16:58 😄 20:23 Ano, tu projekci vidíme. 28:42 Ano, přisvěcení je vidět. 30:38 Je slyšet, že ten zvuk je umělý. 38:33 😄

Ten otackomer naopak, to jsou holt francouzi .. hlavne to nedelat normalne.

8:58 Ano, vidíme.

Čemu je pěkný auto když motor je katastrofa

Tome, co bylo to žluté světlo na otáčkoměru? Bylo vidět na kameře na volantu. Nebyl to stop-start?

Mám starou S60 z roku 2002 a jezdí perfektně, takže nemám moc důvodů ji měnit, navíc mi při řízení novějších aut vadí všechny ty asistenční funkce, protože mi zasahují do řízení a trvá mi se naučit, jak je vypnout. Ale teda z těchto videí slintám a nehlodávají mě, i ti asistenti mě začínají lákat (hlavně teda po tom, co jsem s tím starým autem sám odřídil cestu do Finska). Kdybych měl volnej milion a půl (což jen tak nebude), tak do toho jdu. Jen mě mrzí, jak je teď vlastní Číňani a snaží se z toho udělat čistě výrobnu elektroaut.

1:52 Samé lomeno! 😄 2:57 😄Ještě že tak!

Pekne. Je to V6 alebo V8 ?

NOC: docela sympatický zvuk při otevřených dveřích. 👍

12:08 Jseš sporťák, Tome. 😄 13:27 Mně naopak nejvíc 13:48 Trochu ten ukazatel vidět byl. 26:46 Ano, viděli a je docela výrazný.

12:16 Slabě, ale byl slyšet.

Škoda Superb 4 je jedním slovem katastrofa. Exteriér ponechávám - věc vkusu, za mě Sub 3 o třídu lepší design, tohle je nudné a fádní. Co je ale totální průser je interiér - tam je prostě snad úplně všechno špatně. Měl jsem půjčenou na víkend verzi LK 2,0 TDI 142kw 4x4, takže full výbava. V interiéru je několik horových věcí - displej před kapličkou, uprostřed trčící infatainment, gril přes celou palubku, ovládání průduchu klimy (zůstávaly mi pořád v ruce), parkovací kamera s až trapným rozlišením, řadící páčka automatu plastový šunt, použité recyklovatelné plasty působí strašně lacině. To jsou za mě ty největší faily v interiéru, ne rozhodně všechny. Smartdials fungují velice dobře, to je super, ale kvalita zpracování je alá aliexpres. Sedačky mi taky nevyhovovaly, ale to může být postavou, to nechci hanit, mě více vyhovují ty ve sportline. Infotainment běží svižně, není problém, pochvala. Motor je tragický, odezva na plyn má až komické zpoždění, tohle nebrat, nedá se s tím normálně jezdit. Pokud to někomu nevadí, tak asi ok, spotřeba dobrá. Ale můj názor je ten, že se s tím prostě jezdí tragicky. Jediná varianta, která dává alespoň nějaký smysl je 2,0 TSI 195kw, tam ale bude spotřeba někde jinde. Podvozek klepe od zadních nápravy, to musí být nějaká výrobní vada nebo co. Bohužel se Suberb začal dělat na Slovensku a to je další kámen úrazu, kvalita je prostě neodpovídající. Odhlučnění je velice dobré, ne takové jako např. u Lexusu, ale posun to je. Celkově je to na vlajkovou loď prostě ostuda.

První skoro 3 minuty beze slov a pak ses rozjel Tome. Autem i slovně 😁. Perfektní. 👍 Škoda toho začátku.

Ta kaplička s tím displejem a tím "štítem" je fakt prasárna. Ten, kdo toto navrhl a schválil musel mít plný nosánek hodně kvalitního matroše. Vypadá to naprosto šíleně.

Vlastním tuto motorizaci 2 měsíce, najeto něco málo přes 5 tis. km, 90% z toho po dálnici. Spotřeba podle tankování 6l/100km, tj. dojezd na nádrž přesahuje 1000 km. Principiálně jsem spokojen, pouze na interiéru je vidět, že musel být za každou cenu horší než u VW Passat, proto má přístrojová deska podobu hranatého displaye pod kulatým kšiltem (v Passatu integrováno lépe) a klimatizace je ovládána "Smart Dials" vyvedenými v nejlevnějším viklavém šedém plastu. Celkově je oproti 3. generaci kterou jsem též vlastnil vidět značné vylevnění (odkryté zámky dveří, horší kvalita koberce v zavazadlovém prostoru, neprůhledná škrabka z lacinějšího plastu) mnoha prvků, tak snad bude bez vlivu na spolehlivost. Na druhou stranu, potěší např. fakt, že parkovací kamera má ostřikovač i v autě bez zadního stěrače 😊. On současný Superb vlastně nemá ve své třídě alternativu, tj. kdo chce sedan a nechce prémiové značky nebo menší auto, tak vlastně může vybírat pouze mezi Superbem, Toyotou Camry, obstarožním Peugeotem 508, nebo podivností v podobě Citroënu C5X 😢.

Ahoj,jsi muj clovek a presne jak rikas moc jich nejezdi,ja mam cabrio 2005,a naprosto uzasny 645i,jezdim skoro denne ale nepotkam ho,originalni auto.Diky za video..Petr.

24:50 😄

Motor: nápis Turbo? Ten bych čekal spíš u Opelu, ne u Kie. 24:32 Pípnutí bylo slyšet v pohodě.

3:35 Čivava! 😄 12:15 Okamžitější 😄 Češtináři tě nepochválí 😁 Dálnice: líbí se mi dioda hlídání mrtvého úhlu. Je sice na vzdálenější straně zrcátka, ale je velká.

6:38 Tome, zdálo se mi to, nebo ta schránka byla osvětlená? Noc: při otevřených dveřích byl slyšet divný zvuk. Dá se vypnout? 19:40 Ano, ostřikovače byly vidět.

Nestačí mal som 1.5 Tsi slaby motor na take auto najazdili som 30.000 km a nikdy viac určite 2.0

Červená zrcátka va bílém autě? Zvláštní, ale proč ne. 17:08 Práskání lehce je slyšet, ale slabě.

Nádrž? Na tak velké auto mi 43 l přijde opravdu málo.

Ach jo! 5dveřový model maskovaný za 3dveřový. Ty zadní kliky jsou hrozné, jelikož nejsou vidět

13:11 Zajímavý zvuk při otevření dveří. 👍 13:30 Nevidíme 17:40 To svícení do stran a jeho zhasnutí bylo krásné vidět 23:37 Pěkný zvuk zatažení/stažení střechy. 26:41 Přesně! Nevidíme. 32:05 Částečně byl vidět a nevadilo mi to 😉

24:38 Tome, dokážu si představit, že např. pro automechaniky to blbost nebude. 24:55 Ano

je to hlídání mrtvého úhlu přesné ? na zrcátku světlo 40:20 svítí brzo 41:22 moc pozdě

13:58 Zlatá rada. 👍 24:14 Byl jsi slyšet v pohodě.

Začátek: Zvuk byl bez problémů.

2:04 Páka na sklopení sedadel vypadá pěkně velká. To se mi líbí.

1:33 😄

Mikro hybrid? Co jsi tím myslel, Tome? Znám jen 3 kategorie (FULL HYBRID; MILD HYBRID A PLUG IN HYBRID)

34:37 Padla pod volantom su vyborna vec na jazdu z kopca, ked clovek nechce trapit brzdy a automat zbytocne radi vyssie stupne. A zaroven je to cesta ako z rezimu plachtenia bez brzdoveho pedalu zaradit rychlost a postupne dobrzdovat motorom. Skor ako na zavodne jazdenie ich prinos vidim v optimalizacii jazdy.

1,5 do takej limuzíny? To vážne? 😂 Video ani nebudem pozerať. Veď načo? Stačí mi názov videa... Nechutné auto, ktoré vyzerá maximálne ako Octavia, aj to nepodarená. Nudné, nezaujímavé, odporné. To je celá green deal Európa. Jednotkový Superb tento najnovší prevyšuje 100 krát! 😘

1,5 do takej limuzíny? To vážne? 😂 Video ani nebudem pozerať. Veď načo? Stačí mi názov videa... Nechutné auto, ktoré vyzerá maximálne ako Octavia, aj to nepodarená. Nudné, nezaujímavé, odporné. To je celá green deal Európa. Jednotkový Superb tento najnovší prevyšuje 100 krát! 😘

Superb 1.5 🤔

No moc parády za ty prachy… ne ne… jinak ta kamera je strašná nedá se na to koukat… rozbolí tě z toho hlava… nedokoukal jsem 😂😂😂

jako mislim druhe sedadlo

bmw x7? to sem videl bili a jako 2 sedadla jako x5 a mam i auticko a v roblxu je tam taky

Díky tomuto testu bych si tě Tome dokázal představit jako stěhováka (povoláním) 🙂 Povedený test. 👍

Chybi destnik

Přesně tohle kombo liftback, výbava, motor by mě zajímalo nejvíc jít teď kupovat. Mám dva roky starého tdi. Pak ještě phev, ale zatím není liftback a cenově ss vyplatí až předváděčky..

Vážně by mě zajímalo, proč by sis pořídil tohohle supa raději ve 2.0 tdi. Pokud silnější verzi ok, pokud 110kw tak proč? Mám 2.0tdi (úplně stejné jako je v tomhle tj evo ročník 22) v superbu 3 lift - jsem spokojenej paráda.. ale měl jsem 1.4 tsi v touranu a porovnat teda výkon úplně nedokážu, jiná auta ale rozdíĺ výkonu pocitově DO 5% ve prospěch tdi. Pocitově. Spotřeba o cca 0,7-0,8 ve prospěch tdi. V 1,5 etsi jsem nejel ale: Teď s vypínáním válců a pomocí mildhybridu je to do půl litru rozdíl. Startstop mnohem příjemnější v etsi, konečně použitelnej. Nafta duní a hlavně vibruje celým autem, to mě vadí nejvíc. Chápu že jsem mezi 1%, koho to zajímá ale reálně nižší emise u tsi. Fakt mě zajímá proč naftu. Ano převodovka je prý lepší v tdi.

jj, koupím si auto za jeden míč a dám tomu 1.5 benzín, to jo no :D , však to jede jak hnůj :D

Od kdy se montoval do karoqu motor 1.5 tsi evo2? Kód motoru dxdb. Děkuji za odpověď

Líbí se mi ta přístrojová deska. Otáčkoměr a rychloměr točí proti sobě. Netradiční a líbivé řešení.

Čím víc se dívám na sedana, tak jsem o to štastnejší, že jsem nevzal combíka. Ten má ten zadek fakt hnusnej. Liftback je mnohem hezčí. 👍🏻

vykon je nic moc ale co cakat do low tier auta

Ta 1.5 je možná dobrá do města a na fakt klidný ježdění, ten superb to moc nezvládá, kodiaq už vůbec. Ve fabii/Octavce je to v pohodě.

Jen taková věcná. Už jste někdy viděl jet Supa po dálnici 120? Já většinou tak 160 - 180. To jen taková připomínka, k té spotřebě 5,5 🙂