Пікірлер
@วราวุธแสงจันดา
@วราวุธแสงจันดา 3 ай бұрын
ทำไมไม่ใช้แบตเตอรี่แบบถอดได้....ที่แน่ๆน้ำมันยังไม่หมดรัฐยังไม่เดินหน้าทำสถานีชาร์จเต็มที่่..ฟังเหมือนยากถ้าน้ำมันหมดรัฐไม่มีน้ำมันขายแล้ว..ค่อยดูสถานีชาร์จ..เพียบครับ
@InThailand-ne5sl
@InThailand-ne5sl 10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/d5C1qGRql9GDoZosi=Q91Cx-9d90ptoxn4
@ชิตชัยบางกรวย
@ชิตชัยบางกรวย 10 ай бұрын
กฟผ.น่าจะนำความคิดนี้มาใช้ในการผลิตกระแสไฟฟ้าแทน แก๊ส น้ำมันและถ่านหิน เพราะประเทศเราน้ำเยอะ น้ำทะเลก็มี แค่มีโรงงานการแยกH2O ด้วยวิธีอิเล็กโทรไลซิก แล้วนำแก๊สนี้นำมาเป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์หรือพลังงานจลล์
@chalermkittprachayanipon2428
@chalermkittprachayanipon2428 11 ай бұрын
ก็ว่างั้นขณะที่รถแบตเตอรี่ตัวแบตเตอรี่เองมีการพัฒนาตลอดเวลาและอย่างรวดเร็ว ส่วนไฮโดรเจนมีข้อจำกัดอีกมากคงต้องอีกสักพักใหญ่อาจจะถึงเวลาของมันหรือไม่มีเลยอย่างที่มัสค์กล่าว
@bondburton
@bondburton 11 ай бұрын
จริงไหม?
@วิเชียรต๊ะคํา-ฌ9ษ
@วิเชียรต๊ะคํา-ฌ9ษ 11 ай бұрын
หากพัฒนา การเติม ไฮโดรเจน จังหวัด ละ 3/5 จุด ก็ พอ สำหรับ การ เริ่มต้นใหม่ ก็ เครๆ อยู่ เพราะประหยัดได้ดี กว่าไฟฟ้า
@channel8759
@channel8759 Жыл бұрын
เอาไฟฟ้าจากโซล่าเซลล์ มาทำ แทนไฟฟ้าบ้านๆ
@สมนึกตั้งนิกร-ถ1ป
@สมนึกตั้งนิกร-ถ1ป Жыл бұрын
พลังงานน้ำมันจะถูกลงครับใช้ได้แต่ต่อไปต้องมีระบบเครื่องผลิตที่จะแปลงสภาพน้ำมันแต่ละชนิดให้มีความสะอาดและใช้ให้ได้อย่างสมบูรณ์ยิ่งขึ้นและอาจนำไปใช้เฉพาะพื้นที่นอกเมืองที่เปิดเป็นโรงงานผลิตวัตถุดิบทางธุรกิจ การใช้น้ำมันจะเป็นรองจากการเลือกใช้พลังงานสองแบบคือพลังไฟฟ้าพลังไฮโดรเจนแต่มีพลังงานงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมที่เป็นอีกสองทางเลือกที่อนาคตมนุษย์ควรใช้กันมากยิ่งขึ้น
@สมนึกตั้งนิกร-ถ1ป
@สมนึกตั้งนิกร-ถ1ป Жыл бұрын
พลังงานไไฮโดรเจนและพลังงานไฟฟ้านำเข้ามาแทนการใช้พลังงานในรถยนต์รถมอเตอร์ไซด์ที่ใช้พลังงานน้ำมันได้ต่อไปเครืีองยนต์ทุกชนิดและพลังงานไฟฟ้าตามบ้านก็จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานสองแบบนี้จะทำให้โลกเราสะอาดขึ้นอย่างแน่นอน พลังงานทางธุรกิจในอนาคตอาจขึ้นอยู่กับพลังงานสองแบบนี้มากยิ่งขึ้นในอนาคต
@TheKorndodo
@TheKorndodo Жыл бұрын
ถ้ารถใหญ่ในระบบขนส่งรวมใจใช้ Hydrogen เยอะๆก็มีสิทธิ์เกิดนะครับ มองง่ายๆ Ev แทนเบนซิน Hydrogen แทนดีเซลล์ไป
@manasbf7690
@manasbf7690 Жыл бұрын
้มองว่าพลังงานไฮโดรเจน น่าจะเป็นส่วนช่วยให้ขยะอิเล็กทรอนิกส์ลดน้อยลง
@มันม่วงหัวหําเท่าเกียร์
@มันม่วงหัวหําเท่าเกียร์ Жыл бұрын
คาร์บอนออกจากรูตูด
@มันม่วงหัวหําเท่าเกียร์
@มันม่วงหัวหําเท่าเกียร์ Жыл бұрын
เสียงเบาครับ
@Naikom-nd4vb
@Naikom-nd4vb Жыл бұрын
ถึงเวลาที่จะมีการศืกษาการผลิตไฮโดรเจนในประเทศได้แล้ว
@k56xxx
@k56xxx Жыл бұрын
ซ้ำรอย Kodak
@somsakkul6589
@somsakkul6589 Жыл бұрын
ทำให้ยุ่งยาก จะได้ ขายของแพงๆได้
@apiwatpothi3924
@apiwatpothi3924 Жыл бұрын
ก่อนอนาคตจะมา เอาไฟฟ้าในปัจจุบันให้รอดไปก่อนไหม หาเรื่องแบบkodak ชาวบ้านเขาชอบเทคโน ที่ง่าย ประหยัด ไม่ซับซ้อนนะ คิดใหม่ได้
@นภัสนันทน์แก้ว
@นภัสนันทน์แก้ว Жыл бұрын
ขอเป็นแบบเติมน้ำเปล่าแล้วค่อยไปแยกให้โดเจนแล้วค่อยไปเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าอีกทีได้ไหมคะจะได้เติมแค่น้ำเปล่า
@pinbeeth6070
@pinbeeth6070 Жыл бұрын
คนไทยทำมานานแล้ว น่าจะ30กว่าปีแล้วนะ จำได้อกรายการท้าพิสูจน์
@kornmarketing1995
@kornmarketing1995 Жыл бұрын
ถ้าโลกโดนทำลายมากๆ.. เดี๋ยว​มนุษย์​ต่างดาว​ก็ทนไม่ไหว.. เดี๋ยว​ก็ลงมาสอนเทคโนโลยี​รักษ์​โลกเอง.. ผมเชื่ออย่างนั้น
@panuphongmoonmahathepphith6724
@panuphongmoonmahathepphith6724 Жыл бұрын
เยี่ยม
@ViVo-kv2cr
@ViVo-kv2cr Жыл бұрын
ผมก็ชอบรถไฮโดรเจนครับอยากให้ผลิตขายเยอะๆครับและราคาก็ขอให้จับต้องได้ง่าย
@ryujadai2
@ryujadai2 Жыл бұрын
ทำไมชอบไฮโดรเจน
@scfreeplay2627
@scfreeplay2627 Жыл бұрын
แบตเตอรรี่ละครับ แร่ลิเทียมที่ทำลายโลกกว่าจะได้มาละครับ
@นิภาพรบูรพิศ-ย1น
@นิภาพรบูรพิศ-ย1น Жыл бұрын
รถไฮโดเจนจะเป็นอนาคตตลอดไปไม่มีวันเป็นปัจจจุบันราคาที่ไกลมาก
@buddyiamp7879
@buddyiamp7879 Жыл бұрын
โตโยต้าต้องผลิตไฮโดรเจนขายให้ถูกกว่าน้ำมัน 1 เท่าตัว แล้วจะขายดี
@ไอติมกะทิพาเที่ยว
@ไอติมกะทิพาเที่ยว Жыл бұрын
ต้องบอกแบบนี้ครับเวลาชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่มันต้องเสียพลังงานด้วยนะครับจากความร้อนการชาร์จเข้าไปในแบตแล้วก็จากไปไปสู่มอเตอร์ก็เสียพลังงานด้วยครับแบบนี้อ่ะมองดีกว่า
@ถ.วัวลายตําบลหายยา
@ถ.วัวลายตําบลหายยา Жыл бұрын
ไฮโดรเจน มันระเบิดได้นะครับ ฮ่าๆ ฮ่าๆ ...เกิดมีปั้มเกิดขึ้นติดบ้านเรา...สงสัยต้องประกาศขายบ้าน...เพราะต้องนอนผวา ว่ามันจะระเบิดขึ้นเมื่อไหร?เวลาไหน
@ขาวผ่องครับ
@ขาวผ่องครับ Жыл бұрын
รถอีวี นี่แหละครับที่เข้าใกล้คำว่ายานยนต์อัจฉริยะที่สุดแล้ว ส่วนรถไฮโดรเจน มันล้าหลังเหมือนขับรถน้ำมันนั่นแหละ
@ขาวผ่องครับ
@ขาวผ่องครับ Жыл бұрын
รถไฮโดรเจน เครื่องยนต์เยอะกว่าเครื่องน้ำมันอีก รับรองศูนย์บริการของค่ายรถ กินจนอิ่มหนักยิ่งกว่าน้ำมันอีก 5555 😆😆😆😆😆😆เจริญพร
@ธรรณารามเพชรแจ่ม
@ธรรณารามเพชรแจ่ม Жыл бұрын
เขาเรียกว่าคิดผิด...ชีวิตเปลี่ยน เหมือน Kodak Nokia คิดว่าตัวเองคือผู้นำ ใคร ๆ ก็ต้องตามตัวเอง สุดท้ายเขาเลี้ยวไปทางซ้าย แต่ตัวเองตกลงไปในเหว
@MrpWichai
@MrpWichai Жыл бұрын
โรงงาน byd ในไทยเสร็จเมื่อไร หนาวว
@ธรรณารามเพชรแจ่ม
@ธรรณารามเพชรแจ่ม Жыл бұрын
@@MrpWichai ตอนนี้ BYD มีเทคโนโลยีแบต นำหน้าที่สุด เทสล่ายังต้องการเลย มีแผนจะนำไปใช้ในเทสล่า
@Jibb524
@Jibb524 7 ай бұрын
ถ้าเขาเจ๊งคงจะเป็นไปได้ยาก
@maximilien2023
@maximilien2023 Жыл бұрын
ขับรถแบกไฮโดรเจนเพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้า เพื่ออะไร ก็เอารถแบกแบตเตอรี่เติมไฟฟ้าไปเลยไม่ดีกว่าหรือ
@patjomzaa
@patjomzaa Жыл бұрын
ไฮโดรเจนสามารถได้จากการหมักพวกขยะการเกษตรได้นะครับเช่น ใช้อ้อยหมักจะได้ไฮโดรเจน 60% ที่เหลือก็มีเทนและคาร์บอนไดออกไซด์ ส่วนอย่างอื่นก็อาจจะได้ไฮโดรเจนน้อยกว่าแต่ก็ยังได้อยู่ดี ไฮโดรเจนจึงมีอนาคตมากกว่าแบตที่ใช้ลิเทียม แต่ถ้าแบตอลูมิเนียมอันนี้น่าสนใจ
@everythingsunstable
@everythingsunstable Жыл бұрын
สวัดดีครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้ ผมเห็นจุดหนึ่งที่รถไฮโดรเจนหน้าจะเหนือกว่า BEV นั้นก็คือ จําพวกยานยนต์บันทุกหนัก ไฮโดรเจนหน้าจะได้เปรียบ BEV ครับ
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
ขอบคุณที่แวะมารับชมและแลกเปลี่ยนกันครับ
@ถ.วัวลายตําบลหายยา
@ถ.วัวลายตําบลหายยา Жыл бұрын
ข้อเสีย..ไฮโดรเจนเป็นกรดอายุการใช้งานเครื่องยนต์จะสั้นลงแน่นอน
@OPTIMUS-jx4db
@OPTIMUS-jx4db Жыл бұрын
เพราะหลังคาที่ไม่เหมาะกับความร้อนประเทศไทยนี่แหละ ผมเลยไม่มองเทสล่าเลย
@pacharoen7119
@pacharoen7119 Жыл бұрын
ถ้าเกิดคงเกิดหลายปีแล้วที่ทำตลาดมาดันเข้าไป แบตรุ่นเก่ายังแพงถ้าแบตจากเกลือสำเร็จถูกด้วยรถไฟฟ้าบูมต้าไฮโดดับ
@jae099
@jae099 Жыл бұрын
ในไทยตอนนี้มีร้านที่รับ รีเซลแบตเตอรี่แล้วนะครับ มีนิสสันลีฟหลายคันเอาไปทำอยู่ เห็นว่ากลับมาใช้ได้80เปอเซ็น
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับ update ครับ
@neozuzaax
@neozuzaax Жыл бұрын
ฟังไปนั่งดูรถบนถนนวิ่งผ่านไป เพลินดี มีหลากหลายยี่ห้อเลย
@specialist008
@specialist008 Жыл бұрын
ขอบคุณครับ ระเอียดมาก
@charoenlaorungroj2356
@charoenlaorungroj2356 Жыл бұрын
จริงไม่จริง ก็ปี 30 เขาไม่ให้ผลิตรถน้ำมันแล้ว
@suthip4741
@suthip4741 Жыл бұрын
เห็นด้วย ไร้ประโยชน์ หัวร้อนด้วย
@plekrap
@plekrap Жыл бұрын
การเติมก๊าชเร็วกว่าชา์จไฟฟ้าด้วย
@jae099
@jae099 Жыл бұрын
วิธีแก้ไขคือจอดรถ ปิดเครื่อง แล้วจะเปิดใหม่ได้ใช่มั้ยครับ
@jae099
@jae099 Жыл бұрын
ผมสั่ง โมเดล3ไป คงต้องติดฟิล์มเพิ่ม นอกจากกันแดดแล้ว กัน10ล้อมองมาจากข้างบนด้วย
@makutodam
@makutodam Жыл бұрын
ขอบคุณครับทำเรื่อยๆนะครับความรู้เพียบ
@prasarns.4590
@prasarns.4590 Жыл бұрын
เสียดายที่ยังไม่มีโอกาสทดสอบและใช้งานเลยได้แต่ฟังๆ
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
คงไม่น่าจะนานแล้วนะครับ หรือถ้าใครอยากทดลองก่อนเค้าก็จะไปเช่ากันครับ
@Tanatpong7144
@Tanatpong7144 Жыл бұрын
เรื่องกระจกหลังคาอยากถามอีรอน มัส ถ้าเจอแดดแบบไทยยังไงก็เอาไม่อยู่(หลังจากติดฟิล์มโคตรเทพไปแล้ว)และจะแก้ยังไงกับปัญหานี้
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
ผมยังไม่เคยได้ยินอีลอนพูดว่าเป็นปัญหาเลยครับ ตรงข้าม มันดูดีพรีเมี่ยมมากด้วยซ้ำ และเอาจริงๆ ประเทศที่อยู่โซน tropical ก็มีไม่มากเท่าในโซนเหนือที่อากาศเย็นกว่า (หรือใต้ไปเลยเช่นออสเตรเลีย) และถึงมี ก็ไม่ใช่ประเทศรายได้สูงที่เป็นตลาดหลักแรกๆ ของเค้า
@scm2670
@scm2670 Жыл бұрын
ผมว่าอีลอนมัสหรือทีมออกแบบต้องการให้อนาคตรถอาจจะผลิตกระแสไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ได้ครับ🤩🤩
@DKKDDBC
@DKKDDBC Жыл бұрын
เหตุผล ชัดเจนดีมากครับ
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@insighttechnology9
@insighttechnology9 Жыл бұрын
4680 battery cell.
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
แก้ไขในคลิปแล้วครับ ขอบคุณครับ
@ลลิตสวัสดิมงคล
@ลลิตสวัสดิมงคล Жыл бұрын
วิจารณ์ได้ชัดเจน สมเหตุสมผลดีครับ
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ วิจารณ์แต่ก็ยังคงซื้อครับ
@topico456
@topico456 Жыл бұрын
ประเด็นดีมากครับ
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@danuponpornprasit
@danuponpornprasit Жыл бұрын
ตอนนี้ไฮโดรเจนยังอยู่ที่บ้านไม่ได้ แต่ไฟฟ้ามีอยู่ที่บ้านแล้ว สะดวกกว่าที่จะใช้ ev ก็ใช้ evไปก่อน อนาคตจะออกหัวออกก้อยค่อยว่ากัน
@SumritsWay
@SumritsWay Жыл бұрын
เห็นด้วยครับ