5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Salomalaykum. 5 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@merabinoselidze4859 18 күн бұрын
Ето метка знаем,ноана не выдна нада шкив снимать
@НиколайОбъедков Ай бұрын
Здравствуйте ошибка 10 вылезла, что это может быть?
@usver-glup Ай бұрын
А-метка на внутренней крышке грм С-метка на крышке маслонасоса 3- ролик натяжнОЙ ГРМ(бывает обводной на 16 кл.) 4- головка блока цилиндров Тросовая кпп 2181 не имеет смотрового лючка. (Передний привод с задней на месте 6 передачи ) 1-2 зуба в любую сторону машина заведется . Словите позднее зажигание и отсутствие тяги , работу на износ , возможно прогар клапанов . Не рекомендуется. Более 3 Зубов - возможен о свидание клапанов с поршнями ПЕРЕД ЗАПУСКОМ провернуть ремень грм 2 круга на отсутвие посторонних шумов и сбитых шпонок шкивов /демфера резинового коленвала. Если тащит вбок и жрет ремень после замены - 95% помпа , потом уже кривой ремень и ролик
@Жахонгир-ъ1ц 2 ай бұрын
Ошибка e24 Как убрать
@РимВакилов-з5б 2 ай бұрын
Здравствуйте! Ошибка 03,что за неисправность и как ее убрать? Авто нива легенд 2023г.в. спасибо.
@НурланЕрмуканов-г9ъ 2 ай бұрын
Пригодилось класс
@fazliddindaverov 3 ай бұрын
Салом
@DmitriyP1962 3 ай бұрын
А если на моховике не совпало?на коленвале и распредвале метки стоят как нужно ,а на моховике 1см не дошло
@Sungat1986 3 ай бұрын
Надо ВМТ верхнюю мёртвую точку выставить и по не му выставить зажигания
@ГазизЕрболулы 2 ай бұрын
Снимаешь свечку на 1 циллиндре со стороны ремня грм, берем отвертку и вставляем на 1 циллиндр и крутим поршень до вмт. Ты почувствуеш когда отвертка перестанет подниматся или отпускаться на верхнем положений и вот ты поймал вмт, и выставляешь распредвал по метке
@tatar_eget138rus 2 ай бұрын
Ставишь распредвал по метке, потом совмещаешь метку на маховике со средним делением шкалы (шестерня КВ естественно должна совместиться тоже с меткой на крышке насоса), одеваешь ремень, натягиваешь ролик и метка на маховике должна уйти вперёд от средней метки на ±4°, шестерня КВ естественно тоже чуть уйдёт вперёд от метки. Затягиваешь ролик, всё. ~Поршень не должен впритык находиться в ВМТ, он должен уже быть приопущен (начать стремиться в НМТ) на 2-3 мм когда появится искра и пойдёт следом за поршнем, толкая его вниз. Я делал так, всё работает прекрасно. Провалов нет. Зажигание в + почти.
@usver-glup Ай бұрын
Проверьте шпонку шкива и демпфера коленвала
@БОЛЬШОЙМЕХАНИК Ай бұрын
Надо проверить шестерню ремня грм которая на коленвале, могло разьесть шпонкой коленвала эту шестерню
@ссср-о3я 4 ай бұрын
Здравствуйте! Извините а у меня выходить 127 а этого ошибки нету в книжке
@Sungat1986 3 ай бұрын
Машина какая
@АлександарДзюрбеи Ай бұрын
Со скрепкой моргнуло шесть раз коротких на хонде 2000 г чтобы это значило?
@СаидАмутов 5 ай бұрын
А насос какой лучше покупать , бу привозной или новый
@Sungat1986 5 ай бұрын
Новый надо ставить
@Злой_Мух 6 ай бұрын
Все доходчиво и понятно Спасибо
@user-tq5my9xe7c 7 ай бұрын
Правилно потому что масло насос вышла на строй vvt не смож отрегулировать распред вала покажет ошибка и чек горит.
@шуня-н2й 8 ай бұрын
спасибо помогло удачи
@ссср-о3я 4 ай бұрын
Как можно понять что за причина?
@серегаиванов-е4к 9 ай бұрын
Большое спасибо!
@ПостиронныйХлеб 10 ай бұрын
А как их прочитать? Нужно ли подключать к машине устроство по типу ноутбука?
@даулет-ц2д 10 ай бұрын
у меня один ряд не работает 1 3 5 электронщик сказал сам иит не работает можнт быть из за муфты
@a_r_t_e_m13vain21 Жыл бұрын
Не замеряли давление какое масла было до и после ?
@ЖандосКенжебаев-к1ю Жыл бұрын
Газель
@ИзлучающийСвет Жыл бұрын
бред! чек на пропуски зажигания загорается при неисправности катушек, проводки к ним или ЭБУ! чек по муфте витиай загорается при неисправности электроклапана, проводки к нему или ЭБУ! не парьте моСк!
@Sungat1986 Жыл бұрын
Ну я это все знаю но с перва ошибка показывала 1 . 3 . 5 цилиндры пропуск. Через пол часы 2. 4 .6 ошибки показывают пропуск а 1.3.5 пропал поменял обе муфты vvt-i не помогло только замена масляного насоса помог
@ИзлучающийСвет Жыл бұрын
@@Sungat1986 просто когда ты менял насос пошевелил какой либо разъём. или даже не разъём а массовый провод какой нибудь.. был нестабильный контакт вот чеки и вылазили.
@ДауренСмагулов Ай бұрын
Вы мерили давление перед разбором двигателя
@ДауренСмагулов Ай бұрын
У нас 1.7 на холостых при оборотах 2000 4 очей теперь банк 1 ощипка