AvtogonoV

Пікірлер

@razvedka7440 12 күн бұрын

Унитазный звук после третьей минуты, слушать невозможно

@user-bu9vk2yy3u 17 күн бұрын

У меня 16 летний Паджеро 4. Ни одного рыжика нет.

@user-gy1vf8ck5f 25 күн бұрын

Тупой обзор..

@adelyakushev8416 27 күн бұрын

Всем привет, 2 месяца назад взял Ауди а7 2011 3.0 tfsi 289 тысяч км пробега. Если есть вопросы, напишите свою телегу

@user-ou9yt9qn7p Ай бұрын

Сколько тебе Тойота заплатили за обзор, придурок?

@moduro.954 Ай бұрын

Красава. Класс

@user-gx2uk4uv8r 2 ай бұрын

Оператор что снимал? Пол головы весь видос

@user-jj9fl3hb9l 2 ай бұрын

Не знаю уже ровно одиннадцать лет езжу на этой машине прошла триста тысяч километров не разу не было проблем зимой и летом за город смело не разу не пожалел очень хорошоая машина

@user-pm8iv2ce6z 2 ай бұрын

Тебя послушать такое ощущение что у тебя даже нету машины, так как не разбирается

@user-np6kz6re9f 3 ай бұрын

Да у него видно и запорожца не было,сплошной гон.

@denden1141 3 ай бұрын

Чувак, твоя машина явно НИВА!

@user-ll6fm9gf2s 3 ай бұрын

Пиздит на каждом шагу....например, вес паджеро4 2300 кг, он утверждает , что более 2500кг. Вывод: - этот пидор не имеет понятия об этой машине.

@user-ll6fm9gf2s 3 ай бұрын

Этот пидор топит за другую кастрюлю. Паджеро не премиальный авто, он замечу, 12 крастный чемпион " Париж- Дакар". Я владею паджеро 4 3, 8 10 лет и ничего не ломались, только ТО. ОН НЕ ОБЯЗОН ЭТИХ ПИДОРОВ КАТАТЬ В ГОРОДЕ, у него внедожожные качества непревзойденные.

@user-gl9ev6ds6l 3 ай бұрын

Парень, ты что хочешь, экспедиционный внедорожник, или паркетный Лексус? Огромные колёса с огромной (АТ или МТ) жёсткой резиной на любой машине всегда лучше чувствуют кочки. Не ври, сухой вес Паджерки IV 2180 кг. Когда берёшь авто, думать нужно заранее, 3х литровый бензин устанавливают для дачников, похоже, одним из них являешься ты. А вот с 3.2 л. дизель или 3.8 л. бензин, и машина преображается. С 3.8 литровым бензиновым двигателем Паджеро IV по приемистости и общим скоростным параметрам не уступает средним легковушкам, что существенно облегчает обгоны и время в пути дальних поездок. А какая управляемость - заглядение! И последнее, Паджеро IV дешевле всех прочих серийников трансформируется в полноценный внедорожник с минимальным просветом 30-31 см. без видимой потери ходовых качеств.

@BUKOVETSKIY 4 ай бұрын

Привет из 2024

@user-fh1vl9kc5b 4 ай бұрын

😂😂😂 самый убогий тест паджеро

@user-oo9qh4pj4v 5 ай бұрын

Послушал про минусы, взгрустнул, но надо брать. За такие деньги старый 120 прадик не нужен, а европейцы уж тем более. Нет ему альтернативы.

@andriy.carbon 5 ай бұрын

Из минусов гибрида умерает насос абс, ето впринципе проблема всех гибридних тойот тех годов,сдох у меня насос (блок)абс ,поставил с гибридной кемри,все работаєт,і дешевле чем родной с рх400h

@valdaskukenas9812 5 ай бұрын

Цр-в попроще

@user-dx1pu1kd6p 6 ай бұрын

Тоже хотел а7, но для меня самый большой недостаток этой модели это дорожный просвет, поэтому а6

@user-ww1up4tl5m Ай бұрын

У них разный клиренс? И купили А6с7?

@user-dx1pu1kd6p Ай бұрын

@@user-ww1up4tl5mда клиренс разный, купил Ауди Q3 там клиренс что надо и валит на втором стейдже будь здоров😂

@user-ww1up4tl5m Ай бұрын

@@user-dx1pu1kd6p тоже присматривался к q3, но в предпоследнем кузове очень скучный салон. А если брать последний кузов, то там уже и цена приличная) размера салона хватает? Особенно места сзади

@user-dx1pu1kd6p Ай бұрын

@@user-ww1up4tl5m рост у меня 188 см., и спереди себя чувствовал отлично, но сзади места откровенно мало.

@user-yg8iw6dh1g 6 ай бұрын

Обзор для моей бабушки, она любит сказки!!!

@igorman189 7 ай бұрын

И у Прадо есть минусы, так что теперь.

@user-pc2db2jd9q 7 ай бұрын

Здравствуйте сделайте обзор на тойоту хариер гибрид 2го поколения.

@user-gi5iu7hl5z 7 ай бұрын

А а а )

@user-or1cl9zq2v 8 ай бұрын

Панасоник не Китай умник хуев, и машина ошонь

@user-ee2fe4bc7m 8 ай бұрын

Хуйню морозишь

@user-yc4ik8pb3v 8 ай бұрын

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК В 2023 ГОДУ ---! ВИДИМО У ЭТОГО МУЖИКА НЕТ СВОЕЙ ПАДЖЕРКИ , ЛИЖ БЫ ОТПОНОСИТЬ МАШИНУ , КУПИ СЕБЕ ПРИОРУ И ЕЗДИЙ КАЙФУЙ С ТАЗИКА ПОД ЖОПОЙ ---......!!!!!!!!!!!!!

@Rikomyngo 8 ай бұрын

Кет котагымды жемей брат ✊

@hotabich_80 8 ай бұрын

После приуса мечтаю о рексе

@mrkhbvs 8 ай бұрын

Обзор классный но увольте оператора

@user-yi9in2nd1k 9 ай бұрын

Это прискорбно. Это просто зависть.

@amateurxxx3798 9 ай бұрын

Пишу из будущего. Данный кузов даже на сегодня в топе! Машина комфортная, резвая, высокая. Только минус у данного кузова, он течет со всех щелей в дождик! Лечится конечно полной проклейкой герметика, что геморройно и не каждый сервис грамотно это может сделать.

@user-nb4xv6xd1n 10 ай бұрын

Ты дурая убитая, ты походу где то накурилась и не ведаешь, что твоя губа шлёпает😂

@greenfish2780 10 ай бұрын

Мой паджерик облит помоями и фикалиями, спасибо ты лучший😊

@user-yg8iw6dh1g 6 ай бұрын

Наш Паджеро 12 раз Декар брал.

@ARTUR-or3cw 11 ай бұрын

Классный обзор спасибо за хороший пример собакой

@user-sz9ib1hl6c 11 ай бұрын

Обзор 👎

@lonewolf6528 11 ай бұрын

Живой бус))))У нас в РБ все такие)

@Genya1983 11 ай бұрын

Для бездорожья подходит эта машина ?

@user-ff7hf1rr6m Ай бұрын

Не особо.

@alexgufonyani 11 ай бұрын

охуенный таз, никаких минуслв нет! нихера я не мыл , никаких радиаторов

@vitaliychabanenko9125 Жыл бұрын

13 лет владею паджериком 3.2 дизель.Ни одного рыжика до сих пор.

@SHAM-AM Жыл бұрын

МУжик. Если тебе не нравится твоя женщина, то зачем ты ее трахаешь?

@user-no5tu5br8b Жыл бұрын

Да что ты такое несёшь!!! Машина огонь!!!

@user-ut7sn4nh6e Жыл бұрын

Посмотрел начало обзора и этого хватило. Я на Паджеро 4 езжу 10 лет, ни где ни каких желтых пятен, ржавчин нет. Автор, кручу пальцем у виска!

@user-yg8iw6dh1g 6 ай бұрын

Совершенно с Вами согласен!

@user-dd7ws4jx5r Жыл бұрын

У меня был 3 литровый бензиновый Араб 4 поколения 2007 года стояло ГБО проезд 8 лет не каких притензий машина радовала всем !! Из минусов металлический бак! И большой вылет жопы с фаркопом!!! После был прадо 150 1 поколение дизель!! Через 2 года продал разочарован!! Поджерик намного практичнее!!