Pas du tout aimé ce bateau, sécuritaire certes, mais performances au près vraiment handicapante. La barre est peu agréable, avec un circuit d'écoute qui rend les manoeuvres compliquées et pas optimales. Très déçu.
@ZoneTelevision Жыл бұрын
How well do these boats handle big seas ? Is this a semi displacement hull ? Thanks .
@jeanmarc57552 жыл бұрын
Il faudra travailler la prochaine présentation "TOUT SIMPLEMENT" !!!! 😞
@damdamdeo84352 жыл бұрын
Ce bateau coûtait 21900€ fin 2013 avec un Yam 100ch, c'est ce qui est annoncé sur la fin de la vidéo. Aujourd'hui exactement le même modèle, où rien n'a évolué, avec le même moteur coûte 35000€ minimum. +60% en 8 ans... Le but c'est quoi, que plus personne ne puisse naviguer?
@floupi13014 Жыл бұрын
Salut, tu as raison Aujourd'hui en 2023 au nautical de martigues on m'a proposé ce bateau avec la même config , que la video sans sondeur par contre pour 41000 euros , c'est vraiment n'importe quoi ...
@davidfpv4969 Жыл бұрын
Ben ouais tant qu'on aura les mêmes au gouvernement l'euro s'effondrera et notre pouvoir d'achat avec. C'est pas les prix des bateaux qui montent mais notre monnaie qui s'effondre 🤷♂️
@samijaballah8953 Жыл бұрын
Ouï trop cher pour rien 🤑🤑🤑
@PierreRomainCosner4 ай бұрын
Bien trop cher maintenant Une bonne occasion et plus judicieuse
@largemarge16032 жыл бұрын
a) Unstayed mast. The bending forces at the base (exit of the cabin) must be substantial. . b) Did I see the mast cant (angle) toward the stern?
@catherinesecula52873 жыл бұрын
J,adore cette idee , je suis en Australie , helas pas ce models comme Ca, je decide donc d,en constructed un , puisje avoir detail sur poid du mar et installation de base du mat merci bien
@marcahsing21203 жыл бұрын
Est il possible d'avoir un 675 explorer avec cabine 625 capture et puis pouvoir la commander ?
@DonaldDuck-kk6jp3 жыл бұрын
Wenn den mal jemand verkauft, bin ich interessiert. In Deutschland ist er zur Zeit nirgendwo zu finden. Wunderschönes Boot und super gut durchdacht
@marcahsing21203 жыл бұрын
Est il possible d'avoir une coque 705 avec cabine 605?
@richardnieto80794 жыл бұрын
bon bateau..mais la deco est moche a l interieur...on dirait des meubles ikea....
@manosdleros4 жыл бұрын
very professional construction with classic design, simple and safety. Bravo! from Greece.
@thepacotheas4 жыл бұрын
Super bateau...quelles sont les conditions maximales de vent et de mer pour naviguer ?
@ygalallon60214 жыл бұрын
Quelqu un connais David Miller Janusz
@reighbh134 жыл бұрын
Cest Henri LEconte
@josvandamne89034 жыл бұрын
Petit bateau = Petit problème..
@catalavezzi5 жыл бұрын
Et moi qui voulait acquérir un 412...Ça fait hésiter !!!🤢
@genevievetimoteo43605 жыл бұрын
Excellent commentaire clair net précis sans bafouiller connaît parfaitement son produit il faudrait dans les salons nautiques des commerciaux qui maîtrisent la langue et le vocabulaire marin et surtout le sujet produit et variable suivant la taille merci beaucoup
@HopeOfJoe5 жыл бұрын
Interested in NEEL trimarans, yet I do not speak French.
@Captain_Bartolo6 жыл бұрын
Wunderschöner kleiner Gaffer! Der gefällt mir richtig gut 👌
@maximelescop44946 жыл бұрын
Bonjour, Combien coûte ce bateau ?
@mrpicky18686 жыл бұрын
nice house)))
@ernest41756 жыл бұрын
Pourriez-vous présenter le NEEL 47 et toute la gamme ???
@howardmalcolm76847 жыл бұрын
😸🤖
@Torubara17 жыл бұрын
Я
@hugo_77847 жыл бұрын
plagia
@pierre-olivierlompre34257 жыл бұрын
rrrrr
@1392jmarco7 жыл бұрын
Vidéo avec un son de mauvaise qualité , dommage.
@aventuriercatholique7777 жыл бұрын
Quel blague! Les trampolines qualifiés d'espaces agréables en navigation sur un Privilège, il faut tout de même oser. En tant que skipper pro qui ait eu à mener ces "voiliers" à toutes les allures, je peux vous affirmer que les trampolines sont totalement inaccessibles dès que le bateau aborde les allures de près. Ce genre de cata tape même tellement qu'il vaut mieux les rouler serrés pour ne pas les voir s'arracher. Mais bon, que voulez vous, la propagande est telle que les clients en charter ne veulent plus naviguer sur de bons monocoques. Leur surprise est parfois conséquente quand ils découvrent l'inconfort du cata en navigation hauturière. "C'est pas comme on croyait, bain de soleil sur le trampoline, cocktail à petites ombrelles!" Et bien non, le lourd cata de croisière en plastique, ça tape, ça rince, ça bouge mal et si par malheur il y a une séance de près dans votre programme de charter, vous aller pleurer sur vos vacances. Ah! pardon, un responsable du chantier me dit à l'instant que ces voiliers ne sont pas conçus pour la navigation, mais pour le charter sur deux ou trois jours sous le vent d'une côte. A quoi je réponds que malheureusement, l'expérience prouve que tôt ou tard, on devra tout de même se taper un bord de près dans le clapot avec des clients et que ceux-ci demanderont le remboursement de leur croisière pour publicité mensongère.
@marintomic57444 жыл бұрын
J'ai pas un privilège, donc je pense qu'il est effectivement trop lourd comme les lagoon, fontaine pajot, nautitech, Léopard et je te parle même pas des prout américain, mais je pense qu'il y a aussi des bon catamaran qui sont de vrais voiliers... comme le mien 🤣🤣🤣😜⛵🍷⚓
@nilscollot36033 жыл бұрын
@@marintomic5744 bonjour, quel est votre catamaran ? Tient-il la route en navigation hauturière ? Transatlantique et tour du monde ?
@marintomic57443 жыл бұрын
@@nilscollot3603 mattia 51 il est consu en catégorie A
@petitprince978 жыл бұрын
Excellent!
@petitprince978 жыл бұрын
Belle présentation, bravo! C'est exactement le voilier qui me faut - en occasion!
@wilfried78218 жыл бұрын
Pour que ce bateau ce vend bien ,il faut le faire essayer au journaliste américain, s’est une super idée le trimaran de croisière , et il a l air de très bonne qualité ,a mon avis son succès dépend de ça médiatisation parce qu il air vraiment bien
@yannispetros4098 жыл бұрын
"les panneaux débitent 800 Ampère ..." Ce n'est pas un bateau mais un poste de soudure lol!
@leaw45239 жыл бұрын
trop beau !!!!!
@kalidabi96818 жыл бұрын
pls cost of this in usd
@pierrebarousse3239 жыл бұрын
C'est combien la hauteur sous capote ? :(
@thepaulogas10 жыл бұрын
the best fish boat in the market ! barracuda 7 and 9 ! wonderful fishing machines !
@thepaulogas10 жыл бұрын
the barracuda 7 of beneteau and this boat are the best fishing machines now in the market ! beautiful boat ! wonderful boat ! barracuda and merry Fischer marlin !
@NafaaLaribi10 жыл бұрын
on peut l'equiper de chauffage mais pas d'AC ?!!
@rcmoot10 жыл бұрын
would be nice to seal paint the anchor locker.how hard would it be for mounting curtains to all those lights? no ac/heat? roller furl headsail ? how big are the cockpit scuppers ? what about auto pilot?
@paulcounsell255610 жыл бұрын
Ce's fantastique! J'dore! I want one NOW! Just need to get the 1.9m euros!
@withoutwroeirs6 жыл бұрын
good job you bought lots of bitcoin ;)
@stephsail10 жыл бұрын
Conçu par qui? Par Stéphan Vallet - VDesign. Merci!
@paulbcomcast11 жыл бұрын
That has to be one of the poorly designed interiors i have ever seen, get a professional next time
@orangekitten940810 жыл бұрын
Its modern and minimalist and very lightweight. If you want wood paneling and all that other jazz I am sure you can run up the bill.
@b4ds33d28 жыл бұрын
dude, you are nuts and definitely do not have an eye for minimalistic beauty.
@stanimal87 жыл бұрын
Paul comcast - I would have to agree with Paul. This is not minimalistic design, it is simply poorly designed. Splitting the kitchen and placing it at the main path is the most glaring example of the poor layout.
@jamesaron19672 жыл бұрын
@@stanimal8 I think Neel wanted to emphasize the single level living concept by having two large cabins on the main deck. The 45 is a little small for a two cabin layout, but the newer Neel models with single cabin on the main deck work very well in every size. From what I gather it's one of Neel's main selling point.