Aracıma hız sabitleyici taktırdım fakat şöyle bir durum var. Belirlenen hıza gelip te o hızda ilerlerken araçta hafif silkelenmeler oluyor. Kısa kısa gz verip bırakıyor gibi. Bir süre sonra silkelenmeler artık yorucu oluyor. Araç 1.3 Linea active plus e5
@sefer_32one7015 күн бұрын
Ustam aynı sıkıntı bendede vardı yolda seyir halindeyken motor birden stop ediyordu. Benzin hortumunu cataldan çekince depo hava aliyor ve marja bastigimda calisiyordu Aynı şekilde deponun üstündeki hortumda cataldaki hava valf işlemini yapmiyormuş bende iğne ile 3-4 kere delik açtım şimdilik bi sıkıntı yok gibi.dediginiz gibi depo yada valf hava almayınca motor yolda giderken stop ediyor.
@burhanaydogdu748417 күн бұрын
Süpersin 👍👍👍
@metinkarakusremaxАй бұрын
Bence subap aralığı birimlerinizde hata var emme:0.04mm egzoz: 0.08mm demişsiniz ancak öyle bir sentil çakısı yok. Piyasada olan mm ölçülü sentiller 0.05 ile başlıyor zaten. Fakat o da zaten varla yok arası incelikte olduğundan subap aralığının o ayarda olması mümkün görünmüyor. Ya verdiğiniz ölçüler mm değil inç hesabı yada rakamsal bir yazım hatası var.
@mertkaplandarАй бұрын
hocam elinize sağlık. usbden çalarken müziği değiştirmek için teypin kendisi üzerindeki ok tuşları ile mi müzik değiştiriliyor yoksa bağladığınız modül üzerinden mi?
@KDGARAJ1617 күн бұрын
Modül üzerinden değişiyor
@ElektriksyenАй бұрын
Sen deneme yanılma ile baya bir masraf edip hatayı bulmuş sun bizede faydası oldu Allah razı olsun işin gücün rasgelsin.
@huseyinarabaci2938Ай бұрын
Sübap ayarı nasıl yapılır videosu da kayarsanız bende faydalanmış olurum. Emeğinize sağlık
@huseyinarabaci2938Ай бұрын
Değerli bilgiler için teşekkürler güzel bir video olmuş bende senin dediklerini yapacağim üsdat
@Basak3qАй бұрын
Sensör beyinden gelen kabloyamı bağlı
@irfanakbas6593Ай бұрын
Zimparalamayi polisaj makinası ile uygulayabilir miyiz? Uygun zımpara başlığı bulunabilir mi?
@mertyavuz8416Ай бұрын
2:03 Öncelikle Ab'den çıkmalıyız mesajı verilmiş 😂
@ByCINARАй бұрын
Övüyolar ama bence iyi marka değil yada bana gelen bozuk ürün..inwells..
@ByCINARАй бұрын
İnwells önerdiler aldık e20 modeli ekransız,bipli model.anlamsız ötüyor bazen ötmüyor buna güvenip park yapmak sıkıntı.Acaba bendeki ürün arızalımı yoksa bu modeller böyle mi ? Bu sağ sol soket girişi var birde bunu arabanın arkasından mı sağ sol yapıyosunuz ,önden mi ? Beşki ben soket yerlerini karıstırmıs olabilirim.Ben araç arkasından bakarak soketlerini taktım.
@hakk1247Ай бұрын
Aynısından yeni aldım birden gaz verince boğuluyor yavaş yavaş gaz gerince yiyor ne yapabilirim
@ismailcan69Ай бұрын
Müzik başımı ağrıttı
@ismailcan69Ай бұрын
Aynısını bende yazdım
@kadirelci3903Ай бұрын
Bu modelden bendede var beni motordan soğuttu her aşaması ucuz işçilik. Kimseye tavsiye etmiyorum.
@enesuyar6413Ай бұрын
Ustam merhabalar eline sağlık. Bu kolu internette baktığımda bulamadım. Yapanlar hep orijinal kolları Fiat'a göre kendileri modifiye etmiş. Ben de modifiye etmek istemiyorum sendeki gibi sanki fabrika çıkışlı gibi almak istiyorum. Nereden bulabilirim? Satın aldığın ürünün linkini atabilir misin?
@poyrazomerboran3494Ай бұрын
Ustası yok tamir edilemiyor diyolar usta durumu neki bunların 🤔
@Liarex32 ай бұрын
abi senden allah razı olsun anlattığınız herşeyi yaptıracağım motoruma tekrardan teşekkür ederim
@erdinccamur2 ай бұрын
Selamınaleyküm 2008 model var temiz. Almayı düşünüyorum, bunların sorunu varmı, turbo, yağ yakma, vs vs vs nedir alınır mı
@gokhantopcam2 ай бұрын
Ağzına sağlık kazasız belasız cezasız...
@rumelikonakbutikotel75222 ай бұрын
ben o süngerin plastiğini cama sürttüm hasar verdim bunu nasıl giderebilirim zumpara ile düzelirmi
@BekirUysal-kf5kf2 ай бұрын
Kardeşim emeğine sağlık çok faydalı oldu
@ugrugr80212 ай бұрын
Merhaba 2010 doblo 1.6 premio aracima bu uygulamayi yapacağım kumanda kolu nasil hazirlaniyor
@gokhanklc36313 ай бұрын
Devir saatinin arka üst kısmında zemberek ayarı vardır.Düz tornavida ağızlı olabilir.oradan hassasiyetini ayarlayabilirsin.
@kemalulutas273 ай бұрын
Kardeşim çektiğin video için öncelikle teşekkür ederim.Motosikletinin akü dışında hiç bir sorunu yoktu bilgin olsun.100 cc ye çevirdikten sonra Karbürator gaz pistonunu en alta indirip yahut en makul neresi ise oraya ayarlayıp düzgün bir rolanti ve Hava ayarı yaptıktan sonra gayet iyi şekilde çalıştırabilirdin.Dişli oranların 36/14=2,57 bu şekilde %35 e kadar tork kaybına karşılık düz yolda hız elde etmişsin en azından ön dişliyi değiştirmeyebilirdin 2 kişi yokuşta biraz sıkıntı olabilir.Far sandığın kadar bir sıkıntı yapmaz.boşuna masraf edip kafaya takmışssın.benzin deposu hava alamama gibi durum yok o deldiğin deliklerden benzin kaybın olacaktır.Bence en sağlamı orjinal karbürator ve sisteme dön.Ayaklık switci senin yararına aslında iptal ettiğinde ayak açık yol alıp şaseye zarar verebilirsin alışana kadar şans verseydin keşke. çok yorulmuşssun servisde destek vermemiş uğraşmıssın baya.
@JOKER-263 ай бұрын
Aküyle ne alakası var gardaş konta aç ayak marşını vur gene çalışır o motor. Sıkıntısız olduktan sonra akü sadece elden marş yapmana diyer zerzavatlara destek olmaya falan yarar sanal alem çıktı herkes usta oldu o motorların ayak siviçleride yüzde 90 takılı kalıyo zaten iptal edicekti illaki çogu cuptada depo hava sorunu var millet o arkadaş gibi değilde depo kapagını üsten deliyor sadece.
@kemalulutas273 ай бұрын
@@JOKER-26 ustten depo kapağı delmek akıl mantik isi mi? Benzin ucucudur. Ureticiden iyi biliyor insanimiz masallah. Aku ne alaka demissin ne ayak marsi ha bire basacan mı? Sacmalik. Aku cok onemli. Sanal alem falana cvp veriym 22 senedir ustaligimla ekmeğimi kazaniyorum
@JOKER-263 ай бұрын
Gardaş senin gibi ustalar yüzünden milletin kendi usta oldu kendi işini kendi yapıyor artık herkes lütfen şu sektörü bi salın artık yok üreten firmadan daha iyimi bilicen falan ne yani bunu üreten senin benim gibi insan degilde üstün varlıkmı akıl akıldan üstün demişler ayrıca bu çin malı motorlar salla geç tarzı üretilen motorlar adam akıllısı denk gelmesi şans işi ayrıca delik dedigimde igne deligi gibi delik hava alsın diye ondan bişey olmaz akü konusundada motorda zaten statör var elektrik ihtiyacını ordan karşılıyo nası tamircisin daha bilmiyon mobilette eski motorların çogunda akü yok onlar kullanılmıyormuydu akü sadece elle marş yapmana statörü desteklemeye yarar sen adamın bütün anlattıgı problemlerin kaynagı akü demişsin ben ona ne alaka dedim valla dükkanın falan varsa adres verde yanlışlıkla gelmiyelim yoksa motorda bi sorunla gidip 5 sorunla geri döneriz gibi duruyor yanıtlarına bakınca.
@mucolayn.58812 күн бұрын
Ne boş yapmışsın adamın söylediği herşeyi tersine söylemek için yorum yapmışsın
@netpolicer3 ай бұрын
Üstadım izleye izleye çözmüşsun tüm sıkıntılarını tebrik ederim dediğin gibi şu garantiye girmez bu garantiye girmez dedikleri için ben garantiye sokmadım kendim yapıyorum bana da ışık tuttun yolun bahtın açık olsun
@ahmetadsen73433 ай бұрын
Motor 50cc devir saati belki 125cc ve üstü için yapılmışsa eksik gösterebilir. (Bu olay otomobillerde var örneğin 4 silindirli bir Ford Granada nın 6 silindirli bir Granada nın devir saatleri aynı değil görüntüleri aynı olsa bile.)
@cihanatc89283 ай бұрын
Ben yıllarca orjinal sfc 100 kullandım o zaman bu 50 lik dalgaları yoktu canavar gibi motordu beni hiç, üzmedi sattığıma gerçekten çok pişmanım.
@YusufTorun-qw7no2 ай бұрын
Sfc50 almak istiyorum 110 cevirme sanayi ile ugraşmak istemiyorum alinir mi
@mgmutlu4 ай бұрын
Far düğmesi ekledik ve ayak swici haricinde Bi sıkıntısı yok bizimkinde. Ayak swici geç çekiyordu ilk çalışmada uzun sürüyordu. 80km çok rahat geçiyor. Güzel Bi bilgilendirme videosu olmuş emeğine sağlık. 👍🫶
@MilesTeg_cy4 ай бұрын
Kendi tecrübeme göre pastadan sonra sürülen cila kısa süre sonra tekrar sararmaya yol açan şey. Bunun için cila yerine şeffaf sprey vernik kullanmak daha iyi sonuç veriyor. Ancak vernik kaliteli olmalı tabii.
@batu9914 ай бұрын
Selamın aleyküm kardeşim bu sol tarafta bir vana var onu hangi konumda olması gerekiyor bir bilgin varmı vanada fuel yazıyor gaz vanası sanırım yardımcı olursan sevinirim ufak bir araştırma yaptım bulamadım
@uguryildiz98044 ай бұрын
subap ayarı gelirse cok iyi olur
@uguryildiz98044 ай бұрын
COK KRAL ADAMSİN
@nurolhasanoglu4 ай бұрын
Teşekkürler. Faydalı bir video.
@yusufmert43824 ай бұрын
Allah razı olsun
@t.c.ahmetgunindi52014 ай бұрын
Selamünaleyküm.Böyle faydalı bir video çektiğiniz için TEŞEKKÜRLER.
@denizciarsivi4 ай бұрын
Merhaba teyp e bağlanıyorum teyp kapanıp açılınca otomatik bağlanmıyor bilginiz varsa paylaşabilir misiniz
@veyselsoylemez59154 ай бұрын
Merhaba Dynamic bundan boş mu acaba
@mehmetmercan12055 ай бұрын
Kardeşim benim motorda 110 luga kendim cevirdim ancak 2 viteste bir silkeleme yapıyor karbüratör demi değiştirmemiz lazım
@dahabitmedi5 ай бұрын
bunlar motor mu üretmiş matematik problemi mi
@grenajtamiri5 ай бұрын
Video icin tebrik ederim. Bu teyp gercekten mukemmel, ozellikle telefon gorusmelerinde harika, mikrofon destegi var, parasının hakkini veriyor
@mahmutozmn40265 ай бұрын
Herkes senin gibi anlamayabilir.Bi hevesle gidip sifir alsak sonu husran demekki.
@besirsamur36365 ай бұрын
Yolda goderken sonra altini sürtmüş gibi ses geldi bi kere 3. Ve 4. Viteste neden olabilir
@eminbalksl69915 ай бұрын
ustam selamlar ben video izliyerek ayar yapmaya çalıstım ama mototum hiç çalışmaz oldu ne yapmayalım
@canbotikes.28015 ай бұрын
far anahtarını kendinizmi değiştirdiniz ? far anahtarının değimi ile ilgili bir video çekerseniz şahane olurdu .
@caglarcaglar40836 ай бұрын
Eyvallah başkan aynı sıkıntı çok iyi denk geldin çokaradım ama bulamadım böyle vidyo adamsın
@huseyinhafzoglu6 ай бұрын
Selamün aleyküm hocam bu teyplerde bi sorun var galiba radyo ayarları hep 88.1-88.3 gibi tekli rakamlarda ilerliyor birtürlü çiftli rakamlara geçmiyor 88.1-88.2 gibi ilerlemiyor bunu bir çözümü var mı teypten soğdum resmen
@doganxcck6 ай бұрын
Teyp kapalı iken ekranda saat olacak radyo ayarlarından frekans atlama seçeneğini ayarlayın 3 seçenek var sizin ayağınız yanlış