интересно было б услышать про возможность увеличения мощности этих коробок, понятно , что все это индивидуально, но все же....рассматриваю к покупке ауди а4 б9 2.0, говорят что только стейдж 1 держит она, дальше нужно усиленное сцепление ставить

Про мехатроник вы правы , я не лезу туда вообще просто периодически проверяю давление по секундам и все. Пробег 250 все отлично и сцепа родная но, уже начали давать признаки чисто по ощущениям а по блокам пока молчит.

Отличный видос. Ждём обзор по китайским роботами. Актуально...

Егор Крид рассказывает про dsg

Второй ролик смотрю, нихуя я не видно че ты там пишешь

Dg381 обзор когда

С вашим ушлепком про гужевой привод снимать будете. Слава ЗСУ.

передаю привет от дл-382 с ценой сцепления 1.5к $ 100к пробега, а у знакомого 39к, тоже звезда сцепе) коробка на разборе дешевле стоит чем сцепление новое

Чтобы пользоваться такими функциями, они должны быть созданы качественно и работать без сбоев и поломок. Но, учитывая то, как сейчас делают автомобили, лучше этими функциями не пользоваться.

Дку 250 нихера не плавно трогается.

Пассат это PQ 45, а Джета 6(допустим) это PQ 35!

Всем привет, автор, владельцы VAGов! Рассматриваю к покупке golf alltrack, опыта владения немцами нет. Вопрос такой, на каком бензине вы эксплуатируете турбо ваги? у меня в радиусе 150 км только 95 бенз, вроде как рекомендован 98.

Немножко критики. И подробностей. В начале Вы сказали что dq250 ставилась только на моторы до 250нм, потом сказали что dq200 ставилась на моторы до 250нм. (Позже в видео сказали правду) Но мы то знаем что dq250 легко держит то 450нм под стейджами) На канале ZF центр рассказано получше, вероятно идею Вы взяли от туда, в таком случае рассказывайте медленее, за вами никто не гонится. Ощущение что смотришь на х1.25. Лучше пусть будет 2 части видео, но максимально подробно, а подобной поверхностной инфы в интернете полно. Не обьяснили почему именно замена масла убивает мехатроник. Про потерю четных или не четных передач. В коробке два сцепления как можно было это понять по названию, и соответственно 1 пакет сцепления по диаметру больше чем 2, расположены они друг в друге. 1 пакет (больший по диаметру), отвечает за 1 3 5 7 передачи, второй пакет за 2 4 6 перпдачи. Если какой то из пакетов умирает первым, вы вполне спокойно можете доехать до сервиса на четных или не чётных передачах. В ауди А8 никогда не ставился робот, а вот вариатор да, это забавно) Нейтраль с горки умеют включать даже старые автоматы. Современные автоматы уже довольно близки по КПД к роботам.

Если рил поедет не туда куда мне надо

Был владельцем vw jetta 6 usa 2016 года выпуска, в течение двух лет( потом в неё снаряд попал😢) Так вот мотор на этой платформе PQ35 стоял ЕА211 1.4 tsi CZT(d)A на 150 л.с. Я к тому что на старые платформы тоже ставили эти классные моторы. Сейчас взял такую же джетту 6 ( очень удачная машина) но уже с 1.8 tsi CPRA GEN3, динамика выросла, а вот расход остался такой-же как и на 1.4tsi CZT(d)A Всем мира.

Езжу на CPTA - это как CHPA, только с отключением 2х цилиндров. Сейчас пробег 150тыс - расход масла 0, расход бензина: город 7-8л, трасса 4.5-6л. Тянет где-то с 1500 оборотов до 5500. ГРМ - ремень. Авто - Ауди а3 8v. Очень нравится)

Добрый день! Новые китайские фольксвагены (терамонт, талагон и тп) идут с коробкой DQ 501. Скажите , есть ли какая то информация по этой коробке ?

"Хорошо оцинкованный логан" Насмешил))

Подскажите, на ауди а3 8v 1.4 стоит уже 0cw?

Не посчитайте меня душнилой, но pq 35 это платформа на которой были построены Jetta и Golf 5 и 6 поколения, а пассат b6 и b7 на платформе pq46 😅

🔥🔥🔥

Dq400 не затронули.)

У меня на пассате б7, cdab. Проблем 0. Масло от замены до замены 1л. Но я не доливаю, просто меняю и все. Пробег 260

еще пару лет в таком духе, и фольцвагэн в России можно будет посмотреть на тыТРУБЕ или в википедии

Вот если бы инженеры в мокрой DSG сделали раздельными масляную ванну для механической части и отдельно для мехатроника то увеличили ещё больше срок службы коробки.

если я не ошибаюсь при переодической калибровке сцеплений оно будет ходить дольше

а вариатору и не надо ни че переключать

Ваш ваг гавно !! Вот моя черри Октавия 1.4 дсг7 проехала 190 000км, я даже масло в коробке не менял ))

Мало инфы про 381 коробку ,момент и прочее...

Инфа огонь. Спасибо

У меня на 2 передаче в пробке началась небольшая вибрация. DQ200

А мотоботы и мотоштаны где? Со съёмок покатил в кроссах. 😂

Пф.... Рено кангу.. 1200 км после заправки на бензе😂😂😂

Парень не совсем понимает как работает и переключает передачи 250, и 500

Лучший обзор по dsg что я видел, ребята !!!❤

взял бы бэху горючки бы хватило на 1250

У меня мотор сxsa пробег 190тыс не ест совсем

Ждал про DQ250 и в итоге все что сказал это то что её дороже ремонтировать

Ауди 100 с4 2.5 тди AEL(140л.с.)6-ступка при 120-130км расход 6л/100км. На полном баке 85л в смешанном режиме хватало примерно на 1300-1400км

После слов что в мехатронике на 200 не надо менять масло захотелось дать леща😢

на cxsa разные кольца ставили, там у них даже есть серийные номера, кому свезло, а кому нет =)

Я покупал Октавия а7 2013 года и намучился с мотором имс дсг дкью 200. Но всё равно обожаю дсг и тси. Сейчас Кодиак 2, 0 бензин

І моторисур малий

А на моторе 2,0 180 лс тоже надо чистить клапана? Кодиак 2020года

Новый XC-90 это уже старье.

Все доступно и понятно объяснено. Видео полезное. Но есть нюансы, по крайней мере один я заметил. Я езжу на Камри 70 2.5 с АКПП u760. Автомобиль экономичный, долговременный расход весной по Москве и области 8л./100 км. У меня подключён elm, под горку при блокировке гидротрансформатора и нулевом расходе автомобиль тоже разгоняется

По прошивкам можешь подсказать?

Всë чотко и ясно молодец

Про фордовские, вольвовские и реношные роботы рассказать не хотите? Те что getrag делает? По ним ещё меньше инфы на ютубе,чем про dsg.

Время подушнить) 17:35 RS4 с продольным двигателем такая: да-да, у меня DQ500, поверьте на слово