방지턱 지나가다 배터리 파손시 배터리 교체비용 2100만원 +공임비 300만원

NCM , LFP 둘다 20%~80% 완속으로 충전하면 될까요? 아니면 LFP는 좀 다를까요? 전기 알못이라 ㅠ

불타 죽으니까 내연기관으로 못 돌아오네

맞다 경제적이다 억지로 우기지마라 엔진차때 기름값땜에 운행안한 거리도 전기차로는 그냥 타고간다

윈터타이어 끼우면 꼭 눈안와요

아파트에서 화재나면 10억이상 들어가 슈퍼카를사 차라리

좋은 정보 감사드립니다 문의한가지 할까합니다 24/08/01에 EV6 출고했습니다 주위사람들이 말하길 처음 충전시 거의 제로까지쓰고 100%충전을 두세번 반복하라는데 애매합니다 어떤게 좋은지요?

제가타보니 abs보단 뒷바퀴밖에 브레이크가 없더라구요 정렬브레이크만 가능하고 트레일물고들어가니 카운터불가한 팽이스핀 😂

전기차욕하는애들 내연기관감성 못잃는다하면서 4딸통에서 감성 느끼면서 딸딸이치는중 ㅋ 8기통 12기통 없어진다고 아쉬워하지만 그낭만 느껴본적도 없이 유튜브 대리낭만 느껴놓고 못타서 아쉬워하는거 엌ㅋㅋㅋㅋ 웃음벨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 6딸통이라도 타봤을까 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어차피 아쉬워해도 8기통 12기통 못타볼텐데 ㅠ 유튜브에서 배운 낭만 엌ㅋㅋㅋㅋㅋ

유익한 정보 잘 보고 갑니다 구독과 좋아요 눌렀습니다 😊

미국에서 테슬라타다가 다시 기름차로 넘어왔는데 기름차같은경우는 꾸준하게 나가는 유지비용이 합치면 많지만 전기차는 유지비용이 기름차에비해 매우 저렴합니다 다만 베터리 특성상 최대용량이 70-80% 이하로 떨어지게될경우 성능저하도 같이오기에 교체를 해야하고 한방에 큰돈이 나가게되죠 전기차마다 교체가격은 다르지만 2천만원이라고 생각했을때 바꿀바에 차를 팔겠다하지만 이미 베터리가 소모되어 감가고뭐고 걍 폐차해야될수도있고 평균적으로 1년에 2%정도의 베터리 성능저하가 일어난다고 봤을때 15년이 걸리며 한달에 대략 11만원씩을 지불한다고 볼수있겠네요 3-5년타다 다른 전기차로 바꾸면된다고 생각할경우 전기차 가격이 동급 기름차보다 비싼점을 생각하면 그다지 경제적이라 볼순없습니다. 그리고 제일 중요한건...차가 재미가없죠....

10년,20년 문제없이 탈 수 있느냐가 문제일듯.

i20n 4륜모델로 아방n가격정도로나오면 사고싶다ㅋ

할수만 있다면 10프로까지 사용하다가 100프로 까지 완속충전으로 충전 시켜주는 습관으로 하는게 좋은건가요?

하루에 50km만 운용하고 충전에 자유로운데 그럼 40%~60% 구간에서만 이용하면 되나요? 굳이 80%까지 충전할 필요가 없군요..

월에 40씩 기름값 나가면 한 5년 전에 본전 뽑겠네

기본적으로는 키로미터당 비용환산으로 봐야할듯... 지금 전기차 너무 비싼게 감가 + 유지비 기간 잡으면 시작가 천만원에서 감가를 기준가 대비 2배 더 받아서 연 200정도 시작 1천정도 불이익인대 1년에 2만km에 6년 걸리면 연료비 효율이 170정도라는건대 감가 까이는것도 못 벗어남 1천 에 추가로 년당 30만원정도 가솔린보다 더 돈쓰는거임. 전기차가 근본적으로 동일급 가솔린 차보다 3~400정도는 더 싸야 본전이라는거임. 그런대 국지비까지 생각하면 지금 전기차는 2000만원정 비싼거고 차가격에 3~40%가 거품이라는거임...

아 공용부지 방해말고 꺼져 주유소 아파트에설치 가능하냐?

제조사 기록이라.. 테슬라면 이짓저짓해서 시간 줄였겠지

전기차 100만키로 정도 타야 효율 90%임.. 15-20만키로 탄다고 효율 급감 하진 않아요

말같은 소리 해라.

집 회사 전기충전소만 확보된다면 장기적으로는 전기차가 비슷하거나 더 싸죠...

가격은 동급일때 내연기관 차량<하이브리드<전기차 가성비, 효율은 하이브리드<내연기관<전기차

2024년 아이오닉5 3년째 타고 있는데 내연차 탈때보다 월 평균 20만원 절약하고 있어요. 월 평균 2500키로 탑니다.

한국 전기세 미쳤네 ㅋㅋㅋ 미국은 1kwh당 20원임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 고속도로 통행료도 급속통행료도 전기차는 공짜 입니다. 한국 전기차 인프라 어려울 수 밖에 없네요.

전기차 최고 장점은 지하 주차장에서 시동 켜놓고 자도 눈치 안봐도 됨

아이고 ㅎㅎㅎ 저도 이거 전기차냐 하브냐 고민하다가 제가 얼마전에 엑셀로 정리했는데요. 영상을 뒤늦게 발견했네요^^; 저도 대략적으로 7~8년정도 걸린다라고 결론 나왔습니다. 그런데 1년에 2만 키로 이상 해야 7년가깝게 나오고 1만정도면 10년은 잡아야겠더라구요...암튼 참고영상 잘봤습니다. 고맙습니다.

결론 많이 타는거 아이면 전기차사지마라 ㅋ

30km 넘은 전기택시 배터리 96% 나옴.. 관리를 잘하신 분이긴 하지만 운행량은 택시라서 엄청 많은 편임 연간 10만이 넘는거 같은데.. 그리고 맨날 화재 화재 거리는데 화재는 가솔린 하이브리드가 훨씬 많아 바보들아. 특히 하이브리드가 사고시 화재율이 압도적으로 높아.. 전기차는 사고후 화재 발생이 가솔린에 1/5도 안된다. 이건 미국 통계다..

고민하다 그냥 기름좔좔 대배기량 6기통샀다. 집가서도 남들 벌써 엘베안인데 혼자남아 좀스럽게 백날 뭐 꼽고 어디가서도 찾아다니고 기다리고 스타일 안맞음. 전고체 상용화되면 넘어갈래 어차피 지금 전해질 기반은 사장되게 돼있다 중간땜빵용이지. 딱 도요타가 그 계산임 전기차는 가계부쓰는 성격에 부지런한 사람들한테나 어울리는듯

지금 하브 타는데 딱 하나 좋은점 주유소 덜 자주 간다. 그이상 그이하도 없음!! 다음차는 그냥 연비 좋은 풀 내연기관차로

근데 전기차는 소모부품 갈게거의없어서 편하기함 ㅋㅋㅋ 사고나지않는이상 혼자서 유지하기 편함 디젤차같은건 대충관리하면 센터 들락날락

완속 100원

1년 뒤 3천만원 대 전기차가 국내에도 나왔고,, 천만원대 중국 전기차도 넘쳐나게 되었습니다. 이런 분석은 기술혁신 앞에서 무용합니다

오래. 가는게. 문제가. 아니라. 살작. 부딕쳐도 안전이. 보장. 않된다는게. 팩트. 아니냐

탄소 배출권 사는거보다 전기차가 이득이지 테슬라는 탄소배출권으로 굉장히 많은 돈을 벌고 있음 내연차의 배출가스 매니지먼트는 힌계가 있지 하지만 발전소는 공간적 제약이 덜하고 매니지할 수 있는 방법이 비교적 많지 또한 태양력 등등 신재생에너지를 활용한다면 탄소 배출은 줄일수 있고 하지만 신재생에너지 발전시설을 만들때 생기는 탄소는? ㅋㅋ에너지보존의 법칙 질량보전의 법칙 등등등 어찌보면 탄소보존의 법칙도 있늘지도 ㅋㅋㅋㅋㅋ

전기차 사지마세요 님들 제발ㅠㅠㅠㅠ시기상조에요 사지마셔요들~

왜 젛구먼... 판새님이 보험사기 보장해주시는데... 노란불보이면 바로 세워버리먄 돈벌어 고마워해야한다..

한심한판결

깡통기준 보조금받고3천후반이겠지

아니 5천만원넘는 차를 타면서 충전하는 계획까지 짜면서 살아야 하냐 저게먼 ㅂ ㅅ 같은짓이냐 줘도 안탄다

노랑불 법적으로 인정 못한다 해버리는데... 그럼 없애야지 왜 유지함? 주행등에서 바로 정지등 가면 되네... 법적으로 아무런 효력이 없는 노랑불은 없애야 함 ㅋ 사거리 지날때마다 언제든 바로 설수 있게 30으로 가야하겠네

운전 못하는 대법관이 문제 인거지~~

차는국산.빳데리는중국산안산다.

전기차 비싸서 안산다

문제는앞차든 뒷차든 80%이상은 황색불에도 아무도 안선다는 거다. 각자도생이냐??

추돌을 피한다고 앞으로 가면 법적인 피해는 없을까요??

운전 개고수 인정이요

통일이 되면 가능 진짜 한국 레이씽 대박 날텐대

옵션 넣으면 ..