Gde kupit bike s alseliratorom ili mozno ustanovit. Gde kupit global version?
@_dks_9 сағат бұрын
В России почти везде продаются именно глобальные версии с ручкой газа. Например на официальном сайте adobike.ru
@user-is8pr7gx7m10 күн бұрын
У меня ланкелеисе g 650,он лучше точно ,это выигрывает только в весе
@andyfauler625216 күн бұрын
Просмотрел много всяких видео. Ваше тоже побудило к покупке. Приехала ко мне международная версия, пока что без курка, саппорт говорит, что отправляют 2 разными посылками велик и курок. На первый взгляд качество исполнения отличное! Сделано с умом, все до мелочей. Единственный косяк - это задняя фара, которая перекрывает доступ к гнезду зарядки. Я пробовал поднять ее выше, но бесполезно, крепление там не держится и снова съезжает. Пришлось открутить фару и перевернуть, тогда места хватает. Камент оставил, поехал тестировать вел :-)
@_dks_16 күн бұрын
@@andyfauler6252 Добрый день. Фара далеко от гнезда зарядки и вообще не должна мешать. Может у вас изначально неправильно стояло крепление
@andyfauler625216 күн бұрын
@@_dks_ Да крепление также как у вас расположено. Ок, не важно. Я вижу, что кое-что изменилось за год. В глобальной версии движок 250w, хотя в действительности он 350, сделано под европейские правила. И наклейки на батарее тоже другие. Покатался первый раз, возник вопрос - ограничение на скорость это касается только езды на курке или ассистента тоже? Поставил ограничение 50, но ассистент перестает помогать после 25км/ч. Курок проверю как пришлют.
@RTU2011RTU18 күн бұрын
Добрый день. Что за велозамок у вас? Крепление на руль было или ставили сами? Где купить такой?
@_dks_18 күн бұрын
Велозамок на озоне обычный от Ninebot, он вместе с креплением на руль продается, около 1000 р была цена
@andrew098018 күн бұрын
Спасибо за обзор. Похоже, действительно, лучший вариант и в 2024г. Конструкция очень продуманная, понра наличие ремня, отсутствие переклюков и различные регулировки. Стоит брать
@reggiejonson60919 күн бұрын
Какой из велосипедов, учитывая разную их мощность и передаточное число, сможет взять более крутой подъем? Не подскажете?
@_dks_19 күн бұрын
На электротяге или смешанной тяге. то Ado, потому что он легче и мощнее. Если без электротяги. то Himo, потому что там можно выбрать первую скорость
@olegich7833Ай бұрын
Интересно было бы посмотреть тест как на нем заезжать на бортик и сьезжать с него ,как ощущения и как ощущения по дороге кросс кантри в лесу ,песку и т.д. какион себя там ведет . По ровному то асфальту на любом велике можно по кайфу катнуть .
@NashaKotyaАй бұрын
из-за этих смартфонов пришла привычка все делать одной рукой, в том числе во время езды
@b0s0n_h1ggsАй бұрын
Дмитрий, здравствуйте! Прошёл почти год после выхода обзора, подскажите, до сих пор ли вы живёте с A20 Air? Есть ли какие-то поломки/нюансы в эксплуатации? Много роликов в KZbin, где у этой модели появляются люфты. Были мысли взять такой вел и обычный Shulz Lentus, который вроде как очень надёжен, по отзывам или два Shulz. Хотелось бы услышать вашем мнение спустя время, спасибо!
@_dks_Ай бұрын
@@b0s0n_h1ggs да, до сих пор на нем. Пробег уже больше 1000 км. Как раз хочу сейчас записать обзор про эксплуатацию. Выйдет в течение двух недель. Спойлер: все хорошо, за год сломался болт, который крепит седло к аккумулятору (20 руб), и заменил задний тормозной ротор, колодки скрипели (3к рублей).
@b0s0n_h1ggsАй бұрын
@@_dks_ спасибо, жду обзор!)
@user-wj6cn7ie2jАй бұрын
Где такой можно купить в России?
@_dks_Ай бұрын
@@user-wj6cn7ie2j есть на сайте adobike.ru, есть на озоне, есть на Авито
@reggiejonson609Ай бұрын
Подскажите, на фонарь задний устанавливается отдельный элемент питания?
@_dks_Ай бұрын
Да, 2 мизинчиковые батарейки
@SuperVideoalexАй бұрын
Ждём именно Ваш обзор на складной электровелосипед ADO AIR Carbon
@ramzes2114Ай бұрын
А у HIMO есть люфт скадного механизма почему-то у некоторых складных электрических велосипедов вроде новый а уже небольшой люфт 😮
@reggiejonson609Ай бұрын
У меня нет такого. Три года в эксплуатации по покрытию не сказать, что хорошего.
@Mc45.2 ай бұрын
За Чертаново респект отдельно!
@user-wq5uu7rc9r2 ай бұрын
Цена
@user-mp6uf2pz7l2 ай бұрын
Может якомуро комбо 20?
@user-zi1rh5wq4k2 ай бұрын
Так и не сказал на сколько хватит км этого аккумулятора
@_dks_2 ай бұрын
@@user-zi1rh5wq4k сказал. От 40 до 80 км. Мой личный рекорд 65 км на первом режиме с активной помощью ногами
@Kamenshiki_212 ай бұрын
Красота👍
@user-cl1sy8mf8b2 ай бұрын
Мой родной город, спасибо увидела его на сайтеПроцветай и еще чтобы отремонтировали все дороги на окраине города Беларусь
@titan59142 ай бұрын
Кто разблокирует максимальную скорость, тем надо все зубы повыбивать
@_dks_2 ай бұрын
Ну там разница 30 км/ч и 35 км/ч - не такая большая
@user-vm6jf3po7k20 сағат бұрын
сперва себе выбей, умник
@user-io2uv4bj8v2 ай бұрын
Здравствуйте. Купил версию Lite, на ручке разгоняется до 30 км. час., а на педалях с ассистентом максимум 20 с небольшим. Я так понял, что ассистент влияет на лёгкость кручения педалей и всё. У вас так же?
@_dks_2 ай бұрын
Можете в приложении поднять скорость до 35
@user-io2uv4bj8v2 ай бұрын
С ручкой газа, скорость 30 км, меня устраивает. Вопрос про то что с ассистентом на педалях не могу разогнаться больше 21 км час. А как у вас?
@_dks_2 ай бұрын
@@user-io2uv4bj8v я и 35 разгоняюсь по прямой с ассистентом. Но на максимальном третьем режиме ассистент перестает помогать где то после 28 км/ч, дальше уже чисто ногами. На первом режиме где то как раз после 21 км/ч перестает помогать
@user-io2uv4bj8v2 ай бұрын
Спасибо
@sergus1212 ай бұрын
Добрый день! можно ли на него установить детское кресло?
@_dks_2 ай бұрын
я бы не рекомендовал, это опасно как минимум, он же быстрый
@AlexAlex-cy1ro3 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор. при складывании велосипеда он сильно будет царапать свою же краску при соприкосновении разных частей (например если положить его в багажнике авто на бок - то есть когда сложенные колеса расположены в горизонтальной плоскости) ? Соответственно обязательно ли сразу докупать два болта фиксатора (которые упираются друг в друга при складывании)?
@_dks_3 ай бұрын
да нет, не обязательно, у меня ничего не поцарапалось за год. Магнитная застежка скорее удобна, когда надо в метро сложенным велосипед перевести, он с ней превращается в тележку
@AlexAlex-cy1ro3 ай бұрын
@@_dks_а дополнительный замок для фиксации батареи полезен на практике? Заказывать сразу или нет?
@AlexAlex-cy1ro3 ай бұрын
@@_dks_У них еще есть версия Air 20S с передним амортизатором. Как думаете нужен передний амортизатор в городских условиях? Стоит его покупать или нет? Он на 300 евро дороже и на 2 кг тяжелее.
@user-ge2yf3oc3m3 ай бұрын
ностальгия по Волге в Новочебоксарске. Коса была песчанная а теперь бетонная. А мы купались и рыбачили на ней. В 1975 году уехали в Москву. Но даже в 2024 году меня эти края тянут к себе....
@sergiomangostas44603 ай бұрын
Здравствуйте. Если не сложно, можно измерить сколько сантиметров от опущенной в самое низкое положение педали до верха седла? Во мне 195см рост, и довольно длинные ноги. На складных велосипедах меняю подседелы на удиненные. Здесь подседел не поменять, по этому хочется точно понимать подойдет ли этот велик под мои ноги.
@_dks_3 ай бұрын
Подойдёт, там до 2 метров. Подседел длинный
@ivsa59873 ай бұрын
заднее колесо судя по звуку трещетка. Не иогли за такие деньги кассету поставить
@elgaucho80643 ай бұрын
А после велосипеда с классическим размером колёс, не ощущается дискомфорт ?
@_dks_3 ай бұрын
Я замечаю разницу только в устойчивости. На велосипеде с радиусом 26-28 можно отпустить руки и спокойно ехать прямо без рук. На 20 радиусе это сделать будет уже сложнее.
@elgaucho80643 ай бұрын
@@_dks_большое спасибо за ответ . Живу в Европе, хочу купить такой , на русском только ваш обзор нашёл , имею классический горный, но хочу именно такой как ваш .
@elgaucho80643 ай бұрын
Спасибо 👍Как раз искал на русском
@sergiomangostas44604 ай бұрын
коробка передач...рука лицо
@alexgtn93004 ай бұрын
Добрый день. У вас какой рост? Можете запилить фотку рядом с велосипедом, в обзоре на youtube маленькие то ли китайцы, то ли филипинцы на нём выглядят огромными дядями)) Возможно такая съёмка). Буду благодарен.
@_dks_4 ай бұрын
У меня 180 см Полно обзоров с европейцами
@alexgtn93004 ай бұрын
@@_dks_ хочу взять для младшего сына, но старший тоже может покататься, рост 190см) Вот и вопрос возник)
@_dks_4 ай бұрын
@@alexgtn9300 точно без проблем будет
@interceptori4 ай бұрын
Думаете есть смысл переплачивать за Air или можно ограничиться Lite, согласно официальному сайту отличия в: 1) Механические тросиковые тормоза (не гидравлические) 2) Отсутствие датчика крутящего момента (с ним мотор включается в работу моментально. Без него - немного с задержкой). Или есть что-то еще?
@_dks_4 ай бұрын
Каждый решает для себя сам. Если ездите чисто на ручке, то переплата того не стоит. Если же хотите, чтобы велосипед помогал вам крутить педали, то с датчиком крутящего момента это приятнее. Гидравлические тормоза тоже эффективнее механических. Если разница в цене для вас критична, то берите lite, если не существенна, берите air
@interceptori4 ай бұрын
@@_dks_ Вы мк не разбирали, требуется гидроизоляция? Батарея думаю хорошо защищена.
@_dks_4 ай бұрын
@@interceptori не разбирал
@user-bk2uo3ye6e4 ай бұрын
Как уберечься от взрывов электровелосипедов? Недавно в москве взорвался очередной электро велосипед, и он не стоял на зарядке
@user-bk2uo3ye6e4 ай бұрын
Скажите кто нибудь пожалуйста, что нужно делать чтобы батарея не в3орваласъ. Сегодня услышала очередной случай, как в3орвалsя электровелосипед и он не на зарядке стоял 😢 Очень хочу такой велосипед, но страшно
@_dks_4 ай бұрын
Если посмотреть число случаев взрыва батарей, то вероятность сжечь квартиру утюгом во много раз больше. Не думайте об этом. Ну и заодно соблюдайте условия. Не оставляйте батарею на солнце, если случайно ее повредили (вмятина), то меняйте, такую использовать нельзя. Отключайте зарядное устройство после зарядки батареи
@user-bk2uo3ye6e4 ай бұрын
@@_dks_ спасибо за ответ! 🩶
@denitron74794 ай бұрын
Наверное коробка не нужна если вы живёте в равниной местности.
@azizakhmedov4 ай бұрын
40-80км на 10 ампер часах? ахахахах
@_dks_4 ай бұрын
Это не самокат, тут ещё ноги есть
@azizakhmedov4 ай бұрын
@@_dks_ Обычно указывают расстояние на одной ручке. Ну хоть не 1000км с помощью ног
@vladimiri42415 ай бұрын
Какое отличие моделей ado 20 lite от ado 20 air?
@_dks_3 ай бұрын
Как я понял только 2 отличия: 1) Механические тормоза у Lite с тросиком против гидравлических с тормозной жидкостью у Air 2) Датчик крутящего момента - при езде на педалях у Air мотор вам помогает моментально и естественно, у Lite с задержкой и ощущения от езды портятся. Если вы ездите как на самокате только с ручкой газа, то разницы не будет. Разница в цене существенная, но и тормоза и датчик тоже важные для многих вещи.
@NightMurMurr5 ай бұрын
Поглажу свою механическую сингл стриду) ни на что ее не променяю) для пенсионеров норм тема электробайк, а молодые должны сами крутить)
@user-ix1ub1xx9v5 ай бұрын
Как менять ремень ,раму резать.
@user-uu9yx5fb4z4 ай бұрын
Если не порвется, то на весь срок службы велосипеда. 30000 км . А вообще на заднем пере соединение.
@user-kh7ee3nl2r5 ай бұрын
Да ладна какая блокировка😂
@user-em5ez7hb4k5 ай бұрын
Если взять обычный A20, то стоит гораздо дешевле чем AIR. Или стоит переплаты за Air?
@user-cy8lr1ys2w6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как запустить круиз контроль. В настройках приложения на телефоне включил, а как пользоваться разобраться не могу. На дисплее вижу что значок круиза есть. С навигатором тоже разобраться не могу в обзоре вроде стрелки на дисплее выводятся, но в меню нигде не могу найти. Заранее благодарю. Обзор кстати на высоте только из-за него этот вел и купил😊
@_dks_6 ай бұрын
Круиз контроль это что имеется ввиду? Навигатор очень просто - в приложении на телефоне нажимаете Go и строите маршрут. Убираете телефон в карман, на экране велосипеда будут стрелки, указывающие маршрут. Но я этой функцией не пользуюсь, потому что привык к Яндекс навигатору, а в приложении Ado его нет. Я купил наушники с костной проводимостью Haylou PurFree BC01 (в ушах ничего нет, окружающий мир хорошо слышно и это безопасно). Запускаю Яндекс карты на телефоне, в наушниках яндекс говорит куда ехать. Также удобно в нем сразу прокладывать пешие или веломаршруты.
@fakinlmao6 ай бұрын
Во-первых, ADO в 2 раза дороже, чем HIMO. Сравнивать технику с такой огромной разницей в цене, по меньшей мере странно. Во-вторых, ADO имеет мотор 350 Вт, а следовательно для езды на нем нужны водительские права категории M. Барыги, торгующие китайской техникой, об этом всегда умалчивают, ставя своих незадачливых клиентов под удар законодательства. Велосипед ADO подойдет только тем, у кого уже есть водительские права, и кому остро необходим компактный складной велосипед для перевозки в багажнике автомобиля. Во всех остальных случаях выигрывает HIMO. Ну и если подумать, при наличии открытой категории М и 130 тысяч рублей в кармане, на рынке можно найти гораздо более интересные варианты электровелосипедов.
@_dks_6 ай бұрын
Вы это серьезно пишете? В нашей стране полиции абсолютно наплевать 250 или 350 ватт у вас мотор. 99% людей даже не поймут, что у вас вообще электрический велосипед, а не обычный. Создаете проблему, там, где ее нет.
@fakinlmao6 ай бұрын
@@_dks_ С таким подходом можно и на автомобиле ездить без прав. Зачем нужны все эти дурацкие законы, правила дорожного движения...
@user-ck8yn9bv7g5 ай бұрын
@@_dks_ То что им "пока" плевать не обозначает что потому им не перестанет плевать, 2-3 резонансных случая и могут устроить тотальный гемор всем. У доставщиков вообще 400-500 ватт, и их не трогают, пока. Плюс 350 ватт это уже мопед. Химо в этом плане лучше, честный 250 ватт, велосипед, 25 км\ч для тротуаров более чем достаточно.
@user-hn6ij6vb8c6 ай бұрын
130 рублей за это? Не-не исключено.
@user-vm6jf3po7k20 сағат бұрын
да сейчас с курсом рубля это не деньги
@redmiman52svechnikov337 ай бұрын
А что мешает поставить Химо другую подножку?
@reggiejonson609Ай бұрын
Ничего, я поставил какую-то итальянскую, регулируемую, удобнее стоковой.
@redmiman52svechnikov337 ай бұрын
Свыше 250вт ПДД требует наличие прав. Поэтому у Химо ограничение не снимается.
@redmiman52svechnikov337 ай бұрын
Это ж не электричка а вел с электро приводом. С таким АКБ априори рассчитанным как ассистент. Когда АКБ здохнет/ просядет до невозможности 6 передач перед синглом дадут ощутимый профит. Дурацкая идея совместить подседел-с АКБ, когда рама пустая как барабан. Там АКБ в большей надёжности чем в подседеле.
@infatum9Ай бұрын
тоже заметил, что аккум в стойке седла идея не очень, т.к. рассматриваю идею ставить подпружиненную стойку под седло от Suntour.
@user-wz3hg3st7m7 ай бұрын
У серого руль по высоте не как а это плохо, белый куплю после завтра
@user-st1jb9sr8q7 ай бұрын
17 кг легко поднять одной рукой? Купите 17 кг картошки на базаре пусть вам ее сложат в одну хозяйственную сумку ! Берите эту смку и идите в сторону метро попробуйте спустится натперон ,потом поднятся на верх! Это так для начала видео !
@user-cy8lr1ys2w6 ай бұрын
17 кг в сравнении с другими Электровелосипедами это мало и легко поднять. У меня второй вел весит 45 кг и поднять его на второй этаж посложнее будет....
@NightMurMurr5 ай бұрын
У меня легкое моноколесо 23 весит так что норм. Таскать его не так часто нужно, но тем кто без лифта и слаб мб да, тяжко
@user-wz3hg3st7m8 ай бұрын
Свиснуть сидуху вместе с аккумулятором очень легко нельзя будет оставить даже на 2 минуты чтобы пасать
@user-op2yo1sm1l2 ай бұрын
Ссы 😂на ходу
@theokratia8 ай бұрын
За такую цену АДО можно купить 3и kugoo подобных велосипеда.