2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@Takahiro_official Ай бұрын
Negativer Lenkrollenradius
@208ccpeugeot3 2 ай бұрын
カシオペアの音楽がいい味感じてますね。ちなみに当時アルファレコードはヤナセ傘下でした。
@user-ul9cn4ld8z 3 ай бұрын
4:57 ネガティブステアリングロールラジアス…アムロ～イキマァ～ス
@ricktoiman 6 ай бұрын
Maybe it's up to original copyright holder.
@Craisso 6 ай бұрын
Can I sample this?
@Craisso 6 ай бұрын
Amazing cover bro
@Quinnikon 8 ай бұрын
Love it 😊 Quinny
@user-cz5mb4nb3p 8 ай бұрын
このインタビューを撮ったのはどこかのホテルの一室でしょうか？あと徳大寺さんは葉巻が似合う紳士でしたね!
@user-cz5mb4nb3p 8 ай бұрын
徳大寺さんもゴーンの後期時代を嘆いておられてただろう!内田体制になってからのて日産を見届けて欲しかったです!
@setoline258 9 ай бұрын
2000年代でも十分通用する外観と内装✨ 同世代のライバル車と比べても頭一つ出てますね。
@takutubepalms 9 ай бұрын
徳大寺さん49才。 貫禄あり過ぎ。
@user-kd7ix8fe6z 9 ай бұрын
ドアミラーまで自動防眩ミラーいい！
@wancowanwan 9 ай бұрын
当時FM802流行ってて、職場旅行の集合の時に、そんなステッカーださいよなと言ったら先輩のセフィーロに802が貼ってあって気まずい思い出
@wancowanwan 9 ай бұрын
お元気ですかあーーーーーーー
@1610FREIZEIT 9 ай бұрын
９０年モデルジェッタGLに１５年乗っていました。これは、三角窓のないゴルフⅡですので８８年以降、デジファントエンジンになった頃のものでは？ジェッタⅡは１５年で廃車になり、妹の家のゴルフⅡの修理部品になりました。１０年を超えてからは重修理が頻発しました。加えて、当時は外車への知識がなく、やむなく廃車にしました。しかし、これ以降ドイツ車以外乗れなくなり、今日に至っています。
@user-tw8zt9ez3e 9 ай бұрын
素晴らしい！😳
@user-fi4ws7db4g 10 ай бұрын
井上陽水のドラマを見ると時代だなー。
@FrancisLitanofficialJAPINOY 7 ай бұрын
INFINITI I30
@obsarber.akitihan. 10 ай бұрын
皆さんお元気ですか～？、、それじゃど～も～✋😎
@user-ib9ec1es6d 10 ай бұрын
クアラルンプールでもエレガントサルーンとして人気でした。
@KTZ-eh9vs 10 ай бұрын
このプロモーションビデオは販促効果あっただろうな。 だって今見ても欲しくなるもんww
@tsubachan.2896 10 ай бұрын
あぶ刑事でトオルが乗ってたな😂
@ryojikaneko4831 10 ай бұрын
懐かしいですね?徳大寺有恒氏。A31セフィーロは、うちの兄の始めてのマイカーで、後期の最終型でした。確かに好き嫌いに別れるタイプのクルマ。ハッキリ言って大嫌いって感じました。長距離乗るとお尻は、痛くなるし内装がクラスの割に安っぽい、脆い等。
@lees4020 11 ай бұрын
0:18 〜👍
@user-zm8nu3th8q Жыл бұрын
💜西風🌬
@mcazares48 Жыл бұрын
This is fantastic 🤘
@mohmademomadi-6787 Жыл бұрын
فين كاينة هاد سيارة
@Nandezreacciones Жыл бұрын
Los displis
@gastonbrizuela Жыл бұрын
Así es
@kkkdd-yh4kp Жыл бұрын
相手が悪すぎたのかな？……トヨタ三兄弟と同じ路線を走ったから
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
徳さんの横の固定電話が何気にダイヤル式！
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
徳大寺さんにプロモーションビデオに出演依頼するとは、当時の広報部門はノッてたな〜。
@macjinan7621 Жыл бұрын
89年にタウンライドを買いました。いい車でした。 結婚してかみさんに運転できないと言われてやむ無く買い換えましたが、もっと乗っていたい車でした。
@user-tw3yo1zc7r Жыл бұрын
嫁と離婚してもでも乗り継いで欲しい😢
@user-rj5zx1vy7g 2 жыл бұрын
左ハンドルMTのゴルフⅡGTiに乗ってましたが、乗り心地は少々硬いけど遠出は疲れませんでしたね ちゃんとゴルフ店でも整備が出来たしいい車でした 今では当たり前になりましたがドアノブはこの形状が好きです、当時の日本車のノブはペラかった
@hhas6334 2 жыл бұрын
徳さんには、メーカーのプロモーションビデオには出てほしくなかったと、当時思いました。
@tomo_nak 10 ай бұрын
その後も2代目MR2の自動車雑誌向けの広告に 舘内端氏と一緒に出てたりしましたしね
@78.04 2 жыл бұрын
くうねるあそぶ
@zenryu5679 2 жыл бұрын
C33ローレルより少しお安い車でしたが、売れたのは88年から89年までで1990年頃から33ローレルばかりが売れるようになりました。 セフィーロはモダンでしたが当時はモダンよりも高級感を重視させるような時代で時期的にローレルのが世間受けしました。
@user-ju3dj2mk4r 2 жыл бұрын
懐かしいですね。 エンジンと足回りを自分の好みにオーダーできた。何て言うんだろうか、スカイラインでもなければローレルでもないちょうど中間みたいな感じだったかな？うまく言えないけど、スーツでもジーパンでも乗れるみたいな。
@user-pr5wh6kf3z 2 жыл бұрын
私も四年乗りましたが、意外と音がうるさい記憶があり、乗り換えました。
@andrefcanto 3 жыл бұрын
I like it
@haruseriumai1791 3 жыл бұрын
デザインに一目惚れして当時新車を買いました。内装ブラウンで外装ブラックでオーダーしました。 今でも乗りたい車です。
@Masewa1000 3 жыл бұрын
This is cool!!!
@KH-te8kf 3 жыл бұрын
そういえば、カクカクから丸くなるきっかけ？
@user-jh1in7en3f 3 жыл бұрын
最後の5分LIVEカタログバージョンのビデオ誰かアップしてくれないですかな…。
@ChiefQuimby486 3 жыл бұрын
なぜこんなに洗練されたセダンが商業的に苦戦したのか... a31やj31のような異常なほどハイセンスな車をもう一度出して欲しい。
@たけぞう1968 3 жыл бұрын
若い頃、欲しかった車でしたが、高くて買えませんでした。もし現在同じ価格で再販したら買います。
@user-ng1ll8qo4i 3 жыл бұрын
20周年 セフィーロワゴンに乗っていました とてもお勧めの車です
@marcocapcha267 3 жыл бұрын
CEFIROOO !!!! <3
@luisgael4673 3 жыл бұрын
Wow Queen cool
@brianpatrickofficial 3 жыл бұрын
This is bitchin’
@Takahiro_official 3 жыл бұрын
10:18 GOLF GTi
@petebull8233 3 жыл бұрын
yes shortened but sweet well done..any chance of tackling LIAR on that Lp been looking hi and lo for a great karaoke version of it and you seem to have the talent