@@tyroneburgos9029 de nada!

@@arielrusalen4451 más vale tarde que nunca

Hola, el cambio de filtro deshidratador y el barrido con nitrogeno generalmente se aplica dependiendo del tipo de rotura del compresor, en este caso es muy probable que estuvieran fallando las valvulas o flappers (no estuvieran estancas) y al no presentar residuos metálicos no es necesario hacer lo que mencionas. Pero buen aporte igual!

@@javiercarlos9289 solo necesita vacío para eliminar la humedad del sistema.

@@cristianburkhard6626 gracias, se valora!!!

@@danielabello8759 buen día, si observas bien, digo como se saca, incluso señalo cual son las tuercas qué hay que sacar, de hecho como el cableado es corto o justo no hay mucho margen para retirarlo, solo se desmonta y se gira para acceder a los tornillos reguladores del potenciometro

Si te parece que a ti te sale mejor, me parece bárbaro, pero sin dudas que no entendiste el punto más importante, que se llama! metodología de trabajo.

Aaaah y cuando me sobre mas tiempo de mi vida, capaz pueda hacer un video de 3 horas así lleno tus expectativas

@@Kungfu-merlosl hola, no entiendo tu pregunta? Pero te aclaro, el mínimo y el máximo de la varilla es aprox. Un litro de diferencia, osea si esta en el mínimo todavía le queda aceite al carter

@@elmundodelsaber. Hola, perdón. Quise escribir que me encendió la luz de avería de motor, me fijé el aceite y en la varilla marca por debajo de mínimo, a parte que a gas me falla en baja. La pregunta es si la aparición del aviso de avería del motor, se puede dar por ésas dos cosas. También te comento que aunque prenda ese aviso, el auto anda bien igual.

@@Kungfu-merlosl bien. Partamos de la base que diferencias la luz de avería de la inyección a la luz con forma de caldera de la presión de aceite. Sabiendo esto, la falta de aceite no afectaría el desempeño de la inyección, salvo que sea demasiado lo que le falte y éste intentando agarrarse el motor, pero supongo que no llegamos a eso! Quiere decir que si te prende la luz de inyección es porque esta fallando algo en el sistema, sea nafta o encendido, más si se está apagando o fallando en ralenti, o algún emulador del sistema de gas este fallando y de ahí enciende la luz.

@@elmundodelsaber. Entiendo. Mirá, hoy me fijé y le faltaba 2 litros de aceite. Se los puse y la Luz se apagó. Mañana por las dudas le hago un cambio de aceite y filtro, servís completo. / También voy a cambiar la bujías y veré qué pasa. El auto lo usa mí señora y ella no entiende mucho de agregar aceite y eso. / Después de ponerle aceite se apagó la Luz de avería de motor. Mañana le hago servís completo y veré, ya que el miércoles viajo a Brasil por trabajo. Son 2.000 km que debo hacer. Veremos qué sucede.

@@elmundodelsaber. Por otro lado, a gas sólo falla en baja pero no prende la Luz de avería de motor, la Luz la prendió a nafta. / Capaz esté fallando alguna bujía? Por las dudas cambio todas y ahí veré qué va pasando, antes de llevarlo a hacerlo escanear.

algunas cosas se reparan, otras se consiguen usadas y algunas nuevas.

Con respecto a este video, no tiene nada que ver, en el video la causante de la avería de la cremallera de dirección es una perdida de Liquido hidraulico

Como estas!!!saludos desde Uruguay, con este motor estoy totalmente de acuerdo, ya que fabrica por marketing extiende algo mas el mantenimiento de la distribución, de lo que realmente debería ser con este sistema bañado en aceite, puedes ir hasta los 60000kms sin problemas siempre y cuando uses un buen aceite pero no te aconsejo 5 años, 4 como mucho ya que las correas se degradan por el contacto con los residuos de la combustión en el aceite.

Muchas gracias!!

@@flatronsx13 un humilde servidor!

@@AlejandroGonzalez-nm9bh hola, tiene muchos kilómetros? Fallas en diferentes unidades?

@@elmundodelsaber. tiene 33000km me marca fallas en diferentes luces frenos abs motor neumaticos que se hace

@@AlejandroGonzalez-nm9bh lo que tendrías que hacer, es llevarlo a escanear y ver que tipo de fallas tiene, por el kilometraje (que no es mucho) podrían ser las bujías, aunque lo dudo ya que ellas aguantan un poco más! Me inclino qué sea la batería, porque cuando están perdiendo rendimiento después de unos años de uso, al arrancar cae demasiado el voltaje y generando códigos aleatorios en diferentes unidades, por eso es importante saber que códigos arroja el escanner

@@arielgranero SPC de Condilestec

@@sergiofabianarvarchuk8305 👏👏

@@sergiofabianarvarchuk8305 ja ja ja, gracias amigo!

@@multiherramientas6449 hola, no son compatibles, ya que la 5ac y la 5xh son diferentes tecnologías, aunque los platos funcionasen las radio no te enlazan

@@magoogamjuanjo6907 hola, depende del kilometraje del motor si es la bomba, o motor con demasiada holgura, pero antes que nada, deberías medir presión para saber que sucede, ya que si te indica buena presión volvió a fallar el sensor o algún problema electrico, pero si la presión cae demasiado cuando calienta el motor ahí si puede ser la bomba o directamente el motor gastado.

@@carlosrenecanizalezdaboin4825 tristemente los tiempos son tiranos, eso me obliga a no responder de forma particular preguntas fuera de la página, ya que si lo hago, tendría que hacerlo con el resto y eso me haría perder tiempos que lamentablemente no tengo, pero si podes hacer algún resumen de esa pregunta que queres hacerme, tal ves pueda hacer algún video o simplemente en algun momentito intento respondertela.

@@carlosrenecanizalezdaboin4825 lo importante es que lo hayas resuelto!👍💪 y se agradece la suscripción!

Hola, no no!! es común que quede con el ralentí inestable cuando se limpia el cuerpo de mariposa, ya que los bordes de la mariposa quedan limpio y entra mas aire en la misma posición! hay 2 soluciones a este problema, o que andes un tiempo hasta que el mismo sistema se calibre o lleves el auto a un escáner para que te calibren la marcha minina nuevamente. Lo que te comente mas arriba debería funcionar siempre y cuando los engranajes que manejan la mariposa estén sanos, ya que no son de muy buena calidad y suelen fallar!

@@elmundodelsaber. Bueno muchas gracias, por la ayuda!! Si se arregla solo quisas lo usé así un tiempo de lo contrario lo llevaré al escáner gracias saludos y mucha suerte

@@benjaminrivsan2859 gracias! Paysandu, Uruguay

Hola!! en teoría si, ambas usan la misma tecnología, solo que la "gen 2" trae una conexión extra en 2.4 para poder configurarla inalámbricamente.

@@elmundodelsaber. muchas gracias!!

Hola, la parte LAN de la antena es GIGABIT, por lo tanto la velocidad real va a depender de la calidad y velocidad que te indique el enlace aereo , para darte un ejemplo, si logro un enlace de 750 megas como en este video, no es que tenes 750 de bajada y 750 de subida, si configuraste el reparto de cargas 50/50, vas a tener 375 de bajada y 375 de subida, se entiende?

@@donaldovillanueva9878 buenas tardas, aun no me a tocado sustituir a ese modelo, como para confirmartelo

Hola, antes que nada un par de preguntas, osea que en 10000kms le agregas 8 lts? En esos 10000kms el auto falla? O falla algún cilindro? Supongo que le estas cambiando bujías cada 3000 o 4000kns?

Si le tuve que cambiar bujías porque quedaba en tres cilindros ​@@elmundodelsaber.

Y ahora habrán pasados 6000 km desde la última vez que cambie bujías y por el momento no me volvió a fallar

@@danielrivarola4806 pero las bujías cuando quedo en 3 cilindros eran por aceite o porque tenían muchos kilómetros? Raro que te consuma 1lt cada 800kms y las bujías hayan aguantado 6000kms y aun no se corto ninguna, ojo no vaya a ser el turbo que este filtrando aceite.

Según me dijo el mecánico era por aceite, tenían mucho aceite carbonizado, se les cambió y por ahora no fallo

depende del año puede llevar o no sensor de levas, si lo trae debería estar en la tapa frontal que cubre la polea de árbol de levas

muchas gracias!!!

Hola, esta ubicado en la pipa que une el caño inferior del radiador con la tapa de cilindros

hola, en si se puede hacer sin en el escáner, pero si no se tiene mucha experiencia no lo aconsejo, lo ideal es hacerlo con el escáner conectado

Hola, muy probable tengas este mismo problema, si no le han encontrado aun solución que le revise el valor del acelerador

@@elmundodelsaber. Gracias, te voy a contar cómo me fue ! El mío está de fabrica, dos dueños y yo, todos los contactos óptimos, de hecho le puse un equipo de GNC nuevo, y hace eso, un día se apaga y tres dias no, solo al frenar o bajar la rmp, tambien ayer comprobé la lectura de las RMP, con lo que decias y si! Tiene una ventana donde marca 900 y está a 700, y cuando te avisa y baja la aguja es porque ya bajo a 500. Así q concido con tus observaciones, SOS un profesional. Tenía un Peugeot 206 y las RMP era en tiempo real y con sensibilidad, este motor 1.8 marca de 600 para abajo y de 1100 para arriba. Abrazo

@@carlosialea6888 hola, Si el motor aun está bien de compresión y te baja a 700 RPM, corregilo con el acelerador, por más que el auto esté cuidado, el GNC acorta en algo la vida útil del motor, es normal que merme algo el rendimiento con el tiempo, así que céntrate en el acelerador y corregilo con la corredera que tiene.

hola, la C5c es inferior, la B5c es similar al 5XHD

Se agradece! Todo se puede, solo hay que ponerle ganas 💪💪

Hola, se agradece!!! Según lo que comentas, pueden pasar 2 cosas, o que este larga la regulación del embrague o que si efectivamente el conjunto de embrague este gastado

Al stacionar se me dificulta un poko

Puede ser por q Sta bajado un poko?

@@victorrodriguez-cb6ur Buen día, en realidad depende de como lo han bajado, si le han cortado los espirales o le han colocado el kit, pero de todas maneras es muy poquito lo que endurecería, supongo que al bajarlo le colocaron cubiertas mas anchas, eso si afecta la asistencia hidráulica, sobre todo cuando maniobra con el vehículo detenido, también se puede sumar desgaste en la bomba o perdidas en el conjunto hidráulico dentro de la cremallera de la dirección

@@valeriamarianabenitez3588 hola! Gracias por el comentario, con respecto a la falla, es difícil decirte que puede ser, ya que es muy poca informacion el "anda y se apaga" dependiendo de cuando y en que momento le sucede, puede ser una cosa u otra.

muchas gracias por el comentario, la verdad no vi necesario hacerle un video a la regulación del pedal, ya que en este video marco las pautas de como hacerlo, ósea doy el valor que debería dar el escaner una vez regulado, digo también como regularlo, con el pedal desmontado y soltando los 4 tornillitos que tiene la corredera en el pedal, pienso que con eso es suficiente información para poder hacerlo,

Yo e instalo bastante esta marca, no le veo para nada mal rendimiento, pero respeto el gusto de los demás.

Se agradece!

Ja ja Sergio!!!

Se agradece! Lamentablemente a veces me critican por ser demasiado largos los videos, de ahí que recurrí a mostrar el desarmado solamente..

Es que al hacerse mala fama, su reventa es complicada, el error del consecionario o fabricante fue no aclarar que estos autos son de mantenimiento estricto, te aseguro que se hubiesen evitado muchos problemas

Y que haces con la rosca en el chasis?

Porque el router debe decir con Inyector POE, te recomiendo que le agregues un switch como por ejemplo de la marca Ubiquiti, que traen puertos con casi todas las versiones de POE que hay. Osea diferentes voltajes y watts

@@elmundodelsaber. descubri tu canal busca informacion para el tplink archer c58hp, por ejemplo el arche soporta poe ya que indica mas decepción

@@el3virus488 no no, el Archer C58hp no trae inyección POE.

@@el3virus488 de hecho son muy poquitos los routers que vienen con inyección POE incluidos

@@el3virus488 te paso un ejemplo si te gusta la marca Tp-link, el modelo TL-POE 150S es un Inyector individual

Hola, como repetidor solo funciona en 2.4 ghz por lo tanto jamás llegaría a 850mb, eso es si repitiera en 5ghz, con respecto a la Lan totalmente te lo limita a 100mb, en si este router sirve para llegar a todos lados de la casa pero limitando sus Mb

Hola, este modelo sirve hasta 100kms, las tuyas no tiran tanto pero logran buen rendimiento aquí te paso otro enlace de un 3er video que les hice a ese modelo alineándolas un poquito mejor. kzbin.info/www/bejne/qou6ZZdtl92FaK8