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Пікірлер
@井上雄介-l1j 11 сағат бұрын
藤井寺の引上げ線から古市方面に出てくるのが珍しい
@永遠の運転士-w7z 11 сағат бұрын
@@井上雄介-l1j さん、ですよねー。僕も見てて、すごく違和感がありました😱
@k.s9550 14 күн бұрын
引き上げ線に入ったと言う事は、藤井寺発大阪阿部野橋行きの普通になると思います。
@永遠の運転士-w7z 14 күн бұрын
@@k.s9550 さん、いいえ。この後に出した動画をご覧になりましたか？藤井寺発河内長野行き準急になりましたよ！
@k.s9550 13 күн бұрын
@@永遠の運転士-w7z 藤井寺発と言えば大阪阿部野橋行き普通しかイメージがないのですが、藤井寺発河内長野行き準急は珍しいですね😊
@永遠の運転士-w7z 13 күн бұрын
@@k.s9550 さん、そうですね。実質河内長野行きの各停ですね。
@綿谷実-z4q 14 күн бұрын
沿線住民やけど、たまにみます‼️
@永遠の運転士-w7z 14 күн бұрын
@@綿谷実-z4q さん、ダイヤ乱れ時には時々走ってるんでしょうかね？僕は数年ぶりな気がしたんで撮影しました！
@綿谷実-z4q 14 күн бұрын
はい、特に天美と阿倍野の間で人身事故が起きた時など。
@ガンバレール9 15 күн бұрын
並走して発車していったのはもしかして、２０７系かな😮
@永遠の運転士-w7z 15 күн бұрын
@@ガンバレール9 さん、はい、確かに207系だったかと思います☺️
@みつはしのりゆき 20 күн бұрын
各停河内長野とかが多いからなんば1番乗り場ホームドア気になるかな？ 堺東1番乗り場で撮るとか？
@永遠の運転士-w7z 19 күн бұрын
@@みつはしのりゆき さん、堺東駅では緑の7100系の試運転を撮影したことがあります。偶然だったのでスマホしかありませんでした。ホームのない線に入ってくるのは新鮮でしたね😱
@user-ln9wz7fv1w Ай бұрын
僕も行きました！ずっとこれからも103系は残り続けますように！
@永遠の運転士-w7z Ай бұрын
@@user-ln9wz7fv1w さん、うーん、もうさすがに限界だとは思いますが、JRもやむを得ず走らせてるんでしょうねー😥
@FilmOfSeitokaiProPlayer Ай бұрын
103系の空中移動・・・この光景も後何年先まで見られるのでしょうか・・・。2030年頃には227系ウン番台か、お下がりの125系になってそうだ。
@永遠の運転士-w7z Ай бұрын
そうですよね。いずれ見れなくなる光景ですが、正式に廃止の発表が出てから騒ぎになるのがお決まりですけらねー(-。-)y-゜゜゜
@ガンバレール9 3 ай бұрын
阪和色は少年時代からのあこがれ。スカ色との混結もしてみたいです😊
@永遠の運転士-w7z 3 ай бұрын
@@ガンバレール9 さん、ありがとうございます。そうですね、僕も、他のカラーの113が欲しいと当時はずっと思ってました(-_-)/~~~
@ガンバレール9 3 ай бұрын
虹釜夢空間は豪華編成ですね😊
@永遠の運転士-w7z 3 ай бұрын
@@ガンバレール9 さん、ありがとうございます。虹釜の北斗星は、お正月によく見られたそうですね😁
@ガンバレール9 3 ай бұрын
285系が昼の大阪をいくのは貴重😊
@永遠の運転士-w7z 3 ай бұрын
@@ガンバレール9 さん、そうですよね。僕も15年以上撮り鉄やってて、初めて撮れましたw
@fukuro296fukuro 3 ай бұрын
名古屋駅でSRCがサンライズを抜いたとの情報があったんでSRCの方が新大阪には先だったんですね😮 安治川口方面は３番線通過ですよね😊 撮影お疲れ様でした☘️
@永遠の運転士-w7z 3 ай бұрын
@@fukuro296fukuro さん、いえいえ。サンライズの方が25分ほど早かったですよ。順番は変わっていません😌
@fukuro296fukuro 3 ай бұрын
「コレ」と「SRC」を撮りたくて５時から自宅付近で待ってたんですが、ゲリラ豪雨でビショ濡れになりました💧💧新大阪10時過ぎですか？雑談お疲れ様です😅
@永遠の運転士-w7z 3 ай бұрын
FUKU路さんは朝からずっと待っておられたんですね。そう考えると、僕はギリギリに来ていいとこ取りをして帰ったことになりますね😁
@博哉-g8y 4 ай бұрын
感動ですね、昔の113系は湘南、関西、阪和、福知山と塗装がキレイで良かったです。ありがとうございます😊
@永遠の運転士-w7z 4 ай бұрын
@@博哉-g8y さん、コメントありがとうございます。僕も、阪和色の113は大好きでした😁
@fukuro296fukuro 4 ай бұрын
コレを見ていて「福知山色」をまだ撮影していないのを思い出しました💧昔「春日局」のHM付けて走っていたのを思い出しました😊
@永遠の運転士-w7z 4 ай бұрын
@@fukuro296fukuro さすが、FUKU路さんは昔のことをよくご存知ですね。HM付き、見てみたいですねー😃💡
@トミヤマサキオ 4 ай бұрын
近鉄大阪線でも稀に遭遇しますよ。名張辺りで抑止があり、下り特急が高安や五位堂の通過線塞いだら、退避線を急行が通過して運行してた事ありました。ひのとりやアーバン抜いて行ったのは貴重な経験。
@永遠の運転士-w7z 4 ай бұрын
@@トミヤマサキオ さん、そうなんですね。高安の待避線には、高安入庫の特急車がよく止まってるイメージがありますが、営業運転中の特急が本線に停車して別の列車に追い抜かれるとは、すごいですね😱
@ガンバレール9 5 ай бұрын
ドクターイエローは大人気ですね。TOMIXの先頭車をもっています。😊
@永遠の運転士-w7z 5 ай бұрын
@@ガンバレール9 そうですね。僕の友達も鉄道模型初心者ですが、持ってましたね。
@ガンバレール9 5 ай бұрын
あかつき西鹿児島は超貴重。
@永遠の運転士-w7z 5 ай бұрын
@@ガンバレール9 さん、そうですね。あかつきは長崎に行く列車やと思ってたんで、西鹿児島行きなんてあるんや！って思いましたね。
@光弘家 5 ай бұрын
藤井寺だったらふつうだけど
@光弘家 5 ай бұрын
そこ各駅停車のとこだよ
@永遠の運転士-w7z 5 ай бұрын
@@光弘家 ですよねーw
@光弘家 5 ай бұрын
ウッソ
@ベニヤママサト 5 ай бұрын
東武東上線成増駅も藤井寺同様に上り優等列車は停車通過を問わずポイント制限を受ける側を通ります。→近鉄藤井寺と同様駅前後に勾配があり折り返し線がY線設置できない為🎉
@永遠の運転士-w7z 5 ай бұрын
@@ベニヤママサト さん、なるほど。藤井寺駅は前後に勾配があるせいで、Y線設置ができないんですね😲
@ベニヤママサト 5 ай бұрын
各駅停車の遅延防止やダイヤ乱れの際の 逆線通過は名鉄鳴海駅などでもやっていた記憶があります🎉
@永遠の運転士-w7z 5 ай бұрын
@@ベニヤママサト ベニヤママサトさんは、関東・東海・関西のすべての私鉄について詳しいのですね😲名鉄でも逆線通過があるとは、一度見てみたいですね😱
@fukuro296fukuro 5 ай бұрын
ぼのぼのした雰囲気ですね😊
@永遠の運転士-w7z 5 ай бұрын
@@fukuro296fukuro さん、はいー。
@user-HaruyamaLine 5 ай бұрын
発車なら見れる!
@永遠の運転士-w7z 5 ай бұрын
@@user-HaruyamaLine まあ、そうですねw
@ドーム前-o6d 5 ай бұрын
アングルかっこよすぎ
@永遠の運転士-w7z 5 ай бұрын
そうですよね。ありがとうございます😉👍️🎶
@りんいっか 5 ай бұрын
シンカリオンZ ドクターイエロー
@りんいっか 5 ай бұрын
シンカリオン 923ドクターイエロー
@りんいっか 5 ай бұрын
シンカリオン ドクターイエロー
@晃洋-z3q 6 ай бұрын
藤井寺名物待避線通過が、南大阪名物にwww
@くま太郎-n2m 6 ай бұрын
「各停」ってとこが高野線専用車の印
@永遠の運転士-w7z 6 ай бұрын
そうですね。本線は「普通」ですもんね。
@狩野達則 6 ай бұрын
懐かしい 、藤井寺球場
@永遠の運転士-w7z 6 ай бұрын
はい、僕は当時の記憶があるので、その話もしてみました。
@野郎サト 6 ай бұрын
8000系の中津行き初めて見ました！
@忠良鍵谷-f2m 6 ай бұрын
箕面萱野まで延伸した関係で大阪メトロの車両が北急線内に乗り入れる本数が増えたため、相殺するために北急の車両が御堂筋線内を往復している。
@戸澤祐貴 7 ай бұрын
梅田駅にて 北急客「すいません、コレ千里中央行かないんですか？」 駅員「行かないです」 北急客「なんでやねん⁉︎おかしいやろ！(ダウンタウン浜田さん風に)」 てなりそうw
@永遠の運転士-w7z 7 ай бұрын
確かに、この動画でもそんな感じのこと聞いてるような人がいますねw
@はまさお 7 ай бұрын
民営化にて変則的なダイヤが出てきたでしょうか？
@永遠の運転士-w7z 7 ай бұрын
まあそれも関係してるんでしょうかね。変則的とはいっても、平日の日中は割と当たり前の光景になってるようです。
@Youyou0414 7 ай бұрын
これってレアなんですか？
@永遠の運転士-w7z 7 ай бұрын
それが…昨日調べたところ、平日は割と何本もあるようです😢
@高山征大-z5p 7 ай бұрын
中津行きなんてなんぼでもありまっせ。
@戸澤祐貴 7 ай бұрын
@@高山征大-z5p さん 新幹線利用客「んなくだらないところで止めないで新大阪まで行けや❗️」 て言われそうですね。
@Hanshin_JetCar_Channel 7 ай бұрын
やっぱり、長編成は迫力ありますね〜！ ちょうど4年前は運休していたなんて信じられませんね。
@永遠の運転士-w7z 7 ай бұрын
そうですねー。271系のデビュー直後は運休続出でこのまま廃車になるんじゃないかとまで思っていましたが、今では考えられませんねw
@めぐみん視聴用 7 ай бұрын
南大阪線は面白いですね。本体から離れ小島になった東武東上線感がある路線です。一点だけ道明寺線を延伸して、柏原から堅下か法善寺まで数百ｍ連絡線を敷設し（軌間が違うので直通できませんが）大阪線と同一駅で乗り換えできると便利なんですが・・。
@永遠の運転士-w7z 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。確かに、藤井寺市の広報には道明寺線とJRの直通案の記事もありましたし、あの線をどうにかしてよそと繋げたいという思惑はあるようですね。ただ、現実は厳しいでしょう…
@fukuro296fukuro 7 ай бұрын
倉敷駅は見るたびに「くら寿司」を思い出してしまう😅🍣 頑張って走りましたね👏👏
@永遠の運転士-w7z 7 ай бұрын
FUKU路さん、こんなに再生数の少ない動画にもコメントしていただき、ありがとうございます‼️そうですね、やくもの381はよく頑張ったと思います。
@punanmic 7 ай бұрын
昭和50年代に朝に藤井寺発のあべの橋行準急があって通学に使ってました。 最速列車なら14分であべの橋につくところ、その準急は27分位かけてノロノロ走ってました。
@永遠の運転士-w7z 7 ай бұрын
え？藤井寺⏩️あべのに27分もかかってたんですか⁉️
@punanmic 7 ай бұрын
@@永遠の運転士-w7z当時、時計で見てそれくらいでしたね。 松原で各駅停車を追い越すパターンになっていなくて、この一本をプラスアルファでねじ込んだような形でした。 なので、松原で急行に追い越されることに加え、前を走る各駅停車を抜くこともなかったので終始ノロノロ運転で各駅停車とあまり変わらない所要時間でした。 とはいえ、当時の朝ラッシュの準急は藤井寺からあべの橋までどれも20分くらいかかっていたのでそこまで差があるとも感じませんでした。 当時のラッシュは今と比べたらとんでもない混雑だったので、一層のノロノロ運転でも座れるだけでありがたかったです。 ただ、前の準急くらいから並んでおかないと座れませんでしたが。 50年近く前の懐かしい思い出です。
@スドゥーチャンネル 7 ай бұрын
初めて待避線通過見ました!!
@永遠の運転士-w7z 7 ай бұрын
まあ、そうでしょうねw
@たにけい-w2b 8 ай бұрын
近鉄の通勤車では、2両、3両、4両、5両、6両、7両、8両、10両がメイン的なんだけど、9両はレアすぎる
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
そうですねー。近鉄全般で見ても、9両編成はありませんからねー。
@MT-nd4pb 8 ай бұрын
何時くらいにあるんですか
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
いえ、これは方向幕が間違っていただけで、実際にこのような列車は走っておりませんw
@MT-nd4pb 8 ай бұрын
@@永遠の運転士-w7z さま。 ありがとうございます。南大阪線は楽しいですね。
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
@@MT-nd4pb さん、そうですね。いろいろな行き先がありますし。
@ファン野球-c6w 8 ай бұрын
河内松原の待避線通過は珍しすぎますね！！藤井寺だと当たり前のようにあるけど！！
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
藤井寺と、あとは尺土でも、待避線を特急・急行が発着してますね(通過ではないですけど)。長年南大阪線を使ってますが、今回のような光景は初めて見ました‼️
@ひろやん-u6h 8 ай бұрын
普通が3番線に止まってるって事？
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
@@ひろやん-u6h さん、いえ、3番にいるのは回送です。概要欄よく読んでください。
@hankyu223 8 ай бұрын
1000年に1度の出来事
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
それジラーチw
@fukuro296fukuro 8 ай бұрын
もう「赤馬」も「大サロ様」も来年見れるかどーか分からなくなってきましたよねー💧JR酉は一気に処分しそーな気がします😓
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
どうなんでしょうね。宮原からDDと客車が消えた場合、乗務員訓練をどうするかという課題がありますが、キヤ143とやまぐち客車でどうにかするんでしょうかねw
@fukuro296fukuro 8 ай бұрын
なんとも残念な編成…後ろのピントが😅
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
確かにそれ僕も思いました。後追いをしようとしたら、全然ピントが合ってなかったです…
@FilmOfSeitokaiProPlayer 8 ай бұрын
後10年したら、被りの戦犯5000系がレア車になってたり。
@永遠の運転士-w7z 8 ай бұрын
それ、あり得ますよねw