Руза 2014+
1:58
10 жыл бұрын
Руза-2014
1:58
10 жыл бұрын
Видео 0001
3:02
11 жыл бұрын
Гибриды-2012: Рыдания
2:48
Белки в парке
5:44
12 жыл бұрын
Гибриды-2011: стойбище
2:21
Гибриды-2011: Отжиг-1
2:31
Гибриды-2011: Разминка
0:55
Гибриды-2011: Отжиг 2
3:20
Rhodes road 2010
1:13
14 жыл бұрын
Пікірлер
@Гоша-2024
@Гоша-2024 15 күн бұрын
Петрович, а ты чего дрова сидя колешь?Да уже пробовал лежа, не получилось.
@VolkovRoman8056
@VolkovRoman8056 3 ай бұрын
Под толкателем пластик нужно заменить ато вывернит при хорошей нагрузке и цилиндр загнет в бараний рог.
@burrdozelburrdozel6037
@burrdozelburrdozel6037 3 ай бұрын
Заменить пластик на металлическую пластину? А как обеспечить скольжение?
@VolkovRoman8056
@VolkovRoman8056 3 ай бұрын
​@@burrdozelburrdozel6037заменить пластик на пластик без шата
@supervintikssupervintiks3206
@supervintikssupervintiks3206 3 ай бұрын
@@burrdozelburrdozel6037 можно ставить медную
@burrdozelburrdozel6037
@burrdozelburrdozel6037 3 ай бұрын
@@supervintikssupervintiks3206 Хорошая идея. Или латунную.
@Василий-г9б
@Василий-г9б 3 ай бұрын
Что за концевик поставили, можно поподробнее, на сколько ампер?
@burrdozelburrdozel6037
@burrdozelburrdozel6037 3 ай бұрын
Куда-то ответ мой потерялся, на всякий случай повторяю. Концевой выключатель Omron на 10А. Модель посмотреть не могу, он той стороной привернут к кожуху. Да и значения это не имеет. Какой был в магазине, такой и купил. У них бывает ролик прямо нажимается, бывает на дополнительном маленьком рычаге. У меня первый вариант. Родная кнопка, кстати, тоже на 10А.
@burrdozelburrdozel6037
@burrdozelburrdozel6037 4 ай бұрын
Хотелось бы сразу сказать тем, кто твердо уверен, что СНАЧАЛА надо включить двигатель(гидронасос), а ПОТОМ открывать клапан на гидроцилиндр. Вы, друзья мои, гидравлическую схему дровокола в букваре видели? Или не долистали до неё, остановились на порядке работы? Или не поняли в схеме ничего? Так вот, там нарисовано буквально следующее сообщение: гидравлической системе пофигу, когда вы открываете клапан. И особенно пофигу в ситуации, когда вы выключаете двигатель, а ручку управления клапаном держите в нажатом положении. Это вообще ни на что не влияет. Кроме приятной возможности остановить толкатель в нужном вам положении. В этом случае давление в цилиндре и на клапане создаётся только возвратной пружиной. Оно на порядки ниже, чем рабочее давление, которое держит клапан (19МПа=190бар).
@sebastianpereira7634
@sebastianpereira7634 9 ай бұрын
Фу бля!
@delfinosv
@delfinosv 11 жыл бұрын
В начале и в конце мой Приус Джефом Беком поет )))