3 жыл бұрын
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9 жыл бұрын
Пікірлер
@luisferp177 14 күн бұрын
Hola buenos días a mi me sale el codigo p0090 sera es válvula o otra cosa
@tumys3612 Ай бұрын
Tengo una vw amarok 2012 disel resien prendida anda bien al rato pierde potencia pisa el acelerador y no responde apago el motor y vuelve como si nada el escaner no dise la falla
@guillermofrias8138 3 ай бұрын
No tengan miedo en darle arranque si no pierde combustible . Se regula sola después de varios arranques.
@guillermofrias8138 3 ай бұрын
La arranqué hermano. Gracias
@robertorobledo-kt7tk 3 ай бұрын
hola ..consulta tengo un problema pero comparando ise la prueba y tengo el doble de caudad tiene que arrojar 100 ml en 30 segundo y m tira 200 ml por el retorno ..la valvula controla el caudal bajo y alto ?
@juan12678 3 ай бұрын
@@robertorobledo-kt7tk controla que la apertura o cierre para que en el riel siempre haya la misma presión
@americadecalixsiemprediabl2702 5 ай бұрын
Hola juan buenas noches me pasa que cambie la válvula y siguió igual ahora me parpadea el rulito y queda sin fuerza ???
@alonso9930 6 ай бұрын
Si esa válvula está mal los inyectores trabajan mal y no arrancaria el coche verda ?
@juan12678 6 ай бұрын
arranca normalmene, pero tiene la falla que se escucha al comienzo del video, a 2000 vueltas, fria o caliente mejora el andar pero sigue la falla
@giuseppep3427 6 ай бұрын
cual llave se usa?
@josemunozbarria8576 7 ай бұрын
Tengo el.mismo problema trabaja desparejo el motor.cuando está en frio.
@juan12678 7 ай бұрын
la falla del video es en frio o caliente, lo suyo puede llegar a ser un diente corrido en la correa de tiempo, tenga cuidado!!!
@guillermogarcia7087 28 күн бұрын
Don juan la mia tiembla el motor y demora en prender un poco y perdio fuerza y bota mucho humo nehro ayudame😢
@matiasdiaz4659 10 ай бұрын
Amigo y la camioneta antes del arreglo reacionaba bien en la ruta?
@francocrossio44 2 ай бұрын
Me quedo a leer la respuesta!
@alvarogaribaybenavides5499 Жыл бұрын
Tenía esa falla cambie el sensor de otra amarok y funciono el problema es que cuando revolucionas Arriba de la 3000 rpm marca el código de presión baja , la pregunta es todas la válvulas son iguales , le puede quedar de cualquier amarok ?
@miguelstamati981 Жыл бұрын
Hola, gracias por tu generosidad!! Solucioné el problema viendo tu video. Tenia la misma falla . Muchas gracias por compartir!!!
@yiyoana Жыл бұрын
Y como se hace??? Inconcluso el vídeo.
@juan12678 Жыл бұрын
siii, mil disculpas me lo tomo como reel, pero cuando sacas los tornillos salen los engranajes que dan presion, si se ven rayados o con puntos no sirven mas y hay que reemplazarlos.. saludso
@DyScOrxd Жыл бұрын
👏👏
@HarrySolorzano Жыл бұрын
Yo tengo el problema, que por esa válvula que cambiaste, esta goteando combustible. faltaria cambiar o una limpieza y apretar en su posición?
@juan12678 Жыл бұрын
lleva un orring, que sella, yo se lo saque a la valvula vieja y se lo puse en la nueva.. o se puede comprar
@elvisgomez5679 Жыл бұрын
Cuánto cuartos de aceite yeba un camiónsito Hyundai H,100 de cuatro goma
@danielapinto5962 Жыл бұрын
Hola tengo un problema con una Amarok 2014 automática 4x4 motor tdi ví turbo diesel no hay pulso ni corriente en las inyectores y la bomba del tanque no se activa que podria ser el problema amigos alguien que aya solucionado un problema similar al mío se los agradeceré saludos desde Honduras 🇭🇳🇭🇳 👍👍🙏🙏🙏
@juan12678 Жыл бұрын
uhh mil disculpas, eso ya me supera, me parece lo me jor es que le conectes un scanner para sacar la duda, son muchas fallas electricas juntas
@panfilosanabria2661 Жыл бұрын
buensimo
@joelarellano3907 Жыл бұрын
Es de un l200
@juan12678 Жыл бұрын
Es de una Hyundai h100, pero son los mismos motores año 97
@juancarloslobosmetlikovic7093 Жыл бұрын
Hola Juan, me pasa lo mismo en baja pero en alta anda bien será el mismo problema ????
@juan12678 Жыл бұрын
en alta tambien andaba bien la mia, hacele la prueba de la parte de la botella
@juancarloslobosmetlikovic7093 Жыл бұрын
@@juan12678 muchas gracias estimado, creo que por ahí va mi problema.
@juancarloslobosmetlikovic7093 Жыл бұрын
Hola Juan de nuevo, otra consulta, hice la prueba pero por el riel no sale absolutamente nada de combustible, se puede testear la Válvula DRV ???? Si es así tienes los parámetros de medición ???? Gracias nuevamente.
@juan12678 Жыл бұрын
@@juancarloslobosmetlikovic7093 es muy raro que no salga, ese es el retorno de combustible y es imposible que estando en marcha no vuelva el sobrante, hay dando vueltas unos videos de prueba de drv
@juancarloslobosmetlikovic7093 Жыл бұрын
Si Juan, volví a hacer la prueba y sale pero muy poco, pero con eso me confirmo que es la válvula la mala, ya la encargué para el cambio, gracias !!!!
@mauroriquelme5652 Жыл бұрын
Un genio loco
@juan12678 Жыл бұрын
muchas gracias!!!
@MariaAlvarez-vn8hj Жыл бұрын
Hola juan,un mecanico me iso cambiar 4 inyectores porque segun los mios no andaban. Pero al cambiarle sigue con los mismo problemas de inyectores(tira humo negro x el caño de escape,da tirones y marca en el tablero los dos rulitos
@juan12678 Жыл бұрын
cuantos km tiene la correa de tiempo?, por ahi esta fuera de punto, muchas veces se barren los dientes y se sale de punto, el rulo prendido puede ser algo de eso, desconectado un cable o roto otro componente
@josimarrodrigues5622 Жыл бұрын
Muito bem!🇧🇷
@pablopineiro362 Жыл бұрын
Hola juan a mi me hace lo mismo. La lleve al mecánico y me dice que vaya a un bombista porque debe haber un inyector mal. Sale mas de 300 mil . Le dije lo del sensor que vos cambiaste y me dijo...mmm lo dudo. La chata tiene 130 mil km
@juan12678 Жыл бұрын
desconectale (saca la ficha) el sensor que esta en la parte de adelante del riel y fijate que hace si mejora es casi seguro lo que me paso a mi
@pablopineiro362 Жыл бұрын
@@juan12678 ok pruebo juan Gracias
@maxisuarez1269 Жыл бұрын
te consulto esto solo lo hacia en frio o todo eltiempo? tengo un vento y me falla en frio, cuando se mueve la temperatura deja de fallar.
@juan12678 Жыл бұрын
todo el tiempo en bajas revoluciones, fijate la correa de distribucion, por ahi se zafa un diente y empieza a fallar luego se corta y hace un desastre
@maxisuarez1269 Жыл бұрын
@@juan12678 mira ya le cambie 2 veces la distribucion, cuestion es que escaneando no aparece el error pero el auto regula parecido a la camioneta del video y en frio hace ruido como a indenor cuando salis andando jaja
@diazmau2020 Жыл бұрын
hola tengo un problema en 5 y 6 a las 1800 rmp como q sapatea como si le sobrara un cambio sera la valvula reguladora de presion? saludos muiy bueno el video
@andresmunoz7775 Жыл бұрын
No pasastes la parte con el sensor nuevo
@alanbovero1 Жыл бұрын
Segui fallando tal vez!! Jajajjaja
@martinmanchado4450 Жыл бұрын
Hola me gustaría saber como pusiste los enfriadores de pistón y si lleva algún tipo de calibración? Gracias
@juan12678 Жыл бұрын
hola lleva una unica posicion, dos van para un lado y dos para el otro, en el manual que tengo justo el enfriador no indicaba torque pero le di entre 3 y 4 kgm
@arielasmus9267 2 ай бұрын
Que torque lleva la bancada del cigueñal amigo!!
@hugocapettini368 Жыл бұрын
hola Juan día. yo tengo una amarok 2018 de 140 caballos. tiene 60.000 km. la camioneta cuando está regulando no está pareja, vibra la cabina un poco. y cuando la llevas en 3 a 30 km por hora y aceleras vibra te poco y se le va. puede ser esa válvula del video ? a mi me dijeron que se me desvalancio él embrague vi maza. puede ser
@juan12678 Жыл бұрын
tene cuidado no sea la correa dentada (de tiempo), por ahi se arranca un diente y se va de punto, pero es sintoma que se va a cortar en cualquier momento, el bimasa es raro con tan pocos km a menos que la cargues mucho y lleves carro
@lautarosauchelli5303 2 жыл бұрын
Hola Juan , puse una usada para probar y ahora con esta válvula me prendió el check y apenas acelero se prende el Rulito y se queda sin fuerza la camioneta
@lucasestevez5161 Жыл бұрын
Me pasa lo mismo llega a 2800 vueltas y me prende el rulito,
@aldomerello9941 Жыл бұрын
Hola que hicieron para solucionar el problema les agradecería tengo el mismo problema
@americadecalixsiemprediabl2702 5 ай бұрын
Me pasa lo mismo por favor alguien me colabora
@rubenvaldez8723 2 жыл бұрын
De donde sos
@juan12678 2 жыл бұрын
de la provincia de Cordoba Argentina
@marinagimenasombra6775 2 жыл бұрын
Algun numero de telefono o algo para comunicarme
@marinagimenasombra6775 2 жыл бұрын
Hola juan algun numero de celu o facebook para comunicarme directamente con usted
@juan12678 2 жыл бұрын
@@marinagimenasombra6775 hola, no soy mecanico, soy un usuario que soluciono el problema y lo subio a youtube
@marinagimenasombra6775 2 жыл бұрын
Bien juan vos sabes que tengo un amigo con un amarok 2012 con ese mismo problema lo que si el la llevo a un mecanico y segun el mecanico le puso una piesa de esa que ablas vos y seguia lo mismo se la aflojaba un poco y se estavilisaba sera que no le abran puesto la que tiene que llevar o se abran olvidado de poner el orring.. gracias juan
@juan12678 2 жыл бұрын
@@marinagimenasombra6775 nueva viene sin el orring, pero perderia combustible si no lo tiene, y se puede probar con 5volts ahi vas a saber si funciona la valvula, por ahi vino fallada
@marinagimenasombra6775 2 жыл бұрын
Bien juan otra le pudo aver puesto una que no hera por que segun mi amigo el mecanico le dijo que le iva cualquiera
@jorgevargas502 2 жыл бұрын
Excelente tutorial 👍
@tatitotours8194 2 жыл бұрын
Juan mi amarok fuma por la tapa de aceite, tendrá algo que ver con eso , porque motor acabo de repararlo no es nada del motor.
@juan12678 2 жыл бұрын
Hola fuma o salpica? tenes que fijarte por la varilla si sale humo blanco, por la tapa es normal que salpique ya que atras esta el depresor del servofreno y usa muhco aceite
@anrod1988 2 жыл бұрын
Una consulta,tengo una JAC con este mismo sistema, mi pregunta es, al apretar es DRV tiene algun torque ? La falla porque la cambie es que sube el nivel de temperatura del combustible. Ahora que cambie la Drv recién arranco el carro se me limita en 2800 RPM Y al rato el carro suelta ya normal. No se si sera por problema de Torque. O que tqn duro se debe apretar esta Drv
@juan12678 2 жыл бұрын
Cada vehículo lleva su torque específico, no sabría decirte cual, pero si no pierde combustible ya es suficiente, no conozco la computadora de la JAC pero puede ser que debas programarla
@anrod1988 2 жыл бұрын
@@juan12678 muchas gracias y se me había pasado esa pregunta, si esas DRV necesitan programarse
@HarrySolorzano Жыл бұрын
Tenias Problema de fuga de combustible? y como lo solucionaste?
@anrod1988 Жыл бұрын
@@HarrySolorzanosi, exceso de retorno por el riel y se aumentaba la temperatura del combustible, la solución fue ajustar la DRV muy duro, y con eso lo solucione
@mariov2866 2 жыл бұрын
Colocar el buje nuebo al balanceador . Despues de arrancar 30 km se clavo el eje . La bomba era nueba. Q abra pasado, muchas gracias
@juan12678 2 жыл бұрын
Podría haber pasado que se olvidaron de apretar el tornillo que fija el eje a la bomba
@mariov2866 2 жыл бұрын
Hola buenas , vi tu video, quisiera saber cual puede see el problema; mande a enchabetar el motor y colocar
@hectortorres187 2 жыл бұрын
El camion h100. No prende por nada. Se le cambio. Las bujias de precalentamiento. La bomba esta buena. Y los inyectores tambien
@cucogryca5335 2 жыл бұрын
La necesito usar un diaa le pasará algo hace esa misma falla
@juan12678 2 жыл бұрын
usarla asi si es la valvula no le hace nada... pero la fallta que tiene la camioneta cuando se zafo un diente la bomba es muy parecida, tenga cuidado que no sea la correa de tiempo, porque si es un diente roto en la correa de tiempo se le va a barrer y va a romper la tapa de cilindros
@cucogryca5335 2 жыл бұрын
Se puede usar así unos días
@diegoimbarrato4741 2 жыл бұрын
Genial tu aporte...
@osito55 2 жыл бұрын
Hola buen video tengo un problema el mecánico me dise que se devuelve el petróleo x la manguera de retorno . que puede ser
@osito55 2 жыл бұрын
Buen video amigo .tengo un problema a mi amarock se le pasó el agua al aceite .se reparo la culata y se limpiaron inyectores se armó todo y no quiere arrancar
@jsektl2 2 жыл бұрын
Hola Juan consulta esta falla puede que arroje el error del inyector 2 y 4 estén abiertos y no encienda
@gustavoguti27 2 жыл бұрын
Hola Juan, la válvula que sacaste es la reguladora de presión, no de caudal. No hace falta sacar el riel. Cuando la colocas lleva un apriete muy específico, sino va a fallar o incluso arruinas la válvula. Y antes de dar arranque tenes que purgar bien con un scanner. Es muy delicado el sistema este
@matiasdiaz4659 10 ай бұрын
Y si la camioneta no reacciona bien es por falta de caudal incluso demora en arrancar
@casaavila7857 Ай бұрын
Afirmativo ! Pudo haber purgado o activado la bomba de elevación por medio del scanner ! 😅
@Farriet-f2g Ай бұрын
a nada de hechar a perder esa CP4
@vergilcesarmundus7309 2 жыл бұрын
q aignifica exactamente DRV?????
@juan12678 2 жыл бұрын
Válvula de regulación doble
@vergilcesarmundus7309 2 жыл бұрын
No usaste scaner?????.........gracias
@JHIMY77 2 жыл бұрын
La pieza que reemplazaste no es una válvula de caudal, esa está sobre la bomba de alta presión, cambiaste la válvula reguladora de presión y la forma más rápida y profesional de diagnosticarla es con un scaner, pones la lectura de presión en gráfico y verás que esta oscila más allá de lo que debería. Para cambiar la válvula no es necesario desmontar el riel .
@federicoarias6306 2 жыл бұрын
Buenas cual seria los valores de oscilación normales?? No corre el riesgo de romper la rampa al sacar la valvula colocada por favor das unos tipos de como hacerlo gracias
@DavidGarcia-bg1js 2 жыл бұрын
Juan, finalmente cambie la valvula siguiendo tu video y ahora la camioneta anda perfecto. Era eso nomas. Mil gracias,
@juan12678 2 жыл бұрын
Que bueno que el vídeo haya servido a alguien... Gracias por verlo!!
@berautos1333 2 жыл бұрын
Tengo que hacer lo mismo, una vez que este colocada la válvula Nueva es necesario configurar con computadora para que ande bien?
@juan12678 2 жыл бұрын
@@berautos1333 si la falla es la misma no es necesario hacer nada con la computadora, suerte con tu reparacion
@brayanantonnyquispecoronad3176 2 жыл бұрын
Me podrías decir la luz de los anillos
@DavidGarcia-bg1js 2 жыл бұрын
Hola Juan, perdona que te moleste de nuevo, los cables de las bujias de precalentamiento, como se sacan ?, son a presion ?. Desde ya muchas gracias
@juan12678 2 жыл бұрын
Si, son como capuchones y van a presion