Airbourne 2023 Highlights (Eastbourne International Airshow) kumo KNS love louis shirley
@kevinmcguinness999413 күн бұрын
Beautiful plane from the golden age of aviation. I would love to visit one day and see her and the old TWA terminal building. Excellent video
@michaelduty606821 күн бұрын
Almost not enough of runway 06
@knskumo21 күн бұрын
@@michaelduty6068 with Flaps 1 and normal conditions you need like half of that runway for TO. But 06 has a positive slope and the jetfox is very low to the ground so it looks like you are using more runway.
@HistoryInLego24 күн бұрын
Beautiful, I live in the U.S and I think it would be amazing to see a Spitfire!
@971pumbi25 күн бұрын
Si quieres poner musica pon una musica mas acorde y desde luego a un nivel mas bajito , no he podido aguantar mas de tres minutos.
@knskumo25 күн бұрын
Bueno, la idoneidad de la música va un poco en cada uno. Yo uso la que creo que le va mejor. Aunque a veces es difícil dar con la tecla. Lo del volumen es algo que he ido probando a lo largo de los vídeos publicados. El problema es que el sonido original de los motores, a menudo es menos agradable y molón de lo que parece. Especialmente con un motor expuesto como el del autogiro. Y el agudo del rotor girando encima. Así que hay que quitarlo o reducirlo al mínimo. Pero si le das alguna oportunidad más, verás que el tema del audio ha ido ccambiando un poco con el tiempo.
@971pumbi24 күн бұрын
@@knskumoPues tienes toda la razón, y ante todo te lo digo con todo respeto.
@gabrielg71325 күн бұрын
Ami m gustaría que tú fueses haciendo tu los comentarios 😢creo quedarian mejor creo yo
@knskumo25 күн бұрын
@@gabrielg713 de momento no tengo medios para grabar mi voz en el avión que sería lo que me gustaría. Pero bueno, de momento tengo subir material que ya tengo grabado y luego iremos mejorando paso a paso :) THX
@Twizzy_18Ай бұрын
That’s an a330
@knskumoАй бұрын
@@Twizzy_18 I think you're right. I thought it was the A350-900 but actually it's the A330-900NEO
@Twizzy_18Ай бұрын
@@knskumoOkay,no Problem :)
@WhompWhomp3903 ай бұрын
43th???
@knskumo3 ай бұрын
@@WhompWhomp390 Oh sh*t... 🤦♂️🤦♂️
@flyrobroy3 ай бұрын
Great video, thanks Kumo!
@knskumo3 ай бұрын
Thanks! It means a lot :)
@MR-intel3 ай бұрын
Don't go for a swim
@knskumo3 ай бұрын
LOL! At least this time, after the ride you would ended again in the water, not in a burning forest.
@RandomInAviation3 ай бұрын
Where is that?
@knskumo3 ай бұрын
@@RandomInAviation Torre del Mar, Málaga.
@manolovidalalej4 ай бұрын
Impresionante
@jmdd71675 ай бұрын
Buena toma compañero, ¿ que aeródromo es ? me parece Medina Sidonia pero no estoy seguro. Un Saludo...
@knskumo5 ай бұрын
@@jmdd7167 Es Camarenilla (LERN) en Toledo.
@truenopintii5 ай бұрын
Fantástico aterrizaje!
@tntgaming420696 ай бұрын
Tienen aviones muy chulo allí
@knskumo6 ай бұрын
@@tntgaming42069 La colección es bastante única, sobre todo porque todos están en vuelo. Es un museo "vivo".
@tntgaming420696 ай бұрын
@@knskumo lo se he ido hace algunos meses, por cierto que aviones habían salido ese día ?
@knskumo6 ай бұрын
@@tntgaming42069 Además de los del vídeo: Texan, Twin Beech, Mentor, Mosca, Sentinel, Grasshopper, Eagle 2, Compostela Marchetti, autogiro 07, y Ramón Alonso en el Sukhoi.
@tntgaming420696 ай бұрын
@@knskumo han podido todos volar? Porque quand o yo estaba allí no les dejaron a los más ligeros porque hacía 27 nudos de viento.
@knskumo6 ай бұрын
@@tntgaming42069 Sí, ayer estaba todo en calma. De hecho me ha faltado en la lista el planeador que también salió. Sólo se quedó en tierra el PO2 por avería y los que estaban en revisión como es costumbre.
@raymaurae6 ай бұрын
Fligth
@knskumo6 ай бұрын
@@raymaurae oh my... Too much sun today.
@serro51766 ай бұрын
Algorrino! Kapuchinsky!
@magecenac6 ай бұрын
Joder con la puta musiquita. Y a toda hostia
@kingofflamesw7 ай бұрын
first💀 no way nobody commented and this was posted on april
@AngelRail-mi4cq7 ай бұрын
Quizás, este modelo de I-16 (18 o 24 tal vez), disponga de una hélice de paso variable y por ello, su cubo de la hélice sea de mayor tamaño..
@cristianmartin40207 ай бұрын
Yo no te sirvo, porque yo solo quiero ULM,ULM, ULM! 😂 Y eso, que entonces lo que menos me gustan son los videos donde no salen aviones. Con todo el cariño del mundo, el frenazo en contenido de vuelo que ha tenido el canal. No es una crítica! Respondo a lo que preguntas. Yo prefiero videos largos, pero con contenido: o tus comentarios o partes del vuelo donde se vea o pase algo. Creo que la música le da algo de vidilla. Lo ideal, para mi, es mezcla de música y algunas comunicaciones.
@knskumo7 ай бұрын
Recibido. No te preocupes que como dije en el anterior vídeo, aunque no me ha dado tiempo, los vuelos están grabados y van ir subiendo. Y no dejo de grabar nuevos. Aunque tengo que ir mezclando temas para que haya variedad, no vas a dejar de tener ULM ;)
@KenKennedy5D8 ай бұрын
Nicely done! 👍...
@PLANEMANIA7478 ай бұрын
Great job brother 👏 Keep it going 👏
@MadeiraAirport8 ай бұрын
Espetacular!
@AntonioJesúsMuñozFernández9 ай бұрын
Aterrizajes suaves pero la senda de un poco baja creo yo......
@knskumo9 ай бұрын
Engaña un poco el ángulo de la cámara. Esa pista está cuesta abajo y la Tecnam es súper flotona, así que cuesta un poco más pillarle el truco (hay gente que por ejemplo entra más alto, pero con aparatos que "se desploman" antes). En otros vídeos verás que voy probando cosas diferentes.
@gonzaloprado82799 ай бұрын
Que no era rata?
@AngelRail-mi4cq7 ай бұрын
"Rata" le llamaban en el otro bando..Según leí en varias fuentes, era por sus tácticas de ataque a los Ju-52 cuando éstos atacaban Madrid.. Los I-16 patrullaban muy bajo sobre la Ciudad y ascendían en ángulo pronunciado para atacar a los Junkers desde abajo.. Los pilotos franquistas, decían que los cazas atacantes parecían ratas saliendo de las alcantarillas..
@joseantoniomartinezpons10 ай бұрын
Al Polikarpov I-16 los rusos le llamaban algo así como "burrito" y los nacionales le llamaron "Boeing" (quizás por confusión con el Boeing P26 , caza monoplano de motor radial y tren fijo) o "Rata" nombre que se conservó cuando acabada la guerra los supervivientes se integraron en el "Ejército del aire" como C-8. Parece ser que el nombre de Mosca le vino porque en las cajas de embalaje aparecía , en caracteres cirílicos "Moscú", más o menos Moskva. El que vuela con la FIO no sirvió en España y esta restaurado con algunos cambios, con un motor más moderno y una cacerola de la hélice diferente a la utilizada en España. La republica recio tres versiones del caza , la 5, la 6 y la 10 más algun biplaza de entrenamiento (UTI 4) y algún biplaza con cabina cerrada, el I-16E de artesanía local
@knskumo10 ай бұрын
"Mula" me parece que lo traducían. Lo de Mosca por el cirílico lo he oído varias veces, pero tengo muy claro que no sea una leyenda urbana, ya que se pronuncia Moskva, pero escrito es Mockba. Un dato curioso, además de parecerse al Peashooter, es que este avión se diseñó desde la cárcel, por aquello de Stalin y sus paranoias. Gracias por la info.
@tolikhab8280Ай бұрын
Ишак -по первой букве И, и по тому как самолёт ведёт себя при посадке.
@petonetos10 ай бұрын
Precioso el mosca❤❤❤
@kellyscarf277810 ай бұрын
Amazing prop action. Great video 👍👍👍
@knskumo10 ай бұрын
To be fair, they have a fighter jet, a HA-220 Super Saeta, but it's so expensive to operate that it is rarely flown. You can check all their prop planes at fio.es/la-coleccion/
@enriquecuevas344310 ай бұрын
Un magnífico trabajo el de la FIO
@joseenriquetomasperez391210 ай бұрын
kzbin.infogOlVpfklT3s
@joseenriquetomasperez391210 ай бұрын
No veo ningún Hispano Aviación HA-1112. kzbin.infoWp6n8lTNkYw
@knskumo10 ай бұрын
Dicen en la FIO que llevan años detrás de uno, pero que es un dinero que los museos tampoco quieren ceder ninguno. Quién sabe? Quizás algún día.
@davidhernandez-bs9zv11 ай бұрын
Carai como es esto
@raymaurae Жыл бұрын
Pretty!!!
@pedroramos5639 Жыл бұрын
Soy piloto alumno, aprendo mucho con tus videos, gracias.
@knskumo Жыл бұрын
A tí por verlos. Pero recuerda que yo sólo cuento mis experiencias. En caso de dudas siempre hay que consultar con un instructor. Yo sigo aprendiendo en cada vuelo.
@raymaurae Жыл бұрын
Wow!!!
@raymaurae Жыл бұрын
Beautifulll!! Shinjuku 😍
@rubenlazcano1077 Жыл бұрын
El mejor es el que sobrevives..😅
@knskumo Жыл бұрын
El que sobrevives y puedes volver a usar el avión
@Carlos-n5l9z Жыл бұрын
El mejor aterrizaje..es llegar con el avión entero
@flyandadventures Жыл бұрын
Sería bueno verlos desde tierra para dar una respuesta más justa...
@knskumo Жыл бұрын
No es una mala idea. Cuando conseguí la segunda cámara pensé en si podría dejar una en tierra con un pequeño trípode. A ver si un día puedo que no hay mucha gente puedo hacer la prueba. Aunque sincronizar las tomas puede ser infernal XD
@flyandadventures Жыл бұрын
Sincronizar a que te refieres? Por curiosidad cuál es tu base? Se ve todo muy limpio...
@flyandadventures Жыл бұрын
Me recuerda la mancha todo plano
@flyandadventures Жыл бұрын
De todas formas la mejor toma es siempre la última ya que la avioneta puede ser utilizada de nuevo jeje
@flyandadventures Жыл бұрын
Camarenilla
@cristianmartin4020 Жыл бұрын
El cinco o el seis. Tengo dudas🤣
@truenopintii Жыл бұрын
TODAS! jjajajja
@pepcanico_official Жыл бұрын
A mi parecer el 5º es el más suave y mejor introducido en la pista.
@oscarnago4545 Жыл бұрын
ME HA ENCANTADO... algún diaaaaaaaaaaaaa me tocará a mi ...