Teaser LIVEX 1 juni 2024
0:55
10 ай бұрын
Schip Fremantle Highway
1:01
Жыл бұрын
Handhavingsdag 2023 | Kustwacht
1:56
Marinedagen 2023 | Kustwacht
1:07
Bedankt NHV
1:10
Жыл бұрын
Marinedagen 2022
0:59
2 жыл бұрын
Kom naar de Marinedagen 2022
0:31
2 жыл бұрын
Vooruit kijken
1:09
2 жыл бұрын
Het oude Kustwachtgebouw in IJmuiden
3:59
De beginjaren van de Kustwacht
4:22
2 жыл бұрын
Trots op de mensen
1:28
2 жыл бұрын
Wind op zee - Scheepvaartveiligheid
5:08
SAR Katwijk 2021 digitaal
0:47
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Loadertruck
@Loadertruck Ай бұрын
Erg leuk om als figurant deelgenomen te hebben aan deze oefening! 👌
@Focusonbehind
@Focusonbehind Ай бұрын
..gewicht...
@keeshin1600
@keeshin1600 Ай бұрын
Mooi dat dit geoefend kan worden , met dank aan iedereen !
@RoyClaessen-yp7rg
@RoyClaessen-yp7rg 4 ай бұрын
mooie en leerzame multi-oefening. Top gewerkt mensen!!
@chielmeiberg
@chielmeiberg 4 ай бұрын
Was superleuk om mee te werken hieraan!
@wilmaheemskerk4592
@wilmaheemskerk4592 4 ай бұрын
prachtige oefening heel leuk om eraan mee te hebben gedaan
@erwin8362
@erwin8362 4 ай бұрын
Dat vind ik ook!
@GovertSweepYouTube
@GovertSweepYouTube 4 ай бұрын
Mooie training!
@AlexvO82
@AlexvO82 4 ай бұрын
Mooie ervaring
@bluewolfgames3146
@bluewolfgames3146 5 ай бұрын
Dit ziet er zeker mooi uit hoor!!
@franscaspers1
@franscaspers1 9 ай бұрын
Goedkope bemanning
@NiekBoonstra-Bakker
@NiekBoonstra-Bakker 11 ай бұрын
Goeie video, Heel knap en goed dat jullie dit doen 👍
@jacquelinevanderkooij4301
@jacquelinevanderkooij4301 Жыл бұрын
Wat weer een schade ! Milieu en finaciele schade. Als dit weer een Electrische auto is, gewoon uitsluiten. Blijft op het vaste land!
@jacquelinevanderkooij4301
@jacquelinevanderkooij4301 Жыл бұрын
Tesla ? Of ander electrisch merk? 🤔🤔🤔
@sulyjob2093
@sulyjob2093 Жыл бұрын
👀👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤
@22VB22
@22VB22 Жыл бұрын
Ja en waarom moet Nederland daar weer voor opdraaien? Schip gaat naar Eemshaven ? Wie betaalt dat? China? Waarom niet gewoon terug naar Duitsland , Iets verder dan Eemshaven. Sleep t naar China, de plek van bestemming, dan kunnen ze daar de troep opruimen.
@jacobbakker9148
@jacobbakker9148 Жыл бұрын
Ze moeten dat schip zo gauw mogelijk naar een haven slepen , of wachten ze dat het gaat stormen windkracht 7-8 of 9 ? dan is het leed niet te overzien qua milieu en fauna. groetjes oud noordzee kapitein
@FNgamerNL
@FNgamerNL Жыл бұрын
Gaat het zinken???
@darekf84
@darekf84 Жыл бұрын
Macie matoly ta cala elektromobilnosc. Elektryki sie zapalily :P
@klaasover1322
@klaasover1322 Жыл бұрын
mooi
@JerryDoe
@JerryDoe Жыл бұрын
Het schip maakt al water, het hangt al 10 graden naar stuurboord... Blussen kan niet meer mits er geen systemen meer actief zijn aan boord, het water dat ze op het dek spuiten doet helemaal niks uit. Ze moeten het schip in het ondiepe slepen en gaten branden in de hull om zo het water tot bij het vuur te krijgen. Het probleem is geld natuurlijk, als het afzinkt dan zijn de verzekering en de rederij van een financiele nachtmerrie af en voor hun is het klaar. Dus zullen ze zich zolang mogelijk bezig houden wat show verkopen en het schip laten afzinken.
@wendyharbon7290
@wendyharbon7290 Жыл бұрын
Should EV's and HEV's being transport and being carried on either. Car Roll-On and Roll-Off Ferries, which may carry tens to hundreds of vehicles of all kinds, plus hundreds or thousands of passengers and crew too. Or being carried on Roll-On Roll-Off Vehicle Transporters, which may carry multiple Thousands of vehicles. These EV's and HEV's are stored and carried, individually within their own specialised Fire Resistant or Totally Fire Proof Conainter or Enclosed Fire Resistant or Totally Fire Proof Deck. Which is closed off from other sections of the vessel totally, as well as the air supply can be closed down totally too. Along with had automatic Fire Suppresion Systems, for EV's and HEV's Battery Thermal Runaway Fires ! Or the individual EV or HEV Specialist Fire Resistant or Proof Container, or Enclosed Fire Resistant or Proof Deck, can be totally flooded automatically in seconds too. Lastly either Passenger Car Ferries and Vehicle Transporter Vessels, are legally required by international laws. To carry only a limited number, or so many EV's or HEV's onboard at one time, with specialist Fire Safety Measures having to be carried out in future too. The likes of the EV's and HEV's their own onboard electric battery energy packs, are drained of electric power, or run flat before being carried onboard ships. Or equally the EV's or HEV's their own electric battery energy packs, are totally disconnected by a circuit breakers too! Or manufacturers of EV's and HEV's, are required by law to install built-in Fire Extinguishers or Fire Suppression and Fire Detection plus Fire Alarm Systems for the electric battery energy packs too! Then see how the EV and HEV Industry react then, or how Countries Politicians react too? Those Politicians and EV Manufacturers, trying to forces everyone to drive EV's too! You cannot let Car Ferries or Car Transporter Vessels, go up in flames and burst in to Fire , then burn down to the waterline and sink. All because they were just carrying one or two EV's or HEV's onboard, let alone only 25 EV's or HEV's onboard (this latest Car Transporter Vessel onboard Fire , which now is being reported the number of EV’s have gone upto 499 EV’s onboard!). Cost the Marine Insurance Industry and Shipping Industry, plus Coastal Countries Governments. Hundreds or Thousands of Billions, in either European Euro's, or US Dollars, or British Pounds too! For lost of a ship and marine environment pollution disaster, so endangering fishing, marine wildlife and seabirds, as well as endangering other shipping and coastlines too! This latest Car Transporter Vessel onboard Fire , which now is being reported the number of EV’s have gone upto 499 EV’s onboard! What next, the news media will be reporting, most of these near 4,000 vehicles onboard which has increase in number too it seems, will turn out to be EV’s! It seems “Davy Jones Locker”, will soon going to be full of EV’s wrecks, burning still at the bottom of the North Sea, sooner or later now maybe! The Authorities will say, until the official investigation into the onboard vessel Fire , on this car transporter vessel has ended and a official report has been issued, into the causes of the onboard vessel Fire too. Basically whether the authorities, know what caused this Car Transporter Vessel onboard Fire , they are not going to say one way or another. This is Government Civil Servants and Political Party Politicians double talk, say nothing until the official report comes out, months or years later. While other ships crews and passengers, plus vessels all are at risk and endanger, to similar onboard Fire ! Look at the London Grenville Tower Block Fire , year on now, what Public Fire Safety Improvements have been made? Or what new Tall Building's Fire Safety Legislations, has been introduce into UK Laws too, none that how many years afterwards!
@ma.da.3712
@ma.da.3712 Жыл бұрын
This is the end of electrical cars
@Zduneqq
@Zduneqq Жыл бұрын
eco friendly XD Greta Thunberg like it!
@alfredubels8517
@alfredubels8517 Жыл бұрын
Wat denk je van tunnels parkeergarage etc weg met deze auto 😢
@eNKa007
@eNKa007 Жыл бұрын
If humans were reasonable God's creatures it would end this batteries powered cars madness but it will not.
@likemilfes
@likemilfes Жыл бұрын
They didn’t know if 25 or 500 or 3200 cars. These things happen, hard to count them. Key is now to lie, dodge, bribe the respective agencies and politicians, and it will be business as usual, smooth
@edwardkoopmans56
@edwardkoopmans56 Жыл бұрын
Let op, deze fik gaat wel iets langer duren dan gebruikelijk, is het iedereen al opgevallen dat onze 'onafhankelijke media' of 'MSM' met geen woord over aard van de wagens rept. ( want ja dat zet die Klimaat-Paus Timmerfrans en het hele d66 natuurlijk flink 'TE KAKKEN' !
@edwardkoopmans56
@edwardkoopmans56 Жыл бұрын
Weer een Boot met electrische Volkswagentjs; Audi's; Porches en Skoda'tjes ? Waar heb ik dat eerder gezien ? De-Javu ?!
@henkeyspenkey4135
@henkeyspenkey4135 Жыл бұрын
Zie hier, het gevaarlijkste, meest mileu onvriendelijke vervoersmiddel: De EV.
@janaarts6287
@janaarts6287 Жыл бұрын
heerlijk elke dag die kut elektrische auto""s op de tv, met de reclame,,,,,,,,,,,,,,,,,, geen benzine of diesel auto meer te zien, in dezelfde ban,als het gewone sigaretje, daar gaat de wereld van onder
@psychiatry-is-eugenics
@psychiatry-is-eugenics Жыл бұрын
Would like to see one politician say we need to ban lithium batteries from passenger ferries
@stephan4615
@stephan4615 Жыл бұрын
Wat gaaf die groene transitie. Extreme branden die niet normaal te blussen zijn. Kobalt wat zwaar giftig is voor mens, dier en milieu. Oja niet te vergeten kobalt wordt in mijnen gedolven door kinderen (kinder slavernij) dit is waar linkse politiek en de milieu freaks voor staan.
@SalemElkotamyrayanramy
@SalemElkotamyrayanramy Жыл бұрын
حريق اندلع على متن سفينة نقل سيارات قبالة شواطئ هولندا، تحمل 3 آلاف مركبة، وكانت في طريقها إلىcc مصر
@sse_weston4138
@sse_weston4138 Жыл бұрын
I have to wonder if there is training in the event of fire aboard car carriers with EVs, just because that is such a different kind of beast.
@Zduneqq
@Zduneqq Жыл бұрын
i think this fire is inextinguishable.Only a diving ship can extinguish the fire like that
@jefffrayer8238
@jefffrayer8238 Ай бұрын
FOOL, there is NO training for EV fires. Those cars will burn for hours totally underwater. Haul EV's and sink. Just stupid.
@debeier
@debeier Жыл бұрын
Denk aan een elektrische auto op een volle veerboot of in een tunnel of een parkeergarage, een elektrische auto op straat is al amper te blussen. Een enorm probleem, premie van deze auto’s gaan dus fors omhoog ! Iedereen onderschat de gevaren ,ook bij een crash.
@coolshariq
@coolshariq Жыл бұрын
I agree with you 100 percent.
@tomparker5000
@tomparker5000 Жыл бұрын
An engineer described battery fires as a "low probability, high stakes" risk. Rare, but utterly devastating. The rareness makes people complacent.
@marinusvanderwoerd432
@marinusvanderwoerd432 Жыл бұрын
Wordt een hoofdpijn dossier brandende EV's worden doorgaans 2-3 weken in een dompelcontainer onder water gezet. Dat kan dus niet en kan je de zaak alleen maar gecontroleerd laten uitbranden en hopen dat hij blijft drijven Het schip en lading kan je wel als verloren beschouwen.
@ingmarlangerak8973
@ingmarlangerak8973 Жыл бұрын
Elektrische autos moeten verboden worden! Kan je nagaan hoe het in de toekomst vergaat met al die branden die niet te blussen zijn! Alles voor het milieu maar ze denken niet na over de gevolgen! 😮😮😮
@Timbermannetje
@Timbermannetje Жыл бұрын
Delving accu grondstoffen en korte levensduur, opwekken van elektriciteit, overal oplaadpalen.. Onveiligheid… Ik zie vele haken & ogen!
@thecapuchon
@thecapuchon Жыл бұрын
Iedereen elektrisch rijden... nou zie hier de toekomst
@Wayoutthere
@Wayoutthere Жыл бұрын
Bedankt weer heh accu rijders, wachten nu tot een van jullie een vol beladen passagiers veerboot in de hens zet. Zou een technisch verplichte eis moeten zijn aan vervoeren EV's in besloten ruimtes door ze alleen bij elkaar op te slaan en als geheel hydraulisch overboord te kunnen donderen als het misgaat.
@ElCeeKaa
@ElCeeKaa Жыл бұрын
Bahahaha dat zou er heel komisch uit moeten zien😂. Maar zou in principe wel kunnen werken. Krijgen ev rijders dan ook compensatie, mocht dit gebeuren?
@boatingboy8068
@boatingboy8068 Жыл бұрын
​@@ElCeeKaaja hoor, de rekening van het beschadigde schip, rekening voor de milieu schade en als hoofdprijs de rekening voor het bergen van die zooi! Goeie compensatie toch?
@stefan2796
@stefan2796 Жыл бұрын
Just close the Southern route for these kind of large ships!
@paulvanechteld
@paulvanechteld Жыл бұрын
Zou die elektrische auto's apart in een container op een glijbaan plaatsen en net als bij vlucht boten bij brand gewoon in zee sodemieteren.
@alessandrogee
@alessandrogee Жыл бұрын
Als dit schip nu zou zinken dan zal dat de grootste milieuramp ooit zijn.
@jacquelinevanderkooij4301
@jacquelinevanderkooij4301 Жыл бұрын
​@@alessandrogee Ik denk dat hij bedoelt 'bij brand de container van schip dumpen'. 😂😂
@jacquelinevanderkooij4301
@jacquelinevanderkooij4301 Жыл бұрын
Je moet wel duidelijk zijn. Lees je tekst nog maar een keer 😂😂
@frank40m999
@frank40m999 Жыл бұрын
De speculatieve berichtgeving door de kustwacht heeft in alle media kanalen meer schade aan ons toekomstige klimaat en milieu veroorzaakt dan dit schip de komende tijd gaat geven. Een hele trieste dag voor Nederland en een glorieuze dag voor de Anti-EV campagne en zijn goed betaalde lobbyisten.
@M0T0.M.B.
@M0T0.M.B. Жыл бұрын
Het zijn toch geen Electrische auto s? Die accus duren een aantal dagen onder water voor die geblust zijn 😂
@thomaswoll-vj1vf
@thomaswoll-vj1vf Жыл бұрын
Alles Gute und viel Erfolg bei dem schweren Einsatz.
@ikkebang7058
@ikkebang7058 Жыл бұрын
Wedden dat ook deze brand door klimaatverandering komt!!!!!!!!!!!!!
@romanschneider9466
@romanschneider9466 Жыл бұрын
Alle 🚗 sind im Arsch wegen einer elektro Karre
@weswesten4559
@weswesten4559 Жыл бұрын
Schiet goed op 1 blusbootje
@danielvanhouten9963
@danielvanhouten9963 Жыл бұрын
Blusbootje? 😂😂😂
@roybm3124
@roybm3124 Жыл бұрын
Dit valt toch niet te blussen zo van buitenaf. Had de rederij maar een schuim of gas blussing moeten installeren.
@stefan2796
@stefan2796 Жыл бұрын
EV's zijn sowieso niet te blussen...
@ElCeeKaa
@ElCeeKaa Жыл бұрын
​@@danielvanhouten9963wou zeggen, beste boot wel, beste waterstraal ook
@eddol6906
@eddol6906 Жыл бұрын
zinken die troep
@ronaldvanamsterdam
@ronaldvanamsterdam Жыл бұрын
Vele zeilers zijn onvoldoende bekend met de gevaren van de Noordzee. Ook vaak te weinig communicatie middelen aan boord. Zie hier weer een voorbeeld.
@samvanooijen8985
@samvanooijen8985 Жыл бұрын
Het was super leuk bij de dagen dankjewel!
@Kustwacht_nl
@Kustwacht_nl Жыл бұрын
Goed om te horen Sam! Leuk dat je er was.
@96rubenv
@96rubenv Жыл бұрын
Hoe wordt je deel van dit team ?😎