Спасибо. Записался на СИВ к Сергею. Жду заветную дату )))
@схз-н1ш2 ай бұрын
Привет . Вы в курсе , что мэр одного из колумбийских городков Тунха тоже ваш соотечественник с фамилией Краснов. Совпадение наверно.
@paragliderwingsАй бұрын
Дарья не в курсе
@viktorbether39423 ай бұрын
Парапланщики стартуют в небо, в индийском Бире...
@viktorbether39423 ай бұрын
*_Парапланщики стартуют в индийском Бире..._*
@dubeykowski3 ай бұрын
Мама родная!!((((
@paragliderwings3 ай бұрын
что случилось ?
@dubeykowski3 ай бұрын
@@paragliderwings в вопросах динамики и физики облаков, а также в теме о моделях и прогнозе мало соответствия научным знаниям и далеко от реального положения дел
@andreyeliseev96945 ай бұрын
Серёг! Это называется взять купол в режим (выбрать слабину клевант) и зафиксироваться. Прям блин проблема с этим термином в парапланеризме!
@paragliderwings4 ай бұрын
Ваш звонок очень важен для нас , Сергей не сможет здесь вам ответить
@ЮраКолпаков-ф7с6 ай бұрын
Класс, доступно и понятно, надо попробовать! Братское сердце, подскажи пожалуйста, как на подвеске ДЖИН акселератор настроить? Она старенькая, с "бананом" под задницей и спиной, аксель штатный. Ничего не нашёл в сети, а эта штука нужна, как воздух для крыла! Глубокого синего неба тебе и всем, у кого есть крылья!!
@paragliderwings5 ай бұрын
спасибо за обратную связь , к сожалению не смогу помочь с настройкой
@ЮраКолпаков-ф7с5 ай бұрын
@@paragliderwings ничего страшного, благодарю за ответ!!
@QueenAlexiss6 ай бұрын
пусть лучше выпуст ролик как кидать птлотов. он и в этом асс.
@paragliderwings5 ай бұрын
что случилось ?
@ВалерийКарп-су78096 ай бұрын
Кстати видел как вытащив(на земле) запаску она сразу же вывалилась на пол из конверта. ❓Теоретически, а без конверта её можно (напрямую) использовать - может такой метод быстрее и сможет сэкономить секунду? Или фигня это?
@paragliderwings6 ай бұрын
без конверта нельзя
@aniskoff7 ай бұрын
Ситуации незамедлительного применения запаски 1. Разрушение крыла (обрыв строп, оболочки, карабина) 2. Столкновение с другим парапланом 3. Неуправляемый полёт с тенденцией к ухудшению ситуации (кроме твиста еще прогрессирующая спираль снижения с большой перегрузкой)
@SapelkinVitaly7 ай бұрын
Все верно
@paragliderwings6 ай бұрын
так и есть
@Albertik20107 ай бұрын
Он меня крыло срывать правильно научил в Покхаре. Грамотный дядька,
@paragliderwings6 ай бұрын
спасибо , безопасных полётов
@pifych7 ай бұрын
Добавлю ко всему выше сказанному, никогда не продавайте руку в клеванту и не создавайте такую привычку! Даже если ваш многоопытный инструктор советует! Клеванту нужно просто держать, 3 - 4 мя пальцами. Там крайне редко бывают большие усилия! Даже на тандемах (двухрядки не в счет)
@paragliderwings6 ай бұрын
в книгах описаны как минимум 4 хвата
@pifych6 ай бұрын
@@paragliderwings там, в том числе, описано как продеть руку в клеванту и многие так делают а это в определенном случае может стоить всего лишь жизни....
@pifych7 ай бұрын
Чтоб не пахать землю мордой, Запаску мечи, рукою твёрдой! 😂😂😂 Древняя парапланерная мудрость.
@paragliderwings6 ай бұрын
👍
@ИльяКоломоец-ю9л9 ай бұрын
Говорили что продолжение на следующий день выложите, уже год прошел, ничего нет, у вас все хорошо, все в порядке?
@paragliderwings8 ай бұрын
всё хорошо
@АлександрХодыкин-з3л9 ай бұрын
Класс, спасибо!👍
@АлександрК-ю3в10 ай бұрын
Спасибо! 🤝🏻
@paragliderwings8 ай бұрын
благодарю
@vmolos10 ай бұрын
Ассиметричное сложение .....и выход из него параплана ! Пилот был баластом , никакой реакции
@paragliderwings8 ай бұрын
спорно
@Serega64311 ай бұрын
Спасибо за видео!!! С удовольствием смотрел, однозначно лайк!!!
@paragliderwings11 ай бұрын
Спасибо , безопасных полётов
@ParaglidingUfa11 ай бұрын
Скоро 2024 год, пора делать новый обзор.
@АлександрК-ю3в10 ай бұрын
Пишу из 2024 года. Пора!😂😂😂
@torgvisor11 ай бұрын
Как и чем нужно установить камеру что бы снять такой ракурс видео?
@paragliderwings11 ай бұрын
руками и на штатив
@dmitrystarchenko4776 Жыл бұрын
Только летал сегодня с нижнего старта. Плата 300( не 30😂)лир в день или 140 лир один слёт.
@paragliderwings11 ай бұрын
так и инфляция в Турции не маленькая , в виде приведены цены на дату съемки
@olegpetrow1 Жыл бұрын
Очень интересно но нужно немножко медленнее говорить
@paragliderwings10 ай бұрын
Видео немного ускорено , можно отрегулировать в KZbin
@Fpv65 Жыл бұрын
Всё понятно спасибо рссказчику 👍
@paragliderwings10 ай бұрын
Спасибо
@verapo1612 Жыл бұрын
Настоящая, искренняя! Благодарность от всей души. Все по полочкам.
@paragliderwings Жыл бұрын
спасибо
@was_paraplan Жыл бұрын
Чего там готовится, х.з. Набрал побольше, да лети , вот и вся подготовка. Еще бы видео о том как надеть шлем, на три часа расскатали бы.
@paragliderwings10 ай бұрын
Вот бы так всегда …понятно все объяснили
@ВячеславБруй-э9ы Жыл бұрын
Ну так это же Да винчи. Классик. 😊😊😊
@respectli2083 Жыл бұрын
Как же я тоже хочу полететь, самостоятельно, надо подучиться , хорошо что рядом с Новосибирском живу. Кстати запаску сразу хочу купить с крылом
@paragliderwings Жыл бұрын
Мечты нужно реализовывать , удачи вам
@Регулятор_скотоподобия Жыл бұрын
Господи 😱😱😱 у меня чуть сердце не выпрыгнуло, какой ужас!
@igorgodoroja4967 Жыл бұрын
Преподавать на таком уровне это большой талант и к сожалению большая редкость. Чату "дыжы-пи-ти", подобный уровень, "пожизненное" слабительное....) Благодарю за очень содержательную лекцию. Здоровья вам и удачи.
@paragliderwings10 ай бұрын
Спасибо
@Fpv65 Жыл бұрын
А на Сахалине не пробовали летать?;😂
@paragliderwings Жыл бұрын
еще нет
@alexgusev8605 Жыл бұрын
Так спокойно, без суеты разобрал ряды и спокойно стартанул. Красавчик!👍🏻
@KRASNIJ_SHLEM Жыл бұрын
Вот спасибо за видос, полезное интервью! Позитивный дядька Сергей)) В 2020 тоже учился в "Векторе" только в филиале-"Вектор-Калуга" Спасибо первопроходцам-нашим инструкторам!
@paragliderwings Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
@AlexeySlepov Жыл бұрын
В случае авторотации бросать только за заднюю кромку крыла или тоже можно не выбирая направления?
@paragliderwings Жыл бұрын
не в крыло
@ivankartashev7998 Жыл бұрын
параплан уже слистан в начале видео
@garrynorder1821 Жыл бұрын
Сижу смотрю, наслаждаюсь картинкой ))) При связи с Ринатом уже заподозрил знакомых, но при связи с Мариной все стало понятно - это орлы из Альтаировских ))) Красавчики!!! Кадры после старта просто сказочные. Надо тоже скататься. Стремлюсь, учусь )))
@ДобрыйЧеловек-х5ю Жыл бұрын
Б**** весь мир летает свободно и только в России какие-то с*** чинят препятствия. П*****🖕🖕🖕
@ДобрыйЧеловек-х5ю Жыл бұрын
Дружище, ты 5 лет прыгал НА парашютах (хотя обычно люди прыгают С парашютом) и не знал, что можно уши складывать в сильный ветер?)))
@paragliderwings Жыл бұрын
И вам всего доброго
@PL-1508 Жыл бұрын
1:15 больше не выдержал, не увидел информации в принципе)
@paragliderwings Жыл бұрын
Бывает и так
@НиколайКоблов-щ1ь Жыл бұрын
Здравствуйте! С ДНЕМ ПОБЕДЫ! Загранпаспорт нужен?
@paragliderwings Жыл бұрын
для поездки в Турцию гражданину России пока еще требуется загранпаспорт
@windsor3112 Жыл бұрын
Алексей, а как все изменилось в 2023? пора бы видос новый на эту тему, как все изменилось?
@windsor3112 Жыл бұрын
и давинчи очень интересует
@windsor3112 Жыл бұрын
точнее как ситуация на 2023 и дальнейшие тенденции
@ИгорьТихамиров-д9з Жыл бұрын
90 год и до сих пор летает - порадовало А то у меня 99 года( АРСО sierra) в отличном состоянии и все гуд. А кто то говорит что оно старое, значит нельзя летать..
@garrynorder1821 Жыл бұрын
Я бы все таки парасиметром проверил. Сложения не особо охота )))
@ИгорьТихамиров-д9з Жыл бұрын
@@garrynorder1821 паросиметр это всё херня. 1000секунд дуется. Арсо использовали ткань с нулевой пористостью полиуретановую и силиконовую пропитку Другое дело стропы бы проверить на разрыв
@garrynorder1821 Жыл бұрын
@@ИгорьТихамиров-д9з тоже не лишнее.
@ИгорьТихамиров-д9з Жыл бұрын
@@garrynorder1821 только вот как ?
@alex_wing9236 Жыл бұрын
Добрый день! А можно точку(геолокацию старта получить)? Отличное, красивое место!
@РусЛев-к7м Жыл бұрын
Грамотные лекции и все доходчиво! В каком городе ваша школа Крылья находится?
@РусЛев-к7м Жыл бұрын
Что значит: в потоке больше работайте внешней клевантой?
@paragliderwings Жыл бұрын
Ровно это и означает, что когда вы стоите в потоке, то в основном работаете внешней клевантой для управления парапланом
@РусЛев-к7м Жыл бұрын
В потоке мы затягиваем внутреннюю клеванту в сторону разворота и ей регулируеи радиус разворота, а внешнюю мы придержиаем чтобы поддержать давление по всему куполу
@paragliderwings Жыл бұрын
@@РусЛев-к7м внешняя , в том числе для регулирования скорости крыла
@СергейМаковский-щ1х Жыл бұрын
Дашуля умница , очень грамотно излагаешь . Вроде все это знаю , но с интересом посмотрел .
@АлексейНапалков-ь3ю Жыл бұрын
Сергей как всегда убедителен и компетентен. Лучший инструктор!