nunziocanna1

Пікірлер

@raymondleggs5508 Ай бұрын

😢😢RIP E646

@Cloid5. 4 ай бұрын

il caro vecchio caimano aperto come una scatoletta di tonno.

@corradobrigaglia2412 5 ай бұрын

Profonda tristezza..😢

@lucaficarra2389 10 ай бұрын

Molto intelligenti a demolire macchine che funzionano ancora benissimo anziché aggiustarle....

@ferrovie-metapontine 8 ай бұрын

Beh si, sono mezzi obsoleti con una manutenzione pressoché impossibile anche dal punto di vista economico, fortunatamente esistono enti come fondazione FS che preserva esemplari del genere

@playerscobongameplay 11 ай бұрын

Non posso guardare questo video

@playerscobongameplay 11 ай бұрын

💔💔💔

@lucavacca4044 Жыл бұрын

Ho un cugino e dei colleghi che hanno lavorato in una fabbrica di treni li demolivano e venivano riparati e li facevano nuovi .la famosa keller .chiusa definitivamente..parlando con mio cugino li avevo chiesto che fine hanno fatto i famosi treni a cuccette?? Il treno che mi e sempre piaciuto viaggiare da ragazzino .e mi disse sapeva erano stati tutti demoliti😢😢😢😢

@marcoaiello7202 Жыл бұрын

Peccato dovrebbero stare nei musei

@martymcfly3159 Жыл бұрын

Che gran peccato!!!! Per come hanno servito il paese per anni queste locomotive indistruttibili, meritavano di stare in un museo!

@ncy9847 Жыл бұрын

quante unità storiche son rimaste?

@ncy9847 Жыл бұрын

NOOOO FERMI!!!!!!!

@pierandreafrancini48 Жыл бұрын

Che fastidio davano in un deposito?

@passionfortrains4538 4 ай бұрын

Beh, di spazio...

@Enrico_Aln_668_FS Жыл бұрын

Triste fine per questa povera E646, all'epoca di questo video non sembrava essere messa male, ormai chissà il ferro chissà che fine ha fatto

@PalermoTrainspotting Жыл бұрын

che peccato 😥

@TheOnlyVistosi Жыл бұрын

lascia perdere l'aspetto, il funzionamento di una locomotiva va a km: se ha oltrepassato il limite per cui è prescritta la manutenzione ciclica fine, addirittura se sta tirando un treno il macchinista dovrebbe arrivare in stazione, spegnere tutto e chiedere l'invio di una sostituta altrimenti lo cazziano. Per le locomotive a vapore era così, immagino anche per queste. Passato il chilometraggio o vanno in manutenzione o non si possono usare e vanno accantonate.

@Enrico_Aln_668_FS Жыл бұрын

@@TheOnlyVistosi vero

@enricobruno733 2 жыл бұрын

Che tristezza, povere locomotive, che brutta morte che fanno ,😥😥😥

@edoardozampetti4601 2 жыл бұрын

mi chiedo quanto sono costate le singole motrici a noi contribuenti..da nuove..e poi l'assurda ipotesi che magari qualcuno avanza nel dire che non sono più sostenibili ed ecologiche...sì ok si sono stradaguagnate il costo di ammortamento..per carità..ma chessò ripararne alcune come mezzi rotabili di emergenza ho come l'impressione che su i rotabili nuovi AV la brava unione europea accorcerà la vita operativa per far mangiare le solite aziende estere..

@biancafasano 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/gXXNfpqBltiAnsU

@tizianobustrainspotter7100 2 жыл бұрын

È una poesia molto carina

@TheTrimmel 2 жыл бұрын

646-645, ci ho viaggiato in cabina di guida quado mio padre era macchinista, che potenza che avevano quei locomotori.

@kingarthur1986 2 жыл бұрын

😭😭😭😭😭

@callme.nobody 2 жыл бұрын

Quei graffiti sopra chissà quanta storia hanno raccontato e soprattutto gli anni dei writer in cui sono stati fatti e i momenti

@edoardozampetti4601 2 жыл бұрын

i writer rappresentano e continuano a rappresentare l'esatto opposto e antitetico di ciò che rappresentano le ferrovie..

@callme.nobody 2 жыл бұрын

@@edoardozampetti4601 pensala come vuoi ognuno ha i suoi punti di vista

@edoardozampetti4601 2 жыл бұрын

@@callme.nobody non è un mio pensiero e un fatto la storia delle ferrovie la raccontano le macchine e i musei ferroviari non certo i graffiti. Che raccontano solo l egoismo di chi li scrive

@callme.nobody 2 жыл бұрын

@@edoardozampetti4601 egoismo o no i graffiti in generale sono arte e si dovrebbe guardare più altre cose che i graffiti

@edoardozampetti4601 2 жыл бұрын

@@callme.nobody a me i graffiti americani anni 80 raccontano l electrofunk e l hip hop vecchio stile per dirti che non sono così intollerabile ma non la storia dei treni ecco tutto

@maurizioghigo3195 2 жыл бұрын

Pensa quanto tempo ci hanno impiegato a farlo e poi lo distruggono poverini

@mattiaacito9727 2 жыл бұрын

Purtroppo hanno demolito tante macchine belle 😢

@themonster921 2 жыл бұрын

che cosa triste

@nedeljkomrkic408 3 жыл бұрын

Svi koji vole željeznicu kad ovo gledaju osjećaju tugu

@teowx 3 жыл бұрын

PIù che demolire questo è perdere tempo e denaro pubblico

@ENRICO_GARDEN 3 жыл бұрын

Tanto lavoro e questa e la ricompensa... DISTRUTTO A ×B 😢

@matteobordin9513 3 жыл бұрын

Quel pantografo smontato alla fine me lo sarei portato a casa come ricordo se fossi stato lì

@punto6speed2007 3 жыл бұрын

Mi sarei accontentato della targa della numerazione e del fabbricante.

@giannimerisio2925 3 жыл бұрын

A me piange il cuore vedere che queste operazioni di demolizione si realizzino su un campo in piena terra in mezzo al fango e non in un piazzale attrezzato, ma chi ha autorizzato e dato il permesso per fare queste lavorazioni con un inquinamento del terreno di materiale e liquidi? E' pazzesco!!!!

@AlessioBussaglia 2 жыл бұрын

Concordo pienamente

@sergiomarrocco1926 2 жыл бұрын

Ma che dici. Impianto più che a norma. Vai a vedere come demoliscono le navi nel subcontinente indiano. Comunque filmato di 12 anni or sono.

@giannimerisio2925 2 жыл бұрын

@@sergiomarrocco1926 Ma che ragionamento stai facendo perchè dovrei andare a vedere come demoliscono le navi in india lo so benissimo cosa succede li non per questo dobbiamo permettere questo scempio

@samualex7863 2 ай бұрын

È tutto a norma di legge

@giannimerisio2925 2 ай бұрын

@@samualex7863 mi immagino.....

@simonecatellani77 3 жыл бұрын

Che dispiacere

@mason7778 3 жыл бұрын

😭👎

@robertogambi6840 3 жыл бұрын

A me dispiace per quelle povere locomotive antiche😭😢😟

@marcorinchi5150 3 жыл бұрын

Chissà quante volte ha fatto la tratta Milano Palermo? La 646 era nata nei primi anni 60 proprio per le lunghe distanze

@gianni216 3 жыл бұрын

In corea del nord se ti permettevi ha fare una cosa del genere cera la pena di morte è la tortura è da malati mentali distruggere delle motrici di un treno ancora funzionanti

@-giulio-1145 3 жыл бұрын

"La storia ci racconta come finì la corsa La macchina deviata lungo una linea morta... Con l' ultimo suo grido d' animale la macchina eruttò lapilli elava, Esplose contro il cielo, poi il fumo sparse il velo". Cit. Guccini

@vincenzoturriciano4112 3 жыл бұрын

Sala Autopsie Ferrovie dello Stato...........fine indegne.

@inna.80 3 жыл бұрын

No assolutamente non si può guardare, che tristezza

@carloprunotto1951 3 жыл бұрын

Come ex e per di più del nodo di Milano, questa scena mi sa d'inferno. Al mn 3.51 vedo che c'é ancora un estintore in cabina. Spero lo abbiano recuperato e riciclato. magra consolazione ma almeno una parte della 646 chissà se viaggia ancora.

@alessionenci3443 3 жыл бұрын

Maledetti a voi e la legge di merda , oggi i treni fanno cacare merda a schizzo

@NickVideoBlog 3 жыл бұрын

Tutto scorre ahimè...

@piomendicino1904 4 жыл бұрын

Fanno il loro servizio per tanti anni e poi vengono buttate come se non fossero esistite mai😢

@andreacarminati2610 4 жыл бұрын

Materiale ancora buono che viene demolito...che disastro...

@randomshark138 4 жыл бұрын

Non riesco a guardarlo quell' innocente caimano che viene distrutto e torturato, è troppo disturbante 😫🚃

@passionfortrains4538 4 жыл бұрын

Ma il caimano non era la 655? Quetsta mi sembra una 646

@randomshark138 4 жыл бұрын

Anche la e646 è una "specie" di caimano

@passionfortrains4538 4 жыл бұрын

@@randomshark138 dovrebbe essere il padre del caimano in teoria.

@simonepasini9191 4 жыл бұрын

Rabbia... E solo rabbia ma anche tristezza a vedere questo video... Non ho avuto il coraggio di vederli tutto... È ridicolo vedere questo scempio... E non parlo del video ma di coloro che decidono di fare queste cose

@simonepasini9191 4 жыл бұрын

L'ho visto tutto solo oggi... Ma è una cosa improponibile...

@TheOnlyVistosi Жыл бұрын

@@simonepasini9191 Sono macchine con 50 anni di servizio sulle spalle, obsolete, con costi di manutenzione che oramai sono inaccettabili. Il loro valore è talmente basso che sono state vendute a peso, tu che alternative proponi?

@simonepasini9191 Жыл бұрын

@@TheOnlyVistosi se vogliono i soldi li trovano... È storia... Vanno conservati questi mezzi

@autobusgenovesibydadobreda11 4 жыл бұрын

che tristezza non ho parole li prendo a botte se vedo chi le demolisce

@marvintour 4 жыл бұрын

Ma invece che demoliscano 464 ... Frecce ... minuetti ... Italo .... treni spazzatura....a vecchia ferrovia doveva essere conservata

@ceciliadibrigida9270 4 жыл бұрын

Ma solo a me viene voglia di prendere il pantografo lì per terra come souvenir

@riccardosmirnov5063 4 жыл бұрын

Avevano amianto come isolante?

@gianni216 3 жыл бұрын

No ma va

@paolosottili5667 4 жыл бұрын

purtroppo la fine di un epoca triste ma come si sa nulla su questa terra è per sempre ma questi locomotori stanno come aspettando un ultimo grazie per tutto quanto hanno dato alle nostre ferrovie

@TheCornibus 4 жыл бұрын

Scusate una domanda: in linea teorica e' possibile per un privato cittadino acquistare una locomotiva FS? Quanto potrebbe costare a prezzo di rottame?

@adrientaymans9595 2 жыл бұрын

Non è possibile, ogni treno demolito va fotografato, presi numero di telaio, fotografati e registrati prima della demolizione

@edoardozampetti4601 2 жыл бұрын

@@adrientaymans9595 perchè era tutto materiale inventariato all'interno del sistema stato-ministero..

@slymer5156 4 жыл бұрын

Una coltellata avrebbe fatto meno male

Ең жақсы KZbin

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