션캠, 이후는 아이폰입니다!
@user-lk1nx5lf3zАй бұрын
누구는 고속에서 힘들다고 하고 누구는 고속에서 좋다고 하고..
@ShiftUP76Ай бұрын
힘들어하긴 해요..ㅎㅎ 비교대상에 따라 다를 것 같네요 다만 차체가 불안하고 반응 느리고 무식하게 마력만 더 있는 다른차보단 훨씬 재밌습니다
@XFU66666Ай бұрын
@@ShiftUP76 불안하고 재미없어 보이는데....
@user-ig7lw9oq4vАй бұрын
기본적으로 출력이 딸리면 주행성능이 좋아보이죠 이전 차량이 무엇이냐에 따라서 이차가 좋아 보일수도 있고 아니면 싼마이 구린차가 되는거죠 제가 보기엔 그냥 그런 차입니다 딱히 기대할 수준이 아님 싸고 좋은차는 없어요
@cat1351shlАй бұрын
솔직히 트랙스 성능이 만족스러운 수준이면 amg m 포르쉐 다 망합니다 사람마다 기준이 다른거겠죠
@ShiftUP76Ай бұрын
여러분 착각마세요 동급대비 입니다 저도 아반떼N, BMW 가고싶습니다 🥲 근데 주관적으로 아반떼, 셀토스, 쏘렌토 모두 별로였던것에 비해 트랙스는 재미는 느껴지더라구요 그정도입니다..!
@user-yi4ch3sw4eАй бұрын
여기는 어디인가요??
@user-ue8ez6ik8sАй бұрын
주행감 연비 정숙성 모두 다 신형아반떼에 비해 부족하네;; 회사차 150으로 달려도 조용하고 안정적이던데 이 급에선 아방이가 지구 원탑인듯
@ShiftUP76Ай бұрын
아반떼와 트랙스가 딱 좋죠, 승차감은 취향따라, 연비는 아반떼 그외엔 직접 타보시면 두행감, 정숙성 모두 트랙스가 좋다고 생각하실겁니다
@user-ue8ez6ik8sАй бұрын
@@ShiftUP76 전 자차가 x6라 트랙스 타볼 일이 없어요 그렇다고 회사차로 트랙스 가져오면 아버지한테 쫒겨날지도..;;;ㅋ아버지가 대표이심ㅋㅋ이상하게 르쌍쉐를 안좋아하시네요
@user-nr6dc5kp6eАй бұрын
@@user-ue8ez6ik8s취향차이지 그냥 님은 훼방 놓지 말고 아반떼 타삼
@user-ue8ez6ik8sАй бұрын
@@user-nr6dc5kp6e 내 자차는 x6임 회사차가 아방이인데 좋더라구요
@user-st8xo8ex5j27 күн бұрын
@@user-ue8ez6ik8s노사장 말론 아반테와 비교 불가라던데 아반테는 취급도 안함
@누누다Ай бұрын
저 액티브 살려고 하는데 혹시 옆에 차 있으면 사이드미러에 경고등 표시 되나요?
@ShiftUP76Ай бұрын
경고등은 표시되나 경고소리가 없습니다
@benbolic-e5dАй бұрын
안녕하십니까 ShiftUP님 영상 잘 봤어요~😁 저희는 벤볼릭이라고 하고, 협업 관련하여 메일을 보내드립니다! 스팸메일함에 있을 수도 있어서 확인 한번 부탁드리겠습니다!
@yeonyomi6Ай бұрын
안녕하세요 영상 잘 봤습니다. 추월가속하실 때 미션 반응은 어떤가요? 반박자정도 굼뜨다거나 그렇지는 않은가요?
@ShiftUP76Ай бұрын
미션 학습에 따라 굼뜰때가 있어요 저는 보통 L단 6단으로 설정하고 탑니다 D단보다 굼뜬게 덜하더라구요
@user-du4sw8ep6pАй бұрын
저도 트랙스 크로스오버 RS 차주인데요 셋팅은 일반유에 맞혀져 있지만 이상하게도 고급유 주유하면 더 부드러워짐 이거 진짜입니다.
@user-lv2uw8dp3kАй бұрын
기분탓 돼지목에 진주목걸이😊
@wontouch9637Ай бұрын
틴팅 전면 몇퍼로하셨나요?
@ShiftUP76Ай бұрын
전면 35퍼 입니다
@user-gt9ef1fw3vАй бұрын
저급유나넣라
@user-dc5ys1ph5tАй бұрын
손가락 없음?
@ConfusedKatАй бұрын
영롱합니다!!
@ConfusedKatАй бұрын
확실히 액티브 18인치가 승차감이 더 좋아보이네요. 영상으로도 느껴집니다🎉
@kkukcaАй бұрын
비오는날 안전운전요. ❤❤❤❤❤
@moon68456Ай бұрын
비올때 운전해야지 제맛인듯
@user-xc7lx8me5c2 ай бұрын
그렇게 다니면 연비는 어느정도 나오나요?알고싶습니다~~
@ShiftUP76Ай бұрын
총 5800 기준 12.5 나옵니다 막힐땐 연비주행하는 편이에요
@2ndlife-lj9hv2 ай бұрын
미니 컨트리맨이랑 똑같은 기통,마력,토크인데 3기통+배기량 드립은 어딜가나 있네ㅎ 아니 오히려 컨맨보다 스펙은 찔끔 더 높지 무게는 몇백키로가 가볍고. 이래서 방구석 현스라이팅이 무서운거
@gangzazone58142 ай бұрын
여수 향일암 주차장쪽길 말고 오른쪽 상가있는 골목길 언덕길 그냥 오라 가봐야 등판능력과 뒤로 밀림 없는 안정감 느낄수있지요~~ ㅎㅎ
@user-ug2nm1oy9u2 ай бұрын
화악터널 쌈지공원도 가보세요. 와인딩 재미있게 할 수 있습니다.
@ShiftUP762 ай бұрын
오 감사합니다! 네비 어떻게 찍으세요?
@user-ug2nm1oy9u2 ай бұрын
@@ShiftUP76 화악터널쌈지공원 검색하시면 됩니다
@user-mz8qb1ge8i2 ай бұрын
트크 고급유 관련해서 gm공식 답변있음 결론 차이없음 걍 아무거나 넣으셈 별 의미없고 연료첨가제나 주기적으로 잘 넣으셈 그냥 기분탓임 기분낼때나 한번 넣으셈 못믿겠으면 한국gm에 이메일 보내면 그대로 붙복해서 올건데 의미없는 짓이구나 하고 깨달을 거임
@user-kx6gk6ri1p2 ай бұрын
실제 운전자는 이보다 훨씬 조용하게 느낀다. 음악감상을 할 정도로. 액티브노이즈 캔슬링 시스템이 적용되있는차량
@kkukca2 ай бұрын
안정적인 트크짱. 고급유 꾸준히 계속 넣으면 좋다고 해요. ❤❤❤❤❤❤❤
@minsay74992 ай бұрын
9:36 고속도로 암덩어리 ㅡㅡ
@hangrand25852 ай бұрын
현기에 비해 편의성 보이는 거에 대한점은 꾸집니다.. 단 고속 주행성 및 안정성은 쉐보레가 탑입니다. 시내 간단한 마트용은 현기 사시면 되고 나는 운전을 안전하게 즐기고 싶다 내지 덜 죽고 싶다면 쉐보레입니다. 기준에 맞게 골라 사시면 됩니다.