Me interesa más un formación sobre el molino

Ich denke das das keine 1,5 Tonnen sind. Die hinteren Räder sind ganz wenig in der Luft,wen du hinschaust. Die normalen Radlader kommen ja Zeit weiße an die Grenzen beim Paletten Transport

We're a mecanic company, digging is not our business... but yes it's a bit lazy, should I say now it is the Swiss way between perfection and speed ;-)

不好開

Hallo erstmals. Aufgabematerial bis 30t/h. Output, Produktivität je nach Aufgabematerial und gewählter Korngrösse von 6 bis15 Kubikmeter / Stunde. Mfg

please see kompletamerica thx

please contact your local dealer..

LEONARDO ALVES PIRES 9580656010

J

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Finnland - Norcar.ch

Hi, auf der HP finde ich keine Preise. Hast du schon was über Preise erfahren können? MfG, Klaus

@@klausmuller7183 hab ein Preis kürzlich angefragt. 45000 € ohne Anbaugeräte und kommt aus Finnland

@@sandros9334 Hallo Sandro und danke für die Info. Mag er Wert sein, kann ich nicht Beurteilen. Auch weil der Bursche für seine kompakte Vorm eine Kraftwumme ist die ich so mit keinem „vergleichen“ kann. Es ist ein schwerer Markt und wenn man seine Parameter aus gelotet hat, muss man immer einen oder mehrere Tode sterben. Erst recht wenn man die Nummer aus dem Hobby betreibt. Ich hab mir vor ein paar Jahren einen Weidemann 912 DM irgendwas gekauft. Hat ne Menge, auch für den Umbau gerissen und Gequält worden. In der Größe suche ich was mit Kabine und Heizung. Der Kramer 350 oder der Nachfolger 5035 stehen da ganz oben auf der Liste. Aber Vierradlenker ist was anderes als Radlader. Zudem viel zu teuer und selbst für über 20K kann man ins Klo greifen bei den Dingern. Selbst Vorführer/Vermietung mit weniger 1500h sind Preislich eine „Frechheit“ und zum Neupreis keine Alternative. Aktuell habe ich noch einen Weidermann von einer Freundin unterstehen die ihren Hof verkauft hat. Etwas jünger als meiner, aber nicht soviel Dampft. Für mich war der TOYO 826 lange auf dem Zettel. Aber keinen Händler in Nähe. (Was vermutlich nicht so schlimm ist! Wäre ja egal wo die Ersatzteile wegkommen.) Den fast gleichen Chinakracher gibt es von Eurotrac als W11. Mit drei unterschiedlichen Schwingen, je nach Bereich. Und einen Händler in der direkten Nähe. Der wird es wohl nächstes Jahr bei mir werden. Trotzdem schaue ich was bis dahin noch so passiert auf dem Markt. Es gibt von Qtrac noch einen schönen, der auch was kann. (Etwas schwerer, aber schon viel Schickimicki, was dann auch unter 30K nichts wird.) Zwar Vierradlenker mit Hundegang und auch Straßenpaket. Aber fast ein drittel teurer zum TOYO. Alles anderer was man so kennen kann, ist eh aus der Wertung weil keine Kabine. Ein STRIEGEL (wegen Eisenschwein) würde ich mir noch gefallen lassen, da geht aber eine Kabine nicht so einfach selber zu basteln. Und ab dem 180, 185 kotest der mit Kabine dann auch über 35K wo ein Kramer wieder interessant wird! Also dann, halt ein Chinakracher. ;) Liebe Grüße, Klaus

We're this machine send full details

Torrmmwee es t zu rr e

Grüezi, weitere Informationen gerne per Tel. oder Email. Mfg unirespo.ch

@@BauundRecyling-Maschinen Geben Sie mir bitte ihre email adresse, damit ich sie kontaktieren kann