7 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@very5112 58 минут бұрын
Це супер крутий проект. Дуже круто вийшло та і взагалі дуже це мега важка праця. Дякуємо за такі проекти.
@prosto_max 20 минут бұрын
Дякую😇
@ОлегЖовновський-к2с 3 сағат бұрын
Бампер не стане з ресту чи навпаки
@duck_flying7453 3 сағат бұрын
Тепер знаю, яку наступну хонду куплю!
@sektor6393 4 сағат бұрын
Теж брав для салону очисник ,ефект на сидіннях так собі ,не сподобалось
@OleksSoloveiko 22 сағат бұрын
Привіт, цікавить ця сітка, саме таке гніздо, де замовляв, поділись пліз😊
@prosto_max 20 сағат бұрын
nrg-case.com.ua/p2127453966-setka-plastikovaya-dlya.html?source=merchant_center&gad_source=1&gbraid=0AAAAAqNbmUJUJUFmK8S8R9DT7vXdXkYgf
@GroyZin Күн бұрын
всм. ракета прилетела? СУД, порча имущества, пусть ущерб платит государство
@СамвелПогосов-ф6ю Күн бұрын
Я недавно смотрел, ездил на купе предыдущей версии, той самой, красная с черным верхом чумовая просто, живая, но не смог купить, т.к. досталась другому покупателю, до сих пор расстроен
@wolfzerg Күн бұрын
Натрапив на відео по 7-му Акорду, сподобалась подача, мова, тема тюнінгу і т.і. (люблю відвідувати Карфести, а колись - Ретро фести на Жулянах). Зайшов в канал, і одразу очі впали на відео з Сівіком, авто, яким колись був щасливий володіти десь 4,5 роки. Тож додам "активності" у коментарі: - не скажу за сьогодні, але придбане у 2014 і продане у 2018 рр воно встигло дуже і дуже порадувати всім, що тільки можна було очікувати від розміру, класу та інших пропозицій даного авто. Це був "японець", на Айсіні (наче 4 ступені було, вже не пам'ятаю точно), не гібрид. На тряпці, не фулл комплектації. Досвтавив туманки; обшив кермо бо лізла гума на руки; поміняв магнітолу і встановив заодне камеру на зад; також поміняв пружини на більш товсті з американця (наче 10мм у січінні проти 8 мм у базі, але коротші на пів вітка) щоб перестало хвилювати пробивання у відбійники; ремкомплектнув раз рейку; поставив ксенон. Все наче; - Авто мене возило майже по всій Європі, і трохи по Скандинавії, і ніде не було проблем (окрім разу у Хорватії, коли підвели-зтерлись задні колодки). Купляв вже із пробігом у 192к (наче так), тобто на сьогодні таке авто дуже малоімовірно матиме чесний пробіг менше 350-400+ к км: ЛФП було ледь живим, кузов ще не був гнилим; тряпка в салоні точно як описував інший коментатор - з "Газелі", але загальне враження отримав максимально позитивне, можливо через особивості смаку, не без цього; - Тоді авто мені встало у 12к, але купляллось після Форестера, що коштував більше і у який було вкладено багато за короткий проміжок часу (бо ломуче було дуже). Тож не жалкував ні за ціну ні за подальші витрати на утримання. Все відносно. Хоча Хонда не дешева по комплектуючим і за ціною, і за фактом наявності загалом лише оригінальних комплектуючих (хоча такий розхідник як подушки двигуна я купляв як оригінальний так і не оригінальний, різниця була у тому, що оригінал ходив 2 роки, а Китай - 1 рік і коштував вдвічі дешевше); - Щодо комфорту: салон дійсно великий як для "С-класу" як на мій зріст у 176 см і вагу 76 кг то навіть просторий майже як наступний "D-клас". На диво на мій смак авто йшло м'яко. Огляд дуже комфортний, до "відсутності" капоту звик майже одразу, і це після капоту на Форестері із повітрязабірником), дзеркала - просто лопухи від вантажівки (такі мав лише у Гранд-Вітарі, доречі були на електроприводі, що дуже зручно було), розганяв для цікавості до максималки у 207 км/год. Йшла рівно, прилипала, аеродинаміка вочевидь у Хонд - це виклик для виробника (зараз Акорд 9-й, то тут також аеродинаміка радує). Багажнику чомусь вистачало по дорозі з Європи ще затаритись у IKEA. Кермо дуже приємне розміром і виглядом (якщо б ще крутилось як у німців, на меншу кількість обертів, взагалі б була бомба). Дуже зайшов інтер'єр: розділення на 2-і полички - це краще що колись бачив як на мій смак. При 1,8 і без турбін чи то електро-моторів вона звісно спочатку ревіла а потім їхала, але я любив її як ніяку іншу автівку. Якщо зараз це авто для когось стане першим, - чесно позаздрю такому старту :) p.s. пишу не будучі автолюбителем (бо по мотоциклам), тому пардон за імовірну необ'єктивність :) Майте тихий день, якщо це можливо, і щасти!
@johnnybee7615 Күн бұрын
Дальним светом! Сейчас, в 2025 году, стало очевидно, что маски от баранавируса, явились тестом на дурака и открыли вход на новый эксперимент под названием война. К сожалению, стадо активно принялось учавствовать, помножив на ноль всю нашу страну.
@damantskero 2 күн бұрын
Йой! Бенгєр!) комент раді комента, хай дебре йде)
@savannapapa9321 2 күн бұрын
Класно виглядає, але без значка H стрьомно
@prosto_max 2 күн бұрын
Дякую) спершу думав додати класичний шильд, але потім вирішив зробити Spoon sports) в цілому, це не проблема) у мене є всі розміри шильдів. В будь-який момент можу докинути
@endidyufrein 2 күн бұрын
Гівно машина!!!
@victplay2686 2 күн бұрын
Результат и проделанный труд впечатляют, однозначно респект👍🏻. У spoon бампера такой большой подиум под птф вышел, туда наверное можно и сразу 2 такие туманки впихнуть с каждой стороны😄
@prosto_max 2 күн бұрын
Дякую!) ні, неможна)) позаду немає місця
@dimakyiv7903 2 күн бұрын
гарний бампер) лайк)❤ я б на свою думку навіть не фарбувати не став би)стосовно масок на фари, на ютубі є людина яка робить маски на фари, якщо цікаво скажи я надам координати)
@prosto_max 2 күн бұрын
Маски на фари? В сенсі на птф?
@dimakyiv7903 2 күн бұрын
@@prosto_max kzbin.info8mC1-JFyC-w?si=E58suMHhxOaO8-Vb
@вадимникитин-х2и 2 күн бұрын
все хорошо , только аккорду он не идёт .раздутый он какой то ,на фоне тонких и гармоничных линий хонды
@prosto_max 2 күн бұрын
Це вже питання смаку)
@alexanderblack697 2 күн бұрын
багато роботи пройшло не дарма 👍
@Enot_Poloskun__ 2 күн бұрын
Це просто пушка! Яка тільки величезна робота пророблена! Чекаємо в продажу)!
@prosto_max 2 күн бұрын
Дякую)
@andrewsklyaruk7163 3 күн бұрын
Дуже круто виглядає ❤❤❤
@prosto_max 3 күн бұрын
Дякую)
@igoryze8624 3 күн бұрын
В чорному кольорі, на чорному авто виглядає 🔥🔥🔥
@МаксКорж-ж4ф 3 күн бұрын
сивик? может цивик?))
@prosto_max 3 күн бұрын
Так кажуть тільки люди з браком освіти
@МаксКорж-ж4ф 3 күн бұрын
@@prosto_max че переобулся сразу на свой язык? Зачем снимать тогда видео на русском?? 🤨
@ВиталийДраганов-г4л 3 күн бұрын
Роби щось с сівіками на них нічего нема ,люди хочуть mugen)))) вчора заказав оригинал передню юбку за кордону, коштує просто срака не як сама накладка,а доставка(((
@prosto_max 3 күн бұрын
Так, знаю. Може і до Сівіка руки дойдуть)
@tarikua8908 3 күн бұрын
Крутр👍👍👍👍😎
@prosto_max 3 күн бұрын
Дякую)
@My-ym9nl 3 күн бұрын
Смотришь на окна на заднем плане и понимаешь харьковскую действительность
@prosto_max 3 күн бұрын
Нажаль..(
@dimon4ykk 3 күн бұрын
Макс,підкажи будь ласка якщо знаєш,серійний номер оригінальних птф , type s рестайл,а то вибиває в гуглі,як на дорест і рест однакові,хоча знаю що вони різні
@prosto_max 3 күн бұрын
Номер не знаю, але вони дійсно можуть бути однаковими. У них просто маски різні. Але це не точно. Проте Sal man ставлять і на рест і на дорест
@mylife.8489 3 күн бұрын
Лайк за старання, але стоковий тайпсний рест виглядає найсучасніше та найгармонійніше на цьому авто. Усі мюген, модуло чи спун обвіси переносять у 2000ні в нфс... Чисто моя думка
@prosto_max 3 күн бұрын
Смаки у всіх різні🤷🏻♂️ я 5 років катав зі сток бампером, 2 з яких в тайп с конфігу) мені вже просто приїлося)
@вадимникитин-х2и 2 күн бұрын
💯 согласен с каждым словом автору просто скучно , ну или хочет подзаработать
@just_for_fun2257 3 күн бұрын
Дуже гарно вийшло, багато сил і енергії вкладено, красун 👍 Ще можна поставити інші дублюючі поворотники на дзеркалах з Алі експрес, вони там прикольні чорні в з бігаючим світлом, думаю собі заказати
@prosto_max 3 күн бұрын
Дякую😁 так, знаю за повторювачі) але за них просять 1,5к, коли ми на Сівік 4Д такі придбали за 400 грн😂
@just_for_fun2257 3 күн бұрын
@ хорошої якості на сівік?
@prosto_max 3 күн бұрын
@@just_for_fun2257 Так, класні. Вже з рік їздять без проблем
@somestaff9802 3 күн бұрын
🔥🔥🔥 Можно вже вставати у чергу за бампером?)
@prosto_max 3 күн бұрын
Важко сказати поки що😅 я видихаю ще останні 2,5 місяців роботи)
@artembohrentsov7325 3 күн бұрын
🔥🔥🔥
@Vasianovych_cars 3 күн бұрын
Свій не продаєш бампер?
@prosto_max 3 күн бұрын
Ні, не продаю свої іграшки😅
@juntmane2002 3 күн бұрын
можно ли заказать его?)
@prosto_max 3 күн бұрын
Скоро)
@tr1xe 3 күн бұрын
Мені з ростом 194 см буде комфортно в сівіку ?)
@prosto_max 3 күн бұрын
Ну не так шоб прям комфортно, але нормально😅 я думаю)
@zakharst 3 күн бұрын
Оце вже рівень на каналі показуєш! :) Я прийшов на відео з китайпорогами на джаз, а тут вже матриця і демо версія легендарного спуна Так тримати! :)
@prosto_max 3 күн бұрын
Дякую!) на справді, рівень по Аккорду вже був не слабий під час порогів на Джаз😅 Джаз - це був фан проєкт за 3 копійки)
@KashynS 3 күн бұрын
Дуже крута робота👍 А не було думки що можливо їх простіше на 3Д принтері друкувати?
@prosto_max 3 күн бұрын
Дякую)
@prosto_max 3 күн бұрын
Були такі думки. Може і до цього справа дійде. Ми активно долучаємо 3Д принтер в роботу. Поки по троху, але плани є цікаві
@KashynS 3 күн бұрын
@@prosto_max Я на нього (3Д принтер) дивлюся і думаю скільки можна випусків різних зробити чи всяких тюнячок)
@viktor00700 3 күн бұрын
Макс,супер,якби ще по боках від птф зробив повітрозабірник і вивів для охолодження супортів,булоб взагалі неперевершено!
@prosto_max 3 күн бұрын
Дякую) про додаткові отвори розповідав у всіх 3 відео)) в оригіналі на Аккорді немає таких отворів(виключення дизель). На тайп с ресті також жабри мають бути закритими заглушками позаду. Ці додаткові отвори сильно погіршують аеродинаміку Аккорду. Всі гоночні Аккорди зі спун бампером с закритими отворами в нуль) бо реально через них їде гірше😂
@viktor00700 3 күн бұрын
@prosto_max ,так,можливо втрате дещо в динаміці розгону,але ж ти як ніхто знаєш про проблеми перегріву дисків і колодок влітку,краще втратити сотку в старті але виграти в охолодженні супортів,ти молодець,гарно,тобі вирішувати ти автор,я розумію що це б забрало ще тижні 3 роботи,+ провести труби до коліс,там гемор з кріпленням до підкрилка якоїсь решітки,роботи додасться багато але думаю і ефект був би,особливо влітку по місту,привіт з Полтави😉
@prosto_max 3 күн бұрын
@ перегрів гальм краще вирішувати класними гальмами. Я про це забув вже давно і це було доволі бюджетно) На пряму там не провести додатковий обдув, бо одразу за жабрами нижня частина корпусу забіника повітря зліва і бачок омивача справа. Аккорди в спорті використовуються на треку, а не під драг зазвичай. І там працюють прям команди інженерів. Вони всі приймають рішення позбуватися цих отворів. Я точно не розумніший і не досвідченіший за них, принаймні на сьогодні) тому довіряю їх дослідам. В цілому, навіть в декоративному вигляді жабри можна було лишити, це не проблема. Але я їх прибрав свідомо. Зараз поїздив кілька тижнів на своєму Аккорді з відкритими отворами і реально розумію що їх треба позбутися) відчуття що щось жорстко гальмує авто
@viktor00700 3 күн бұрын
@@prosto_max ,в мене 3.5,вона їде як може,отвори їй не завада,в неї проблеми з застарілою коробкою,тормоза заміненено на 4- рьох поршневі,з дисками від врх сті,але гріються влітку,несприймай за критику,я не обєктивний бо бачу цю проблему в своїй і в акорд клубі Полтава,теж нарікання на перегрів,тож написав що думаю,ніяк не повчаю чи стверджую що це вірно,ти автор тобі вирішувати,гарний проект,ти молодець,в Україні один,а це вже показник😉
@prosto_max 3 күн бұрын
@@viktor00700 я завжди відкритий до діалогу і радий йому) дивно, бо я був певен на 101% що суппортів від Легенди Аккорду вистачить щоб забути про гальма взагалі… бо у мене сток суппорт і просто диски з перфорацією. Мені цього вистачило… можливо, я не достатньо динамічно їжджу🤔 треба подумати)
@ПетровОлег-л9с 3 күн бұрын
Питання!) а як ці вироби себе почувають при великій температурі? Наприклад, тачка стоїть влітку цілий день на сонці, де метал нагрівається (утрировано ) до 70 градусів чи щось типу такого?
@prosto_max 3 күн бұрын
Якщо виріб зроблений «з головою», то йому буде абсолютно всеодно. Якщо бездумно, щоб просто заробити грошей, йому буде погано. Мені траплявся дуже поганий виріб. Це були пороги на Джаз. Про них є відео на каналі. Там при розпаковці було все очевидно. Влітку на спеці їх всих покрутило. На білому Spoon були слабкі місця, я це показував в першому відео. Це хвиля на губі. Там був занадто тонкий шар волокна. І це виплило одразу при транспортуванні. Я цей момент усунув і спека йому не зашкодить. Це 100%!
@VVK0055 3 күн бұрын
Лайки ставим, на канал подписываемся❤😊
@МирославДраганчук 3 күн бұрын
Чекав відео більше ніж НР, сідаю дивитись:)
@prosto_max 3 күн бұрын
Сподіваюся, не розчаровую😅
@greggreg534 3 күн бұрын
@@prosto_max це не можливо)))
@МирославДраганчук 3 күн бұрын
Дуже круто, дай Боже тоді здоровʼя і сили щоб наробити таких красивих бамперів побільше!)
@prosto_max 3 күн бұрын
@@МирославДраганчук дякую)
@ВикторияЖмайлова 3 күн бұрын
👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
@Bobmarli83 3 күн бұрын
Автор, плюс до карми та низький уклін вчителям), круто поставлена украінська мова.
@prosto_max 3 күн бұрын
Дякую)
@RAMMSTElN 4 күн бұрын
не "бутилки" а пляшки
@s.v.9138 4 күн бұрын
Я їздив на AUDI A3 2.0TDI 2022р і там також дах барабанить коли падає дощик,то це норм для сучасних автівок.
@alexp2020 5 күн бұрын
Зараз буде трохи тексту. 1. Моя повага за мову. Харків не такий вже і ХХ 👍 2. Я в аврорі брав очисник шкіри від Хелпікс (на каналі база автозвуку, інтернет-магазин якщо що, дивився порівняння різних виробників з різними цінами і вони його поставили на друге місце). Я за 12 років в машині руль майже не протирав. Рідко звичайними вологими серветками, типу, Емвей... З кермом було все ок, а в цьому році взяв в ашані серветки для торпед і протер кермо. Керму гайки! Полізло. Потім взяв цей хелпекс і після нього розпад керма зупинився, ганчірки були дуже брудними (кермо було дуже брудне) і воно стало приємним на дотик. 3. Ви оминули увагою засіб для миття колісних дисків. Я також їх ніколи не відмивав, лише піна на мийці самообслуговування, так я був засранцем, і за 12 років можете уявити їх стан. Рідина коштувала 77 грн. Вонюча! Капець!!! Аж подих перебиває. Але диски з першого разу відмило до стану як нові. Валєра, я офігів! 😁 4. Освіжувач повітря... Я також обирав запах "для жінок". Не сподобався... Запах геть не тримається. Він приємний, але через хвилину його нема. 5. Також боав поліроль для торпед Хелпікс і мені він теж геть не сподобався. 6. Також брав таку поліровку для фар, але в базі автозвуку. Полірував, взагалі, фібро тряпкою вручну. На диво, фари стали прозорі і помутніння зникло 👍 Дякую за відео 👍
@prosto_max 5 күн бұрын
Я в Аврорі ніколи не зустрічав очисника для дисків, тому його і немає в відео 🤷🏻♂️
@alexp2020 4 күн бұрын
@prosto_max так, можливо є не в усіх магазинах. Але раджу, якщо побачите. Можна в додатку Аврори знайти цю штуку і подивитись де воно є поблизу. Називається CarLife Wheel Cleaner. Прозора пляшка з рожевою рідиною. Але попереджаю, запах - яд. Як сірчана кислота. Я коли мив колеса і вітер подув в мою сторону - у мене в горлі запершило так, що я не міг одразу вдихнути повітря. Але відмиває роками не миті диски (тільки піна на мийці і швабра) просто до стану нових, виключно звичайною мочалкою.
@ОтдыхвБердянске 5 күн бұрын
Тип просто не шарит в авто
@ЕвгенийКириленко-ш8ь 5 күн бұрын
хорошая машина! у меня на мех 6.8 сек тайпес дорест. на 6 передаче при 3500 оборотах уже под 160 поджимает, на 5000 оборотах за 200 переваливала и можно было дальше крутить еще) до 230 максимум разгонял, дальше на табло не смотрел бо ну его)) никто не верит, так сделал фото или неверующих сажу и катаю)) что мне нравится то что она на таких скоростях ездит часами, по 3-5 часов 3000 км ей нипочем. плюс контроль стабилизации очень корректно отрабатывает зимой на гололеде с летней резиной прошел там где полный привод еле справляется. только ауди конкурирует еще. снимал крышку грм то там стоит айвтек на впуске и выпуске состояние супер. 260 тыс намотала и арки колес только расстраивают, ржавеют. музыку редко включаю, подключил через флешку там 99 по 99 треков с головой хватает если надо, а так нравится как мотор рычит когда тапок придавить)) уже 5й год ей пошел, наверно не буду продавать, подкрашу и поставлю леды вместо ксенона или нормальный ксенон подобрать, благо омыватели работают. реально супер машина, такую практичную и надежную жалко продавать. возьму чет паралельно для природы, бо аккорд низкая и днищем шкрябает где не надо.
@ВідеоОгляд-ь7щ 5 күн бұрын
маркування 15/32 - це імперська система одиниць (в дюймах) 1 дюйм = 25.4мм 15/32 від дюйма - це 11.91мм в метричній системі одиниць Тож та головка відповідає нашій головці на 12 5 мм 3/16" (4.76 мм) 6 мм 1/4" (6.35 мм) 7 мм 9/32" (7.14 мм) 8 мм 5/16" (7.94 мм) 9 мм 11/32" (8.73 мм) 10 мм 3/8" (9.53 мм) 11 мм 7/16" (11.11 мм) 12 мм 15/32" (11.91 мм) 13 мм 1/2" (12.7 мм) 14 мм 9/16" (14.29 мм) 15 мм 19/32" (15.08 мм) 16 мм 5/8" (15.88 мм) 17 мм 11/16" (17.46 мм) 18 мм 23/32" (18.26 мм) 19 мм 3/4" (19.05 мм) 20 мм 13/16" (20.64 мм) 21 мм 27/32" (21.43 мм) 22 мм 7/8" (22.23 мм) 23 мм 15/16" (23.81 мм) 24 мм 15/16" (23.81 мм) 25 мм 1" (25.4 мм)