Доброе утро, холостые обороты сколько должны быть!? У меня 1350-1400 что может быть!?
@ul044 ай бұрын
А дальше будет ещё хуже!
@Олег-т2т5ы4 ай бұрын
Ты врешь!
@----____------.4 ай бұрын
1 ВИДИО МОЙ ПАПА
@Prizma-y5x4 ай бұрын
а мужик так угарно лежить
@Tima-c9o4 ай бұрын
Ярославль?
@ПавелПсарев-н4т8 ай бұрын
Вот за наличие инструмента хорошо подмечено, спс
@КириллГригорьев-у8м11 ай бұрын
Жирный тюлень норм отхватил)
@alekseialeksei325111 ай бұрын
Второй друг водителя не лох оказался а водила лошпед
@ГасанАсланов-д5ж11 ай бұрын
Более уебищного мотоцикла я в жизни не видел
@OfficiumLaw Жыл бұрын
Спасибо за обзор был полезен. Есть только одна, но существенная ошибка, для регулировки давления предназначены не отверстия в пере а заглушеи сверху под ключь на 24. Если при смене масла не отрегулировано давление способом описанным ниже, то вполне возможно именно избыточное давление выдавливало масло и по этому перо потело после замены масла. При установке пера их (заглушки) нужно выкрутить (ослабить затяжку лучше в самом начала до ослабления креплений траверсы) опустить перо полностью в низ и закрутить. Затем поднять перо и зафиксировать в траверсе, после чего окончательно затянуть ключом на 24. Одному поднять и зафиксировать в траверсе будет сложно из-за отрицательного давления, поэтому если один то можно сначала зафиксировать в траверсе потом максимально сжать переднюю подвеску и после этого вкрутить заглушки и затянуть. На заглушках установленны резиновые кольца их рекомендуется менять но часто они могут быть использованны много раз.
@СтасикМордасов Жыл бұрын
Что по итогу было?
@COMANDDIR Жыл бұрын
Замок зажигания подгнил.
@Thundernoise Жыл бұрын
Не правильно рассказал, надо провод от 2 контакта диагностического разъема прикрутить к массе, включить зажигание, соединить 21й контакт разъема абс с массой, отсчитать 8 секунд и отсоединить 21й контакт от массы, затем выключить зажигание и отсоединить 2й контакт диагностического разъема.
@КисаВоробьянин-н5п Жыл бұрын
Максималка только для детского ума интересна. Бала априлия пегасо 650 на дальняк прошёл на ней 50 т км. Дети до меня её укатали. Купил гуся 650 . Сырой во всём. Немцы заколхозили мот который может только с асфальта до кемпинга добраться. Хороший дорожник для старперов, людей с низким ростом и девушек.
@vp7211 Жыл бұрын
И как снять ❓
@Yurikasparyan1990 Жыл бұрын
Минус 2
@30oooo332 жыл бұрын
Хороший удар справа💪
@Дядюшка_И2 жыл бұрын
Видео неиформативеое , крейсер 110, с хорошим запасом под любой обгон. Кто погонять- мимо, только для взрослых дядей, если тебе 15 бери спорта и езжай в мак за колой на нем)
@Дядюшка_И2 жыл бұрын
Цвет красивый, исторически благодаря Априлии влетели с ноги в класс турэндуро БМВшники, странно, что он на той же базе Пегасо , но испортили визуально сильно конечно, хотя это чистая веусовщина на мой взгляд
@alexbolduinchannel8352 Жыл бұрын
Априлия безликая
@Дядюшка_И Жыл бұрын
@@alexbolduinchannel8352 в сравнении с априлией вариант бмв это квазимодо 😂
@alextru24222 жыл бұрын
Который устанавливали?
@alextru24222 жыл бұрын
Номер сальника можно
@ВасилийЦветков-т3н2 жыл бұрын
День добрый! Чем вообще можно вытащить сальник, сегодня пытался отвёрткой, не получилось даже сдвинуть
@COMANDDIR2 жыл бұрын
Можете его аккуратно надрезать и подцепит например пассатижами...да и отверткой должен выйти..немного сильнее давите
@игорьфролов-г7я2 жыл бұрын
Чтобы не было такого свободного хода,надо прокачивать грязным методом, в боксер клубе есть у Миши видео
@ЖеняТокарь-ю3ф3 жыл бұрын
0:23. Зря шлем снял. В нем драться удобнее. Мало-ли у них монтировка. В конце концов их много против одного
@tonychi1503 жыл бұрын
Здравствуйте) спустя пять лет перед сменой байка всплыло что-то нехорошее? Планирую модель 2005 года как первый настоящий мотоцикл🤌🏻
@COMANDDIR3 жыл бұрын
Прошло больше 5 лет как я его продал. У меня f800st уже. Следующая модель. А это лучший вариант для старта. Смотрите внимательно при покупке. Всё-таки 15 летний мотоцикл брать будете. Там уже от старости могут быть недочёты
@tonychi1503 жыл бұрын
Спасибо за емкий обзор, и потраченные силы!! Очень полезно!
@tonychi1503 жыл бұрын
Внешне, вроде, живой, поеду щупать, раз такой он молодец🤌🏻🤘🏻
@COMANDDIR3 жыл бұрын
@@tonychi150 не за что
@АндрейСкрипниченко-м6ф3 жыл бұрын
Дебильная музыка
@zeka1683 жыл бұрын
Вы ещё тут , а моно вопрос о мото?
@COMANDDIR3 жыл бұрын
попробуй
@zeka1683 жыл бұрын
Такой же мотоцикл как у вас, но меня напрягает что утро после простоя он плохо заводится, надо дольше ждать или ключей давать питание по несколько раз, ? В чем проблема или это нормально для одноцилинда?
@COMANDDIR3 жыл бұрын
@@zeka168 нужно свечу и смесь смотреть. Может топливный фильтр
@zeka1683 жыл бұрын
@@COMANDDIR топлевный фильтр меняли , вот я свечи купил так как у меня 2 свечи идет , попробую поменять так как их 2года не меняли. посмотим поможет или нет " тут же вопрос надо пластик снимать когда свечи менять ?" А вот смесь это может быть температурный дачик или не может ?
@COMANDDIR3 жыл бұрын
@@zeka168 не помню...у меня уже F800ST там точно надо.
@ВладимирВахутин3 жыл бұрын
Перисматриваю сколько раз таких надо крутых в авто ушатывать , ставить на место .
@МаксимЕремеев-з4ч3 жыл бұрын
Добрый вечер.А вы не подскажете где можно найти информацию как отремонтировать крепеж бокового переднего поворотники.
@ВладимирВахутин3 жыл бұрын
Парень молодец браво два раунда и оба с первой секунды накаут , так их мерзавцев.
@МыслиВслух-р5з3 жыл бұрын
Рукожоп, ни ключа моментного не оборудования для сьемки. Что рассказал как медные прокладки установить
@user-yh2nb3rl8d3 жыл бұрын
Теж мотоцикліст. 1.93 см, 90 кг. От чекаю, коли ж до мене хтось доїбеться...😒😆
@milenium5623 жыл бұрын
До тебя думаю очкуют)
@RuslanKazmiryk2 ай бұрын
печень не железная
@iscob303 жыл бұрын
Про какой маслобак пишут в инете?
@dmitriyk.81504 жыл бұрын
Мотоциклист сильнее автомобилиста - от того что один в "доспехах" А у второго меча нет! :-)
@eugien75373 жыл бұрын
Ммммм чел мотоциклисты все снимали шлем как дрались и дать в бубен мотоциклисту небыло проблем а раз везде выиграл мотоциклист значит он сильный мдааааа тупее чела я еще не видел
@kapitannemo19584 жыл бұрын
Это не мотоциклист а байкер 1:52
@Sanbors4 жыл бұрын
за это подписку
@Legendachelovek.4 жыл бұрын
Я сам ездию на вело тяжко многие дорогу не дают.
@АРЛАН-о2в4 жыл бұрын
И сслпапЩпоч
@Kirito-ip9zz4 жыл бұрын
ХЗ как,но мне ржачно!
@счастливыйчеловек-б1т4 жыл бұрын
Десантуру отмудохал??
@СергейВладимирович-з6к4 жыл бұрын
Прям так они заботятся о земле ага правительства то наша вытирают воду это что людям в краны течёт грязная мёртвая вода,а также животных выращивают с помощью химии что те быстро вырастают но в них столько химии и это химия попадает людям в организм."заботливые" чиновники.
@Kapik288.4 жыл бұрын
Аш на душе легче стало
@podhvat264 жыл бұрын
Новгород (・∀・)
@СтепанСтепанов-у1р4 жыл бұрын
Я не понимаю зачем на мотоцикле жаться к обочине как водитель мопеда, я на велосипеде жмусь к обочине чтобы меня машина не переехала, на спорт байке я бы ехал нормально, встал бы так, чтобы слева машины меня не поджимали, какой толк жаться к обочине если у байка такое ускорение что когда загорится зеленый я все равно всех обгоню? Одно радует, Россия это не Америка, в первом видео не получилось как в Америке сломать зеркало и убежать, наши люди дают отпор:)
@nanohigh4 жыл бұрын
Шлемом из фигачить надо было, но поступил правильно,по этому мотоциклистов и уважаю, как вырасту стану мотоциклистом
@Настюня-х5ь5 ай бұрын
Ч тоже
@coolgames70324 жыл бұрын
Я так смотрю мотоциклисты тоже ахуели
@Hachssssssss3 жыл бұрын
Как бы тут виноваты автомобилисты, а мотоциклисты иногда тоже виноваты, но автомобилисты в данных случаях подъахуели и захотели по роже
@valerasavenkov81244 жыл бұрын
Ты говоришь что нельзя между собой перемыкать?
@xanax-C17H13ClN44 жыл бұрын
Часто глохнет ? Просто у меня такая-же ситуация , и глохнет часто , и чтобы завести нужно чтобы 2-3м постоял