BONSOIR JE VIENS D ACHETTE UN PEDALIER SCRAM RED 22 50 34 DENTS YAW GXP ET UN BOITIER PEDALIER CYCLING CERAMIC BSA SCRAM GXP ET J AI PRIX CONTACT AVEC SEUT QUI ME L? ON VENDU ET IL NE SONT PAS CAPABLE DE ME DIRE OU VONT LES ENTRETOISE A METRE COTE PEDALIER OU A L OPOSE MON CADRE A UN FILETAGE ET IL N ARETE PAS DE M ENVOIE MONTAGE SANS FILETAGE POUR LE PRIX IL POUREZ METRE LE MONTAGE QUI A UNE IDE MERCI
@Krapouchnik11 күн бұрын
Alors la pardon mais pour une fois je dis NON ! Tu démontes le coté droit d’abord, je suis d’accord. Tu nettoies l’intérieur, très bien mais il faut aussi nettoyer le boîtier sinon ca sert à rien. Et juste un coup de chiffon c’est vraiment léger, mieux vaut ajouter un peu de dégraissant et finir avec la soufflette. Mais surtout quand tu remontes il faut commencer par le coté GAUCHE ! C’est le process inverse du démontage, de plus la bague de gauche sert de guide pour insérer le boitier correctement. Meme si je vois bien que toi tu maitrises le geste, ca pourrait éviter à certains d’abimer les filetages du boitier ou du cadre.
@Krapouchnik11 күн бұрын
Dommage de ne pas préciser que pour le démontage, tu places la pédale vers l’avant du vélo et tu maintiens le frein arrière serré pour dévisser. D’ailleurs je vois que ca n’a pas l’air de te poser problème, qqun te tient la roue ?? À part ca très bon tuto comme d’hab, ca manque juste de clé dynamo à mon goût 😉
@Krapouchnik12 күн бұрын
Ne pas oublier de poser systématiquement le vélo au sol pour bien centrer les roues après les avoir remontées.
@metavexia13 күн бұрын
Tutoriel très intéressant. :) Bisou de Metavexia. ^^
@metavexia13 күн бұрын
Super tutoriel comme toujours. :) Bisou de Metavexia. ^^
@metavexia13 күн бұрын
Formidable tutoriel. :) Bisou de Metavexia. ^^
@metavexia13 күн бұрын
Tutoriel très bien expliqué, encore merci. Bisou de Metavexia. ^^
@yamrunner15 күн бұрын
Merci 👍
@yamrunner15 күн бұрын
Merci , tres bien expliqué 😊
@yamrunner15 күн бұрын
Merci ! C'est tres clair 👍
@francisroyer328317 күн бұрын
Top pour moi. En ultegra en plus. Topissime
@marcelpasquinelli22 күн бұрын
Merci, très clair et pédagogique ...
@julienpaquiom236222 күн бұрын
Merci pour cette video. Accessible aux plus novices du genre
@barakuda161228 күн бұрын
Bonjour ... Merci pour vos précieux conseils ... Vous présentez cette vidéo d'une voix clair et calme ... Bravo
@Heroes11129 күн бұрын
Bonjour, j'ai changé mes plaquettes arrière mais après opération elles sont collées. Impossible d'insérer le tout entre le disque. J'ai démonté ces dernières et recommencé et rien à faire. Je me demande si elles ne sont pas plus épaisses que celles d'origine. 😮😮 Après vérification ce sont exactement les mêmes mais la garniture est peut-être plus épaisse sur les neuves ?? Si vous avez une idée je suis preneur car je me vois mal remettre les vieilles qui sont usées au maximum.
@yvanjeannin741929 күн бұрын
Salut la communauté, j'ai un Ultegra 12v 8150 et je sèche sur le réglage... Tout se passe bien entre le 14 et 30 dents, lorsque je descends jusqu'au 11, tout Ok mais entre 11 12 13 et 14, il y a un souci, la chaine ne monte pas du 11 vers 12 et passe directement au 13 à la 2ème impulsion. Avez-vous une idée de comment faire? Plusieurs fois que je recommence le réglage complet (butées, 5ème pignon en descendant...). Merci
Sur un autre tuto il dise de mettre sur le petit plateau ! Ça change quelque chose ?
@YannFaivreАй бұрын
Clair et concis merci beaucoup !!
@yannbonhomme8647Ай бұрын
Explications simples et efficaces, sans perdre de temps au demontage du pédalier (c'est pas le sujet)
@martinsechet62972 ай бұрын
Sympa, merci, ça va me servir. Mes oreilles auraient apprécié que vous prononciez "Dé-mon-te-pneu" plutôt que "Dé-mont'-peu-neu". Pour une prochaine fois ;-)
@odinson74-o1v2 ай бұрын
tu porte une mauvaise information , il ya deux vise dans la manivelle !! donc deviser la première qui est en 10 mm puis la seconde qui est en 8 mm !! j'ai un boitier praxis et pédalier gxp sram !!
@gazzzzz592 ай бұрын
mon demonte cassette tourne dans le vide et impossible d'enlever la cassette de la roue libre. D'où peut venir le problème ?
@theservant20572 ай бұрын
Un abonné de plus! Merci pour les explications tres claires
@Rajoelinafranckfidy2 ай бұрын
Merci bcp
@ludovicygorra43272 ай бұрын
Bonjour bravo pour vos explications nikel mais j' ai un petit problème j'ai 3 plateau.le grand plateau descend desuite au petit plateau merci d'avoir de l'aide svp
@davidagneau96542 ай бұрын
Simple, concis, précis ... tout ce que j'aime.
@SchadracMulongi2 ай бұрын
Merci beaucoup . C'est super
@publicola12 ай бұрын
Je suis une bille en mécanique vélo, ce genre de tuto est vraiment très pédagogique. Bravo
@Rick_ZeKid2 ай бұрын
Une fois que ma arrière est en marche, l'ensemble des cassettes oscillant légèrement d'où cela provient. Ps: je n'ai pas encore fait le changement
@adlabbio2 ай бұрын
Un seul mot: 'ensuite'
@tototata21342 ай бұрын
Un immense merci à notre Tom Cruise français ! ;)
@tototata21342 ай бұрын
incroyable ! L'ayant fait seul, je pensais qu'il y avait un souci de manivelle sur mon vélo, qu'ils s'étaient trompé en mettant deux manivelles gauche ou deux droite car le sens est inversé sur l'une.... j'ai appris également qu'il y avait une pédale gauche et une droite, je n'avais pas fait attention... Merci beaucoup. Quel dommage que tu ne travailles pas sur Lyon et sa région. On ne sait pas à qui se fier...
@alianaterzian19862 ай бұрын
Bravo et merci, ma jante avant de solex tourne rond maintenant . Tendre en dévissant je ne savais pas 👍
@led97222 ай бұрын
Encore une vidéo où on a d'abord tout desseré hors caméra et ensuite on vient complètement fausser la réalité en laissant croire que ça se dessert les doigts dans le nez... Pfffff... La vis BTR je peux vous dire qu'elle est serrée avec un couple important et qu'il faut toute la longueur d'une bonne clé BTR pour la desserrer, et même une rallonge parfois. 😂😂😂De plus il faut continuer à desserrer assez fort pour que la vis repousse la manivelle avant de pouvoir l'extraire..
@dominiquepeeters49542 ай бұрын
Bonjour Vos vidéos sont vraiment bien faites. Disposez vous d'un tuto pour déterminer la longueur - nombre de maillons- de la chaîne Merci
@vince-malou2 ай бұрын
5 ans et la video est propre et claire! J'ai un problème de frottement sur mon Gravel et j'apprends un peu tout ca, donc cette vidéo va m’être utile. Petite question quand tu règles plateau haut et bas et pignon bas / haut. Est-ce qu'il faut desserré le cable comme expliqué a 2 moment différents dans la video? Dans le recap il me semble qu'il a ete omis une fois :) Merci
@pierartlaurent13822 ай бұрын
Top merci malheureusement moi j'ai un soucis de bruit sur les 5grands pignons alors que mes vitesses passent bien , di2 12v !!! J'ai constaté qu'il y a un jeu entre la chaîne et le pignon supérieur et arrivé vers les 5 derniers pignons ce jeu diminue 🤔 tu en penses quoi? Moi j'incrime ma patte 🫣
@georgesmarty91102 ай бұрын
Très bien expliqué , bon pédagogue , un peu rapide dans le débit , mais super. Bon TUTO.
@shoulid3 ай бұрын
C’est nickel bien expliqué. Grace a ton tuto je vais pouvoir régler le dérailleur de mon Gravel 😊
@patricknmd73833 ай бұрын
Bonjour, je viens de recevoir mon boîtier de pédalier et ce dernier est tombé et désolidarisé. Du coup, je ne sais plus qui va à gauche ou à droite. Merci de votre réponse.
@POSS111003 ай бұрын
Bien la vidéo mais ça ne fonctionne pas avec le dérailleur altus shimano
@محمدالإسرائيلي-ن9ف3 ай бұрын
BRAVO
@remi.leroy605504 ай бұрын
Bonjour monsieur ! Comment faire tenir le câble de frein dans le système de freinage en face du disque quand il n'y a pas de vis de serrage de câble ? (est-il simplement posé ?)
@alexandre_174 ай бұрын
Du coup je suis bloqué à la première étape. On fait quoi si on a notre dérailleur de tordu ? J' essaie de le retordre dans l'autre sens? Je dois impérativement racheter une pièce?
@MrAurel404 ай бұрын
Je n'arrive pas à régler cette haute. Même en poussant à la main mon dérailleur ne va pas jusqu'en haut
@abchristian85744 ай бұрын
BONJOUR LA FSA QUE TU REMONTE... ES DISPO Sur que quel type de cadre mon bike es un cannondale habit ht 1 en semirigide merci a toi