Ну со стороны то явно виднее сколько он жрёт , да и правда очень много аж 8-9 даже на офроуде 🤣🤣🤣🤣🤣🤣, а по трассе вообще жуть 7 🤣🤣🤣🤣🤣🤣а может и меньше просто по трассе на дальняк на ней ни кто не ездил так как это жесть ехать на ниве далеко , да и суть в чём как не переделывай не будет жрать с обычным мех дизелем 3 литра да даже 5 так как это не реально , у меня Тойота двигатель 2сте 2.0 так там расход 8-9 в смешанном цикле и мотор работает хорошо и это не неисправность это нормально для этих движков, это на комон рейле возможно и 3-5 литров но там других головняков хватает , да и едет он щас нормально чуть топлива добавил плюс переделали педаль газа теперь она на весь ход работает ну и соответственно другой разгон и скорость 90 она спокойно едет а больше и не надо это не балид для гонок , а турбину ставить ну такое удовольствие это всё переделывать да и зачем если коробка и всё остальное и так еле момент держат то с турбиной это будет расходник и менять надо будет при каждой замене масла а оно того точно не стоит !!!!

Не понял ?

Ну ваз 2131

@@user-ii1pw2en8n а чем они лучше то ?

Место больше в салоне и проходимость лучше иза длиной базы

Да в теории все замечательно ,а иногда с дивана виднее , во первых где взять мотор от мерса живой по адекватной цене ,второй момент как его туда вкорячить по размерам ведь там нету лишнего места так как он явно больше и не на чуть чуть и главное надо все это впихнуть так чтобы остался передний мост и раздатка родная с которой тоже как-то пришлось бы женить КПП в теории да легко но на практике это гиморой ещё тот КПП будет явно длиннее и шире Вазовской что тянет за собой распил кузова у которого и так прочность с завода ни какая а самое главное это раздатка её двигать ни как нельзя ни при каких раскладах , так что потому и остаётся все родное кроме мотора потому как этот двигать более менее подходит по размерам плюс их можно найти живые !!!

От мерса тяжёлый,а AFN это правильный двигатель для Нивы!Малыш мощный на самом деле...VAG жрёт меньше!

Да ты гений прямо!!!! А по делу то что ???!!!!

@@Firsov92 ничего

Ну а что ещё нужно , главное суть отражена ,а красиво и с замудрениями пусть блогеры снимают кто живёт с этого ...

А есть смысл ставить дизель на ниву?экономия литра три на сотку.вибрация, затруднения с запуском в холод,дорогая обслуга, проблемы переделки плюс оформления.это не утверждение-это вопрос.есть желание установить сд 20 на ниву.двиг с доставкой 130 тыр.это нужно 200тыс.км проехать чтобы он оправдался..

​@@user-fl2kq3qs5zлитров 5-6 расход по трассе экономия заметна город,трасса 6-7 расход экономия на лицо и не ломаеться нива дизель экономияна лицо и тяга с низов паровозная одни плюсы и зимой уверенный запуск так как механика стоит никакой электроники

Да причем тут допуски ,тут дело в заводском браке ,если с одним ещё ясно можно это увидеть то на другом это проверить невозможно вообще ни как потому как размеры нормальные а вот качество исполнения и металла проверить невозможно ни как ...

@@Firsov92 хотите сказать что стопорное кольцо само вылетело?

@@stasmihh1166 да а как иначе если оно там болтается как ложка в стакане ...

А так разве должно быть ?, особенно за такие цены что щас на всё !!!

Они щас почти все такие и даже от цены это не зависит,нарывался и не раз ,попадал и с грм на иномарке 20000т км и всё разрыв хотя брал ни дешовый по тому времени ,а с РФ запчастями вообще не понятно что брать всё шлак как и Китай брака больше чем нормального да ладно бы дёшево а то всё уже по цене иномарок почти это же бред !!!

@@Firsov92 Я беру на авторынке у проверенных людей. Они сразу говорят, что говно, а что хорошее.

Ну это так и есть ,щас ни какого контроля и наказания потому и дерьмо , да и главное это с верху всё идёт потому так всё и есть ,в СССР был ГОСТ и контролировалось всё а щас не важно главное бабло откаты итд ,потому и живём не пойми как !!!

Да пусть так да пофигу , зато на бездорожье она себя прекрасно чувствует едет везде почти на холостых или на малом газу !!!

@@Firsov92 это ведь прекрасно, но вот очень интересно, а как она едет по песку как поднимается на песчаную горку грубо говоря на небольшую дюну

@@user-uy2wp3mt1u негде проверять у нас нет песка почва глинистая в основном , да и почему бы ей не ехать , а при глубоком песке любой внедорожник безсилен !!!

@@Firsov92 но можно же проверить по-любому найдете кучку песка хоть и небольшую может и видео снимете заодно На эту тему есть конечно видео но именно достойного нет

@@Firsov92 тем более сейчас зима на подходе многие запасаются песком чтобы использовать при гололёде по-любому найдете

Могу с этим поспорить, всё что захочешь простой работяга себе не может позволить, даже сраную машину эконом класса поменять не на что да и много чего не позволишь, работа тупо на еду и оплату ЖКХ, потому не знаю о чем ты и под чем ты раз такие глюки у тебя!!!

Так каменный век надо было вспоминать сразу.

@@Firsov92 отучился на инженера геодезиста, работаю на стройках. Кто я если не работяга? Зп дома 80, на вахте 150-200. Конечно с разбегу выпускники так не будут зарабатывать , нужен опыт работы.

@@T_Shpits ещё скажи на стройках на севере если это так тогда это не зарплата а гроши полные, щас в среднем чтобы хватало просто на жизнь с семьёй надо получать минимум 60-80 и это не жир а так, потому твои доходы далеко не большие особенно повторюсь если работаешь на севере, там минимум зарплата щас должна быть 300-500 дак она и была когда-то там не маленькая для таво туда и ехали а щас это рабская эксплуатация как и в других местах в нашей стране...

@@Firsov92 сейчас я дома работаю за 80 (это небольшой город) работа без запары , скоро еду в Бангладеш за 200, 5-2 работать и жить там. Новую машину конечно за год не купишь, но деньги откладываются там норм, уже работал. Куплю машину +-2.5млн , куплю оборудование +-500к, буду сам на себя работать. Знакомые до 600к в месяц зарабатывают. Мне 80к вполне хватает, чтобы просто жить. Где-то 50к в месяц на еду, кафе, квартиру хватает. Конечно на семью уже бы не хватило обеспечить, для меня минимум 130к на семью надо.

Ты по делу скажи что трепло или сказать больше нечего а насрать обязательно же надо, да пофигу вообще если честно пиши что хочешь также как и тебе подобные, просто ровно до таких 😂😂😂!!!

@@Firsov92 Эк у тебя бомбануло. Но тут хоть твоих постоянных шморканий не слышно.

Да всё реально если знать где искать и главное надо чтобы кто-нибудь в округе работал на тех частотах какие-нибудь службы итд , главное чего нет тут это захвата частоты сканирует всё подряд а это не очень удобно как по мне, тут один способ наверное брать Uniden но он стоит бешеных денег щас потому нет смысла так как слушать особенно нечего так как 80% служб общаются в основном по мобильной связи по крайней мере в М.О ...

Общаются в цифре. А цифру этот сканер берёт

@@VOO408 ну естественно !!!

С дивана то виднее наверное, да очень позновательный комент к чему ты это сказал то просто от того что сказать нечего что-ли, честно вообще пофиг 🫠🫠🫠!!!

Он подходит и какие доработки требует и главное какая цена? А так как по мне турбины ему не хватает....

@@Firsov92 как на почту ответить?

@@trn796 как взять и написать можно в тг даже лучше @Firs555 а так вот [email protected]...

Без турбины хоть от КАМАЗА поставь - больше 64лс не выдаст .

Ни чего не скажут если поставить родной двигатель 😀😀😀, хотя даже в этом случае могут сказать так как с нашими правилами даже стоковое ТС поставить гимор ещё тот ,а докапаться всегда есть до чего им щас расширили перечень всё же для народа делается 😀😀😀, а тут ни чего не оформлено так как если этим заниматься то надо ещё 200+ накидывать а оно надо и так хорошо конечно докапаться могут но по факту это на дороге ни кому не надо как и прочий тюнинг бампера итд да даже ОСАГО которого нет ни каво не интересует так как знают что её нет 😀😀😀 им всем интересен на ней в основном перегар от водителя если едешь вечером с поля леса в грязи как в танке а так на неё и внимания то ни кто особо и не обращает и это факт...

А он не будет им показывать!!!

Я свою оформил . А менты не только при регистрации а и на дороге могут попросить капот поднять . И тогда штраф 500 рублей и предписание в 10 -ти дневный срок привести все в исходное состояние и показать это в своем МРЭО . Иначе будет аннулирован учёт .

​@@Urri-qu5zh да ради Бога снимим с учёта будем на транзитах гонять ещё лучше будет,а то что могут всё могут жить в РФ правильно не получается денег не хватит так как доходы ниже расходов, ОСАГО итд дак её тоже нет нафига вкладываться в МММ,да и этот весь маразм придумали чтобы бабла срубить как и с ГБО ну ввели и ввели честно 3 года ездил без проблем ни чего не регистрировал также как и знакомые и всё огонь а кто-то побежал всё оформлять только смысл тогда от ГБО если цена сразу в 3 раза выше,да и у нас тихо с этим всем до фонаря в основном до таких машин больше синька интересует, да и будет тоже плевать уже чесно ни чего не страшно,Бог даст всё хорошо будет и дальше замечать не будут !!!

@@Firsov92 Везет вам . У нас подтягивают . А знакомый с Воронежа звонил - говорит даже до нештатной магнитолы доёживаются .

Скидывать до какого веса до 60 кг. что впринципи не реально для среднего статистического мужика если только ни чего не есть и не работать потому как сил не будет и будут одни болезни в виде дистрофии и прочего букета , это к чему я к тому что меньше 90 кг не будет ни как а для него и этого много это что касаемо вилки которую пробивает при активном режиме и ещё надо учесть факт того что расчитан он для двоих что само по себе подразумевает вес больше 100 кг. , не ну может для китайцев и нормально будет так как в основном они мелкие и дохлые а для нас ни как либо с большой натяжкой, а про комфорт на нём при езде в двоём вообще можно забыть ну если только второй будет девушка или ребёнок а так это не езда и реально проверял но удовольствия от этого не получил управляемость ни какая да и задний аморт прошибать начинает в повороты входить на скорости не реально так что как-то так...

@@Firsov92 ну да и это верно

​@@Firsov92 мне 39 вес всю жизнь 63-67 кг. рост 174 и приятели весят по 80 и 90 и 100 с животами и боками жирка, Я Токарь и работа физическая с 17лет.

@@BSE728 рад за тебя дальше то что не пойму ???!!!!

Да щас это вообще безсмысленно так как всё ещё подорожало плюс топливо просто конское под 60р. , плюс ко всему в случае продажи ни кому её не продашь так как переоформить не возможно либо на себе её оставлять но это тоже ещё то удовольствие, так что правильно я сам щас на дизеле езжу с таким раскладом думаю назад переходить на бензин если не найду где топливо брать потому как что-то для дизеля 60 это перебор как по мне...

@@Firsov92 Я на грузовике работаю бывает 63р д/т заправляю. Спасибо. Я для себе сделал вывод что мне это не надо, лучше ГБО установлю для экономия топливо.

@@vugar877 Да , а лучше электромобиль купи .

@@user-yd1zs1ny4s остроумно но бессмысленно !!!

А кто сказал что он новый с магазина и где его взять вообще и за какие шиши миллионы не получаем, получали бы этой хренью ни кто бы не занимался это точно или занимались точно ни в гараже и скорее не сами, потому очень остроумное утверждение 🫠🫠🫠!!!

@@Firsov92 двигатель старый как мамонт, 80 годов. Я не говорил, что он плохой и т.д. этого двигателя, разработок много. Но в данном случае ставить его не целесообразно. Запчастей редкость. Я не могу сказать по чем у вас там двигателя, но я покупал за 450 $ в сборе по курсу 65р. 1,9 тди по объему он меньше чем этот из-за навесного оборудования. В вашем случае подкапотное пространство надо экономить, хоть вы его туда и поставили. Это на мой взгляд. Я не занимаюсь переоборудованием машин. Не обижайтесь, добра вам😉

@@-.3551 Да я и не говорю то что это выгодно я же это отметил в видео про целесообразность кто сказал что это выгодно суть видео в том и был чтобы люди подумали ставить его или нет, потому как инфы по этой теме в сети навалом а толку от неё ноль потому как конкретики ни какой и ни кто не хочет отвечать кто ставил что не спроси потому как-то так...

Этот мамонт, любую ниву шевроле и тревел переживёт.

@@trn796 что там он уже переживет. Хватит сказки рассказывать. Пережил бы может лет 20 назад.

Нет всё родное , только делали пропил под болты которые от переходной пластины ...

Да именно так а как по другому !!!

TDI и SDI на механике - это вещь! Если мозгов хватит, насос собрать под него...)))

@@adamtechniks77 Мозгов то хватит. Переделывал ТНВД под TDI. Ставил также с Фиат Дукато 2.5 на 11 плунжере. Поэтому есть с чем сравнивать. На мех ТНВД "ПРОШИВКУ" сложно создать,особенно если турбокомпрессор с изменяемой геометрией)))

@@niva1.9tdi Молодец. Но сложного на механике ничего нет. Если же есть интерес к ЭБУ и прошивкам, то можно поиграться еще с разными измерителями массы воздуха и опорным сигналом от датчика температуры двигателя для ЭБУ. Здесь действительно уже есть чем "поиграться". Только желательно это делать не в слепую а имея заводской диагностический сканер, что бы видеть весь алгоритм происходящего.

@@adamtechniks77 Спасибо. Да,сканеры и программы нужны "PRO" версии. И от "здоровья " железа много зависит.

Это дело личное что и как делать , лично в моём понимании с такой стоимостью и тратой сил и времени нет , дешевле другое тс взять так как это авто имеет один из минусов это вечный учёт а ездить на нем вечно надоест ну друга устраивает и это главное ...

Ну тут где-то такой же расход хотя наверное меньше так как топливо вообще не уходит , ну а то что поставили то поставили , если бы кто подсказал до этого что ставить а то в нете инфы по делу почти нет одно только взял поставил а какой толк от этого если мелкими деталями ни кто не делится потому так , а знать все не возможно ...

Ну как есть а что скрывать , как некоторые это делают не договаривая половину и вводя людей в заблуждение сам искал много в сети путевого мало потому и решил сказать все как есть чтобы знали что и как и стоит ли вообще этим заморачиваться . . .

@@Firsov92 я делал сам кап ремонт моторов ваз в гараже с доработками от сергея - канал "ремонт двигателя и интересное" - с отверстиями в поршнях и представляю обьём проделанной работы. одно замечание - хомуты на патрубки охлажд. надо брать раздвижные, как на японцах. обычные хомуты будут подтекать время от времени. доработки сергея доказали его правоту. мотор легче крутится, меньше греется и меньше изнашивается. хорошо продлевает жизнь цпг (есть мнение, что в два раза, но.... это не точно....)

@@Shura_Balaganov_ а можно поподробнее пожалуйста.

Не мерял его ни кто , ну по ощущениям как уходит топливо расходует мало ...

@@Firsov92 эх, а такие были надежды(

@@user-uv4ql5jy9b а какие надежды то ?

@@Firsov92 надёжа была в экономичности и тяговитости. Я как владелец нивы могу сказать , что ее родного карбюраторного 1.7 мотора мало. Да и кушает она не мало. Так сказать КПД Маловат . Переведу не большой пример . У меня была такая ситуация . На довольно крутую и длинную горку подымаясь на 1 повышенной не хватает мощьности, а на 1-2 пониженной начинает зарываться. Так вот, именно в той ситуации не хватало инерции разгона авто на подъёме.

Мне вот было интересно всегда . Что лучше дизельный мотор или мотор от ваз Надежно ну конечно с доработками . Под 1,9 -2,0 литра .

Да оно ясно , но кто знал когда уже взяли было поздно , инфы в сети много но она вся не по теме потому и пришлось так действовать , а так по хорошему да модель мотора нужна другая которая встаёт проще туда ...

@@Firsov92 если интересно могу отправить вам видюху своей нивы мой номер 89087289596.

Тибе нужно искать коллекторы другие. И ставить турбину от 1z в принципе и коллектора от него нужны.

@@user-uw6hn5ez7w а зачем турбину ставить он и без неё едет хорошо ...

@@Firsov92 С турбиной это совсем другой автомобиль. Тем более она управляется механически. Например я тащю прицеп за собой примерно 800. 900 кг на 5 передаче при скорости 90 кмч поднимаюсь в затяжной крутой подъем она скорость не капли не уронит. И при обгонах лучше идёт.

Офигеть какая нужная информация да хотя пиши пофигу лично мне как и адекватным людям , не поверишь ТНВД перестроен а не просто воткнут , а форсунки перестраивать смысл если в них и так давление подаётся какое надо , щас когда зажигание подстроили она прёт как танк по грязи да и мотор нормально работает а не дёргается и не тянет всё отлично , видео ещё выложу щас нет возможности , потому каждому своё а что касаемо стока я самого начала сказал что переделок много а где остался сток я отметил потому всё адекватно только не адекват может это не заметить потому удачи !!!

@@Firsov92 Не знаю что там ЩАС сделано - я только говорю о том что вижу . А обзывать неадекватом человека который только высказал свое мнение - тут , как говорится , если сказать есть чего - разговаривай . Если нечего - обзывайся .

Так это на скорость не влияет!

Конечно а как ещё , кому надо всё понятно а кому нет то это личные проблемы !!!

О! Серпуховский вершитель инженерной дырки и тут нарисовался. Не попускает?

@@user-fk8dd8fe7p Ползи в окопы полудурок щеневмерлый . Пора тебе уже к праотцам в гости .

@@user-fk8dd8fe7p Ты еще не в окопах щеневмерлый ?

Думать можно что угодно у каждого своё мнение всегда будет так как у всех разные доходы и другие условия и факторы а главное приоритеты по жизни , ну как по мне это маразм и безумие я бы не стал этим заниматься даже если бы на это были деньги и время так как мне это не интересно а так вполне все реализуемо ещё и не такое собирают ...

Отлично прёт как танк почти везде на холостых или с малым газом , где раньше садилась на бензине щас прёт даже не думая , даже где лужа выше бампера , заснять возможности не было как будет засниму щас не до этого ...

А кто её до этого пробил ?, её ночью этой же машиной и пробивали ...

@@Firsov92 ну вот если бы ночью первый раз пробивание колеи было бы снято, то тогда да-был бы глубокий снег. А так видео о том, как утром ехать не по глубокому снегу, а по своей же колее, которую чуть-чуть припорошило

Пиши на почту [email protected] или Вотсапе 89164744884 ...

Привет

Хочу установить на Фольцфаген двигатель ваз 2109

Чем можете помочь каким советом