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Пікірлер
@usd787 13 күн бұрын
粉飾決算の可能性あるな。そうすると一気につぶれるぞ。
@陽天-g8g Ай бұрын
いや、皆自分の電気自動車を売っとるんやないか。
@joeuncle6070 Ай бұрын
ガソリン車だって売るでしょ。
@陽天-g8g Ай бұрын
ヨーロッパでは、EVが不調で、ベンツ、BMW、VW、ルノーなどの大企業が倒産に瀕しとるのに、何でテスラだけがEVが順調で、株が上がるんやろか？自動運転タクシーは失敗したらしいが、EVトラクターは大規模農園のあるアメリカではええかもしれんな。
@poundzmcfry Ай бұрын
アメリカで、テスラのトラクター🚜良いですね！
@shoujiohnishi5671 Ай бұрын
日本は自動車産業だけが儲け頭なのでこれが不利になる政策を実施できないのでしょう。 本来なら政治家や各省庁、地方の役所の公用車は率先してEVを導入すべきでしょうがそれができていない。 この為、日本のEVは新車販売の２％未満。これは先進国ではワースト１。 「敵は炭素であって、内燃機関ではない」は訳のわからない理屈。CO2を出さない内燃機関は水素エンジンしか考えられない。 水素は黄色、緑色以外は作る時に大量のCO2を排出しているのが現状。実際にはこの２つの水素は流通していし、 水素エンジン車も販売されていません。 日本にはハイブリッドがあるから大丈夫？他国はこの技術が劣っているからEVに注力した？これも身勝手な理屈。 ハイブリッドは燃費が良い内燃機関であってCO2、NOxは排出します。同じ距離を走行した時にその量が30％程度少ないだけ。 燃費は良いが、その分多く走行すればもCO2排出量は変わらなくなります。 いわゆるガラパゴス理論を脱却しないと自動車産業も近いうちに終焉に向かってしまいます。
@515FFF 2 ай бұрын
中古EVは在庫が捌けるかが重要では？ 在庫過剰なら新車販売にも影響するのでは？
@poundzmcfry 2 ай бұрын
おっしゃる通り、在庫が捌けず、滞留する状況になると厳しいですね。 現在、日本でも中古EVの需要はまずまず高く、在庫が滞留する状況ではなさそうですね。 中古EV専門店でも問い合わせが多く、法人を中心に引き合いが強いとのことでした。 私は安い中古EVでEVの魅力にハマり、次は新車のテスラモデル3を狙ってます。
@ドネツク丹田 2 ай бұрын
過去三年ほどの世界の経験からEVの使用上の欠陥が露呈し、当分はその普及が望めないことは 明白である。中国をはじめ、普及を急いだ国々は相当の経済的損失を出すものと推測する。
@user-oh5yc9db5o 2 ай бұрын
中国、インドか、嫌だなぁ 有害廃棄物のバッテリーが大量に生産される
@Shinichiro_Higuchi 2 ай бұрын
大規模リストラを断行した充電インフラの整備も着実に進んでいる。
@両手仏眼手相美樹168セン 2 ай бұрын
あー、テスラは中国と提携もしていましたね。
@みっしぇる-k2f 2 ай бұрын
中国国内では、EV車が飽和状態！国からの補助金もなくなり各企業は値下げするしかない、あのテスラを抜いてEV車売り上げ1位になったBYDはどうなった!? 今や工場縮小 社員5万人を解雇w 日本進出も全く売れず 勇気ある撤退も近いんじゃないの!?w 2025年に日本進出!? 900万!?燃えるかも知れんのにw その頃になればTOYOTAが全固体電池搭載のEV車を発表するだろう!! 中国製品へのイメージ（悪かろう＆悪かろうw）もあるし、未来はないね😂
@肆聿緒 2 ай бұрын
独w洪水多発w車工場水没w 水没EV多発w水没EVインフラ多発w サビ拡大w漏電リスクw出火リスク拡大w 中w放置EV多発w熱波リスクw寒波リスクw
@515FFF 3 ай бұрын
卒fitしたので EV車2台で昼シフトやってます。 エコキュートも昼100% かなり電力会社からの電気購入を抑えられてますよ。
@poundzmcfry 3 ай бұрын
私も来年卒FITなので、充電とエコキュートは昼シフトする予定です。 うちのエコキュートはおひさまエコキュートではないので、100%昼シフトはできませんが買う電力はかなり浮きそうです😊
@515FFF 3 ай бұрын
@@poundzmcfry さん エコキュートは時間帯ずらしで 昼夜逆転や任意沸かしも可能ですので 多少の手間で節約に貢献しますよ。 私は面倒だから昼夜逆転での昼沸かしの 蓄電池をグリーンモードにしてに雲りや雨のソーラー無しでも昼沸かし大丈夫にして 楽してます。
@poundzmcfry 3 ай бұрын
なるほど、 エコキュートの設定時刻をずらすということですね。 そういえば工事屋さんにそういうやり方もあるのを聞いた記憶がありました。 ありがとうございます。 来年試してみようと思います。
@515FFF 3 ай бұрын
@@poundzmcfry さん 時間ずらしはソーラー発電が期待できない 雨でも曇りでも発動しますから電力が時間帯料金なら蓄電も合わせて検討要です。 地域によっては昼間時間帯最安とかも ありますが。
@poundzmcfry 3 ай бұрын
あ、そうですね。 うちは3時間帯料金なので、 雨の時、面倒くさそうですね。 お昼シフト設定にした方がいいのか検討必要ですね…
@保松浦-g2y 3 ай бұрын
VOLVO手、中國の、車ですねスエーデンの、ボルボは、良いクルマだがもうメイドインチャイナに、成ったからな
@gaochan9291 4 ай бұрын
アメリカに住む複数の友人から現地では２割・３割引きは当たり前になっていると聞いているのですが、日本でも値引きは期待できるのでしょうか。お手頃で買えるならば、大容量の蓄電器としても購入する価値があるように思うのですが・・・
@poundzmcfry 4 ай бұрын
テスラは日本車のようなディーラーはなくて、ネットでワンプライスなので、割引はないはずです。 中古車のことでしょうか？ 日本では人気のないEVは、中古車だとかなりお値打ちになってますね。 テスラ車は家に電気を供給できないので、蓄電池としては使えないと思います。 移動できるリビングルームとしては最高です！
@gaochan9291 4 ай бұрын
@@poundzmcfry 新車だと思います。電気の供給はできないのですね。知りませんでした。大規模なリストラのせいで経営不振の噂もあると聞きました。中国と日本からの撤退の噂もあるそうです。格好よくて大変興味はあるのですが、怖くて様子見をしています。中古車が100万円程度で売っていたので、そちらを買うのも手かもしれませんね。
@hin6432 4 ай бұрын
イーロンマスクの給与が「8.5兆円」と報じられた時に、ユーザーが全くポチらなくなったのです。700万円でテスラを買っても500万円がイーロンマスクの給与になると知って誰も買わなくなったのです。
@ko-br3dy 4 ай бұрын
この車は意識高い情弱が買ってるイメージがある
@liangjie111 5 ай бұрын
とても分かりやすかったです。
@poundzmcfry 4 ай бұрын
ありがとうございます😊
@のっちのっちっち 5 ай бұрын
年間保険料27420円はいくら年齢や無事故などで割引があっても車両保険は入ってないね 一番ネックになってるのは自爆した時の修理費の高さだからね
@poundzmcfry 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 年間27,420円台は車両保険なくても安すぎですよね。 この情報があったサイトのコメントに車両入れ替えでの差額金のような気がします。