Doncs sí, et dono el permís per utilitzar-lo. Gràcies per preguntar. Me'n alegro que et pugui ser d'utilitat.

Gracias. Sí, era un 124 especial con el motor 1430.

@@Seguratraction Gracias.

Moltes gràcies.

Está carretera tiene subidas y bajadas suaves, conecta Castelldefels con Sitges, dos pueblos costeros. Hay que tener valor para hacerla un fin de semana cualquiera con los ciclista que la invaden y los domingueros distraídos con las vistas.

Gracias por la atención.

Gracias.

Gracias.

Gracias. Lo que has escrito es un relato exacto de la escena del vídeo.

Gracias. Pero si hubiera sabido que al cabo de muchos años se podrían publicar, habría hecho muchos más.

Una Sony del sistema Beta, pero de vídeo doméstico. Tenías que llevar encima el magnetoscopio de 5Kg unido a la cámara por cable.

Te lo aseguro😉

Te repito una respuesta que he dejado por aquí porque veo que he creado una errónea impresión con el tema de la banda de sonido:El coche no era un FU. Era una 124 especial con motor 1430. El vídeo tiene la banda de sonido ligeramente retocada porque el máster tiene unos pequeños "vacíos" de sonido y tuve que manipularlo, lo cual provoca un sonido continuado que no es el puro original.

No. Ja he respost a aquesta qüestió en una altra fil a on explico que la banda de so està lleugerament manipulada. Gràcies.

Gràcies a tu.

Interesante lo que dices sobre la caja de cambios de 5 velocidades. A mí ni se me paso por la cabeza cambiarla, ya que al cabo de poco tiempo lo vendí y compre otro coche.

Forzado por qué? Tampoco hay tanta pendiente subiendo al Bruc. Y si es un motor FU, puede sobradamente

@@DanielM-o8h Bueno, bueno. Vamos por partes. El coche no era un FU. Era una 124 especial con motor 1430. El vídeo tiene la banda de sonido ligeramente retocada porque el máster tiene unos pequeños "vacíos" de sonido y tuve que manipularlo, lo cual provoca un sonido continuado que no es el puro original. Saludos a todos.

Es que era un domingo.

Ah si, cual es?

@@DianNogueira Creo que se refiere a la canción "Blues de la Nacional II"

@@Seguratraction justo esa

@@Seguratraction grazias

La Guardia, entrañable grupo 👍🏼

En primer lugar, muchas gracias por el extenso y excelente comentario que has escrito. Ha merecido toda mi atención, y más al ver que, como es lógico, te han quedado algunas dudas. Por tanto, voy a intentar darte a conocer los pormenores que aclaren esas dudas. ¿Cómo se originaron estas imágenes?: Se registraron en un viaje de vuelta a casa en un fin de semana. Yo estaba al volante del coche cuando mi mujer cogió la cámara (y de la forma más banal) grabó unos pocos minutos de video. He dicho "banal" porque como tú ya puedes suponer, no podíamos pensar que tantos años más tarde tendríamos la posibilidad de hacerlas públicas. Si en aquella época hubiera sabido que existirían los medios actuales, habría registrado muchas más imágenes, en especial dedicadas a todos los medios de transporte. Y es que lo que motivo la compra del equipo de video fue la de registrar imágenes familiares en las que la protagonista tendría que ser la hija que nació un tiempo más tarde. ¿De qué equipo de video se trata?: La cámara es una Sony HVC-4000P del sistema Beta que tenía que ir conectada por cable a un magnetoscopio que pesaba unos 5 Kg. y con una batería muy grande que tenía una duración de poco más de 10 ó12 minutos. Se trata de un equipo de uso doméstico y creo que a duras penas podría llegar a las 400 líneas de definición. Saludos desde Barcelona.

Bravo!entranyables anecdotes i moltes gracies per compartir

​@@SeguratractionMuchas gracias por tu amplia respuesta! Qué historia tan bonita, lo de la grabación familiar. Espero que hayáis registrado muchas escenas y por tanto tengáis un archivo amplio. Eso es oro. Aunque sea a 400 lineas! Que, la verdad, me sigue pareciendo muy buena calidad. Y es que Beta era superior a VHS, de hecho tenía su variante profesional. Por nuestra parte, teníamos un videocassette Panasonic NV8610 (que aún conservamos, aunque con su complicado transformador interno fundido e imposible de reponer). Recuerdo una comunión que se quiso grabar con una cámara prestada... Se nos olvidó poner la palanca Camera/Tuner en la posición adecuada... y no obtuvimos nada :( Eran tiempos "aparatosos"... y de ingeniosidad extrema por parte de los fabricantes. Un amigo tenía un vídeo JVC que se dividía en dos partes, la segunda para llevar con la cámara para grabar. Por cierto, el documento es magnífico, y curiosamente hasta se vive la atmósfera que tenía ese mundo en 1983, cuando compramos nuestro querido Talbot Horizon (aún conservado inerte en una esquina). He observado que hasta has tenido peticiones en los mensajes de imágenes de alguna otra parte del país, lo que me ha hecho mucha gracia. :) Saludos y gracias :)

@@davidgutierrez9445 Gràcies a tu.

Totalmente de acuerdo. Gran vídeo! Gracias por compartir.

Y en esta época ya había cambiado algo con la construcción del primer túnel, aunque todavía no se había desdoblado la NII.

Jajajaja... cierto.

Hacen lo que quieren con la gente

Indubtablement, és un bon producte, però com bé suggereixes, és complementari junt amb altres dispositius.

No és un FU, però sí que és un 124 especial amb motor de 1430 (el que li deien "Pamplona"). Tens un bon ull. En aquella època no tenia la pretensió de tenir un FU.

@@Seguratraction déu n'hi do

Por la altura de medio metro de los brazos del limpia, y los pilares laterales un Seat es.

​@@Seguratractionun Pamplona es prácticamente un 1430 en todo. El 124 normal si era muy básico.

Los camiones siempre han sido muy abundantes en esta carretera.

Gracias.

Gracias.

@@juanmaza9474Nodoyuna gracias a ti.

Gràcies, però ho vaig enregistrar amb una GoPro, que no m'acaben de convèncer. Alguns cops ho faig així per poder anar poc carregat.

@@Seguratraction doncs, para muestra un boton, perque trobo qualitat òptima. A mi si que m'agraden les GoPro

@@ismaelbataller4654 són molt bones mentre no et calgui fer servir zoom òptic o objectius més lluminosos. També tenen el problema de captar massa camp de visió, i això et fa perdre les proporcions reals. O sigui, si no et cal fer vídeos d, acció, no hi ha res com una càmera de vídeo gran.