2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@user-ch8gx6kd1s 3 күн бұрын
岩国駅近くですね。
@user-rv3sm8sc7j 5 күн бұрын
音について説明ありますとよかったです。 どこのチャンネルもこの点なついて説明されていないのがほとんどです。 ファンの音、ノイズ音で選べると良いかな。
@user-bz3sg3fq6w 6 күн бұрын
サンライズエクスプレス😊
@alesihuang1009 7 күн бұрын
拍的很棒~!
@user-so3zp2ei6f 9 күн бұрын
たいの24系14系もぼろぼろです
@user-ch8gx6kd1s 10 күн бұрын
幡生操車場ですね。EF66が豪雨災害で幡生操車場に来なくなりましたね。
@Fey-ml6qs 11 күн бұрын
This is heaven look like
@YoshiteruTomisaka-gb3on 12 күн бұрын
今の貨物列車は、コンテナだけ、詰まらん！ 昭和の爺には、昔の無蓋車 、最後尾の車掌車が宮原に、入って来るのを毎日見てたもんだ。 先頭は、Ｄ51ダヨ 時には重連で200列、未だ戦後復興期の話し。爺の独り言
@user-xy3im6xg3k 14 күн бұрын
いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)さみしい
@coziyftv78 17 күн бұрын
覆面レスラー？
@nao.kanayan 21 күн бұрын
山手線といえばこの車両・・・ 今の変な車両は未だに慣れない・・・
@user-gochiusakafuchino 22 күн бұрын
朝のラッシュかな?
@hiroden_precure5200 22 күн бұрын
下関出禁（ただし幡生への入場はOK）の車両、227系。
@ORIGON5087 25 күн бұрын
5:01 あ、、。
@user-ch8gx6kd1s 26 күн бұрын
幡生駅付近や彦島にある関門鉄道トンネル入口付近で撮影ありがとうございます。
@user-op8he5xq3e 27 күн бұрын
27号機、メーカーズプレートが、塗装のみで文字の磨き出しが無いですね？後に磨きを出すのでしょうか？
@superknightrider3000 20 күн бұрын
メーカーズプレートの磨き出しはされなかったと思います。
@user-op8he5xq3e 27 күн бұрын
ＥF66唯一の国鉄色のまま現存する貴重な機関車で、コキ100系をかつての10000系色に塗り替えてニーナナに牽引させたいです。コンテナも国鉄時代をイメージした復刻コンテナを載せるとかつての高速貨物になります。
@user-dz8mx3zy5l 29 күн бұрын
33본
@user-dz8mx3zy5l 29 күн бұрын
15:31~17:33
@maverick_mr.k 29 күн бұрын
KATOから発売されたEF510にRe-Colorさんの汎用エアホースを取付けるのに大変参考になりました 広島でもチャンスが有れば見られるのは嬉しいですね
@asmttmaksr498 Ай бұрын
415系は、旧塗装色のローズピンクに塗りなおして再々復活して下さい！
@user-mf5rb9ef2s Ай бұрын
JR糸崎駅は岡山エリアと広島エリアの境です。水曜日は昼間の🚃休みですよ～
@user-mf5rb9ef2s Ай бұрын
明日7月3日水曜日は、糸崎駅から岡山駅間昼間の🚃は、休みです!!
@maverick_mr.k Ай бұрын
KATOのEF510を購入したのでEF510の動画を参考にしてホース類を取り付けました。ありがとうございます。
@user-ws8bg1gk3u Ай бұрын
コロナがなければ2021年に世界水泳選手権大会のボランティアで乗っていたのかもしれんな
@hitoshi1965 Ай бұрын
後ろの緑十字の箱が気になる
@Sakamon129 Ай бұрын
今は無きバス車両もいてされるかもいいですね～
@user-gochiusakafuchino Ай бұрын
山口線、播但線、城端線、加古川線等では投入されていない
@hitoknikurimo6180 Ай бұрын
充分永く使われた。古い車両達には今まで頑張ってくれてありがとうございます、という気持ちです。 解体部品は再度工業製品として生まれ変わってほしい
@user-yh9rk5uz8u Ай бұрын
もし伯備線からEF64が引退して桃太郎になったら､愛知機関区から岡山貨物ターミナル駅まで､2073レに付くEF64のムドが見れなくなってしまいますね
@jinwenfeng6161 Ай бұрын
チャンネルに出てるのがなんか新鮮
@user-zs5tz8ms5v Ай бұрын
荒手車庫所属の5100形は2編成で 5101号と5108号です サンフレッチェ電車が2号線専用になりました
@freightloco87 Ай бұрын
今でもやってるんですかね？タブレット収受は懐かしすぎる〜
@superknightrider3000 20 күн бұрын
今でも一般公開は年に数回はやってると思いますよ☺️
@user-yh9rk5uz8u Ай бұрын
EF200と金太郎が連結したのはこの時だけかもしれないですね。超貴重な激レア映像ですね👍
@superknightrider3000 20 күн бұрын
お〜そうなんですね🤭
@ShibababaTeng Ай бұрын
誰か教えて欲しいんだけど、 なんで電気機関車をディーゼル機関車で押して連結させてるの？ 電気機関車を動かして連結させりゃいいんじゃないの？
@user-kb3fx5fz5v Ай бұрын
後6本で増備終わりですね
@kazikimaguro.obakyu Ай бұрын
D-13編成…初めて岡山に行った時、最初に乗った編成だ…
@user-ss3zk3wm6w Ай бұрын
なんか古い時代が終わってこれから新しい時代に突き進んでいくっていうのが感じられる。
@user-ri7rt9oy7c Ай бұрын
DD511043でパラストも最高です。
@user-cr8us2xi7e Ай бұрын
元は キハ185剣山でかなりまだまだ 現役の走りをしますからね 今は8074Dです
@jojojo744 Ай бұрын
これ同じ日に何台もカメラ設置したり移動して撮影したんですか！？ 凄すぎます😳 スーパーやくも1番381で大好きでした。
@superknightrider3000 Ай бұрын
そうですね😊 一度きりなので無理のない範囲で出来るだけ沢山撮影できるように計画しました👌 最後にスーパーやくも色復活してくれたJR西日本には感謝ですね✨
@grigorynechaev552 Ай бұрын
You can admire this train infinitely...
@HC1watch Ай бұрын
まさかこの後おさがりどころかマジな新車がやってくるとは…
@MrPekepoppo Ай бұрын
1:02 こんな手でやったり体入れたりって、危険な作業じゃないの？
@MMTT 2 ай бұрын
廃車回送撮れてること自体が凄すぎる この地域の情報統制えぐいし
@user-tx9bo7gz3r Ай бұрын
本物やん
@user-ri7rt9oy7c 2 ай бұрын
DEC700最高です。