Ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
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Пікірлер
@VallondesMailles 14 сағат бұрын
Merci!!!!
@philmtb 13 сағат бұрын
Avec plaisir!
@adnhexagon3715 3 күн бұрын
Bonjour, quel est la marque de la seringue que vous utiliser ? D'avance merci et bonne journée.
@philmtb 2 күн бұрын
Bonjour, c'est une seringue Parktool.
@philippedrouvin6664 3 күн бұрын
Je ne m’en lasse pas ! D’où un second commentaire. 😁
@philippedrouvin6664 3 күн бұрын
Quel remarquable travail, bravo Phil et merci pour le partage 🤩
@38Laurent 3 күн бұрын
Salut Phil, il est top le T-shirt, comforme et me va comme un gant 🤙...Faudra que je leur envoie une photo, a 58a, suis plus un mannequin 😂
@philmtb 3 күн бұрын
Salut Laurent, Au top si ça te convient. Il n'y a pas d'âge pour faire le mannequin. 😜
@38Laurent 3 күн бұрын
@@philmtb Yess , merci 😉
@julienpetit8539 3 күн бұрын
existe-t-il un tuto pour changer la poignet complète?
@philmtb 3 күн бұрын
Je ne sais pas mais en tout cas pas encore sur ma chaîne.
@AnnieVergey 4 күн бұрын
merci beaucoup
@philmtb 4 күн бұрын
Avec plaisir 😉
@jguy73 5 күн бұрын
Très intéressant et merci pour cette vidéo. Est-ce le même principe ou méthode pour un vélo électrique, sinon il serait intéressant de faire vidéo, la même chose mais sur un vélo électrique
@noelsaunier1936 6 күн бұрын
Quel est le poids du model supérieur en grx 800 ?
@Maverick03full 6 күн бұрын
Pas mal. Mais, Nakamura fait mieux non ? Et français...
@philmtb 6 күн бұрын
Rapport qualité/prix meilleur chez Welt. Rapport prix/équipement meilleur chez Nakamura. Ça dépend si on privilégie le cadre ou les équipements.
@jeanyvesperrot4796 6 күн бұрын
Bonjour Phil. J'ai les freins Code Guide Re 2011et j'aimerais savoir quel embout (référence) il me faut et chez qui acheter. Merci pour la vidéo.
@droneetrandonnees5750 6 күн бұрын
👍👍👌👌
@miladanslacuisine407 8 күн бұрын
Merci tu m’as tellement aidé
@philmtb 8 күн бұрын
Avec plaisir ! 😉
@jackiedumas5262 10 күн бұрын
Bonjour Phil. A quoi sert la la pièce qui est tenue par une vis dans le chariot de selle. Elle fait comme un levier. Une vis à une extrémité et un crochet à l'autre. Merci pour tes tutoriels qui sont bien faits. 👌
@snom05 10 күн бұрын
Franchement super j'ai réussi one shot sans forcer grâce à ta technique 👍
@philmtb 10 күн бұрын
Bien joué. 😉
@yacinebenrhouma8290 10 күн бұрын
Bonjour, Merci pour la vidéo très explicite. J'avais juste une question, pour retirer les bandes comment procédez vous ? J'avais pensé à un sèche cheveux ?
@philmtb 10 күн бұрын
Bonjour et merci pour le commentaire. Effectivement un sèche cheveux ça fonctionne bien. Le principe c'est de faire fondre la colle pour que les bandes soient plus simples à retirer.
@traceurhahaha4807 11 күн бұрын
Merci mon reuf j'ai passer 1h de colère grâce à toi c que de bonheur
@philippedrouvin6664 11 күн бұрын
Super Phil, je viens de poser la mienne, sur un cintre plat avec rajout de corne, en suivant tes conseils, c'est une première fois pour moi, je pense améliorer encore la fois prochaine, je vais mettre des photos en MP pour avoir ton avis.
@christophepetitdidier6202 13 күн бұрын
Merci énormément C'est la première vidéo qui explique enfin la meilleure technique pour monter la seconde tringle !!! Et pourtant cela fait et pas honte de le dire 12 ans que je monte mes propres VTT qu'est ce que j'ai galéré et pensé à ta phrase démonte pneu et rouge de rage !! Je viens de monter les 2 pneus tubeless en 10mns les 2 On ne peut pas mettre plus d'un pouce par compte dommage 😁
@philmtb 13 күн бұрын
Ahah avec plaisir! Content d'avoir été utile. 😊 Merci pour le commentaire. 😉🙏
@KINETO2011 14 күн бұрын
Salut ! Très intéressante ta vidéo. Je te remercie. J'hésite entre welt g100 et bh gravelx alu2.0? Tu choisis quoi? Merci beaucoup
@SidiAhmed32 16 күн бұрын
Super, merci pour l'explication et aussi les détails sur la sécurité 🙂
@philmtb 16 күн бұрын
Avec plaisir. Merci pour le commentaire. 🙏
@vaucourtvaucourt4228 16 күн бұрын
Etes vous ouvert pendant les grandes vacances : juillet août et septembre ? Combien de temps compter entre la commande et la réception chez vous ?
@philmtb 16 күн бұрын
Je suis ouvert toutes les vacances sauf du 3 au 11 août. Pour le délai ça dépend du modèle et de la taille. N'hésitez pas à m'écrire sur [email protected] pour en discuter. Bonne journée.
@karimtighilt953 16 күн бұрын
Super, merci pour ce tuto.
@philmtb 16 күн бұрын
Avec plaisir 😊
@hugobaillot59 17 күн бұрын
Merci merci merci et encore mille merci Après une crevaison j’ai passé 1h30 à remonter le pneu sur ma roue, avec l’aide d’un gentil passant venu m’aider Après avoir (à deux) réussi à remonter le pneu, ma chambre a air neuve crevé Je mets une rustine et là encore la galère pour monter le pneu, puis je tombe sur ta vidéo, et j’arrive enfin à remonter mon pneu avec ta technique (même si j’ai quand même utilisé un démonte pneu pour terminer)
@philmtb 17 күн бұрын
Mais de rien! Content de t'avoir rendu service. 😉 Merci pour ton retour d'expérience. 🙏
@dorianpioger431 17 күн бұрын
Salut phil je suis désolée de te déranger mais récemment j'ai acheté un vélo et ils ont accroché la notice a la base du vélo donc elle touchais les rayons j'ai roulé un tout petit peu juste le fait de l'essayer et le vendeur à tourné la roue malgré la notice gênant les rayons est ce grave et si oui puis je vérifier mes rayons de manière simple comme dans ta vidéo ou plus complexe ? Merci pour ton temps passé à lire mon commentaire en attente de ta réponse
@philmtb 16 күн бұрын
Salut, Ça n'est pas bien grave. Si la notice n'a pas bloqué la roue comme si une branche était passée dans les rayons, ils n'ont pas dû souffrir. Si la roue n'est pas fortement voilée, c'est OK. 😉
@chantalviloria3432 17 күн бұрын
Bonjour,je pense que vous avez fait le bon choix avec cette marque qui va gagner a' être connue .Bonne continuation.
@philmtb 17 күн бұрын
Bonjour et merci. Effectivement depuis j'ai vendu pas mal de vélos Welt et je n'ai que des bons retours jusqu'à présent. ☺️
@ThomasMechin 18 күн бұрын
Incroyable merci ! A deux doigts d'y allée au tournevis !!!
@philmtb 18 күн бұрын
Avec plaisir. 😉
@michbike9991 19 күн бұрын
Alors ce Massacan ? Il est bien ?
@philmtb 19 күн бұрын
Je ne l'ai pas encore monté. 😅 Les composants n'ont pas été livrés comme prévu et maintenant je nai pas le temps pour du gravel cette été. Je verrai peut-être cet hiver. Là j'ai déjà pas assez de temps à mon goût pour le vtt. 🫣 Mais très beau cadre en tout cas.
@guilhemganivet3595 21 күн бұрын
Bonjour phil, j'ai une petite interrogation, je souhaite pour raison d'utilité enlever la tige télescopique et passer en mode manuel. Vu la config des vélos qui intègrent ces selles , comment fait on aujourd'hui? En te remerciant
@myarchives1 21 күн бұрын
Je tiens à te féliciter franchement pour ta vidéo ! En 45 secondes je monte un pneu sans démonte pneu , alors que la veille avec trois démonte pneus et une pince à pneus je n'y arrivais pas !!! Tu as pris le soin de bien détailler toutes les étapes lentement et c'est vraiment génial. 🎉🎉🎉🙏🏼🙏🏼🙏🏼 PS : j'ai monté sans effort des gp5000 ça veut dire que tout passe 😂
@philmtb 20 күн бұрын
Merci pour ton message. Ça fait plaisir. Et il n'y a pas de quoi. 😉 Plus qu'à rouler maintenant. 👌
@aurodys 22 күн бұрын
Merci je viens de flinguer ma chambre a air avec un démonte pneus 😢
@philmtb 22 күн бұрын
Aïe. Ce sera bon pour la prochaine fois. 😉
@aurodys 21 күн бұрын
@@philmtb🤣 ça y est le pneus est monté en 5 minutes a la ✋, 🥰
@jackytargat6448 22 күн бұрын
Bravo je viens de suivre vos conseils pour la purge de sram Level TLM. C’est parfait. Merci beaucoup.
@philmtb 22 күн бұрын
Avec plaisir!
@arnodu057 22 күн бұрын
Merci 😊😊
@domluquet2616 23 күн бұрын
Top ça marche du premier coup !! Encore merci😊
@philmtb 23 күн бұрын
Avec plaisir. 😉
@sepultubob 25 күн бұрын
Merci Phil pour ce conseil j'ai pu passer ma 2ème tringle sans problème en les mettant bien au fond de la gorge comme tu l'expliques. Par contre au gonflage la tringle se place bien d'un côté mais pas de l'autre (sur un bon tiers de la circonférence). Je suis en chambre et pompe à pied. Y aurait-il une astuce pour l'aider à se positionner ? J'ai déjà dégonflé pour essayer de repositionner le pneu mais sans succès... merci !
@philmtb 25 күн бұрын
Avec plaisir. Si vraiment ça ne se place pas bien malgré le degonflage, il est possible de mettre un peu de liquide vaisselle sur la tringle à l'endroit où elle ne se place pas bien pour l'aider à glisser lors du gonflage. 😉
@sepultubob 25 күн бұрын
@@philmtb Merci je vais tester ça !
@cervantes167 28 күн бұрын
Moe tu devrais peut-être revoir certaines games je suis en mirage campagnolo mécanique et je passe du grand pignon au petit pignon en une fraction de seconde donc la l'électrique c'est kif kif. tes batteries sont acheté sur allie express? :p chez campagnolo c'est 400 euros la batterie et il t'en faut 2. et si tu tombes en rade par un oublie ou autre problème bah tu roules en pignon fixe tous le reste de la ballade :p longue vie au mécanique ;)
@philmtb 28 күн бұрын
C'est mon métier donc je connais bien toutes les gammes. Je suis pro mécanique mais il n'y a pas photo Sur la rapidité sans effort des groupes électroniques. Même le haut de gamme mécanique ne suit pas. Après ça se joue à rien donc c'est vraiment pour le compétiteur que que ça a une réelle incidence. L'autre intérêt c'est que les vitesses passent tout le temps. Même dans la boue en vtt ou gravel, même par -20° dans la glace, là où un câble va potentiellement se figer et/ou le ressort de rappel du dérailleur n'aura pas assez de force pour redescendre sur les petits pignons car trop encrassé pu gelé. Les cervomoteurs fonctionnent par tout temps. Tant qu'il y a de la batterie. C'est bluffant même si pas durable comparé au mécanique. 😄
@cervantes167 28 күн бұрын
@@philmtb bah il me suffit de pousser mon shifter ca descend ou monte tous seul sans aide électronique, la simple force exercer sur le shifter permet ca en mécanique :) l'électronique as toujours un temps de latence car tous les composants sont cadencer par un quartz et ca c'est mon métier à moi ;)
@philmtb 28 күн бұрын
@cervantes167 pour monter sur la cassette ce que tu dis est vrai. Pour descendre c'est le ressort de rappel du dérailleur qui fait tout. Ton shifter ne sert qu'à libérer le dérailleur. Concernant le temps de latence, il est se quelques centièmes de secondes. Infiniment moins long que de pousser sur la manette. C'est juste un bouton sur les électriques donc course du pouce quasi nulle contre plusieurs dizaines de millimètres sur un shifter mécanique.
@cervantes167 28 күн бұрын
@@philmtb j'ai pas de latence dans les doigts donc ça vas ^^ Pour des pros c'est surtout très ergonomique et ça reste un coup à prendre sa transmission :) Mais en therme de fiabilité sur la durée avec un bon entretien et un réglage régulier le mécanique traverse les décennies ;) C'est surtout ce point fort qui à mon sens vaut l'investissement honereux que c'est pas donné une transmission haut de gamme de campagnolo ;)
@philmtb 28 күн бұрын
@cervantes167 oui nous sommes d'accord. Vive le mécanique pour le long terme. Après perso je n'aime pas Campa car l'ergonomie ne me convient pas du tout mais ça c'est personnel. Ça ne remets pas en cause la qualité du matériel.
@p.c.9714 28 күн бұрын
En clair, Welt c'est le Dacia du cycle.
@philmtb 28 күн бұрын
Ça dépend comment est perçue Dacia. Pour certains c'est une insulte, pour d'autres c'est le juste prix. 😅
@p.c.9714 28 күн бұрын
Ce ne sont pas les soudures qui sont polies mais les cordons de soudures. Oui, c'est un detail mais vous faites tous la petite erreur 😉
@philmtb 27 күн бұрын
Disons plutôt que c'est une erreur de langage pour faciliter le discours. Comme parler d'un frigidaire pour un réfrigérateur alors que c'est une marque et non un objet. Ça fait partie du langage courant quoi. Mais c'est vrai que c'est inexact. 😉
@kotheo6354 Ай бұрын
Hello Je ne sais pas si tu as déjà répondu à cette question. Je voulais où tu t'es formé ? (Quelle formation) Je cherche activement une formation pour devenir mécanicien et monteur de vélo. Je suis tombé sur l'incm et l'institut français du vélo mais je voulais aussi avoir ton avis
@philmtb 29 күн бұрын
Hello, En formation de base j'ai passé un CQP chez Sup de Vélo dans le Gers, à l'Isle Jourdain. Sans doute l'un des meilleurs centres de formation en France avec pas mal de moyens mis à disposition des élèves. Ensuite comme je le dis souvent, ce métier est trop complexe pour qu'une formation, aussi bonne soit-elle, suffise à faire de toi un technicien cycle complètement autonome et qualifié sur tous les sujets. Je recommande vivement de bosser sous la tutelle d'un mécano expérimenté pendant au moins 1 an. Et ensuite se former tout à long de ta carrière car de nouvelles technologies apparaissent sans cesse et il faut continuer à apprendre pour rester dans le coup. Pour ma part je fais entre 2 et 4 formations par an pour maîtriser des sujets spécifiques ou me remettre à jour sur les nouveautés sorties par les marques. 😉