Подскажите пожалуйста как у вас успехи после чистки ДМРВ?

На сколько я помню, 1.05 это много.

От лобового стекла плюс на первый провод минус на третий

Проезнее вообщето голова

Прибор то понятно,что плохой, но показания диагностики с ним сходятся. Да и погрешность одинаковая до и после чистки. Не делайте так если сомневаетесь, я лишь описал свой опыт.

Гофра с воздуханом? Я не очень понимаю где это. Не так давно все это делал у родителей на 2110,Если гофра где-то лопнула, то будет подсос неучтенного воздуха и смесь станет бедная, а это плохо. Можно проверить то место, где крепится штуцер отвода картеных газов.

@@Micron4ik как проверить подсос на говре

@@blackjack9067 открутить ДМРВ от корпуса фильтра и закрыть на работающем двигателе рукой отверстие входа воздуха. Двигатель должен заглохнуть, если нет, то где-то подсос воздуха. А около штуцера можно просто дымом проверить от сигареты например

@@Micron4ik спасибо

Согласен на все 💯.

Добрый день. Там ничего не прочистишь без снятия, это все ерунда. Регулировать там ничего не надо, там все отрегулировано с завода и лучше не трогать. У ВАЗ заслонка грамотно сделана в отличии от Лансер 9, как это было бы не странно, вот там она долго не ходит. Я не так давно делал полный ремонт с заменой втулок и пятака, надо было сделать видео.

@@Micron4ik на импортных машинах надо регулировать при снятии датчик холостого хода и положения заслонки,кстати если использовать специальный очиститель дмрв,то его разбирать тоже не надо

Без снятия заслону не почистишь..я пробовал , знаю .после так называемой чистки из балончика без снятия...снял..и офигел.....в самой плоскоти где заслонка..половина чисто половина в нагаре...места посадки датчиков..в нагаре..там кучу углублений..в нагаре все было...взял и бензином помыл всё до блеска..сняв датчики все него и везде промыл..продул..это другое дело..прокладка если новая была то и менять незачем если аккуратно снимал..а так..она копейки стоит..а регулировать там ниче не надо

89370060505, пиши в ватсапе

Ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххэхххххххххххххххххххххэ

Х Х Х Х Х Хх хэ Эх эх х х э Э Э хээ Эхээ эх Хх Х Х эх Хэх Х Х хх Х х хх Х эх Х Х хэ х Э хх Э Х Хэх х Х Э Х х Э Х Х Эхээ Ээхэ Х Ээх х эх хэх Ххх Х Х Х Хх х хх Х Х Хэхх Х Х Х Хх Х ххх Х Х Х Ххх х Х Х Х х х Х эхх Э ххх Х х Х Х Х Х Х Э Х х Х хх Х Х Х хх Х Х Х Хх Х Х Хх Ххх Х х Хххх Х Хх Хэхх Х Х Х Х Ххххххх Ххх Ххххххххх

Добрый день. Много может быть проблем, от форсунок и до катализатора. Нужно разбираться. Сделайте диагностику. Я ее делал сам с помощью китайского ELM 327 и программы СканМастер.

Что такое дад?

А ты русским мультиметром замеры делаешь!?

Сделай американский

В том, что дело скорее всего не в нем самом, а может в окисленных контактах, или, вообще в другом датчике или в проводке.

Да не получается его промыть спреями, я пробовал карбклинером несколько раз. Не дает это такого эффекта. Конечно сейчас, когда уже другой доход и другая машина, я бы его нахрен выкинул и новый купил. Тогда я был студентом :) Вы конечно не поверите, но реально помогло, она с ним до их пор ездит, где-то в Крыму.

Ну он же сказал делаю по колхозному

Мне это стоило 1 бутылку ацетона

@@Micron4ik я имею ввиду на сто?

Темный Свет мне кажется никто на сто с этим заморачиваться не будет!

@@maverick9205Точно, выкинут и все.

Сейчас такая работа стоит бош- 4 300 р. Пекар- 3005 р. Хофер 2600 р. брать тол кобош или б/у предварительно проверив.

А на горячую как запускается

@@АлексейШиряев-ф8ь я ехал матор был горячии, ехел на свитофор остоновилься захлох 5-6 раз покрутил ели завелься, потом остановилься в магазин я сам саглох потом 5 мин вышел и мучелься мин 15 ели завелься, потом уже норм, дамой приехал, на следуюшии ден не заводилься, 2 рой ден сразу завелься, то заводиться то не заводиться, я там дросельный заслонку почистиль и датчик холостого поминял, дней 10-15 норм ездила, а сейчас то заводиьься то нет, и первый раз газ нажемаешь дергаеть далше норм едеть, когда нага на газу и отпускаешь дергаеть дальше норм

У меня тоже так было но это другая причина датчик температуры тасола он даёт ЭБУ неправильные пораметры и из-за этого плохо запускается и провалы их 2 датчика один на термостат вот его и поменяи и всё

У меня тоже ваз-2115

Посмотри ролик и поимеш мне помагло решить проблему